汽车备胎没用过保修

1. 汽车备胎能开多少公里备胎十年没落地还能用吗

汽车备胎能开多少公里，是没有具体规定的，但是汽车使用备胎的时候，最高时速只能在60或80公里左右。而且备胎不能用太久，最好及时更换新轮胎。备胎十年没落地，已经超出了轮胎的保质期，轮胎可能会开裂，回弹力和性能也会下降，继续使用不安全。

虽然车主们平时可能不使用备胎，但我们应该定期检查备胎。备胎放置时间过长也应更换，即使未使用时间过长也会导致橡胶老化。备胎五年更换一次，普通轮胎的保修期一般为五年。同时，还要注意备胎应避免存放在温度过低和潮湿的地方。

因此，无论备胎是否落地使用，都建议存放超过5年的备胎就及时更换。而且为了延长备胎的使用寿命，还要定期检测和清洗备胎，不能把油和备胎放在一起，因为备胎是橡胶，油会腐蚀橡胶，缩短轮胎的使用寿命。

2. 备胎从来没有用过，几年后需要更换

备胎寿命4年左右，4年之后就应该更换备胎。

注意事项：

很多车主对四条使用中的轮胎都很在意，对轮胎的检查和四轮换位等相关知识也有一定的了解，但是常常会忽视了对备胎的保养。提醒广大车友注意：还要备胎的日常检查，不要等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。

1、定期检测备胎

备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

2、油品与备胎不放在一起

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

3、备胎寿命4年左右

轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

4、备胎不应长时间使用

备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

5、修补后轮胎放后轮

有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

(2)汽车备胎没用过保修扩展阅读

使用方法：

（1）、备胎不宜参与调胎

在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。

（2）、备胎不是长期使用的轮胎，本身就存在安全隐患

备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

（3）、备胎的高气压需要在使用时调节

普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态（2.7兆帕左右）。

3. 我的备胎在车上放了六年还能用吗新的一直没用过

由于轮胎是橡胶产品，时间一长就会老化和开裂。一般的存放时间为4-5年左右，到期后就得更换轮胎，放了6年的备胎不建议使用。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

作用：

第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。

第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。

第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。

4. 汽车备胎有七年了没有怎么用过还能使用吗

您好，橡胶制品的使用期一般在4-6年，超过七年的备胎无论用过与否，都不建议使用，长时间的存放，橡胶制品也是会老化，韧度降低，受冲击后容易破裂，等。为了您和您爱车出行是的安全，不建议使用超过4年以上的轮胎做正常使用的轮胎。如果只是应急使用，建议使用车速在60km/h以下的车速使用。希望我的回答能对您有帮助

5. 汽车没有用过的备胎需要做保养吗

你好，备胎是需要保养的。很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。那么汽车备胎需要养护吗?下边就来说说备胎保养注意事项。
1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
2、油品与备胎不放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。
3、备胎寿命4年左右
很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
4、备胎不应长时间使用
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样。因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
以上是给大家介绍的汽车备胎需要保养吗 备胎保养注意事项，希望对您有所帮助!望采纳，谢谢！

6. 备胎放在车里5年没用过，需要换新的吗

汽车的后车厢里经常会备有一个轮胎，是为了防止车主在行驶过程中车胎突然爆裂而不能继续前行而做的准备。在紧急的情况下它会是最重要的一个物件。但是大家要明白备用车胎很久没有用过了，而且也没有做过什么保养和检查。备胎放在车里5年没用过，需要换新的吗？

老化的轮胎性能会下降，其实也容易爆胎。所以过期的轮胎，不管好坏与否，都要经常更换。你可能觉得备胎和轮胎纹理一样，只是胎压和附着力不一样。所以如果长时间使用汽车的刹车系统，车内各种系统都会有影响。虽然备胎是一辆车必备的东西，但是用备胎也不能全靠。即使轮胎坏了需要更换轮胎，也要注意行驶速度。如果车主换轮胎，车速不要太快。

7. 10年的全尺寸备胎 一直在后备箱没用过，看上去就像新的一样，现在还能正常使用吗

不能。

很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。

因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

使用方法

1、备胎不宜参与调胎

在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。

2、备胎不是长期使用的轮胎，本身就存在安全隐患

备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

3、备胎的高气压需要在使用时调节

普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态（2.7兆帕左右）。