长城h5变速箱保修期

A. 长城H5手动档变速箱油多少公里换一次

6万公里换一次，一升的价格在一百左右，上下差不了二十块钱，具体看你需要几升，最多用不了四升

B. 哈弗h5更换变速箱油是免维护吗

你好，汽车的变速箱油不是免维护的，需要定期更换，一般都是需要自己花钱。

C. 长城哈佛H5绿静版的自动变速箱怎么样啊有开过的朋友吗没开过的不要乱说

长城绿静 顶起来别叫沉了
近日，来自河南郑州的段先生投诉长城哈弗H5发动机异响，同时变速箱异响声严重。

车主描述，他于2011年10月份，在北京连成鹏长城4S店他购买了2011款哈弗H5 绿静2.0T柴油车型，在河南郑州上牌使用，新车在行驶了1400公里左右，发现发动机舱存在异响问题，异响声音类似摩托车链条松动时的噪音，期间他将这一问题反馈到河南瑞华长城4S店，通过检查后，店方回应该异响不是车辆毛病，车主指出响声异常，但又无法查出问题维修。

车主的H5目前行驶8千公里，在用车时发现，异响来自发动机上。之前右前轮也曾发生异响，通过配件紧固等维修处理，目前好转，而变速箱异响问题也同样存在，并且变速箱异响加重，因是新车，长城4S店承诺给予维修处理。而对于发动机异响问题，车主要求厂家派维修人员进一步检测，以排除安全隐患。

第三代德尔福电控高压共轨系统组件

博士（BOSCH）电控共轨系统组件

对于这款哈弗H5绿静2.0T车型，车主购买前了解到，其最核心的就是这台型号为GW4D20的2.0升柴油引擎，这款发动机排量为1996ml，结构为直列四缸，采用DOHC双顶置凸轮轴，融汇VGT可变截面废气涡轮增压系统、第三代德尔福电控高压共轨系统、EGR废气再循环及冷却系统等先进的发动机技术。

长城哈弗H5动力配置信息

但在检查车辆铭牌的时候，他发现原本称为核心的第三代德尔福电控高压共轨系统，被替换成了博士（BOSCH）电控共轨系统，在数据上导致功率下降为100千瓦，扭矩降低为300牛米，与其产品宣传时称的110千瓦，扭矩310牛米严重误导，属于虚假宣传，如今，这款被更换电控装置的发动机异响，车主怀疑与其根本异响问题存在关联，希望长城汽车作为一家值得尊敬的自主车企能够承担起责任，停止虚假宣传，并解决因偷换配件也好，或者虚假宣传也好，导致的发动机异响问题。

车主更坦言，对于长城汽车的品质他早有心理准备，出现个别问题也能够接受，只希望能够作为一个消费者能被尊重，而不是在遭遇到问题后，长城厂家为追逐利益敷衍问题，让4S店把消费者当无知的小白鼠哄骗（维修时车主明明听到有异响的问题，4S店维修人员却说没听出，这是怀疑车主耳朵还是智商？）。

近日，本网联系投诉长城哈弗H5发动机异响的河南郑州车主段先生，询问H5异响问题目前的解决情况，车主表示非常气愤，对于长城汽车方面在北京车展前后对问题迥异的说法感到失望。

车主之前投诉的问题：

1.哈弗H5柴油发动机电控系统与宣传不符，涉嫌虚假宣传。

2.哈弗H5绿静柴油版车型发动机异响。

对于第一点，这款哈弗H5绿静2.0T车型在宣传中提的功率110千瓦，扭矩310牛米的虚假宣传问题反馈如下：最核心的型号为GW4D20的2.0升柴油引擎，第三代德尔福电控高压共轨系统，被替换成了博士（BOSCH）电控共轨系统，在数据上导致功率下降为100千瓦，扭矩降低为300牛米，与其产品宣传时称的110千瓦，扭矩310牛米严重误导，涉嫌虚假宣传。段先生从维修师傅处了解到，在长城哈弗H5配置中存在德尔福电控高压共轨系统、博士（BOSCH）电控共轨系统两种，德尔福电控高压共轨系统属于之前的配备的，因磨合问题，之后被换成博士（BOSCH）电控共轨系统，之前的电控仅在已售出的3万台车上使用。

对于哈弗H5绿静柴油版车型发动机异响问题，据车主段先生描述，北京车展前长城汽车售后服务马师傅为他做了故障检查，确定发动机异响以及变速箱问题的存在，具体处理方式仍待马师傅反应给厂家后处理。

段先生的长城哈弗H5

车展过后，车主段先生得到的回复却是出乎他的预料：长城内燃机厂坚决不承认自己生产的发动机有问题，售后也不解决、厂家400客服的答复是厂家已鉴定，没有质量问题的。对于经过长城汽车售后服务人员做的故障检查，确定发动机异响以及变速箱问题的存在这一结果，为什么经过反馈讨论后，到厂家回复却变成了没有故障问题？车主不得而知，他认为，这是长城汽车在下一盘大棋，一盘顾自己大利舍车主小利的棋。

