塑料电瓶壳如何翻新

A. 电瓶壳烂了怎么修复

电瓶外壳的材质是聚丙烯的，所以只能用塑料焊枪配合聚丙烯的塑料焊条修补。
打开电子调温塑料焊枪，对准塑料焊条的凸起面吹，看到焊条与外壳同时融化时，用手推动塑料焊条，使其慢慢的移动，直至修补完毕。
注意：一定要用大功率的电子调温塑料焊枪，还需要一定的技术。

B. 塑料怎样翻新

可以用塑料翻新剂，从字面意思就能知道这是让塑料变得更新一些，这种塑料翻新剂主要用在比较老化和发白的黑色塑料上。

把纸巾或具有吸水力的棉布覆盖在需除黄的塑料上，用塑料翻新剂浇透。再用塑料膜覆盖，避免塑料翻新剂过快挥发，放置于阳光下5到8小时，或阴凉处1到2天，直到塑料恢复原色。清洗塑料表面普通污垢：将原液按照1：10到20稀释，使用稀释液擦拭塑料表面。

塑料制品长期使用老化变黄，影响美观，塑料翻新剂能使变黄的塑料表面恢复原色。

塑料翻新除黄剂能使老化变黄的塑料恢复原色，填补了塑料老化难题无法解决的空白。产品的使用方法简单，无需拆卸设备外壳，使用产品只需2-4小时便能恢复设备塑料原色，令您的设备焕然一新。本产品无毒、无害、无污染，特别适用于洗衣机、电冰箱、电脑、复印机、打印机、电话机、塑料门窗、塑料管道的翻新和清洗。

注意事项：

1、操作时远离小孩，戴上胶手套，防护镜。

2、严禁同其它物质混合。

3、用作清洗剂使用时，现配现用。

4、不慎溅入眼睛或皮肤上，用大量清水冲洗，严重时就医。

5、勿让小孩触及，勿误食。

C. 翻新电瓶怎么分别

第1招：查看电瓶的外包装
电池的外包装会给出一个直观的判断，一般正规品牌的电池，外包装都会明确电池的信号、日期、级别等信息，如果电瓶是二级、三级的售后、周转电池，可以一眼辨别。
而对于翻新电池的判断，如果外包装出现字迹不清晰、涂改、褶皱、打磨等情况，而一般电池都是3个月以内，正常存放不可能出现这样的问题，如果有了这个问题，就代表电池的外包装是非原装或已经使用过，电池内部就必然不是原装全新电池，大概率是售后电池，甚至是小作坊的翻新电池了。
第2招：查看电瓶的塑料外壳
电池外包装“作假”很容易，毕竟，商家可以不把外包装直接给车主看，无法通过外包装进行判断，但电池的外壳，车主是必然会看到的，一般来说，原装电池的塑料外壳，光滑度和光亮度都非常好，外观不会有任何痕迹。
而如果电瓶的塑料外壳，出现了摸上去不顺滑，因为通过打磨，会把塑料本身的杂质、气泡释放出来，而且，看上去会光亮度会下降，出现朦胧的感觉，而只要是打磨的电池，自然就不会是原装的了，选择的时候，就需要注意。
第3招：通过防伪码查询
这是辨别假货最直接的方法，也是各大电池品牌推荐的方法，可以通过电池上面的防伪码进行查询，获得电池的生产厂家信息，生产日期等相关数据，判断出真假。

而查询的方法也比较简单，第1种是直接扫码查询结果，第2种是拨打官方电话通过16位防伪码查询，其他的还有官网查询、短信查询等多种方式，都可以快速辨别电瓶的真假，但这种方式，仅限于一些大品牌，小品牌、杂牌电池，目前并不完善。
第4招：查看电瓶的接口
电瓶是由多个12V的电池组成，48V由4块，60V由5块组成，而每块电池之间，都由连接线连接，而只要是连接的时候，车辆在骑行颠簸，接口都会出现一定的磨损痕迹。

当电瓶打开接口，如果是全新的电池，接口应当是崭新的，而如果已经出现了磨损痕迹甚至是锈迹，那么电池就可能是通过修复翻新再利用的，这种电池，不建议选择。
第5招：通过资质证件判断
正规品牌的电池，都会携带合格证、质保卡，合格证是代表了电池通过了检验，是合格的产品，而质保卡是电池具备6个月免费换新，12个月质量保修或更换置换售后电池的承诺，这是翻新电池所不具备的。

