A. 汽车维修行业前景怎么样
汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中,汽车维修这一行业即脏又累,很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展,我国的汽车维修企业近年来迅猛发展,并已开始走向成熟,汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万,建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室,购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时,也注重“软件”上的水平,技术工人必须经培训持证上岗,同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去“手艺修车”的方式已行不通,单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
三、当前从业人员素质调查
目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计,现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生,10%来自各类技术学校,不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,10%的各类技校生正在成为企业的骨干,而85%的中小学毕业生都在生产一线工作,而且技术水平提高较慢,由此看来,维修企业正需要有理论基础,经过正规培训的技术型人才,这类人才经过实践锻炼后能迅速提高,他们直接充实到生产一线,提高整体技术水平。
四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17, 显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测,到2005年,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万,目前,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势
按照美国汽车售后业协会的定义,所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”,其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。
在美国,汽车维修厂的形式多种多样,顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心,车主可去原厂修配点;如果图省钱,就到一些小型店,他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的,其中有不少还是中国制造;如果愿意自己动手,就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势:第一,品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大,生产设备精良,维修人员受过统一培训,在技术上具有权威性,服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二,观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用,通过服务要给客户增加价值,厂家在产品制造上提出了零修理概念,售后服务的重点转向了维护保养。
第三,高科技不断渗透。随着技术的发展,汽车的电子化水平越来越高,汽车保修越来越复杂,大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展,随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等,缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
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B. 汽车维修企业的发展趋势
汽车制造行业科技水平大面积、大幅度的提高,给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段,究竟还能生存多久?而制约汽修业发展的瓶颈,主要就是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。
凭着传统的经验和方式,我国的汽修行业已经惨淡经营了好长时间了,虽然吃不好也吃不饱,但总还是不至于饿死。但现在不行了,汽车高新科技的普及,要求维修业的技术水平必须提升,否则,即使有饭菜送到嘴边,也难以咽下肚去。比如说,现在市场销售的轿车,都是电喷的。电喷系统出现故障,没有解码器就根本无法判断故障所在,也就更谈不上实施正确维修了。
面对如此局面,维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时,也开始对汽保检测设备挑起了“骨头“。有一位汽修厂的老板对记者讲,我们也知道,要想生存,就必须有一个大投入来改变维修检测手段。但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想,一是不适合我们的汽车修理厂用,也没人会用;二是价格偏高,我们根本买不起。可是,现在国产的汽车检测设备,也出现了同样的毛病,让我们望而生畏。在国内颇有名气的一家汽车检测设备制造企业的老总也对记者讲过,现在国产检测设备制造企业迫切需要解决的问题,不是产品技术水平的高低,而是产品的本土化和性能价格比的问题,我们必须走出市场的误区。
