捷达老车内饰怎么翻新

A. 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 一年两检的老车怎么玩改装

说实话，真正玩老车情怀至深真的不是为了开它而改装，像我自己整过一辆红色MK2,也叫二代捷达，是收了一辆尖头的捷达改成了这样的方头。我真的不是为了天天开它而改造它，喜欢热爱的心情去玩的，没事看看它心情就爽的不得了。这辆车我把性能与外观基本上做到了极致，对于一辆捷达六秒破百，自己可以想象，咱开起来怂谁？整车采用了宝来的1.8T发动机，BBS的双片锻造16寸轮毂，宝马E39的磁带收纳盒，后背箱六碟CD碟包，HKS正品涡轮压力表，内饰都是进口的翻毛皮等。投了很大心血，纯属热爱老车，不检车，纯属收藏着玩，没事就参加改装老车展览，一场一万块，改装它的钱早赚回来了，开它重要吗？

如今新车都不能够改装，更不用说一年两检的老车，这起码是15年以上的车龄，除非车辆纯属作为展示，而不在路上行驶，那么随意改装，连年检都不需要去。

对于 汽车 爱好者来说，改装就是一大乐趣，比如刷ECU、换轮毂卡钳、改包围加尾翼等等，这其中只有卡钳跟换色是不违法的，其他的操作基本上是过不了年检的。

很多车友都问过我同样的问题，车辆如何改装才能够过年检？当时我就回了一句不可能。就那思域来说，外号法拉域，很多车主都喜欢把轮毂换掉，卡钳喷色，再加上一个大包围，外加一个大尾翼，至于大灯也都换掉了。

对于这样的情况，基本上是过不了年检的，除非在年检之前把车辆恢复到原始状态，否则年检的大门都进不去。

很多人都说只要在车管所备案就行，根本没什么作用，在路上行驶依然还是会被交警拦下，而且年检依然过不去，这是最基本的常识，玩改装的发烧友大多数都是下赛道而不是用于日常行驶。

总之，如果车辆要进行改装，在车管所备案也只能躲避交警查车而已，年检依然过不去，当然办法还是有的，每个行业都会衍生出各种职业出来，如果愿意花点钱还是可以过年检的。

但是改装本身就存在安全隐患，比如轮毂和刹车，甚至刷ECU，如果操作不当，那么在日常行驶中很容易就会造成意外的发生，这也是为什么不允许车辆改装的原因，当然换色还是可以的，但必须是纯色，这一点只要备案过，那就不影响年检。

根据最新的消息，国家为了大力发展 汽车 后市场，有望于明年放开 汽车 改装的政策限制。
根据国务院的相关通知，国家将积极发展 汽车 赛事、 旅游 、文化、改装等相关产业，虽然这句话不长，但是释放的信号还是相当大的。也就是说 汽车 改装以后可能就会合法话，再也不怕年审过不了了。

但是，不要高兴的太早，关于 汽车 改装，我们有必要了解一下它的分类。一般 汽车 改装分为外观改装，功能性改装和性能改装三种。

最常见的改装就是外观改装，一般是对车辆颜色，轮毂样式，车身套件等做个改装，比如说改个帝王紫的车身颜色，换个更运动的轮毂，加个运动包围啥的。像这种基本的改色，在车管所备案之后，是不影响年审的，当然，轮毂和运动包围啥的，年审时还是要换回原车的，相对麻烦一些。不过有个职业叫黄牛，只要不是改的太过分，花钱雇他们都能包过。

还有一种功能性改装，比如说买了一台低配车，却喜欢高配车的某些配置，这样就能进行功能性改装了，一般常见的诸如改装大灯（目前法律法规还是禁止改灯的，查到是要罚款的），定速巡航，倒车影像等，这些对于提升驾驶安全还是很有帮助的，相信未来政策会进一步允许这方面的改装。

最后说的性能改装，也就是以提升车辆的操控性能为主的改装，比如说刷ECU，更改避震，车身高度调节（这个是法律明文禁止的）等，一般性能改装的同时也会对外观进行相应改装。

目前，合法的改装项目并不多，外观仅允许改装车身颜色，而且不能超过三种颜色，像警车、消防车等专属图案和配色是绝对禁止使用的，车内改装相对宽松一些但是有一条必须遵守，座椅不得拆卸，也就是说目前许多的改装房车都是不合法的。

所以，就目前来说，一年两审的老车能不改装尽量不改，就算改切勿大改，变个颜色，换个轮毂，加个尾翼，最多也就这了，如果不嫌麻烦的，可以在改改车灯。到时候实在不行，要么拆掉，要么麻烦黄牛了～～

希望对你有帮助～～

我个人认为老车玩改装，如果改得好特别有范儿，但是现在中国的国情就是不支持改装文化，不管新车老车，如果想用老车玩改装也不是不可以，但是可能比较麻烦。

1、该怎么改就怎么改，等审车的时候还原就可以了，这是比较稳妥的方法，但是半年一拆装确实很麻烦。

2、最好是能够在当地车管所备案，改色是国家允许的，如果能找到人把轮毂包围等外观件做变更当然最好，就不怕审车了。

3、最保守的方法就是改好了车白天不开出去或者不上路，就晚上出去浪，参加聚会什么的，也不审车，就是纯粹的自己玩。

我感觉一年两检的车也就是离大家说的古董车已经不远了。

这样的老车应该努力回复车的原厂状态。恢复原厂状态就是最好的改装。

因为过去的老车很多都是经典车。比如说丰田75等。但是老车由于生产年代久远。所以外观和现代人的审美观有一定的冲突。而恰恰是这种冲突反倒体现出 汽车 文化。

过去的老车要想都恢复到原厂件也的确是要花一番力气的。

不同的老车改造观估计会引起拍砖。我先躲在墙后面听声儿吧。

刚收个02年的普桑“旗舰”世纪新秀，03年我毕业不久就转行去卖车（一汽大众），当年的竞品，没想到17年后被我碰到，其实我还是比较中意捷达，可惜事与愿违，不过这台车也给我不少惊喜！满满的都是回忆！