为确认具体问题，车主前往郑州路虎、大众等有能力维修柴油机的维修站咨询，都发现存在明显异响，由于车辆在保修期，他们无法拆卸机器检查。由于打开机器，只能通过排除法判断，分析为排气部分的曲轴撞击气门底托发出的声音，可能是松动造成，也可能是部件强度不够。

发动机异响声音出自排气气门相关部分

哈弗H5曲轴应该是对底托进行挤压控制气门闭合，由于松动造成金属的撞击音，因为异响来自排气位置、缸盖内。大众维修经理和技术总监断言我的发动机不出3万公里将出现大问题，因为柴油机工作时候压力大，一旦出现小问题不及时处理很短的公里数发动机就会停止工作。他们说新的绿静属于是各项新型技术融合在一起的产物，工作状况不能说稳定，作为国内制造技术，做质量要求很高的柴油内燃机还很欠缺。这也是柴油机比汽油机贵很多的原因。

目前使用发现耗油量有所增加，动力性不如新车，加速性差很多。

目前九千公里所有故障：

1、发动机异响

2、仪表台安装不紧（经我再三要求紧固，维修后还坚决不承认）

3、离合器故障（零件已经到货）

4、变速箱故障（换挡有撞击）

5、空调管线漏氟（充氟、漏点未检查）

6、废气处理不好进增压器过程中油气过大，渗油严重（设计缺陷、柴油机都有长城比较严重）。

7、左前减震、支臂有异响。

8、右后轮起包。

9、后桥或刹车可能故障（起步时候有撞击声音）。

车主称检查哈弗H5车子时候，长城汽车内燃机厂马师傅承认有异响，这样的异响也不是个例，我也发现了别的车也有这样的声音，无非是声音大小问题，可以判断出，这样的噪音已经很普遍。

目前，长城内燃机厂坚决不承认生产的发动机有问题，长城汽车售后也采用这种回应，段先生曾告诉维修站可以按我指出的部位检查车辆，维修站消极应对，处理客户事情的工作人员称没有权利处理。而车主的哈弗H5如今发动机异响声开始严重，希望厂商不要逃避责任。

D. 变速箱保修几年

汽车变速箱的保修期为2年或者六万公里，汽车变速箱的保修周期是不同的，主要以汽车的保修手册为准，不同品牌的汽车对于变速箱的保修周期也有着不同的规定。

E. 新车变速箱保修多久

汽车变速箱的保修期为2年或者六万公里，汽车变速箱的保修周期是不同的，主要以汽车的保修手册为准，不同品牌的汽车对于变速箱的保修周期也有着不同的规定。
望采纳

F. 哈佛h5的变速箱坏了,换新多少钱

你好 过保没，没有过保去4S店索赔，如果过保大概在2000-4000左右，谢提问，主要看看坏的程度，谢提问【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 变速器故障保修吗

能保修，车有三包政策，变速箱是新车到60天，有问题找4s店索赔

H. 变速箱保修多久

大众的双离合复变速箱一直是大众制车型旗下的主力变速箱，那么大众变速箱质保几年，关于车辆质保中的损耗件是什么大家知道吗？大众变速箱其实不属于消耗件，可以享受整车质保的服务。

2014年4月2日大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致，即3年或10万公里。2012年之前，大众官方公布的质保政策为在中国销售的配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱，都将享受10年或16万公里的质保。这就表明DSG车型质保日期将全线缩短。目前大众在中国销售的配备DSG变速箱的车型都采用了最新的技术，所以在质保时间上做出了调整。

在中国三包规定中要求汽车厂家在三包凭证上列出所有的损耗件。其中易损件种类范围一共有16种包括：轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器、制动液、刹车片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。而这些易损件的质保期限会在保修手册或三包凭证上进行明确一些汽车品牌对易损件保修期的规定，从1000公里到2万公里不等，厂家对易损件的定义也是可以随意设置，所以在购车时一定要问清楚销售人员相关损耗件的保修期限是多少。这样才能更好保证自己的合法权益。

I. 自动挡变速箱保修时间是多久

一般的话是2年或6万公里，以先到为准(以保养手册为准，在保养手册前几页，《保修内范围及保修时间》容)举例:开了1年半，65000公里，因超过6W公里保修期已过。 开了 2年半，20000公里，因超过2年保修期已过。楼主可以自己看下保养手册。

J. 汽车自动变速箱维修后一般保修多长时间

一般变速箱维修之后是质保一年两万公里。主要看变速箱维修质量和技术。

技术没问题，维修质量可靠，后期基本没问题