所以，无法提供合格证、质保卡的电池，基本上不是翻新电池，就是假冒的电池，这些电池即便再便宜，也不建议选择。
结语：以上就是5招可以判断电池的方法，小行家认为，还是很有必须要在选择电瓶的时候注意一下，毕竟，选了一个假冒、翻新电池，它的寿命、续航都会特别差，需要频繁更换电池，不仅费钱，还很麻烦，最后，小行家也要提醒车主，在选择电池的时候，不建议选择出厂超过3个月的电池，这些在行内称为库存电池，而在选择电池的时候，尽量选择品牌专卖店或正规的门店选择，这样才会更有保障。

D. 发黄塑料外壳如何翻新、漂白

使用汽油洗刷外壳自然挥发干净。最好的办法就是建议用户进行更换。

塑料外壳有一定的强度、质量轻。如玻璃纤维增强塑料的抗拉强度可达170~400MPa，广泛应用于汽车外壳、船体甚至航天飞机上，而且塑料的密度比天然材料低很多，只有铝材的一半。

绝缘性强、耐磨性高。几乎所有的塑料都具有优异的电绝缘性，其性能可与陶瓷媲美，因此电器类产品中的绝缘层（如插座、电线等）以及电器壳体等都由塑料制成。

(4)塑料电瓶壳如何翻新扩展阅读：

注意事项：

1、塑料温度、模具温度高，造成冷却时间长。

2、熔胶时间长。应降低背压压力，减少二次利用材料防止架空，送料段冷却要充分。

3、机台的动作慢。可从油路与电路调节使之适当加快。

4、模具的设计要方便脱模，尽量设计成全自动操作。

5、制作壁厚过大，造成冷却时间过长。

6、喷嘴流涎，妨碍正常生产。应采用自锁式射嘴，或降低射嘴温度。

E. 电瓶车塑料壳破了大洞怎么修复

找块稍大的塑料板当补丁，用火把补丁和破洞烤软了，有点要熔化的时候粘上

F. 电瓶外壳破了用什么补

PP或者ABS外壳，修补之前，需要做两样事情：把该单格的电解液先倒出或者吸出，暂时放到塑料桶内千万不能用金属桶如铁通之类的容器，用毛刷或者旧的牙刷把破损面以及破损缝隙擦干净，若有电解液，用卫生纸洗干净。

用吹风筒对着破损处吹干，对于ABS，在破损处涂抹环氧树脂，让其自然干燥约5~6小时即可，必要时可以用吹风筒吹干。

对于PP，在破损处用塑料焊枪烫一烫，把缝隙烫平，然后在破损处周围3~4cm范围内烫一烫，并迅速用一块3~4cm宽的塑料块补上，补好后，把电解液倒回原来那个单格。

(6)塑料电瓶壳如何翻新扩展阅读:

硫化现象：占损坏电瓶总量的5%。硫化的原因是长期亏电放置，造成硫酸铅结成粗大结晶，充电时不能转化成硫酸，表显为空载电压低于6V，负载电压基本为零，修理方法有高压脉冲法、水疗法。

脱粉腐蚀：占损坏电瓶总量的40%。形成原因是比重过高，充电过度，放电电流过大。表显为电解液发黑，电阻很大超过正常值的一倍以上，打开后会看到极板腐蚀断裂，这种电瓶任何方法都不能修理，只能报废

单格落后：占损坏电瓶的30%。形成原因是厂家极板制作不良，组装失误。表现为整只电瓶容量下降，个别格电阻明显大于其它格。修理方法是找一个电压电阻相同的极板焊上。

G. 塑料件翻新的三种方法分别是什么

(1)比较硬的塑料零件、制品(如农药喷雾器、塑料管、设备塑料外壳等)破裂，可把破口按原样对齐，找一块品种与其相同、大小适宜的塑料硬片，用烤热的铁棒或烙铁把它熔化了，滴在破口里，直到把破口填满，再用热烙铁烙平，凉后就粘住了。

(2)塑料手提包、钱包等较厚的软塑料膜制品折断或脱胶、裂口后，可用一根烧热的铁棒把需要修补的地方烫至发粘，赶紧对接好，再用力压紧就补好了。

(3)农用薄膜、雨衣等比较薄而软的塑料制品，被撕破或有了裂口时，先把裂口对好、对齐，上面铺一块玻璃纸，再用烧热的铁棍或烙铁在开裂处压几下，就能粘好。如果塑料布破了洞，可拿一块比洞口略大的塑料布盖在上面，用同样办法进行粘补。

