发电机调节器坏了症状

『壹』 摩托车调节器坏了出现什么症状

摩托车调节器坏了：不能完全、持续的供给蓄电池供电，导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车。电瓶标准电压12V，充满电状态下可达到14V（发动机工作状态），当电瓶没电时（发电机不发电时），车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪，断断续续不能正常工作和指示。

由于汽车发动机转速不是一定的，而发电机是由发动机带动的，为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右，就需要调节发电机内部磁场电流大小，转速低时调节的电流就大，转速高时调节的电流就小，这样发电机就可以稳压输出。

这种调整办法的道理是：干电池与蓄电池串联起来，有必然的电位，而发电机则宣布必然的电压，当两者不等时就要发生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“－”偏向，反之则向“+”偏向。只要两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。

(1)发电机调节器坏了症状扩展阅读

汽车上广泛使用交流发电机-调节器，使用时应注意以下几点：

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；

3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承；

4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管；

5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关；

6、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电；

7、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

『贰』 发电机调节器的损坏判定方法有哪些怎么修理

如果是发电机调节器的损坏不严重，可以通过更换配件来修复。但如果发电机中的铜绕组烧坏，建议直接更换。

发电机调节器的损坏判定方法如下：

1、用万用表测量车辆启动前和车辆启动后的电池电压。一般发电机正常工作时，电池的电压读数一般在13V-14V之间。

2、感受发电机的工作温度。如果发动机运行一段时间后发电机的温度非常高，则可能已发生故障。

发电机上的调节器的作用是将发电机的输出电压控制在一个稳定的范围内，因为发电机和发动机的转速是根据实际情况而变化的。 为了防止发电机端电压因发动机转速变化过大而发生变化，发挥发电机调节器的作用，可使用电设备的电压相对稳定，保持电压值一直保持在一定的水平的额定值。

发电机作为车内供电设备持续供电的重要组成部分，如果发生故障会导致电池寿命降低，严重时还会造成发动机上不了车的现象。

『叁』 汽车发电机坏了有什么症状

汽车发电机坏了的症状：

1、车灯或仪表盘灯光变暗

交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分。 它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动，点火和所有的电子配件。 如果发电机开始坏了，车灯或仪表盘灯光开始变暗。 一旦仪表灯或前大灯暗淡，这是潜在的交流发电机故障的明显标志。

2、电瓶或蓄电池损坏

一个汽车电瓶，作为发电机为补充汽车电瓶，只能充电到和能够接受的电荷点。如果电瓶电量不足或死亡，该车将继续运行，但很短的时间后，灯光将再次变得暗淡，说明随着充电系统出现问题。如果该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难，这个问题可能是与交流发电机有关。

3、汽车发电机皮带

交流发电机中配合工作用的一个系统皮带 。 如果皮带不自由转动时，多余的摩擦会导致皮带升温，其产生的橡胶燃烧的气味。 如果发现类似电气火灾的味道的气息，这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑，造成发电机输出差。

(3)发电机调节器坏了症状扩展阅读：

预防发电机故障的方法：

1、注意年限

多注意车况，和车辆重要零件的使用年限，在年限到期之后，及时更换，不但对车辆本身有好处，也能让行车更安全。

2、查看报警器

一般的电流故障，车辆报警器都会亮灯，这时就要赶紧去查找问题，及时处理，还有一些将要出现的问题的，通过开车时，也能察觉，比如打火不顺，电瓶经常断电都是可以感觉到的，有这种情况时，也不要忽视。

3、多注意电瓶

电瓶和电机连个可以说是相辅相成的，电瓶给汽车的行驶带来电力，而汽车的行驶又会带动发电机的转动，从而给电瓶提供电力，所以电瓶出现故障不及时处理的话，很大程度上会影响电机。

4、平时多保养

对于汽车的电路，要经常检查，还有发电机也要经常保养，小的清洗，润滑都要注意，保养到位，同样的零件可能都会比别人多用几年。虽说汽车只是人们的代步工具，但多爱惜，多保养。

『肆』 电压调节器坏了,会出现哪些故障

大多电压调节器坏了是内部场效应管或达林顿管击穿，使励磁电流失控发电机输出电压会升高，电瓶过充电。

发电机损坏会使输出电压降低不能给电瓶充电。

以上故障现象站大多数，但也有例外可能，如效应管或达林顿管开路性损坏，发电机励磁绕组引线搭铁。希望采纳。

『伍』 发电机不发电怎样判断电子调节器是不是坏了

根据发电机电子调节器好坏的判定经验，最好要有一台可调直流稳压电源,要输出直流0----15V可调,输出5A就行了，使用时先找出待测电子调节器的电源输入端和搭铁端，再找出接碳刷激磁的两棵线，将电源搭铁接稳压电源输出，将碳刷激磁的两棵线接一个汽车中灯泡，然后慢慢调节稳压电源，当汽车中灯泡应该逐渐亮起来，当电压调到14V左右时灯泡应该灭，不灭反而更亮，这是发电机充电电流很大，这是电子调节器击穿损坏，如果管咋样调汽车中灯泡都不亮，说明电子调节器内部元件断路，这时的汽车发电机不充电，如果是带充电指示灯的，就将指示灯线找出来接上，它会随电压调高而熄灭，否则电子调节器损坏。

