怎么确定新车和翻新车

❶ 买新车怎么检查是否事故车和翻新车

先看出厂日期，一般离的近的都不太会有问题，就是那些日期早的，容易发生这种事，另外，需要检查发动机舱、后备箱、底盘，这些还是比较专业的，建议找个熟悉的朋友查看。

❷ 去4S店购买新车时，有没有什么方法可以辨别新车和翻新车

很多人学了驾照，想要去4S店买车，觉得4S店里的车都是厂家新车，直接买回家。往往就是因为有些人不懂观察汽车，造成最后买回家的汽车，问题毛病多多，甚至最后检测出来自己买的新车是一辆翻新车或者事故车。出了问题维权起来又很麻烦，接下来告诉大家去4S店看车、选车怎样判定是新车还是翻新车，销售员坑你也没用。

（3）看汽车维修保养记录和销售价，他们店里的车每天都有车辆检查维修记录表，我们作为买车消费者，有权知道新车售前有没有出过任何维修问题，或者买车之后上保险公司也可以去查该车有没有启用过保险报销。最后售价方面，如果新车卖给你的价格低于市场标准价很多，你也不要沾沾自喜，肯定卖给你的是翻新事故车

❸ 如何辨别新车是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就赚了，假一赔十嘛！！看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等 详细：1) 确认新车
*) 出厂日期(必须是一个月内生产的)
*) 车架号
*) 发动机号
*) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)
*) 产品说明书
*) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km
*) 轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了
*) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
*) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)
2) 查动力、传动和制动部分
*) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹
*) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏
*) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右
*) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
*) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害
*) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
*) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
*) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
*) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油
*) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
*) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
3) 查外观和门窗
*) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
*) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
*) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大
*) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）
*) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
*) 看车门踏板和门框、水槽的外观
*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）
*) 各块玻璃是不是平整、透亮
*) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
*) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*) 关门是否能一步到位，4个门都要试
*) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音
*) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*) 行李箱盖密封严不严
*) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好
*) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位
*) 备胎与4个轮胎规格应该一致
*) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
*) 检验遥控器的各项功能
*) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁
*) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光
*) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*) 方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）
*) 前、后雾灯
*) 刹车灯，包括高位刹车灯
*) 倒车灯
6) 试驾并接车
*) 加93#汽油约50升
*) 调好驾驶员座椅和三个后视镜
*) 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声
*) 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响
*) 转向灯应能自动回位
*) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在)
*) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌
*) 查灭火器生产日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打开
*) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性
*) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm
检举 回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备
*) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查
*) 四个电动窗的升降，反复多次试：
a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正，是否冲底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声
*) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
*) 调节方向盘上下角度
*) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
*) 试空调的冷度和热度以及风量开关
) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)
*) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) （保险盒位置*备用保险丝）
*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音
*) 试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼镜盒打开后能否关到位
*) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*) 升起、放下后窗电动遮阳帘
*) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 检举 回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常
*) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮
*) 查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）
*) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子）
*) 试验安全带功能
*) 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试
*) 试内后视镜、遮阳挡板及开关
*) 测试后窗电加热除霜功能
*) 熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*) 看档位显示是否正确，测里程复位功能
*) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!)
*) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动
*) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题 如满意给个采纳谢谢！！！

❹ 去4S店买车时，要如何判定汽车是不是翻新车

查看各部件的螺栓是否有板拧痕迹。
这点对于事故车的判定很重要，毕竟即便是保养车辆，也没必要去拧固定螺栓，而只有事故车发生碰撞之后，需要更换部件或者维修所用，才会有固定螺栓上的板拧痕迹。
查看车辆的车窗上的生产日期是否一致，符合出厂时候的状态
这单已经不是什么秘密，很多车辆一出厂的时候，所有的车窗玻璃上都有相关的3C认证，而且会表明玻璃的生产日期，具体的解读网上或者如图所示一目了然。
查看车辆的合格证书，出场铭牌、VIN码核对
对于车辆手续熟悉之后，可以通过查看合格证书上的信息于出场铭牌等等核对，如果是问题车辆或者翻新车辆，相关的信息会有所不准，也会影响上牌等操作，所以不可掉以轻心。
尤其是车辆的“身份证”VIN码，车身有三处地方是VIN码的展现，一个是车辆司机方向前风挡底下的查验码，二是出厂铭牌上的车架号核对，三是实际VIN码的位置，一般都在前机舱的防火后墙上，都要逐一核对。
漆面检查
所谓漆面的检查，主要是在于翻新车都是车辆漆面后喷涂所得，所以必须要对漆面进行检查，包括边缝处有没有漆雾，车身密封条处有无漆点等等。

