电瓶坏了能修吗

『壹』 电瓶真的可以修复吗

汽车电瓶出现亏电肯定是可以修复的，但问题是修复之前和修复过程中一定要注意一些事项。 至于它的修复办法无非就是用充电器进行补充电压，除此之外别无它法。

蓄电池充电时最好将蓄电池从车架上拆卸下来，并且还要远离热源和火源，因为蓄电池充电过程中很容易产生易燃，易爆气体，如果整个操作过程中稍有不慎很容易会发生爆炸现象。

另外水电瓶还要检查电瓶的液平面，因为在电瓶液平面过低的情况下进行补充电压，很容易损伤蓄电池，其次水电瓶充电过程中一定要将电瓶上的六个盖子拆卸下来，这样更有利于蓄电池的排气。

其次，在整个充电过程中尽量要将充电器的电流调小一点，采取小电流长时间的充电方法对蓄电池进行补充更有利于延长蓄电池的使用寿命，并且这样补充的效果也会更好一些。所以蓄电池亏电后完全是可以修复的，只要修复过程中注意以上事项，修复后的使用效果也是比较好的。

『贰』 汽车电瓶能修吗

汽车电瓶坏了可以修复。
1、一般情况下，车主们不正确的充电方式很容易使电动车的电瓶受损，这个时候一般都是电瓶内部发生了硫化现象。问题的关键就是解决这个硫化现象了，修车工表示只要找个功率大一些的充电器充个5个小时以上，硫化现象就能得到明显的改善。但是要是去汽修店的话，那他们肯定是让换电瓶。
2、车主们准备一点蒸馏水，也就3块钱的就足够了。然后大家需要把电瓶里的电池取出来，把电池上的安全帽拿掉，那小针管往里边注射蒸馏水就成。注射完之后，先把电瓶里的电放完之后，再把电充饱，续航能力肯定要增加不少。当然这个操作你要是不懂的话最好是请老师傅帮忙，不然很容易出危险。

『叁』 请问电瓶真的能修好吗

真正损坏的电池是不能再修的。
那些能修的电池，不是没有电池液就是根本没有坏，只是修理方为赚钱，把好的电池或缺水的电池当成坏的换了。
对缺水的电池加水后充电就行了。
对电池没有电的电池充充电就好了。
对那些真正坏了的电池，真的不好修。除非是很大的电池才有维修意义。对一般小车的电池都不知怎修。主要是这种电池是全封闭式，拆开后不好再密封上。真正坏了的电池一是电极板老化硫化，主要表现为，电池胀肚，也就是电池四侧面向外胀，用手摸摸就知了。这样的电池只有回收后从新再生产一只出来。二是有一个电池格断路或短路，形成电池没有电压或电压不足。对电池断路的电池，要找出断路的那一个电池格，从新接上电极。对短路的电池，多是电极板上的固体物质脱落使得电极板间形成短路，那就得打开电池格的上盖，清理电极板。这样的电池以差不多到了不能用的时候了。也没有什么维修的价值。
当然，广告上说的充电放电法，对一些没有发胀的硫化电池是有一定的效果。只是，没有必要去买那样的机器。因为用一般的充电机，操作正确就可以完成这样的功能了。再说，现在没有多少个人会发现自己的车上的电池开始硫化了，绝大多数人发现电池不行时，那电池就已不能再修复使用了。

『肆』 电动车电池能修复吗

电动车电池修复是可行的，修复时间一般需要3天左右。

电动车电池修复是针对电池没有外观破损的、没有明显短路、断路情况的电池，才可进行修复。

电动车电池为电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。

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电动车电池使用注意事项：

定期检查电解液的液面位置，低于最低液面刻度线时请立即补充，如果在这种状态下继续使用，不仅会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命，而且还可能引起爆炸抄。

