比亚迪元纯油发动机保修规定

❶ 比亚迪元燃油版发动机缸垫质保几年

目前汽车新车最低保修期为3年或6万公里，正常损耗件不保修，发动机缸垫不属损耗件，应该保修。问题是必须到该车4S店保修，车主擅自拆修、更换不在保修之列。保修不含汽车故障以外的费用。

❷ 新能源汽车的质保期多久

随着新能源政策的逐步落实，市面上的纯电动汽车保有量也在不断增加，这让很多想要买车的人开始考虑纯电汽车。
对于纯电动汽车相信很多人在选车的时候，都主要看品牌，看配置，看外观这些直接感官上能分辨出来的关注点，那么对于纯电动汽车的售后有多少了解呢？
纯电汽车其实越来越像传统的3C产品，就像购买一件家用电器一样，不过这个是可以在户外跑的移动电器，在销售过程中都符合国家三包政策。今天一猫君就和大家了聊聊纯电动车质保和保修期的问题。

我们先看下跟纯电动车质保相关的国家政策，科技部在之前发布了《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（以下简称《通知》），对质量质保方面也提出了明确要求，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期限。
面对国家政策与消费者的迫切需求，各大电动汽车厂商也在电动汽车整车、核心部件的质保方面给出了各自的政策，但据电池业内人士透露，一些标榜能提供8年质保的电池，实际可能达不到这一水平。由于在电动汽车动力锂离子电池组中，单体电池在生产制造中存在个体差异，在使用中老化程度也不一样，若不在充电过程中采取适当措施，这种差异将被累积扩大，导致整体电池性能大打折扣或寿命严重缩短。
下面是几款常见的纯电动汽车质保方案和质保周期：
腾势纯电动汽车：4S店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂电池性能优良，经过腾势方面的的试验检测，可以保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量，这一结果与比亚迪4S店给出的E6电池的性能不谋而合，这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主提供整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件5年或10万公里保修服务；腾势充电柜2年保修服务。
比亚迪E6纯电：据比亚迪4S店销售人员介绍，比亚迪官方提供5年或10万公里的电池保修政策，比亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命在120万公里左右。另外新能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
奇瑞eQ纯电动车：据从北京奇瑞4S店处了解，奇瑞eQ所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为eQ的三大核心部件（电池、电机、电控系统）提供5年10万公里质保，整车提供3年8万公里质保。
江淮IEV5纯电动：从北京江淮4S店处了解，8月起江淮iEV5核心部件的质量保证期限与里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(电池与电机以及控制器总成)的质保年限将从原来的6年10万公里延长至8年或15万公里，可以说是目前行业的领先水平。
北汽EV200电动车：据北汽新能源4S店销售人员介绍，EV200采用的SK三元锂电池具有较长寿命，电池满充满放超过3000次，电池容量衰减率小于15%，可供用户使用10年。同时，北汽新能源将为所有车辆的核心部件（电池、电机、整车控制器等）提供6年/15万公里（以先到为准）保修，非营运车辆整车保修为3年或8万公里，并且所有新能源车辆前4次保养均免费提供。
启辰晨风纯电：提供6个月/1万公里维修保养、整车5年/10万公里保修政策，并且提供五年后的保值回购服务。启辰官方表示，自购车发票开具起，在正常用车条件下并满足保值回购条款要求，东风日产承诺按不低于5.5万元的价格提供回购服务，回购的价格将绝不会低于同车况下的汽油车。

看了上面几个品牌的纯电动汽车质保政策后，相信你选车的时候会对售后有些大概的印象，但其实这里面有些问题的容易被忽视的，大多数厂商提供的数据就是电池的寿命能达到1500-2000次充放电。如果每天充一次电，那么一年就是365次，那么从理论上来说可以使用3-6年。
以帝豪新能源为例，厂商给出的电池组质保是8年或者15万公里，单从这一点来说，理论使用年限都要低于质保的年限，所以在质保期内可能是要更换一次电池了，理论上应该是免费的。
现在的电动汽车常规都是两年或者10000公里一保养，分A级和B级保养，A和B交替着做，费用要比传统汽车稍微便宜，所以纯电动车主要在每次做保养的时候多多关注质保的核心件运行状态，发现问题及时在质保期内免费维修或更换对应的部件。
在选购电动车时，车主们也应该注意上面这些问题，以便明确维修、养护费用的归属。

