汽车离合器坏了的表现

A. 汽车离合器坏了的表现

汽车离合器坏了的表现为：抬离合器需要更大的行程、汽车起步或者爬坡没劲儿以及油耗量增加。

1、抬离合器需要更大的行程

意思就是说本来在抬高离合器一厘米的时候，就能够把汽车给发动了，但是现在需要抬高2到3厘米才能够走。这个时候千万不要大意，此时的离合器已经磨损的相当严重了，一定要及时的到修理厂进行维修和更换，如果不换的话，真的是很危险。

2、汽车起步或者爬坡没劲儿

如果汽车在起步或者爬坡的时候，明显感觉到没有以前那么有劲儿了，就像是小马拉大车，对于这个时候来说，如果发动机没有什么问题，那么就是离合器片出现了严重的磨损。所以我们在超车的时候，汽车反应也会比较慢。

3、油耗量增加

油耗量增加，导致车油增多的因素很多，但是存在上述两种情况，有一种情况出现并伴随着油耗的增加，就可以很肯定的说是离合器片出现问题了，车主一定要及时的检查更换，保障我们的行车安全。

汽车离合器坏了解决办法

如果汽车的离合器坏了，车辆不能使用，车可以将车辆熄火，然后挂在一档，启动车辆。在没有踩离合的状态下，车辆是可以起步的，熄火后挂二档，重新启动车辆，这时车辆就可以起步了，将损坏的车辆及时开到维修厂进行维修。离合器坏了，由于离合器处于分离的状态，在汽车运动过程中，就可以通作油门来掌握汽车的速度。

B. 汽车离合片坏了有什么表现

汽车离合器损坏的现象有
1、离合器总泵故障
1）离合器总泵活塞密封圈磨损后，在踩离合器时，离合器踏板会不受力，踩下去后不能挂档或退档
2）离合器总泵漏液压油
2、离合器软管起泡，由于软管内夹层橡胶裂开，对液压油加压后会通过夹层进入中间层，使外面的橡胶层起泡，从而造成踩离合器踏板后不能顺利入档或退档。
3、离合器片、压板、飞轮磨损，离合器踏板会变硬，而且容易打滑，长时间使用会闻到焦糊的味度。表现为加速时只听到发动机响，而车速不起。
4、如果选用了副厂的离合器片、压板、飞轮，还可能出现冷车状态下能挂档退档，热车后难挂档和退档，因为副厂件的材质不均匀，很容易因为摩擦受热而产生磁场，处理方法是，更换三件套总成或消磁处理。

C. 汽车离合器损坏有哪些表现

汽车离合器片坏了，汽车就不能走了。发动机在转，但动力不能通过离合器传到变速箱，汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件，要爱惜操作，一、在起步、换挡时，尽量做到干脆，利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况)，由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好，离合器用10万公里以上都没问题，反之1、2万公里就要维修更换。

D. 自动挡离合器片坏了的征兆

离合器片坏了的征兆如下：

1、离合器片打滑，加速不带劲，动力性下降。

2、离合器分离不彻底。压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。

3、离合器响声不正常。当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

4、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击。

注意事项

离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

在使用离合器时，原则是“快速切断，缓慢结合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。

E. 离合器坏了有哪些症状

能闻到一股焦臭味，离合器片打滑，加速不带劲，动力性下降，起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来，离合器由压盘，和离合器片组成，压盘和离合器片的关系是唇齿关系，当离合器有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现出来的故障是挂档困难、分离不清、起步发抖。

一般坏的是离合器片，但是也有压盘坏的，但是我个人只修小车，一般碰到的都是离合器片坏了，更换的也比较少，毕竟现在大部分私家车都是自动挡，还有现在路况比原来好的多。

那么如何才能让离合器使用的更久了，千万不要半离器，半离合器时离合器片也是跟着一起转，会加速磨损，可能当时觉得没问题，但是绝对会缩短离合器使用寿命。

还有就是低挡高速，也很容易伤离合器，超载行驶也会，厂家设计的最大动力输出就这个范围，大出了它的设计范围，离合器就是超负荷工作了，可能有时爬个陡坡就废了。

F. 汽车离合片坏了有什么表现

汽车离合片坏了会出现离合器抖动、打滑、异响、分离不彻底等现象。
一、离合器抖动
1、车辆起步时，虽然十分注意缓缓加油和慢松离合踏板，但车辆仍不能平稳起步，出现冲动现象。这是因为离合器接合时有振抖、不平稳，从而引起车辆起步不平稳。
2、产生原因
（1）分离杠杆调整不当或变形，使三个分离杠杆与分离轴承的接触不平稳。
（2）离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断，起不到较好的减振作用。
（3）分离轴承座磨损、缺油，造成移动不灵活。
（4）飞轮壳、变速器等的连接螺栓松动，发动机固定不良或减振胶垫损坏，连接螺栓脱落。
（5）离合器从动盘钢片翘曲、破裂，飞轮工作面磨损起槽。
（6）个别压盘弹簧过软或折断，或弹力不均。
（7）从动盘花键毅严重磨损。变速器一轴弯曲或一轴花键与从动盘花键锈蚀，使从动盘卡滞。
二、离合器打滑
1、现象
（1）汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当踏板完全抬起后，方能勉强起步。
（2）汽车加速时，车速不能随着发动机转速的升高而提高，使汽车行驶无力，尤其上坡更为明显，严重打滑时，出现焦臭味，冒烟，甚至烧坏摩擦片。
2、故障原因
（1）踏板没有自由行程使分离杠杆常压在分离轴承上，离合器处于半分离状态。
（2）离合器盖与飞轮连接螺栓松动，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软。
（3）摩擦片有油污，硬化，铆钉外露。
三、离合器异响
1、发动机怠速运转时踏下离合踏板有异响，放松踏板响声消失；有时不论离合器接合或分离均有异常响声。
2、产生原因
（1）分离轴承润滑不良、松旷、烧结或卡滞。
（2）分离轴承座回位弹簧过软、折断或脱落。
（3）离合踏板无自由行程。
（4）分离杠杆高低不一，或其支架及销孔磨损、松旷。
（5）分离拨叉卡滞或分离轴承座卡滞。
（6）压盘与离合器盖配合松旷。
（7）摩擦片硬化、破裂，或摩擦片铆钉外露。
（8）离合器壳与曲轴中心线同轴度超公差。
四、离合器分离不彻底
发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。