请勿使蓄电池靠近明火，也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下袭来。

参考资料来源：网络-电动车电池

『伍』 理电瓶坏了可以维修吗

当然可以维修。确切地说，应该是修复。根据电瓶损坏的不同情况，可以选择不同的修复方法。比如鼓肚变形、硫化、电解液干涸等。 其中，变形是可以预防的。 ⑴保证不漏液的前提下尽可能多加液，以延长或避免“热失控”的产生； ⑵避免产生内部短路或微短路，及带有微短路倾向； ⑶使用过程中应防止过放电的发生，做到足电存放； ⑷严格检查充电器，不得有严重过充现象。 ⑸在高温下充电，必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法，否则应停止充电。 如果电瓶产生了硫化现象，可以使用修复仪对其进行除硫，以延长电瓶的使用寿命。 例如由石家庄福轮达科技公司自主研发的“第四代工业级铅酸蓄电池硫化离子分解还原系统”设备举例，它可以对硫化后的蓄电池进行维护处理。其设备的工作原理是根据与多家产品的比较，经过多次试研而设计的。该设备在第三代旦敞测缎爻等诧劝超滑产品原有功能的基础上又新增了四路容量检测、一元快速智能充电等功能，对目前市场上因电池使用不当所导致的极板结晶、晶枝短路等问题有较好的修复功能。 （1）工业级铅酸蓄电池修复设备功能及特点 1.采用复合式谐振修复原理，无损害修复，恒流稳压，稳妥可靠，修复效率高。 2.修复和充电可以同时进行，分为三路，每路可以同时修复1～20块电瓶任选，电瓶电压自动识别，电网电压适应性宽，电压可1～300V范围调整，满负荷可以修复80块10～200Ah的电池。 3.本机全自动控制，操作简单方便，省电耐用，修复几十块电瓶，10h即可完成，仅耗电几度。 4.本机采用单片机自动化控制技术，内置定时及保护电路可随意作修复及充电定时调整，又可在出现故障时自动切断电源。 5.电流及定时采用数字屏显，直观易读。 6.带有四路容量检测单元、一元快速智能充电站系统和LED大屏幕显示功能。 7.设备美观大气，吸引顾客眼球，提升店面的信用度，能实行废旧电池的批量规模修复，彻底解决传统三充两放的费时费力不出量的修复方法真正达到专业修复店的效益要求

『陆』 电动车电瓶能修复吗

能。

对蓄电池失水采取补水的方法便可修复，目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。

补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为别的成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

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注意事项：

1、锂电池的寿命要经常充放电，切忌长时间存放。骑行电动车要养成使用电量80%以后必须充电的习惯，骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。

2、电动车电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。

3、电瓶长期不使用时，要每过一个月充一次电，将电池充满电后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

4、锂电池充电器在使用时要用配套的充电器。因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，所以必须使用专用充电器充电。

『柒』 电瓶车电瓶烧坏了能修吗

基本没救。
除非是电池头那里损坏，还可能修复。如果是内部，换新的更省事、省钱。
另外，如果是多个电池的，可以测量后只更换损坏的那个电池。

『捌』 电瓶坏了，还能修吗

不知你说的“坏了”是充不进电还是短路或断路，后两种基本不用修了，得不偿失。如果是第一种，可以一试，方法如下：
取下电瓶的帽子，用注射器往里注满电解液，接上电源大电流对电瓶充电，当充到电瓶开始冒泡时，停止充电，摔干电解液，重新加注，再充电，再摔干，一般重复5次，电瓶容量可恢复到60%----80%
。
需注意的是，电解液具有极强的腐蚀性，会产生有毒气体，操作时应在通风良好的地方！
如你不清楚到底是哪种问题及怎么操作，可拿到专门修电瓶的店检测及修理！
相信我，因我就是靠这个技术吃饭的！

『玖』 汽车电瓶可不可以修复

汽车电瓶当然可以修复。如果损坏不严重的话是可以修复的。但也不是所有的电池都可以修复的，还要看电池的损伤程度，硬件上的损伤一般是断极，断格，极板串孔，鼓包这些物理性损伤的电池均不能直接修复，特殊的技术和机器才能修复。
可以用以下方法修复电池。
电池串联修复法，是单节电池标称电压低于12V时采用的。2、输出组合法，是针对很久没用的电池或自放电严重和硫化严重的电池，这些不可以用补水或充电的方法。
强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。
活化充电法，蓄电池在储存或使用期间，定期对其进行活化充电。使其均衡充电，有助于对蓄电池的不可逆硫化，是可以延长蓄电池的寿命的好方法。
全充全放电修复法即对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。此方法主要是对那些轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，并且还能有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。
电池一般可以反修复个两至三次，当然不是所有的电池都可以修复的，还要看电池的损伤程度，硬件上的损伤一般是断极，断格，极板串孔，鼓包这些物理性损伤的电池均不能直接修复,需先人工来修理,再用机器修复。用电池修复机和电池修液一块即可修复。

『拾』 电瓶坏了能修复吗

电池组鼓包（变形）和单只断路是不能修复的，如果不是上述情况，由于电池长期不用、没有真正充满过（因为充电器小，不匹配）、长期处于亏电状态的、单只稍有落后的、接线柱断裂的、失水，不跳绿灯的都可以修复。