那么,我国的汽保行业该如何满足汽修市场的变化呢。在我国加入WTO后的日子里,这个问题对汽修和汽保这两个关联度十分紧密的行业来说,尤为突出。日前,来自全国汽保汽修行业的业内人士会聚京城,召开了北京汽车后市场科技交流研讨会,对汽保行业中存在的问题进行了深入的探讨。
全国汽保协会负责人介绍,我国加入WTO,汽保设备行业面临着巨大的压力。我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备,也基本上满足了国内目前近30万家汽车维修企业和上千条汽车检测线的设备需要,但是从总体来看,从国外现有的汽保技术水平来看,我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比,我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有:产品可靠性差,寿命短,性能不够稳定,故障多;自动化水平低,有些设备至今还采用手工操作,操作费力;品种不全,更新慢,技术含量低,附加价值率低。
业内专家认为,我国的汽车维修检测设备厂家,普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识。重产量,轻质量;重销售,轻服务;重生产,轻管理。现代汽车技术的发展,已经对维修检测设备提出了更高的要求,厂商的销售人员和技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售,而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。此外,必须强化有关人员的服务意识,为产品提供可靠的技术保障。在这一方面,我们目前还无法与国外设备厂商抗衡。
从产品价格方面来看,我国汽保设备由于原材料丰富、劳动力低廉、产品成本低等特点,价格较有竞争力。但由于我国的汽车保修设备在质量、工艺、性能等方面的差距,使得产品性能价格比远低于国外产品。随着入世后进口关税的大幅度降低,国外汽保设备的价格将显出优势。加上一些国外厂商直接投资办厂,生产出更有竞争力的产品,这一切将对我国的汽保设备行业带来负面影响。
汽保业界人士一致认为,尽管入世会对国内汽保行业带来很大影响,但只要我们能积极面对机遇,沉着应对挑战,仍然大有可为。我国现有汽修企业近30万家,其中有近80%从事专项修理。据市场预测,随着我国机动车保有量的高速增长,汽车维修企业今后每年将会以10%-15%的速度递增,各种类型的汽车安全检测站也将在各地陆续建立,预计到2010年约建成2500个。若按每条检测线配备20台设备计算,仅用在汽车检测线上的检测仪器,2010年就可达到50000台,再加上全国几十万家汽车维修企业的需求量,其数字是可观的。
汽保行业相对乐观的分析,并未得到汽修行业的全面认同。汽修企业提出,汽保业出现的产品误区,严重制约和延缓了现阶段汽修业的发展。发展汽车维修检测设备,必须针对现有的市场条件,满足市场的多数需求。我们不反对向国际先进水平看齐,但如果离国内市场现实太远了,两个行业都会难以生存。他们认为,汽保业应该正视汽修业的现实,那就是一缺资金,二缺人才,而国内市场体现高科技水平的在用车辆终归还是少数,所以我们需要的是“傻瓜“型的、普及型的检测设备,要物美价廉,要实用有效,还要使用方便,这才是我们需要的性能价格比。这就为汽保行业提出了一个产品开发的新课题,虽然基于计算机技术的维修检测设备目前还不可能太“傻“,但“傻瓜“计算机已经出现,这个问题应该是不难解决的,决定其市场前景的关键门槛儿还是价格。现在看起来,这个门槛儿对“傻瓜“的制造者和使用者来说,还是很高的。
C. 汽修行业哪个方面最吃香
汽车维修工,这行永远缺人而且有前途,工资高,就是得不怕苦不怕累。汽车维修实际都吃香,关键是技术怎么样。只要技术过硬,在哪里都挣高工资。
车是很复杂的一个构造。看似简单,要是将故障样样排除,不乱换件,别人就信服。钣金油漆工虽有污染对身体不好,但是在一定的空间也没多大影响。那是一个极细的工作,不能马虎。
而且汽车美容市场也是相当大的,无论是就业和创业都是很好的机会。因此选择哪一方面的工作,更多要看自己的兴趣所在了。新能源汽车也比较火,会是未来汽车发展的一个趋势,也可以考虑一下。
汽车维修错误方法:
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。
所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
5、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
D. 未来五到十年内,我国汽修行业前景会怎样
未来五到十年内,我国汽修行业前景是非常广阔的。
汽修行业前景广阔的理由有以下几点:一是随着社会发展和汽车保有量的大量增加,汽车后市场对机修、钣金、喷漆、美容、改装、二手车评估交易、保险理赔等方面的人才需求也急剧上升;二是随着技术的进步,现在汽车维修行业的工作环境和条件已大为改善,不再是脏累差的代名词;三是汽修行业的管理越来越规范,工资待遇也很不错,如果做个五六年下来月入万元是很普遍的;四是汽修行业的职业提升前景也非常好。学员毕业后可以从普通机修工做起,做到机师、技师、主管、店长,并考上高级工、技师和高级技师。如果有开店创业的想法,也可以花不多的钱把店开起来,学校的学生毕业后开店创业是非常普遍的。中国汽车市场发展潜力巨大,特别是私人汽车消费,在未来五到十年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展,按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算,中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。
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E. 汽修行业有怎样的发展