『陆』 在修车的时候，发电机不发电怎样判断该换调节器，还是发电机坏了的方法，，

发电机调节器的损坏判定方法：

调节器都会有三个接线柱，一个是正极柱另一个是负极（搭铁），还有一个是磁场接线柱。试灯法：正极接到调节器正极柱，搭铁接到调节器搭铁柱，磁场极可以使用电线接到碳刷上，另一个碳刷搭铁。用试灯试碳刷有没有电，灯泡亮表示发电机调节器正常，不亮就是损坏了。

发电机调节器损坏症状：

1、发电机不发电，仪表上电瓶指示灯亮。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。

2、发电量过高，导致的后果就是电瓶容易损坏，电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难。发电量过高导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命。

3、发电机调节器损坏导致不发电后影响车辆性能，加速无力，油耗升高。

(6)发电机调节器坏了症状扩展阅读

汽车发电机的保养：

1、清洁，由于发电机工作中产生的热量，是由带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却，清除发电机外表的积污和尘土，可保持通风道畅通，以方便散热。

2、检查调整传动带张紧力，交流发电机是通过传动带由发动机驱动的，其传动带张力应调整合适，如过松则易使传动带打滑而造成发电不足，若传动带过紧，则易导致传动带损坏和发电机轴承过度磨损，传动带松紧度检查很简单，静态情况下，用手在传动带正中处施加50N的力，能按下10~12mm距离时为松紧程度合适。

3、检查线路，保持发电机与调节器间的接线连接牢固，接触良好，如有锈蚀之处，应及时用砂纸打磨干净，导线氧化也应及时将其打磨干净。

『柒』 汽车发电机坏了有什么症状

1、车灯或仪表盘灯光变暗

交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分。 它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动，点火和所有的电子配件。 如果发电机开始坏了，车灯或仪表盘灯光开始变暗。 一旦仪表灯或前大灯暗淡，这是潜在的交流发电机故障的明显标志。

2、电瓶或蓄电池损坏

一个汽车电瓶，作为发电机为补充汽车电瓶，只能充电到和能够接受的电荷点。如果电瓶电量不足或死亡，该车将继续运行，但很短的时间后，灯光将再次变得暗淡，说明随着充电系统出现问题。如果该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难，这个问题可能是与交流发电机有关。

3、汽车发电机皮带

交流发电机中配合工作用的一个系统皮带 。 如果皮带不自由转动时，多余的摩擦会导致皮带升温，其产生的橡胶燃烧的气味。 如果发现类似电气火灾的味道的气息，这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑，造成发电机输出差。

汽车发电机寿命

正常情况下，发电机是可以使用15到20年的。发电机是汽车上一个重要的供电设备，在启动发动机后，发电机就会运行。发电机运行时可以给电池充电，也可以给全车的电子设备供电。

在没有启动发动机时，是电池给全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机。

启动发动机时起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要用电的，如果电池没电了，那就无法顺利启动发动机了。在启动发动机后，发动机会带动发电机运转，此时发电机可以供电。

『捌』 发电机调节器坏了症状

发电机调节器坏了会导致发电机电压不稳定，发电量过高，发电机不发电等症状。调节器的作用：在发电机转速变化时，自动控制发电机电压使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。

发电机调节器坏导致的发电机电压不稳定，如发电量过高导致电瓶容易损坏，导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命，电瓶损坏后就会着车困难。

(8)发电机调节器坏了症状扩展阅读：

发动机调节器的作用是保护蓄电池，是蓄电池的充电保护装置，以免过度充电而影响寿命。

发电机调节器原理：调节器内部有检测电路，当电池电压高于设定值（一般是14v或者28v）时、开关管就会自动断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机就会停止发电。

当电压低于12v时开关管会接通，向发电机励供电后再发电。在发动机转速变化时，调节器能够自动改变励磁线圈的电流，使发动机比较稳定的输出。

发电机不发电：仪表上电瓶指示灯就会亮起。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。发电机调节器损坏导致不发电后影响车辆性能，加速无力，油耗升高。

『玖』 发电机电压调节器坏了都会出现什么问题

发电机的电压调节器调节的是励磁电压，如果调节器损坏，发电机的电压可能会达不到额定电压，或者无法起励无电压输出，有保护控制屏的可能会直接停机

『拾』 汽车发电机调节器故障会引起什么情况

发电机电压调节器的作用是在发电机的任何转速下都能保持一个稳定的输出电压，无论低速还是高速都是一个输出电压，因此调节器出了问题，可能发电机不会发电，还有就是发电机输出电压偏低或者偏高，希望我的回答对你有所帮助，如有帮助，请设为最佳，谢谢