❸ 比亚迪电芯终身保修什么意思

比亚迪针对新能源车型推出的保修期限：非营运车整车保修期6年或15万公里，核心零部件保修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。具体质保详细规定，以随车配发《比亚迪汽车三包凭证及保养服务手册》为准。

很多时候，电池的容量下降并不是因为所有的电芯都出现了问题，而是其中若干个电芯容量大幅衰减，导致电池包整体容量下降。在这种情况下，如果电池的衰减不是车主人为造成的，比亚迪可以提供免费电芯为车主更换，电芯本身不收钱，但车主需要承担换电芯的工时费和运费。

通过换电芯，电池的容量可以维持在一定水平，但是不可能恢复出厂状态。 不过要注意，未按计划保养的车辆，导致的故障，将不承担三包责任。

(3)比亚迪元纯油发动机保修规定扩展阅读：

注意事项：

1、电池质保指的是动力电池，是驱动车辆前进的电池，而不是给车身元器件供电的电瓶，首先要区别开。

2、电池是可以免费更换的，但是要在8年之内，并且行驶里程不能超过15万公里，同时电池容量要不足设计容量的70%（有的为80%），这三个条件缺一不可。

超过任何条件，只能付费才能换电池。而且需要注意的是，你认为电池衰减的很严重了，但是如果4S店测试的电池容量高于70%，依然不能换电池。

3、除了换电池以外，也可以通过电芯保修来维持电池一定的容量，电芯是终身质保的。

❹ 比亚迪汽车发动机保修期

咨询记录 · 回答于2021-12-09

❺ 比亚迪三电系统终身质保在外面保养发动机可以吗

不可以的。
目前，比亚迪汉（询底价|查参配）电池质保政策是首任个人车主（非营运）三电终身质保，而整车的质保政策是整车保修期6年或15万公里。针对三电系统，比亚迪为汉提供了终身质保，在所有新能源车企业里面是非常罕见的，也表明比亚迪对自己的三电产品很有信心。
不过比亚迪汉的三电系统也有终身保修责任免除条款，出现以下情形之一，比亚迪会拒绝承担终身质保：
1、车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车发票中的购买方）；
2、车辆为非家用用途（如公务、营运、竞赛等）；
3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养；
4、维修保养未使用原厂纯正备件；
5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇；
6、车辆任意连续12个月行驶总里程超过3万公里；
7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修；
8、电池容量正常衰减；
9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。

比亚迪汉定位为比亚迪旗下的旗舰轿车产品，延续了比亚迪“王朝”系列的命名规则。
新车基于Dragon Face设计语言打造，并在设计上继续有所突破，外形设计简约流畅，加入了比亚迪家族车型的贯穿式尾灯组。
性能车内饰设计采用中控屏幕集成化理念，整体采用环抱式设计，减少了实体按键，与当下流行的设计趋势相符。比亚迪汉车系采用先进激光钎焊工艺，1500HS热成型钢使用量为100公斤。
其中汉EV是首款搭载刀片电池的轿车，汉DM搭载的动力电池采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵，构建安全电池安全保护系统。

❻ 比亚迪全新奏发动机质保几年

您好，发动机质保3年或者6万公里，

❼ 比亚迪汽车发动机保修时间

按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。

这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看你们的车主手册。

❽ 前几天听有人说比亚迪的质保延长了，真有这回事吗

比亚迪超长质保覆盖了整车99.9%的零部件，这在汽车行业中是独有的。所有核心零部件（包括全系发动机总成、变速器总成、侧围总成、ECU、ECM、一键启动系统等等），比亚迪都做到了4年/10万公里超长质保。

❾ 比亚迪元plus质保可以继保吗

比亚迪元plus质保可以继保
继保要在第二年才可以。
质保比如发动机，变速箱，等不是人为损坏都在质保内但是一些磨损件比如说雨刮，轮胎等。
比亚迪创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。