注意事项

随着不同应用领域对塑料表面装饰、保护性能、改善涂装及胶粘效果等需求的日益增长，塑料表面处理所需要达到的要求也越来越高。塑料表面清洁清理的工艺一般来说都是较为规范的，在对表面进行正式涂装或者胶粘时，基材与涂层或者是胶粘剂能否有效粘接的关键因素是附着力。

因此要想得到良好的附着力涂层，重点要解决的问题是附着问题，因此如何对不同的材质进行有效的表面处理，来提升塑料表面的附着力，成为较为突出的问题。

H. 电瓶外壳破裂修复方法

PP或者ABS外壳，修补之前，需要做两样事情：把该单格的电解液先倒出或者吸出，暂时放到塑料桶内千万不能用金属桶如铁通之类的容器，用毛刷或者旧的牙刷把破损面以及破损缝隙擦干净，若有电解液，用卫生纸洗干净。

用吹风筒对着破损处吹干，对于ABS，在破损处涂抹环氧树脂，让其自然干燥约5~6小时即可，必要时可以用吹风筒吹干。

对于PP，在破损处用塑料焊枪烫一烫，把缝隙烫平，然后在破损处周围3~4cm范围内烫一烫，并迅速用一块3~4cm宽的塑料块补上，补好后，把电解液倒回原来那个单格。

(8)塑料电瓶壳如何翻新扩展阅读:

硫化现象：占损坏电瓶总量的5%。硫化的原因是长期亏电放置，造成硫酸铅结成粗大结晶，充电时不能转化成硫酸，表显为空载电压低于6V，负载电压基本为零，修理方法有高压脉冲法、水疗法。

脱粉腐蚀：占损坏电瓶总量的40%。形成原因是比重过高，充电过度，放电电流过大。表显为电解液发黑，电阻很大超过正常值的一倍以上，打开后会看到极板腐蚀断裂，这种电瓶任何方法都不能修理，只能报废

单格落后：占损坏电瓶的30%。形成原因是厂家极板制作不良，组装失误。表现为整只电瓶容量下降，个别格电阻明显大于其它格。修理方法是找一个电压电阻相同的极板焊上。

I. 旧电池，如何变成新电池

   电池翻新是指铅酸蓄电池因为容量而不能使用后，通过修复设备不能进行修复，需对电池进行补水、去硫化、修复软化、开盖换极板、打磨等使电瓶回复容量，达到再利用的目的。

电池翻新技术包括极板更换、外壳更换、极柱修理、外壳焊接、极板焊接、断格穿孔修理、蓄电池开壳等系列技术。

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更换方法：首先用电钻钻去电池正负极柱树脂胶。底部接线柱和端子用烙铁熔开，拿出接线柱。

用钢锯沿着电池上盖和下壳之间的缝隙锯开。（注意不要损伤到电池内部极板）

剪断电池内部连接过桥，抽出内部极板。

把旧的极板装入新的蓄电池壳，按照拆卸顺序装入电池极板，然后焊接。

配胶——注胶——封盖——固化——上“O”型圈——焊端子——注底胶——固化——注色胶——固化，按照顺序进行。

5.1、所需工具：工作台、天平或电子秤：量程2kg（精度±1g）、配注胶器具、搅棒

5.2、主要原辅材料电池盖、环氧树脂A、B组份胶（A即为2314树脂B为固化剂）、色胶（即为NDR色胶和固化剂）、铜端子、O型圈。

5.3注胶、固化工艺参数

5.4封大盖、打底胶、色胶的配制比例、环氧树脂胶A成份、B成份A：B=2：1的比例配制。

5.5配好的胶使用时间≤10min。

5.6注胶后的电池固化时间：气温大于25℃以上，固化时间≥12h，25℃以下15℃以上≥16~20h，15℃以下≥24h（用烘箱的电池另行规定）。

5.7先取A胶、再取B胶，A、B成份按2：1比例准确称量，一次配量不超过500g，并用专用搅棒顺时针方向搅匀，搅拌时间为2~3分钟（视具体情况而定），树脂无气泡后即可正式注胶。

5.8将电池盖反面平放在工作台面的垫板上，先注5个跨桥槽，后注盖的四周。注胶量以低于注胶槽口1mm为佳。防止注胶过量或过少造成胶水溢流及电池漏液情况发生。

5.9注胶时，严禁使用超时间、发热胶水。

1将电池倒扣在电池盖上，压紧，使之密合无缝隙。

2封盖时，谨防防护片松掉或将塑料薄膜封入其中，若有应及时反修，如发现有胶水外溢，应及时用干净布条擦干净。

3封胶时，要轻拿轻放，不准将电池表面刮花。