维修厂和4s店哪个更便宜

㈠ 汽车维修到4S店好还是汽车修理厂好有区别吗

个人建议在自己保养每次不缺几百钞票的情况下去4S店进行相关的保养以及维修，无论在不在质量保修期，毕竟相对于多了几百的维修保养费用，自己驾车的舒服不舒服还是自己最清楚，好多修理厂仅仅是给你更换一下机油，其他的只有等你的车子有问题了才会检查，好多使用的配件不配套，导致而外的不确定性，我们大多数的车主都不希望在行驶的时候车辆出现问题吧。反过来讲，如果有自己非常熟的人开的修理厂你可以去保养维修，因为很熟，会给你做的比较认真些，配件也不敢乱用。资金紧张的话，去修理厂也不是为一个理想的选择。希望对你有用

㈡ 同样的汽车保养在4S店与普通维修店的价格差异有多大

各种项目差异不一样，一般普通店比4S店便宜30-50%，但是普通店的配件大部分是冒牌货，使用寿命相对较短。
假如自己能掌握保养技术，费用不就更低了吗

㈢ 4s店维修店和街上的汽车维修店相比，除了价格上的区别外还有什么区别吗

汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。

三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

㈣ 维修厂和4s店维修这个保险杠错位，哪个更便宜一些

感觉要说维修的话，4s店肯定在配件、技术等方面，都有比较大的优势，当然外面的修理厂也有好的，但是却明显良莠不齐，如果不是清楚底细的话还是要注意下，所以如果钱不是很紧张的话还是去4s掉吧。汽车作为一项工具来讲，日常出现一些问题，或不小心刮碰一下也都是比较正常的，这时就需要对车进行维修，目前市面上可以对车进行维修的就是修理厂和4S店，那么这两者之间选谁最好呢。

这辆车开了约两年后，随着自己经验的丰富和知识的增加，有些小毛病我开始找修理厂解决。先开始找的那家单位旁边的修理厂虽然价格不贵，但维修质量一般，有些问题比如停车时怠速突然升高的现象解决不了。4s店不修车的，通行原则就是换件，找毛病就是在同款车型之间来回拆零件试，外面的修理厂有一些是有技术的能够维修，但有很多配件质量可能比4s店的差点。

㈤ 汽车维修去修理厂还是售后哪个划算

如果害怕吃苦，或者体面点的，还是去4s店比较理想，但是学不到什么真本事，如果想踏踏实实学到技术，然后自己开店当老板，还是去修理厂比较合适，因为修理厂的师傅技术都比较过的硬，建议是还去专业的汽修学校进行学习，在学校是有老师和许多的设供你学习的，并且都是有完整的教学体系的。

汽修是一个壁垒严重的行业，如果没有基础，小白介入怕是要事倍功半！无论是机修还是扳喷，都是技术行业，也就是说理论好理解，达到某种水平非常难！由于技术认证比较模糊和薪酬长期不对等，导致这个行业淘汰率非常高现在很多维修店的老板都是以前在4S店打工很长时间后这一个品牌的车型非常熟悉以后出来自己开的维修门店。那4s比汽修更具优势。无论汽修厂还是4s，都不能急功近利，若不能沉下心专心学习脚踏实地，终将错付光阴。反之厚积薄发，练得一技之长，术业专攻，财源自来。

㈥ 汽车保养项目及价格修理厂和4s店有区别吗

区别不大，4s店有的外面修理厂基本都有。价位上常规零部件都差不多，主要就是机油和工时费，修理厂工时费只要几十块，特别是机油个人都是用的GT机油这样高端点的进口机油，不管是在动力和静音上都比普通的全合成要好。

㈦ 今天去4S店修车，为什么同一个车辆维修项目4S店比普通修理厂要贵很多（同样是原装配件）

1.饥饿营销

汽车厂商在推出某些新车的时候，时常会花重金来宣传，这样做的效果便是会引来大量的关注度和预定，这时候，车厂会降低产能，或者在有库存的时候也要说没库存，让你加价提车，结果在你加价提车的时候，他们非常的干脆，这时候你才发现，上当了！一般这样的行为也是我们非常唾弃的，但是有时候爱车心切，想快点开回家，不得不加价提车，虽然加的钱不多，但是聚沙成塔这个道理谁都懂，一般一辆车所加的价钱就是销售一个月的工资了。

二师兄总结：大家要重点注意的是，加价问题和加装配置，这两项都是4S店很大的利润来源之一，稍有不慎，白花花的银子就流进了别人的口袋！

㈧ ◆4S店VS大型汽修厂，到底哪里修车又好又便宜

什么情况下建议去4S店？
1、在保修期期间的车辆，尽量回去4S店维修，因为在外面的汽修厂维修，4店有权利拒绝为你保修。2、另外，如果你有买保险，车身的钣金件最好也是在4S店维修，因为4S的色漆是原厂提供的，能保证最少的色差，外面的汽修厂很难有保证。3、如果你没有相熟的汽修厂为你维修，最好还是回去4S店维修，因为外面的汽修厂水太深，即使很便宜，但是三头两天就坏了，也不是办法。4、如果你车辆的技术比较先进，例如丰田的那款2.0T D-4ST发动机，由于技术比较新，外面的维修资料比较少，很难保证外面的师傅们能驾驭得到。
什么情况下建议去汽修厂？
1、当你的车已经比较旧了，因为即便是去4S店维修了一个新系统，但是其他模块也很容易出问题，而且旧车在外头的维修资料也比较齐全，所以不怕到外面专业的汽修厂维修，毕竟他们可以提供好几个维修方案，让你选择心意的方案。2、如果你有相熟的汽修厂，选择去汽修厂也是一个不错的选择，因为4S店都是明码标价，所有维修方案都是按照制度来，而汽修厂就灵活很多，但是，如果去陌生的汽修厂，可能就会挨坑了。3、如果你手头上比较紧张，可以选择到汽修厂维修，因为你可以自行到一些汽配城选择一些配件，再拿到汽修厂维修，这就可以省一笔，但是要注意买到假冒的东西。4、如果你很懂车，去哪里修都不是问题了，甚至自己修也可以。

㈨ 4s店和私人汽修厂哪个收费更高呢

一般来说，都是4s店的收费更高，但是有些时候收费高也不代表有比较好的服务。

如果你的车在质保期内，最好是选择在4S店维修和保养，因为有一些私人汽修厂不会承认质保期。但是万一在维修或保养的过程在产生了质量问题，就会引起纠纷，有一小部分4S店会推卸责任。脱保后可以自己进行选择，但是4S店相对来说比较专业，对自己品牌的汽车经验丰富，有专业的设备和检测仪器，维修和保养人员也受过厂家专业的培训。而且4S店服务相对较好，环境较好，特别是比较豪华品牌的4S店，有各种比较贴心的服务，可以给你提供休息室，还有水果，小吃，饮料等等。

总而言之，4s店的收费都是比较高的，但提供的服务也比较好。