电瓶在保修期内坏了怎么处理

Ⅰ 金彭电动三轮车电瓶在保修期坏了该怎么办

这个可以去找商家，电动三轮车的电瓶经销商一般的质保一年，前面8个月坏了换纯新的，后面4个月坏了换维护的。

Ⅱ 电动车电瓶在保质期内在任何一家维修店都可以换新的吗

并不是这样的。
电动车的电池在质保期内非人为损坏的，可以到电动车经销商指定的4S店免费更换的。
一般在半年之内坏的，可以更换全新的电池。而半年到一年内坏的，可以更换维护电池。
（绝大多数铅酸电池都只包一年。而锂电池的三包期会更长一些。）
而在随便一家维修店，你电动车又不是在他那里买的，并且还不是同一个品牌的电动车，凭啥免费给你换？给钱换还差不多。

Ⅲ 保修期内更换的电瓶，不到一年又不行了，还保修吗

不在。保修期内更换电瓶后（原厂），保修按新换电瓶规定计算？

Ⅳ 电动车电瓶保修期国家有什么规定，如果半年内出现质量问题经销商不保修应该怎么处理

电动车电瓶保修期通常为12个月，半年内出现质量问题经销商不保修可以向工商局投诉，要求商家履行保修的义务。

根据《中华人民共和国产品质量法》第四十条售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：

(一)不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的；

(二)不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的；

(三)不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。

销售者依照前款规定负责修理、更换、退货、赔偿损失后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供产品的其他销售者(以下简称供货者)的责任的，销售者有权向生产者、供货者追偿。销售者未按照第一款规定给予修理、更换、退货或者赔偿损失的，由市场监督管理部门责令改正。

(4)电瓶在保修期内坏了怎么处理扩展阅读：

《中华人民共和国产品质量法》第四十二条由于销售者的过错使产品存在缺陷，造成人身、他人财产损害的，销售者应当承担赔偿责任。销售者不能指明缺陷产品的生产者也不能指明缺陷产品的供货者的，销售者应当承担赔偿责任。

第四十三条因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任，产品的销售者赔偿的，产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任，产品的生产者赔偿的，产品的生产者有权向产品的销售者追偿。

Ⅳ 电动车电池在保修期内坏了一块是换整组维护电池好还是只换那块坏的好

电动车电池在保修期内坏了都是整组更换的，当然前提是电池的损坏不是人为造成的。如果人为造成的，那么不早售后范围内。以天能电池为例，在一定时间内更换的是维护电池，超过规定时间的更换的是周转电池。

维护电池和周转电池都会在外包装箱上和电池盒上明确标明，带有“维护电池”、“周转电池”字样。

知识拓展：哪些情况下电池不能做售后。

1、人为过度放电

电池过放电的标准，目前定义成如果电池静止电压12V系列小于10.50V，16V系列小于14V，即为过放电。

2、人为浸水

人为浸水导致电池极柱腐蚀，将电池正负极进入水中，会产生水的电解，极柱在电解的作用下，生成绿铜，这种情况也属于人为破坏。

3、人为变形

是指用高压充电器将电池直接充变形，如60V充电器充48V电池，由于48V的电池充电时电压无法上升到60V充电器的最高电压数值，所以充电器将一直处于工作状态，而且整个充电过程一直维持着高电压 ，很短时间内（一般10小时内）就能使电池变形。这种电池由于强制充变形，所以电池本身并不缺少电解质，可以根据变形电池的检测标准进行鉴别。

4、外部热源导致电池变形

电池外壳受到外部热源烘烤，自发性鼓起，变形面仅限单一部位，其他外观严重，严重时变形部位仅剩一层薄膜。

5、电池烧伤

产生烧伤的条件有两种，一种是内部短路，另一种是外部短路，内部短路即极板相连，如果极板相连严重，电池不能保存，所以理论上不存在这种现象。外部因素就是导线破皮碰线导致，如图烧毁处靠近正极一侧表面，导线明显有破皮现象，这种情况就是外因所致 ，不属于产品质量问题。

6、长期欠充饿死电池

长时间不充电，会让电池“饿死”，也就是电池极板发生不可逆硫酸盐化，是电池常见的故障，许多电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。

Ⅵ 汽车三年内电瓶坏了免费换吗

汽车电瓶保修期一般为一年时间，以购买开票日期算的。蓄电瓶属于易损耗零部件，车辆的易损耗零部件有单独的质保期。

从汽车购买之日开始计算保修期限。与蓄电池同列为易损件范围的共有十六种，这些易损件的质保期各不相同。而蓄电池的保修期为一年，如果车辆蓄电池在一年内出现问题，可享受到免费更换。

在各大豪华品牌中，有的品牌维修手册里明确规定，蓄电池瓶的保修期限一年内，可免费更换，在12个月到24个月之间，车主需自掏25%的费用。也有的品牌蓄电池在车辆使用两年且行驶里程在10万公里内，若出现损坏可得到免费更换;若在两年之后、不到四年且行驶里程在10万公里内，车主需要承担50%的费用。

Ⅶ 车电瓶在质保期内出现两次故障,4s店没查出原因,现在质保期过了还能免费更换吗

多半是不行的 。
质保期内有问题就应该解决，没有解决说明问题比较轻微或隐蔽，没法发现，这样的话过了保修期，通常4s店也会推诿，不给处理的 。
除非有明确证明，质保期内就发现了问题，但是未解决，这样与对方可能是可以获得免费维修的。