❺ 买新车怎样辨别车是否二手车

查看出厂日期、看轮胎磨损程度、看车漆、看汽车底盘是不是有陈年的淤泥，这几个步骤可以辨别是不是二手车。

1、出厂日期：车辆铭牌。一般在车发动机机舱或者在副驾驶B柱的位置。也可以看车身上的车大架号码。第10位数代表出厂年限。车辆登记证书首页上也有显示。挂牌日期在登记证书首页上有。还有车辆行驶证正本左下角有登记日期。

2、看轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。

3、看车漆。车子有无划痕看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现，但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。

有条件的车主可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常，大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易便可以检测出来。

看汽车底盘是不是有陈年的淤泥，如果是旧车，陈年的淤泥是很难清洗掉的。看看底盘的各个部件有没有生锈。

❻ 怀疑自己买的新车是翻新车，怎么查证呢

1、看出厂日期：如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问版题。

2、看权轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。

3、看发动机舱：开了一段时间的车辆，这些地方容易藏污纳垢且不易清理。

(6)怎么确定新车和翻新车扩展阅读

如果事故车要伪装成“准新车”，上漆是第一步。市民看车时可找来湿毛巾拍打车身，如果是换了漆的，会有掉色脱落等情况。此外，还可重点观察焊接点，确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。

如果主要的接缝处缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条脱落或缺失，证明该车经过整修或大修，可能是事故车。除了外观，还要看内部，打开引擎盖看大梁有歪曲和修补的痕迹，查看发动机舱两侧漆的颜色是否一致。

因为大梁一旦受撞击，则很难修复到原样，查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，也是必须的工作。最后检查行车电脑和电路问题，观察仪表灯、气袋等、发动机灯、机油灯是否分次序逐个熄灭。如果同时熄灭，说明有电路故障。

参考资料翻新事故车网络

❼ 在购买新车的时候，如何判定汽车是原装新车还是翻新车

”我满心欢喜地买了一辆“新车”，没多久就发现是辆“二手车”。这种东西传播给谁，恐怕是“大事”。那么如何识别翻新的汽车呢？

小编悄声说：如果你在4S店发现一辆有质量问题的车，你完全可以提出再次换车的条件。大家只需要注意细节。想必他们输不起，也骗不起。另外，如果你真的对自己没有太大的信心，可以找一个懂开车的人一起开。毕竟你可以多一个人跟你商量。还有一点，买车尽量不买二手车。为了保证质量，最好在4S的正规商店购买。那些小商店最好不要去。

以下是区分新车和翻新车的一些小方法。用同样的钱买一辆翻新的车真的是一件坏事。你还有其他小技巧吗？分享一下，让更多的消费者避免被坑！

❽ 如何辨别是新车还是翻新车

1、首先就是在买车时要选择正规的4S店购买，这样车的来源有保证，不太容易出现翻新车。但4S店也各不相同，要选实力强的，服务商星级别高的，以及朋友间推荐的4S店。

❾ 去4S店买车时，怎样判定汽车是原装新车还是翻新车

去4S店买车时，怎样判定汽车是原装新车还是翻新车？

现在4S店对翻新车的抵抗力很强。不仅消费者的权益得到了保护，而且厂家对经销商的监管也非常强，所以很少遇到翻新车。消费者在提车的时候，除了检查厂家的出厂证明外，还有更多的眼睛为车而视。所谓的翻新车就是在事故车、旧车和报废车的零部件的基础上，改造或增加新的零部件和功能，并将表面重新喷漆，使之与新车相同。

一般来说，购买新车最好在上市之日起3个月内。超过这个范围的汽车被称为库存车，甚至被商店当做新车出售的翻新汽车。看的内外部分汽车,当你去商店看到这辆车,你在前面的车,看到人的反映,如果油漆线是光滑的和一致的,它是一辆新车,翻新汽车表面不平坦,有光泽。

在车里要看各部件的安装间隙是否均匀，翻新的车肯定是新的，二次加工不如工厂好。最后，检查一下汽车座椅是否有污渍，排气管是否有绣花。

❿ 在购买新车时怎样辨别所选购的车辆是不是翻新车

现在大部分家庭在生活稳定后都会考虑为家里添置一辆汽车，那么在选购车辆时，怎样才能避免自己购买到翻新车呢？今天就教大家几招。

3. 总而言之，买车的时候一定要看清楚车辆的合格证、重要的零部件和外观是否正常，毕竟买车对于一个家庭来说也是一笔较大的支出，如果买到的是一辆翻新车，也是一件十分糟心的事，所以大家在买车时一定要擦亮眼睛，谨慎小心,。