新车控制单元保修吗

『壹』 新车仪表控制单元损坏，我的是18款宝来，刚开了八个月

咨询记录 · 回答于2021-10-01

『贰』 我的车是个帕萨特，变速箱机电控制单元坏了，刚过保10天(三年)，4s店会保么

不会。车辆已过质保期需要自费维修，经销商已跟客户解释说明。我司要求经销商继续保持与客户的沟通协商。

质保期为三年或六万公里，以先到为准。保修的前提是必须每5000KM,在全国连锁的4S店进行一次保养维护,易损件不在质保范围内。

不要盲目认为年或者六万公里内出了一切问题都会给予质保，各种车上的零部件的保修期不同，人为导致损坏不予保修。

变速箱的设计复杂

其实不是这样的，相反，是很好理解的，我们可以先把它想成一个手动挡变速箱，取消了离合器换档，变为了机电单元换档。

这款变速箱内有两种油，一个是齿轮油，这个跟手动档变速箱一样，在车子行驶十万公里的时候更换即可，另一个是机电单元油，这个维修技师建议早一点更换，在车子行驶三年或六万公里的时候更换。换变速箱油不是为了不坏，而是为了使用的长久。

『叁』 奔驰三包期和保修期多长

根据奔驰官方说明:三包期和质保期(起始日期以零售发票日期为准)三包期:2年或5万公里，以先到者为准。

质保期:3年不限公里(V级车/唯亭3年或6万公里，以先到者为准)。

三包期限:2年或5万公里，以先到者为准。

质保期:3年不限公里(V级车/唯亭3年或6万公里，以先到者为准)。

“三包”的车辆范围:2013年8月30日(以零售发票日期为准)及之后，中国授权奔驰经销商首次销售的奔驰品牌乘用车。

易损件的质保期不同，具体为:

轮胎 和雨刮片:30天或1000公里。

空空滤、空空滤、机油 滤清器 、燃油滤清器、火花塞、刹车片、离合器片、灯泡:60天或3000公里。

电池和遥控电池:1年或2万公里。

保险丝和普通继电器(不包括集成控制单元):3年或10万公里。

v级车或者威霆车也不一样。具体建议，去奔驰官网查询。

奔驰新车质保政策:自零售发票开具之日起60天内或行驶3000公里内(以先到者为准)，因产品质量问题需要更换主要总成或主要零部件的，消费者可要求更换同类型、同型号的新车。

『肆』 我2013.11月份买的一汽大众迈腾DSG双离合变速箱还在保修期吗

应该不在保修期了，因为时间太长了，要是新车的话它的保修期是三年或者六万公里左右。

『伍』 新车保修期保修哪些

摘要 新车保修期的保修项目如下：

『陆』 大众迈腾13款j519发动机控制单元质保多久

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『柒』 特斯拉保修政策更新 付费配件保修变化

日前，特斯拉在官方网站上更新了旗下车型的零件、车身和车漆维修有限质保，其中有一个条款写道：“触摸屏和媒体控制单元：2年或4万公里，以先到者为准”。这条信息让人以为特斯拉车型的触摸屏和媒体控制单元不再跟随整车享受4年或8万公里质保，目前官方对此说法予以否认。

据了解，特斯拉现已在海外针对老款ModelS/ModelX车型推出媒体控制单元付费升级服务（需1800美元，约合1.3万人民币），目的是提升老款车型的多媒体性能，提升车机系统的使用体验。目前针对国内用户特斯拉还尚未开启该服务，本次质保条款的更新或正是为了迎接这项服务的到来。

此前曝出老款车型中控故障

在过去的13个月里，美国监管机构收到了多位车主对ModelS中控屏故障的投诉，车龄集中在3.9到6.3年，生产日期涵盖2013到2015年之间。

投诉普遍反映，在某些情况下，ModelS的中控屏会出现无法操控的故障，呈黑屏状态，失去声音和画面，导致用户无法控制信息显示、娱乐、导航和网页浏览系统，倒车摄像头也无法使用。

监管机构表示，这一问题是中控屏使用的英伟达Tegra3处理器导致的。该处理器采用了8GBeMMCNAND闪存，而闪存的使用寿命是有限的，取决于编程/擦除（P/E）周期的数量。

随着车龄的增加，一些闪存出现了磨损或损坏，致使中控屏没有达到预期使用寿命。在该问题出现之前，车主可能还会发现中控屏频繁出现小毛病，比如开机时间更长，无端重置，蜂窝网络连接中断和导航失败。

不过该故障不影响汽车的驾驶系统，方向盘，油门和刹车功能都是正常工作的，车辆也可以正常行驶，但不能使用所有需要中控屏的功能，包括调整空调温度，查看倒车影像和改变充电选项。

监管机构计划调查2012-2015年生产的ModelS，约有6.3万台。不过，同款Tegra3处理器还被应用在2012-2018年款ModelS和2016-2018年款ModelX上，总数约有15.9万台。尚不清楚调查是否会扩大到所有使用了同款处理器的型号。

图文|皆电周师兄

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 特斯拉回应保修政策更新：整车质保未做更改

近日，特斯拉在官方网站上更新了旗下车型的零件、车身和车漆维修有限质保，其中有一个条写道：“触摸屏和媒体控制单元：2年或4万公里，以先到者为准”。这条信息让人以为特斯拉车型的触摸屏和媒体控制单元不再跟随整车享受4年或8万公里质保，目前官方对此说法予以否认。

针对此事，特斯拉对外事务副总裁在社交媒体上表示：“我们的整车质保里程和年限并没有做任何更改。此次变化是客户付费更换配件的保修变化，而不是整车的保修政策。官网这一项也没有更改过。”通过这次回应，我们了解到特斯拉新车的触摸屏和媒体控制单元依然享受整车的4年8万公里质保，而本次公布的质保政策影响的是车主付费更换的配件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 大众朗逸1.4t双离合2012年8月上牌，我的变速箱里的机电控制单元坏了，不能修了，需要多钱换

帕萨特变速箱机电控制单元坏了，刚过保10天4s店是不给保的，大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，两年或6万公里，以先到者为准。

保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年，第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

力学和电学

单位质量干式双离合变速箱是糟糕的质量通病，生活是非常低的，成千上万英里的秩序，这是大众的通病。

只要拿起传输模型，有很大概率单位将电气和机械故障问题，汽车质量在线投诉这个问题更重要的是，许多业主在线反馈这个问题，几乎都是一样的，刚过保修期不长的机电件就被丢弃。

『拾』 新车回来自己装了中控，影响保修吗

一般来说，这属于私自改装，会影响质保。但不同厂家不同政策，有可能对于电器线路包括自燃等不保，其他大件还是保的。