一、未来五到十年,将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源,开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力; 二、进入新世纪以来,随着加入WTO和国内经济增速高位运行,汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升,商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理;乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用,导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善,中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业,中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。
F. 汽车维修行业现状怎么样
随着我国汽车行业的迅速发展,汽车保有量逐年提升,平均车龄逐年延长,汽车后市场尤其是汽车维保市场也得以迅猛发展。我国汽车维修行业自90年代萌芽至今经历了四个发展阶段,目前处于增长后期,行业洗牌,逐步走向成熟。
根据汽车维修业务的范围,汽车维修企业主要分为整车维修、综合小修和专项维修三大类。近年来,汽车维修新成立企业数量上大体表现为逐年攀升趋势,2020年由于疫情影响,有所下降。从市场规模来看,2016年以来一直保持增长趋势,2020年市场规模预计将为7490亿元。
汽车维修概念界定
汽车维修是汽车维护和修理的泛称,指对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。根据中华人民共和国交通运输部出台的《汽车维修术语》(GB∕T 5624-2019),汽车维修主要指对汽车进行维护和修理。汽车维修主要包括汽车维护、汽车修理、汽车维修检验、汽车维修信息和汽车维修配件。
—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》。
G. 广州最大的汽配城在哪
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永福汽配城永福汽配城位于广州市永福路汽配一条街黄金地段,广州内环路进出口,汽配城占地四千平方米,建筑面积一万八千平方米,车辆可直泊首层及二层每一个铺位门口,城内外设有防盗监控系统,保安人员24小时值班,室内外停车场,仓库及写字楼、综合服务尽善尽美。永福汽配城一楼以经营进口、国产汽车配件为主,二层以经营汽车用品、精品等,品种多,规模大,欢迎广大客商惠顾!地址:广州市永福路45号永福汽配城西楼三楼★ 金永福汽配城金永福汽配城位于广州市汽车配件汽车用品的批发集散地,是广园东路与永福路的中心交汇处、商铺约100间,是广州较早的汽配市场,地理位置相当优越,交通十分便利,商贾云集。地址:广州市永福路48号★ 利远汽配城 位于广州永福路。利远汽配城共六层,建筑面积达12000平方米,首三层是以商铺经营为主,其中首层为汽配经营商户,二、三层为汽车用品、设备工具经营商户,四到六层以办公为主,均是国内以及国外的商家和厂家。利远将广泛利用行业信息资源和永福汽配城金永福汽配城位于广州市汽车配件汽车用品的批发集散地,是广园东路与永福路的中心交汇处、商铺约100间,是广州较早的汽配市场,地理位置相当优越,交通十分便利,商贾云集。地址:广州市永福路48号★ 利远汽配城 位于广州永福路。利远汽配城共六层,建筑面积达12000平方米,首三层是以商铺经营为主,其中首层为汽配经营商户,二、三层为汽车用品、设备工具经营商户,四到六层以办公为主,均是国内以及国外的商家和厂家。利远将广泛利用行业信息资源和人脉资源,整合商家、厂商、上游供应商、下游顾客的各方资源,最大程度地为业内商家提供最广泛、最深层、最优化的客户资源和生意机会。“成就商家未来”是利远的目标,也是利远行事的宗旨,为此,利远还会通过一系列的品牌提升塑造活动,将利远汽配城的商家推向全国各地乃至国际。地址:广州市永福路45号大院自编A33号利远广场★ 恒福路汽配街恒福路汽配街汽配发源地——永福路相接,经过多年的发展已有近80余家汽车配件经营店和美容中心,以进口汽车配件为主尤其是奥迪、大众车系配件比较集中,其优势明显。★ 瑶台汽配城瑶台汽配城位于广州市瑶台前进北街,约有商铺150余间,以汽车空调和微型车配件经营为主,面向珠三角及周边省份批发零售。★ 新三元汽配城位于三元里广花二路,占地25000多平米,是在2003年底在原来三元里汽配总汇的基础上新建的,有近200的商户进驻,主要经营微型车配件和国产轻微型货车、客车、皮卡、灯具等配件,规划合理,配套设施完善,是广州微型车配件的集中经营地点,在珠三角有较高的声誉。地址:广州市白云区三元里大道715号(原广花2路★ 集祥汽配城集祥汽配城是广州市三元里内设大型停车场。尚余部分商铺、仓库及写字楼出租。集祥汽配城是中国汽车机械工业协会常务理事单位,集仓储、配送、展示于一体的新型的汽车配件基地。 1、最宏大的规模:占地4万多平方,场内设4000多平方米大型停车场,2000多平方米新产品展示厅,1万多平方米配套仓库,10-15米宽通道,可通行50吨大货车。 2、最优越的地理位置:地处三元里路口,为永久建筑群。东靠旧飞机场,南靠广佛路,西靠北站,北靠新市镇,交通四通八达。周边均为汽配材料商铺,商业气氛浓厚。 3、先进完备的物流中心:科学的仓管系统,庞大的运输队伍,畅达四方的运输网络,为商家提供最完善的物流服务。 4、最完善的服务:科学物业管理,完备的配套设施,从商务通讯、运输、仓管到各种生活配套一应俱全,极尽完善服务。地址:广州市三元里大道788号★ 新广从汽车配件交易市场新广从汽车配件交易市场位于白云区新广从路113号,是目前广州最大规模的汽配交易市场,云集了近200余家厂家的办事处和总代理,主要以国产大、中型汽车配件及微型车配件为主,大车和客车配件比较有特色。面向珠三角和周边省份批发零售,辐射全国市场。