报废和继续维修哪个更好

❶ 单方交通事故对一辆开了7年开了6万公里的小轿车维修和报废哪个合算

主要看你的事故大小，还有车辆的损伤程度了。维修费用大于残值，就没有必要维修了，直接报废比较划算。

❷ 车子事故，定损后被告知修理价已经接近保险额度。那应该选择报废还是修车呢

这种情况的话，我建议你还是直接报废算了，毕竟修好过后也可能有很多故障。

❸ 汽车泡水是维修好还是报废好

关于大家想要了解的“汽车泡水是维修好还是报废好?”相关内容介绍有下面：
汽车泡水当然是报废好，但是保险公司不会让你报废的：
1、首先，如果是车内进了一些水的话影响不大，只需要在天气晴朗的时候把车内的地毯、脚垫、座套等可以拆卸的内饰拿出来清洗、晒干，然后将车窗打开晾晒就好了；
2、但如果是汽车被水泡了的话就要注意了，无论是当前车辆是停放状态遭遇水淹，还是行驶过程中遇到暴雨、积水等因涉水导致的车辆熄火抛锚，下一个动作一定不能是尝试再次打火启动车辆，因为再次启动的话，发动机会进水，大量进水后发动机内的压力会发生变化导致发动机内的部件变形受损；
3、这个时候得第一时间打救援电话同时也需要及时打保险公司的电话进行保险，然后送维修厂进行维修。

❹ 车撞的严重，是维修合适，还是报废合适

如果保险公司已经定位全损，且手续齐全合法（包括驾驶证有效，已经正常验车等），可以按照目前的市场价格和车损的价格两者取其小获得赔付。

❺ 没伤到发动机，请问是修回去好还是报废好

以保险公司判定为准。如果他们说报废，最好，赔的钱比你车现在的价值要多。
如果他们坚持要维修，你就维修呗。直接去4S维修好了，专业，反正钱是保险出。
如果你自己出钱，你自己看看怎么划算吧，我的意思是可以找一个好点的汽修店，毕竟比4S便宜很多，修好自己开吧，不好卖了而且价格太低。

❻ 十年车别人给撞了很严重报废划算还是修划算

还是得先看损失有多大，如果车损损失接近现在该车的实际价值，按照全损定损也可以，比修好再处理也省事。

❼ 大家建议修走保险还是报废

根据损坏严重程度，以及电话咨询投保公司再决定是去修、走保险还是报废。

轻微的损伤或者不是发动机变速箱受损建议去修复。要是损伤严重的话走保险，修理费都快赶上再买一辆新的，这样的车建议去卖掉，汽车价值比较高，年头比较新的，或者市场保有量高保值的车型建议卖给收事故车的，价格还合理。

要是受损中等或严重，且汽车年头长，汽车不值钱、比较稀有，直接走报废就好了，因为事故车商收回来也没有价值，拆解以后的拆车件都没有销路。

保险理赔的车辆报废标准：

1、车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

2、车辆满足强制报废标准。根据《机动车强制报废标准规定》规破定已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

①经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

②经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

③在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

❽ 车子开了7年，被撞的有点严重，是报废还是维修

你好，你说的有点严重，没有图片就不知道严重到什么程度了。
一般来说汽车是一个要求整体结构严密的工具，如果整体结构不严密就会出现漏风、漏水、发出异响的现象。
汽车一旦被碰撞了，尤其时比较严重的那种情况，比如说汽车大梁、底盘、车轿等受损的，就会影响汽车的整体结构，随便怎么恢复，哪怕再高的技术也还原不了原有的受力点，汽车的受力点一旦改变或不均匀就会影响汽车的总体使用情况。就会导致汽车的舒适感降低，寿命变短、随时都可能出现故障，今天修好这里，明天那里又出现问题，密闭性降低、噪音变大等。
所以，如果你的汽车比较严重，比如说伤到了大梁、底盘、车轿等，这种情况就建议你直接报废好了，少一点麻烦和烦恼。
如果仅仅是汽车的覆盖件受损，比如机盖、车门、叶子板等受损，这种情况就建议以修复为主，是对汽车整体没有多大影响的。
我的回答但愿能对你有所帮助。

❾ 车子撞毁严重，维修好还是报废好

找评估师评估价值后再判断吧，如果维修费有车价的一半，或维修后车质差就转手卖或直接报废吧