1. 柴油发电机怎么鉴定,找哪个单位鉴定
柴油发电机鉴定真伪一般需要分辨柴油发动机的发电机的真伪,当然也有一些品牌的厂商直接生产整体的柴油发电机组,这时只需要检验发电机组的识别码即可,而对于组装的柴油发电机组可以按照铭牌上的信息查找。
另外,如果是出现质量问题,双方产生了纠纷,或者是上升到法律层面需要打官司,这时一般需要找第三方质量鉴定机构进行,希望我们中科检测可以帮到您。
2. 如何辨别翻新,二手发电机组
市电不足,柴油发电机组作为重要的供电设备,在各行业的使用和采购数量越来越多。随着业主对发电机组需求量的增加,且正宗品牌柴油发电机价值比较高,市场上出现了一些以旧柴油发电机当作新柴油发电机出售的现象。
那么作为购买方的业主朋友,该如何判断自己所购买的柴油发电机组是否是新的呢?
购买发电机组时,要注意以下几点:
一问,询问柴油发电机组的生产日期,品牌,型号等一些有针对性的问题。
二看,看机身是否有重新刷漆的情况,机身的标牌是否与使用说明上的型号一致,查看设备内部是否有未燃尽的颗粒物,是否有燃料燃烧留下的痕迹。
三试机,通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等,对柴油发电机组做仔细检查。
着重介绍试机这一步,具体的检查步骤如下:
1、摇转曲轴,使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音,说明喷油嘴和柱塞副性能好;如轮室内发出"哗"等异常的响声,则说明设备可能为旧设备。
2、上下扳动飞轮,如有响声,说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙大,可能为旧设备。
3、扳转飞轮,使活塞接近下止点,然后左右晃动飞轮,如有"嗒嗒"声,说明连杆轴茎与瓦之间的有磨损,可能是旧设备。
4、使气缸减压,摇转曲轴,当去除减压时,如活塞的反弹力小,飞轮回转慢,说明气缸、活塞、活塞环有磨损,可能是旧设备。
5、启动机器。如启动过后排出深色气体,转速不稳定且有杂音,说明柴油发电机组可能是旧设备。
发电机组作为主备用电源,为我们的生产生活带来了极大的电力便利,但柴油发电机组价值较高,采购成本较大,业主在购买发电机组时,还是要多找几家正规厂家,多做比较,综合比较厂家的生产能力、创新研发能力、各种服务能力。
3. 发动机怎么看是不是翻新
发动机怎么看是不是翻新?网友提问: 专家老师您好!前段时间咨询过关于逍客2.0CVT雷,发动机异响的问题,经过这段时间与4S店的沟通与协商,厂家同意给更换发动机,我想问一下,这种情况厂家给我换的发动机是新的还是以前其他车辆返厂的维修后又给我呢?我怎么才能判断出给我换的发动机的新旧有无使用过?谢谢您! 提问时间:2012-12-13 8:33专家回复: 您好!关于您说的问题,首先来说,经销商处基本很少备有新的发动机总成,都是确认可以索赔后,由经销商向厂家下订单,厂家发一个未开箱的新的发动机总成过来。所以建议您和经销商协商,经销商开箱装配时您都需要在场。然后确定发动机是全新包装第一次开箱,在观察一下发动机总成上螺丝扣的位置是否有磨损的痕迹。缸体整体密封性如何,能否看到密封胶,密封胶处是否有油渍等。按常理来说,基本厂家都会发全新总成过来。如果在同一时间内同一款车型发动机大批量的出现同一个质量问题,都需要索赔更换新发动机,那么会导致厂家配件储备不足无法供应大批量车辆的更换,那么出现翻新件的几率就会大大增加了。以上建议仅供您参考。
4. 怎么辨别莱动单缸柴油机真伪
要辨别是否是翻新机,主要看以下几点
一、看发动机铭牌上编号与机体上编号是否一致,也可以向厂家咨询,机器编号和出厂日期以及销售到的区域,厂家在出厂时都会扫描登记的。
二、看外观,新机器的副件大都是本色,即与机体色不一样.而翻新机是将整机喷成一个颜色,且颜色深浅不一,甚至有挂漆等现象。
三、翻新机通常是哪坏换哪,原来机器肯定有使用过的痕迹,比如减压杆弹簧里面有旧机油柴油,水箱里面有水锈水垢,而且水箱使用过的经热水烫过颜色总会有点诧异的,部分塑料件颜色暗淡有发黄或者变硬。
5. 如何判断柴油发动机的好坏
1、专用设备检测。就是把喷油器拆下,拿到喷油器试验台检测。若检测的喷射压力达不到相应的技术标准,喷油器的雾化程度不好,有滴油或泄漏现象,而且经过清洗和调整无法恢复的喷油器,都必须更换。
2、在发动机上检测。
(1)通过发动机冷机启动的难易程度和启动后的排气烟色可判断喷油器的好坏。发动机冷机启动的难,启动后的排气烟色有白烟或黑烟,若供油角度和气缸压力正常,喷油器和高压油泵故障的可能很大;
(2)想要具体判断是哪一缸的喷油器工作不好,可以采用断缸法。发动机启动后,保持一个稳定的转速,然后逐一松开高压油管,就是断开一个缸的供油,看看发动机的转速有否变化:如果断缸后发电机转速下降明显,说明这缸的燃烧对发动机有作用,这缸的喷油器是好的;如果断缸后发电机转速下降不明显,说明这缸的燃烧对发动机没有作用,而且发动机的白烟或黑烟少了,说明这缸的喷油器是坏的。
6. 全新发动机和拆车件怎么辨别
鉴别方法如下:
1、先查有无出厂合格证和产品证明书,它们是柴油机出厂的“身份证明”,是必须有的。
2、再查证明书上的三大编号:
1、铭牌编号。
2、机体编号。(实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上,字体为凸体)
3、油泵铭牌编号。将这三大编号与柴油机上的实际编号核对,必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。
拆车件就是从其他车子上拆下来的零件。拆车件是最没有质量保证的,因为质量可能有坏的。有些商家会把使用了很久的拆车件翻新后进行第二次售卖,这个的质量就非常差了,车子使用上这样的配件很容易出问题的。
而且拆车件的来源十分广,虽然是从其他车子上拆下来的,但是这些车子可能是报废车、事故车、泡水车等,运气好可能还能买到从车子上拆下来的原厂件,不过大多数人的运气都一般。
所以不建议大家换拆车件,除了质量没有保障之外,很多人被不良商家忽悠买了坏的拆车件,结果也售后不了。
7. 如何辨别柴油机是不是翻新机
现行翻新机从外表很难看出,最好打电话给生产厂家,查询机体号,看是不是这个厂家生产的,什么时候生产的,这台发动机发往了什么地方,一般生产厂家会给予查询,因为这有利于他们打假,敬请采纳
8. 如何看一台柴油机是不是翻新的
柴油机是不是翻新主要是看出厂铭牌和排气管,3-5年前出厂产品和排气管内有积炭等现象都,有可能是翻新机.
注:新机在生产时使用冷磨合,没有起动过,所以排气管内没有积炭.