地址:广州市白云区白云大道北113号永泰路口★ 元岗汽配城位于广汕公路、天河客运站旁,交通十分便利,现有商户150余家,以大、中型汽车配件为主体,在珠三角知名度较高。★ 龙洞汽配城 龙洞汽配城位于广汕路龙洞村口,现进场商户约100余家,主要经营国产大、中型汽车配件,是一座新兴的汽配市场。新市汽配城该汽配城位于广花五路,与黄石路的交接处,约有近60余家的汽配经销商,国产大、中型汽车配件是该场的一大特色。 ★ 黄石路汽配、用品一条街黄石路汽配用品一条街,位于白云区、黄石路。该路段是政府规划的汽车整车销售的特定路段,象广州本田、广州风神、金杯、等等众多品牌汽车4S店集中于此,该路段约有汽配经销商50余家,主要优势在国产汽车配件,如江铃、庆铃汽车配件及油漆、汽车用品等。 ★ 利远汽配城 位于广州永福路。利远汽配城共六层,建筑面积达12000平方米,首三层是以商铺经营为主,其中首层为汽配经营商户,二、三层为汽车用品、设备工具经营商户,四到六层以办公为主,均是国内以及国外的商家和厂家。利远将广泛利用行业信息资源和人脉资源,整合商家、厂商、上游供应商、下游顾客的各方资源,最大程度地为业内商家提供最广泛、最深层、最优化的客户资源和生意机会。“成就商家未来”是利远的目标,也是利远行事的宗旨,为此,利远还会通过一系列的品牌提升塑造活动,将利远汽配城的商家推向全国各地乃至国际。地址:广州市永福路45号大院自编A33号利远广场★ 广州永福国际电子城位于中国汽车用品批发集散地-永福路,商场总计四层,总面积超过了20000平方米,拥有永福路最大的门前广场和停车场,两部汽车专用电梯、三部人货梯、一部自动扶梯,走火通道3个。特别是首创了行业内"复式商铺"概念,使商家的经营面积至少增加70%,可按需求间隔成集办公、展示、售卖为一体的格局。同时为充分体现以车为本的理念,创造了"车开上楼"的新概念,在场内设7m宽双向旋转车道及不低于4m宽的单向车道,以保证轿车及1.5吨以下客货两用车在市场内自由通行。商场配置备用发电机组,铺内还设独立电表、电气、消防、空调、电信、有线电视、宽带网接至铺内并预留接驳口等,配套在整个业内是最齐全的。目前永福国际电子城正招商中。地址:广州市永福路35★ 福怡大厦创建于一九九八的“福怡”,位于交通便捷、汽车用品商云集的永福路,占地1.2公顷,经营面积三万多平方米。设有一千平方米的室内停车场和三千多平方米的室外停车场及总面积六百多平方米的三个多功能会议厅;配有食堂、资讯、监控等各类配套设施。福怡坚持定位于大型、综合性专业汽车用品批发市场。良好的硬件,规范化的经营管理队伍,竭诚为顾客提供集商贸、办公、产品展示、会务为一体的经营环境和全方位的、一流的、人性化的服务。经过战略挑选与激烈的市场竞争,造就了福怡今天在汽车用品行业中的龙头地位。这里汇集了汽车用品界的两百余家精英,引领着中国汽车用品的最新潮流,已逐步成为中国汽车用品行业信息和物流的中枢。 地址:广州市永福路49号福怡大★ 倚云汽车用品广场广州倚云汽车用品广场,座落于全国著名的汽车用品和配件贸易黄金集散地,广东省广州市永福路79号,占地总面积18000平方米,其中商铺面积12000平方米,停车场面积4000平方米,车位近200个,集合汽车用品行业的实力厂家150余户,批发零售的产品涵盖了汽车用品业的所有品种。广州倚云汽车用品广场,是集汽车音响电子、汽车化工、汽车美容保修设备和产品、汽车装饰精品一体的专业化经营集散地。这里,云集着众多各地的实力厂家和品牌代理商,孕育着无限的商机。地址:广东省广州市永福路79号★盛大国际汽车用品(配件)交易 占地面积约120000平方米,总建筑面积5万平方米,全国单体规模最大的汽车用品(配件)市场 总占地面积12000平方米 总建筑面积500000平方米 规模宏大,拥有近500间商铺气势非凡,楼高九层,1-6层为主体商铺、写字楼首层层高6米,其他层高4.2米,空间宽敞,可设夹层,销售办公仓库于一体。 ■全国配套设施最完善的汽车用品(配件)市场 超大停车场:近350个停车位,宽广的5000平方米门前广场,可提供近150个停车位,地下停车场近6000平方米 电 话:020-61313000 020-61313111 地址:广州市永福路40号 59
H. 汽车服务业包括哪些行业
在国内汽车市场的现在发展阶段,汽车服务业主要包括:
1.汽车美容:
汽车美容包括车表美容护理,车内翻新护理,高级护理三大主要项目。
车表美容护理主要有无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等项目。
车内翻新护理主要包括:车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等项目。
高级美容护理项目主要有:漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等项目。
2.汽车装饰:
汽车装饰主要是新车装饰,其主要项目有:全车贴膜、铺地胶、铺地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、另加上部分客户要求的真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等项目。
3.汽车养护 :
汽车养护主要有日常养护,附加保养两大类别,日常养护属于必须进行的项目,而附加保养则是客户自己选择要不要做的项目,日常养护项目主要有换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等;而附加的项目主要有:燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等等项目
4.汽车电子:
汽车电子类主要的产品有:防盗器、倒车雷达、中央门锁、车载电话、GPS、加装电动门窗、更换自动天线、车载冰箱、胎压检测器、电压转换器、各部位车灯、车载应急灯、后视系统等。 5。汽车娱乐影音系统 汽车娱乐影音系统主要业务包括:车载电视、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、显示器、电子游戏系统等