建议以玩姿态为主的轻中度改装 年审找黄牛处理

一年两检，真的太浪费金钱了，十几万买的车开着那也挺好，还是支持国家政策

其实这一年两检就应该废除 自己的车比他们更在意保养 中国改装车文化太差 国家也不支持发展

C. 老捷达汽车内饰改装多少钱

捷达这款车内饰改装，在美容店改装，换内饰价格一般的3000元左右。

D. 汽车内饰翻新大概需要花多少钱

汽车内饰翻新多少钱会根据选择项目的不同价格也会有所不同，价格在几百元到几千元不等。

1、仪表盘翻新

仪表盘翻新除非十分陈旧，一般人不会选择仪表盘翻新，而仪表盘的翻新也很简单，车主都会先喷底漆，以便增强附着力。如果车主提前做了皮纹处理的话，表面直接喷就可以了。然后车主再喷上表板蜡就可以了，有残缺的地方车主可以用腻子修补一下，掉漆的地方也可以用专门的漆补上，这个价格一般在几百元不等。

2、汽车顶棚翻新

汽车顶棚因其特殊的位置，长期被风吹拂，因此经常会有小灰尘落在上面，这样顶棚看上去就灰蒙蒙的，所以车主在内饰翻新的时候回选择将汽车顶棚进行清洁，可以使用工具将汽车顶棚大面积清洗干净，这个不需要更换东西，价格也比较便宜。

不过需要特别注意的是由于车顶棚内填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要干一些，否则不易干，给车主带来不必要的麻烦。

3、真皮制作

座椅套是最容易陈旧的，所以很多车主会选择将座椅套进行更换，而座椅套价格很车主选择材质不同价格也会有所不同，不少车主认为真皮制作会比较高档，因此会选用真皮制作的座套、方向盘套等，价格就会比布艺高上不少。

皮质的翻新保养就要用专门的皮革护理喷剂进行清洗。专业维修人员建议每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次，这样可以做到保养和去污，而真皮沙发套的价格在1000元左右。

汽车内饰涵盖的范围

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。

汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

E. 老款捷达中控台可以改成新款捷达中控台吗

我觉得这个真不可以，哪里都不合适啊，你要是北京的或者靠近大城市，可以到专门改装的地方帮你做，但是我觉得那样还出来的也都不一定说完，你还是尽量享受简单即是美吧，改动的话量太大。

可以加装。根据品牌的不同价格有差异，2000元到万元之间吧

能换!不过暖风的改动比较大,改起来挺麻烦!

看你的需求，价格都差不多，捷达的特点是坚固的，说实话还是挺值得购买，比亚迪G3，那么很多优秀的空间和配置比捷达穷人特别是智能钥匙这些配置，安全性更好的实际全系列车型均整体钢板冲压侧板，高刚性车身的碰撞，分别安装在四个防撞钢梁，ABS...

简单明了的告诉你哥们，换不了，老内饰和新内饰在发动机转速表和里程表附近的主控台接口是不同的，在内饰与底板的固定处在角度和结构上也大不同，如果是DIY高手可以做到，不过要花费很多的经历和财力，即使2000块也不划算，不如买两条高性能轮胎...

我先说说改装为冷仪表的流程吧 安装方法： 1、为了安装方便，可以先用打火机烧一下这个接头的热缩管套，烧热后向下轻轻弯折小于90度，保持这个角度几秒并用嘴吹气制冷，便固定住了。因为热缩管很硬，不烧暴力弯折很容易折断里面的焊点，但是也不...

F. 如果你不幸被迫买了一台捷达，就这样改吧！

虽然身处南方，周围几乎都是JDM粉，但在玩车、改车的圈子可不会只有日系品牌啊。对于姿态党来说，德国车甚至欧美车的玩法并没有JDM那么多条条框框，这也给了车主不少宽容度。哪怕你是一台纯代步或者给老婆练手的小捷达，在国外的改装圈子里，也能成为非常姿态的姿态党~

第六代捷达，在国内被唤以Sagitar（速腾）的名字，其实小编很讨厌这种营销手段，但大众（中国）却乐此不疲。本身一台车就需要不断升级换代，但大众的手段却是将一台换代的捷达重新命名，变成一台新车，老款捷达依旧生产销售，营造了一种旗下很多车型的假象。至今你搜搜“捷达”，依旧是当年小编在教练场被DIAO的那台捷达。改装清单悬挂SUSPENSIONAirLiftSlam系列前悬挂移植后独立悬挂AirLift双气囊后悬挂AutopilotV2管理器吊装式气缸轮圈WHEELSVMR705前后18x8.5J，ET+35内饰INTERIORIPad中控植入Nardi方向盘隐藏式Pioneer主机MK6GTI格子纹座椅LED头灯外观EXTERIORMK7GTI头灯组LED尾灯后视镜黑化处理

G. 捷达春天内饰翻新多少钱

1000左右基本就可以弄得差不多，稍微好点5000左右也能拿下。

H. 捷达vs7内饰怎么改装

咨询记录 · 回答于2021-03-26

I. 老捷达内饰翻新要多少钱

您好，内饰翻新分可几种部位：仪表台、顶棚、门板、方向盘等，各个部位翻新的价格不一样。看您是全车翻新还是单一的翻新。长沙新领域

J. 新手求教：捷达旧内饰能改新的内饰吗

你好，捷达旧内饰可以翻新内饰的，根据自己喜好，预算选择材质就可以了。