火花塞保修期

① 火花塞一般多长时间更换

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。

根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：

普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；

钇金火花塞更换里程：5万公里；

铂金火花塞更换里程：5万公里。

汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

(1)火花塞保修期扩展阅读：

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

② 我的车不到三年火花塞坏了,4s店免费换吗

您好，火花塞属于易损件3年了，没有免费更换。除非刚刚更换的

③ 汽车上的火花塞在三包之内吗20000公里

火花塞属于易损件，以前并不在三包范围内。后来三包法修改，也在三包内了，不过保修时间里程都很短。像一汽大众 5000公里或6个月，先到为准。你看下你的随车手册。上面有没有质保期。

④ ngk火花塞有质保期吗

咨询记录 · 回答于2021-09-23

⑤ 汽车配件质保期

在开具购车发票那天起60天内或者行驶里程3000公里以内，发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件。同样在60天内或者行驶里程3000公里以内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时，也可以申请免费更换或者退货。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第18条规定在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

以及第27条规定更换家用汽车产品后，销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证，家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起重新计算。

(5)火花塞保修期扩展阅读：

轮胎使用注意事项：

1、轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命，空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用，橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。

2、轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

3、一般来说发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品。

4、对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，建议用户最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。

⑥ 汽车火花塞寿命

一般火花塞的通常保质期2万公里：市面上的火花塞种类很多，高低档次也不同，因此火花塞的保质期也不同。. 一般来说，电阻火花塞的寿命为2万公里，最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右 ，铂金火花塞的寿命为5-6万公里，双铂金火花塞寿命为8万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到10万公里。. 但是这个保质期只是一个参考，比如说商家宣称这款电视机保用十年，有的人用三年就坏了，有的人用了二十年还好好的。. 这个主要是因为你不知道什么时候火花塞是坏的，所以在司机心里就是只要会打火就是正常的，但是这个就错误了，火花塞超过使用期限正常是可以用的，不过就是车会非常喝油。.

⑦ NGK火花塞公包是啥意思

NGK火花塞公包是指该火花塞在保修期内公司包修、包换、包退。
NGK火花塞生产、销售总部位于日本爱知县名古屋市的日本特殊陶业株式会社。
日本特殊陶业创立于1936年，至今已有80余年的历史，始终致力于NGK火花塞、内燃机相关的氧传感器、爆震传感器等的生产和销售，此外也致力于半导体组件、机械工具等应用陶瓷制品的生产和销售。
NGK火花塞和氧传感器的生产量位居世界第一。

⑧ 易损件质保期国家标准

车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，不同品牌对易损件保修期的规定有所不同，就算同一品牌的不同易损件其质保期也不尽相同，从最短的7天到1年或从1000公里到2万公里不等。

易损件的保修期相对于整车质保期都是比较短的，如过了质保期去维修的话，肯定是要自掏腰包的了。如有些品牌的车对离合器摩擦片、灯泡、车窗玻璃等易损件的质保期只有7天！如果车窗玻璃本来质量有问题，新车没检查清楚或发现了没及时去维修更换，那么这7天过去了再去维修的话，就要自掏腰包了，很不划算。

例如：

一般来说，易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等。当然，不同品牌的保修手册对易损件的定义是有所差别的。

只要在保修期内（如2年或6万公里），零部件出了问题，4S店就应该免费更换。其实不然，保修手册中对这类零部件质保期会另外作了规定，是不等同于新车整车质保期的。

因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏，厂家一般不承担质量担保责任或采取缩短保修时间的政策。

⑨ 五菱宏光1.2发动机火花塞质保期限是多久

火花塞不讲保质期，火花塞有使用寿命。

介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期：

1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降

2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等

3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降

4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差

5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点

具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

⑩ 轿车这在外面维修店更换火花塞，以后会不会影响质保

没有问题的，不影响整车质保，只不过是更换的火花塞单独不能质保了，只能在维修厂维修。
汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。