5.汽车改装:
汽车改装主要包括汽车外观改装,汽车性能提高改装,赛车按标准改装三大类别。其中汽车外观改装主要有:改装包围、更换方向盘、增加个性贴纸、更换轮胎、更换轮毂、更换仪表等;汽车性能提高改装主要包括:增加氙气灯、改装进气系统、改装排气系统、改装点火系统、改装供油系统等;赛车按标准改装主要有车内头盔、防滑架、赛车服饰、避震器、悬挂加强赛车安全带等等。
6.汽车轮胎服务:
汽车轮胎服务主要的项目包括:更换轮胎、轮胎平衡、四轮定位、快速补胎、专业补胎、轮胎冲氮气、轮胎保养等
7.汽车专业维修:
汽车专业维修包括对汽车各部位的维修,主要是对车身,底盘,发动机,电气系统等方面进行全面系统的维修,主要的项目很多,实际上就是“对生病之车实施抢救”,使之恢复正常。
8.汽车租赁:
汽车租赁按时间分包括:定时租赁和临时租赁;按客户类别分为:政府租赁,企业租赁和个人租赁三大类。汽车租赁在目前中国处于摇摆不定的一个发展阶段,市场有较大的需求,但国内目前缺乏切实有效的信用和担保制度,致使汽车租赁的风险较大。大型投资方不敢贸然介入。
拓展资料:
汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。在一个成熟的汽车市场中,除掉汽车整车利润后,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源,也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
服务业的本质特征在于其提供的产品的不可储存性。汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。
在一个成熟的汽车市场中,除掉汽车整车利润后,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源,也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
近年,中国汽修业进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场,仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。
随着中国私人汽车保有量持续增长,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段,但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。
I. 广州有那几个汽配城
广州的汽配城有四个,分别是:广隆汽配城、致友汽配城、广州湛隆汽配城、广州市隆福汽配中心。
J. 中国的汽车行业售后服务前景
服务业的本质特征在于其提供的产品的不可储存性。汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。在一个成熟的汽车市场中,除掉汽车整车利润后,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源,也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。
自2000年以来,中国汽车业发展被业界称为“井喷”,年增长率达到30%。2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆,分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,达到了历史新高并蝉联全球第一。与此相对应的汽车服务业每年正以40%的速度递增。2008年以来,我国进入汽车服务市场一个快速增长期,汽车服务产业已经进入中国国民经济主流,成为一个战略性支柱行业。目前,相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车服务市场利润率高达40%。
近年,中国汽修业进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场,仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。
目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护,汽车美容业在我国形成了巨大的市场发展空间。
2007年以来,中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展,各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现,截止2010年年底,全国共有汽车租赁车辆近20万辆、产值180多亿元,汽车租赁业呈现由中东部向西部地区、从大城市向中小城市扩展的趋势。2011年4月2日,交通运输部下发《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》,明确提出今后五至十年,我国将初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系,基本满足经济社会发展和人民群众对汽车租赁业的需求。
我国汽车保险业已经稳居产险业第一大险种。自2009年以来,保险公司在车险经营上,采取与4S店、汽车销售商等渠道的合作模式,建立互利共赢的合作长效机制,并大力发展电销渠道。2010年,我国车险业实现保费收入2738亿元,占财险保费收入的70.3%。
中国汽车业的红火令世界瞩目。随着我国私人汽车保有量持续增长,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段,但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。未来几年,还将是中国汽车服务业有所作为的大好时机。