点火锁坏了

㈠ 点火开关锁芯坏了，转不动怎么办

摘要 点火开关锁芯坏了，转不动的情况下，可以先加点液态润滑油，等一会再左右转动钥匙试试

㈡ 点火开关锁芯坏了，转不动怎么办

汽车锁芯转不动说明锁芯出问题了。先检查一下锁芯转不动的具体原因，如果是锁芯弹子版涩，钥匙和单子权卡住了，可以使用除锈剂，喷入锁孔然后活动钥匙。

也有可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能.这个时候别硬拧，车主应右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，目的是把方向锁的牙口对上,如果还是转不动，换备用钥匙试下 ，如果两把都不行的话那证明锁芯出问题了，应更换锁芯。

一般锁芯的主要功能是由头部传递扭力，然后带动锁的其他部件，这样就可以开启锁和关闭锁。正常的情况，插入钥匙后，锁芯的那个钮应该落，四周在一个平面，这样锁芯就能转，钥匙拨出后，那个钮弹出，锁芯就不能转。

原因分析:

1、方向盘面有一个点火开关总成，半部分是锁芯，半部分是底，如果 是底座发生问题只能换，如果底座润滑不良，可以尝试用表板蜡喷。

2、锁芯转不动，可能是因为钥匙磨损，钥匙比原来小了一号。

3、钥匙磨损到一定程度后，插入钥匙，锁芯那个钮不能完全落，四周不在一个平面，这样锁芯就不能转。

如果是钥匙磨损造成的锁芯转不动，可以找一个专业的师傅，依照磨损的钥匙，放大一号，配一把大一号的钥匙。

㈢ 汽车点火锁坏了的症状

摘要 点火锁坏了，最明显的的症状就是开钥匙没有反应，打火没有反应，打不燃火，

㈣ 汽车钥匙拧不动了怎么办汽车点火锁坏了怎么办

1，原因分析:方向盘面有一个点火开关总成，半部分是锁芯，半部分是底，如果 是底座发生题，只能换，然如果底座润滑不良，可以尝试用表板蜡喷。本文只涉及锁芯题的处理。

2，锁芯拧不，归根结底是钥匙磨损，也就是说，经过日积月累的磨损，钥匙比原来小了一号。
正常的情况，插入钥匙后，锁芯的那个钮应该落，四周在一个平面，这样锁芯就能转。钥匙拨出后，那个钮弹出，锁芯就不能转。

3，钥匙磨损到一定程度后，插入钥匙，锁芯那个钮不能完全落，四周不在一个平面，这样锁芯就不能转。

4，最完美的解决办法 ，就是找一个水平高的师傅，依照磨损的钥匙，放大一号，配一把大一号的钥匙。如果找不到这样的师傅，就只能用我这个办法了。

㈤ 大众速腾点火锁芯拧不动了怎么办

大众速腾点火锁芯拧不动了，是因为点火锁芯损坏，需要更换整个点火锁，因为点火锁和点火锁芯是一体的，更换大众速腾点火锁具体的操作步骤如下：

1、将方向盘拆下来。

㈥ 汽车点火开关坏了有哪些症状

点火开关如何判断坏了，今天来和大家说一说汽车点火开关坏了应该怎样提前判断，点火开关坏了都有哪些征兆，坏了的表现是什么，有没有比较好的解决方法，喜欢的朋友一起来看看吧。
点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，可自由开启或关闭点火线圈，有START、ON、ACC、LOCK四个档位。 它的主要功能是，锁住转向盘转轴(Lock),接通点火仪表指示等(ON或IG)，起动(ST或Start)挡，附件挡(Acc主要是收放机专用)，如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。
点火开关故障会造成严重的后果，由于点火开关控制着开启和关闭点火线圈，如果点火开关出现故障，车子就无法启动，直接表现是点不着火、熄不了火、甚至不明原因的熄火以及受钥匙控制的电路都不能使用。
点火开关故障很多情况下是车主长期错误的操作方法导致的，有些新车主，开车是有些着急，在启动的时候简化了很多步骤。甚至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。需知道，点火开关的四个档位是递进式的，目的就是要让电器设备逐个进入工作状态，缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果在启动车子的时候，在其它挡位不做停留，会瞬间增加电瓶的负荷，这样对电瓶和发动机都是有很大危害的，长此以往，就会缩短电瓶的寿命，还会造成发动机难以启动。
所以正确的启动方法是，慢慢拧动钥匙，让车辆上的电器配件逐一进入状态，缓解电瓶供电压力。一键启动的车子，可以先按一下，让车辆接通电源。然后再按一下，仪表盘灯亮起，此时相当于”ON”档，汽车开始自动检查，油泵建立油压，为点火做准备，最后启动汽车。
打火时没有反应，说明点火开关打开的时候有反应的，那么也就意味着你可以用解码仪读码了。
读完码后根据故障代码提示的信息用万用表对线路进行检查。用过线路来排除原件，如果从线路中就找到故障了，你也就暂时可以不用怀疑原件问题了。等线路排除了过后，在读个码，如果故障码依然存在，如果这时候检测线路是好的，那就可以去查一下原件了。注意，在用万用表检测电路前先查一下蓄电池电压，电压低也会导致无法跳火着车。
汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。锁车后钥匙会LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。ACC状态是接通汽车部分电器设备电源，如CD、空调等。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。而START挡是发动机启动挡位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON挡。
这四个挡每个挡位都是递进工的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
起动机不转 ；故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能故障如下:
1.电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。
2.起动机故障 换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。
3.起动继电器故障 起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。
4.点火开关故障 点火开关接线松动或内部接触不良。
5.起动系线路故障 起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。

