整车保修过保

㈠ 汽车快过质保期了，需要注意什么问题呢

当爱车快要出自保期的时候，一定要尽快去4S店给爱车做一个全方面的检查。一般4S店在过质保期的时候，也会联系客户来店做全车检查，一是提高客户的满意度，二是检查出来有需要更换配件，也有产值，但是在检查的时候自己最好在车旁边观看，自己的车况有一个数。有个建议，就是如果车况比较差或者是车辆使用次数会比较多，那建议可以买个延保，费用不需要很贵，而且后续可以免费的更换零部件，非常的划算。

现在市面上的车大部分质保期都是5年或20万公里，要么是三年或10万公里，但是有些车子的质保期还有更长，所以在买车的时候一定要注意看自己的质保期是什么时候到期。一定要学会“撸羊毛”在没有过质保期的时候，进行全车检查，如果发现车辆部件有渗漏油的情况是可以免费检修处理的。

㈡ 车子质保到期后，延保有必要买吗一次给你讲清楚，学会不吃亏

众所周知，消费者购买汽车后，整车厂商一般都会为新车提供几年或几万公里的质保服务，只要车辆在质保期内发生非人为的故障问题，并满足相关的质保服务条款，消费者就可以获得整车厂商销售服务店提供的免费服务。一旦车辆超出了整车厂商所提供的质保期，如何维护修养、汽车出现故障怎么办、如何保修最省钱，以及车辆后期庞大的维修开销将由车主自己承担，而是否有必要为汽车继续延保也成为许多车主考虑的问题。汽车延保，即汽车延长保修服务，主要为消费者提供超过厂家保修期与保修范围的维修服务。通过调查显示，2015年全国民用汽车保有量已超过1.7亿辆，至2020年预计将达到2亿辆以上。但是只有8%左右的车辆购买了汽车延保服务，可以发现，中国消费者对购买汽车延保产品的意愿是较低的。究其原因主要有三：1、 目前中国汽车延保市场刚刚起步，做相关延保服务的品牌较少，消费者对汽车延保产品也没有一个整体认知。2、 延保产品的服务制度不完善，供消费者的选择较少。目前市场上现有几大延保产品的缺点就是：质保周期不灵活、承保范围界定不清晰、基础延保性价比不高、产生额外负担等。3、 中国汽车消费者存在侥幸心理。许多消费者认为汽车出小故障时，在维修店的费用比延保费用划算。然而中国每100辆汽车中便会有55辆出故障，一旦汽车出现大型故障，车主往往就会措手不及了。相比于汽车延保服务较发达成熟的欧美国家，延保业务的渗透率已经达到了50%以上，成为仅次于消费信贷业务(渗透率65%)的主流汽车售后服务项目。目前美国有45%左右的新车购买者和60%的二手车主会主动购买延保， 因为二手车没有售后保障，他们希望能有一种售后服务来减少汽车后期的使用成本，汽车延保就能给他们带来这样的好处：1、 省钱。车辆可以进行的正常的保养，同时在延保期内出现的各种问题所花费的维修费用、零部件费用都会由延保公司承担，并为车主提供的车辆保养和节约维修费用。2、 省心。口袋车服延保维修服务均设在认证的特约维修中心进行，无论在技术人员上，还是零部件的选择上都有良好的保障，车主对整个维修质量更加放心。3、 省事。如果爱车出现突发情况，车主只需要拨打电话，延保公司就会立即赶到，为车主提供高质量的服务。4、 保值。有些可能车主朋友都不知道，汽车的质保合同还可以同车辆一起转让，即售车价格及速度将高于同类无质保的车辆价格，从而达到了保值的效果。随着中国汽车行业的快速发展，为了满足车主的使用需求， 汽车延保行业也在慢慢壮大。近日，万高(Vango)口袋车服联合众安保险推出了一款汽车延保产品——壹袋保。万高作为国内专业的汽车质保服务商，一直致力于为车主提供更优质的车辆质量保障服务。壹袋保产品服务更是背靠万高全国1300家高端专修网点及15000家特约综合维修网点，很好地解决了原来汽车延保范围小、价格贵等缺点。现在车主只要购买“壹袋保”产品，就能享受承保汽车十大系统，300元半年不限公里数或500元一年不限公里数的质保服务。据购买这款产品的消费者周先生反馈，他在汽车保修期过后考虑许久，选择购买了“壹袋保”，在一次出游中汽车发动机发生了故障，因有延保，他很快在“壹袋保”客服的帮助下，到临近服务网点进行了维修，并没有耽误太多时间影响旅程，而壹袋保也为其承担了维修费用。周先生表示，他购买延保产品是为了以防万一以及日常保养，避免了汽车发生故障时的措手不及，而“壹袋保”高质量的服务以及高性价比的保障，是他选择的重要原因。中国的汽车延保业务正处于发展阶段，依然面临着很多机遇，“壹袋保“的推出也许只是其中的一小步，但中国汽车延保势必在不久的将来为更多消费者所接受。

㈢ 汽车过了保修期，你认为还可以去4S店维修吗

是可以去4S店维修的，4S店维修的费用会比其他维修店的费用高一些，但是4S店维修更放心。

㈣ 整车保修期限是什么意思

整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。

如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是 里程 限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

（图/文/摄： 王盼盼1） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

㈤ 车子超质保期以后怎么办

现在的汽车都有整车质保期,大多都是3年或10万公里这个标准,也有比这个多的,无论是多少只要超过了厂家质保期,那么车辆出现问题只能自己维修。除非厂家特别约定某个特殊零件有单独的延保政策,不然都是按照厂家整车质保来执行,你这个情况只能自己掏钱解决了。

㈥ 我的车子过了质保期，然后这个要保修的话，还能保修吗

过了质保期，那肯定是不能保修的。再去维修的话，肯定是要单独收费的。只有在质保期之内的，才能免费维修。但是如果要更换零部件的话，肯定还要单独收费的。

㈦ 汽车质保期未解决的问题 过保后可以索赔吗

咨询记录 · 回答于2021-09-06

㈧ 车辆刚过三年质保就出现质量问题怎么办

出了质保是没法给你保修的，这是国家汽车三包明文规定的。如果出现质量问题又不想自己掏钱修的话，你只能去跟4S店的人好好沟通一下，要有礼貌的沟通，看能不能再帮你保修一次，如果不能，那就只能自己掏钱修了。

过了质保期，如果维修的话，一般需要自费了，不过也有厂家怕被投诉，影响口碑，会免费帮用户处理。

介绍

汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。

在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。

㈨ 汽车整车质保修期：6个月或15万公里是什么意思

就是6个月到了或者15万公里到了，车辆就过保了，以先到的为准，不是要6个月跑15万公里。

家用车多数的质保期都是三年或十万公里，也就是说过了3年，或行驶里程超越了10万公里，商品不在质保范围之内，质保就算“过期”了。但在此期间，汽车一旦出现质量问题，都可以得到免费的维修。而不是哪个后到算哪个，而是先到。譬如你开了三年，行驶里程只有3万公里也算出保了。

整车质保的范围和时间并不通用于所有零件，不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时间。像电瓶、雨刮器、橡胶等易损坏设备保修时间都较为短暂，不同品牌对这些易损件保修期的规定都不同，有几个月或几千公里都不等。

㈩ 汽车质保期未解决的问题 过保后可以索赔吗

汽车质保期未解决的问题过保后不可以索赔。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

法律法规：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十二条 在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件的，销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品；无同品牌同型号家用汽车产品更换的，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。