㈦ 卡车点火锁芯坏了怎么接线

先了解点火线圈原理和控制原理后
更换锁芯步骤如下：
1、拆开方向盘护板。
2、钥匙打开；（锁芯上方有一点，按此点，钥匙回转，一拉即可拔出锁芯）
锁芯采用多项防盗技术，多种异形防拔弹子，杜绝技术开启，配合独特的弹子与叶片结构设计，具有很高防技术性开启的安全性能。锁胆内装有精密号码弹子和异形弹子结构，在进行技术开启时号码弹子和异形弹子必须同时拔动的情形下会自动上锁，从而使技术开启无功而返。

㈧ 新帕萨特点火锁拧不动维修

首先检查是原配钥匙,如果是锁死方向盘了,轻轻左右转动方向盘同时拧钥匙试试。假如钥匙磨损了再用备用钥匙试试。
车子点火锁坏了拧不动的原因及解决方法如下：
1、原因分析：方向盘面有一个点火开关总成，半部分是锁芯，半部分是底座，如果底座润滑不良，可以尝试用表板蜡喷。
2、锁芯拧不动，归根结底是钥匙磨损。经过日积月累的磨损，钥匙比原来小了一号。正常情况插入钥匙后，锁芯的钮应该落下，四周在一个平面，这样锁芯就能转。钥匙拨出后，钮弹出，锁芯就不能转。
3、钥匙磨损到一定程度后，插入钥匙，锁芯的钮不能完全落下，四周不在一个平面，这样锁芯就不能转。
4、最完美的解决办法 ，就是找一个师傅，依照磨损的钥匙，放大一号，配一把大一号的钥匙。

㈨ 点火锁芯坏了什么症状

由于点火开关控制着开启和关闭点火线圈，如果点火开关出现故障，那么车子就无法正常起动，最直接的表现就是点不着火、熄不了火，或者不明原因的熄火，甚至是受钥匙控制的电路都不能正常使用。

点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，可自由开启或关闭点火线圈，有START、ON、ACC、LOCK四个档位。 它的主要功能是，锁住转向盘转轴(Lock),接通点火仪表指示等(ON或IG)，起动(ST或Start)挡，附件挡(Acc主要是收放机专用)，如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。

其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。

点火开关故障会造成严重的后果，由于点火开关控制着开启和关闭点火线圈，如果点火开关出现故障，车子就无法启动，直接表现是点不着火、熄不了火、甚至不明原因的熄火以及受钥匙控制的电路都不能使用。

点火开关故障很多情况下是车主长期错误的操作方法导致的，有些新车主，开车是有些着急，在启动的时候简化了很多步骤。甚至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。

点火开关的四个档位是递进式的，目的就是要让电器设备逐个进入工作状态，缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果在启动车子的时候，在其它挡位不做停留，会瞬间增加电瓶的负荷，这样对电瓶和发动机都是有很大危害的，长此以往，就会缩短电瓶的寿命，还会造成发动机难以启动。

所以正确的启动方法是，慢慢拧动钥匙，让车辆上的电器配件逐一进入状态，缓解电瓶供电压力。一键启动的车子，可以先按一下，让车辆接通电源。然后再按一下，仪表盘灯亮起，此时相当于”ON”档，汽车开始自动检查，油泵建立油压，为点火做准备，最后启动汽车。