㈠ 汽车维修的要点，有哪些
你好，汽车维修要点：
（1）维修手册规定的安全注意事项和操作规程，要求维修人员都要熟知并严格遵守。
（2）当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。
（3）检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。
（4）维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。
（5）发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求；变速杆是否在空档位置；拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生飞车事故。试验发动机时，不得在车下作业。
（6）制动系统放气时，应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶，以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板，当制动踏板合适时，方可挂档行驶。
（7）检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。
（8）在车下工作时，须确保汽车支承可靠，不要用易碎物支撑汽车。
（9）在烤漆房烤漆时，汽车的烤漆时间一般是30-40min，温度一般是60-70℃，防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。
（10）修理邮箱需要放油时，周围应严禁烟火，并停止电焊作业。
（11）在装配总成时，要采用正确的操作方法，以免受伤，甚至发生重大伤亡事故。
（12）在运转零件旁边工作时，要始终注意与运转件的安全工作距离。
（13）拆卸高温高压状态下的零部件，先要进行降温降压，以防高温烫伤或高压喷射伤人。
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㈡ 汽车维修注意事项
一、工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须摆放整齐，不得随 地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净按要求放入工具车或工具箱 内。
二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物 手锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，地毯及座位必要时要使用保护垫 布，座位套，以保持修理车辆的整洁。
五、在车上修理作业及用汽油清洗零件时不得吸烟，不准在修汽油车旁烧烘烤火 咀或点燃喷灯等。
㈢ 汽车维修有哪些安全注意事项
首先防止溜车 。护目镄使用。防止触电，有逆变电源。防止汽油着火爆炸。
㈣ 报保险4s店维修取车注意事项有哪些
报保险4s店维修取车要注意签订维修合同 ，特别写明：故障现象、更换配件需要通知本人、结算费用标准。提车时检查故障是否消失、更换的配件、OK了支付费用 ，取得发票。主要是看看您的东西是否缺少 ，您的车是否有新的伤痕 ，是否维修的没有问题。提车如发现有其他故障 ，由4s 负责。
除此之外还有以下几点：
一、 应该先检查一下车辆出现的问题是否解决了。
二、 如果我们在4s店进行换件维修时应该要让4s店主动提供换下来的部件 ，这样做的目的是为了更好地证明零件是否进行了更换。同时在维修之前4s店应该主动向我们提供维修保养清单 ，上面会清楚标记维修保养的项目及其价格 ，拥有这张单我们就可以在验车的时候逐项检查相关项目的维修保养情况了。
三、车辆是在4s店进行喷漆修复的话 ，我们应该去检查一下喷漆的色差 ，如果色差太大或效果不好我们有权让4s店重新喷漆修复。同时在保养前我们应该记录一下油量及公里数 ，如果公里数变大太多的话则证明自己的车被挪作他用 ，可以追究4s店的责任。更换机油后未用完的机油我们是可以带走的 ，放在后备箱里有备无患。
熟人更易“被宰”。
有在4s店工作的员工称 ，曾在公司经理的授意下 ，潜了熟人一次:检修保养时 ，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱 ，发动机的通气渠道被堵 ，汽车跑起来乏力 ，因此就说由于前期保养不好 ，必须换发动机缸头。就这样 ，该公司从熟人处赚了1万多元。
四、紧盯车辆维修过程。
建议车主在为汽车做保养前先电话预约 ，再根据预约时间送修 ，这样一般只需要两个小时左右 ，而且现在很多4s店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的 ，车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。
五、小心夸大毛病进行“套餐维修”。
信口夸大汽车毛病 ，让车主进入“套餐维修”是4s店捞钱最快的方式之一。
总结：一般来讲大品牌的4s店有严格的工作流程及规章制度 ，出现“宰客”的现象很少。万一我们在维修的过程中遭到欺诈并申诉无果时 ，应该拨打12315热线进行投诉。同时可以拨打厂商电话对4s店进行投诉 ，以保证自己的合法权益。
㈤ 车辆的维护与保养知识
日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主
即出车前、行车中、收车后检视；车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况。日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
㈥ 汽车维修操作中有哪些需要注意事项
一、 修车要备案，记录车架号、行驶证和修车人的驾驶证以及身份证。版
目的是偷来的车不修，权来路不明的车不修。
二、对于不诚信的车主或单位不修，修车之前先进行几项咨询。
1、是单位还是个人，是自己付钱还是别人付钱。
2、估价之后告知车主，做到明明白白消费，高高兴兴付钱。
三、对于来修车的，要检查征信
如果发现他是老赖或是朋友圈和群里公开过的欠款老赖，要么先预付定金（超出预算收钱）或者不修直接拒绝。
四、 爱占便宜的客户可以选修
1、对于自带主要配件的客户最好不修。比如发动机配件类，如果是假配件，把车损坏了责任担不起。
2、对于自带配件让帮忙安装的不修。
五、不给工时费的不修
1、装个火花塞就去淘宝查最低价的不修。
2、装个喇叭，去给您算成本的不修。
3、免费帮忙之后又不领情的请做好主录，下次拒修。
六、看不起汽修工的人，不给他修，如有打骂汽修工的直接报警。
㈦ 维修需要注意什么事项
修理工操作规程及注意事项
①汽车维修工须了解所修车辆的构造、性能、修理方法及安全要求。
②工作前应清理好场地，并检查工具、量具和设备是否完好。工作中必须正确合理使用各种工具及设备，专用工具不得代用或乱用。工具必须摆放整齐，不得随地乱放。工作完毕应清点、检查并擦干净工具，按要求把工具放入工具车或工具箱内。
③拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，正确使用工具。切忌蛮干、不得用硬物、手锤直接敲击零件；零件拆卸完毕应按一定顺序整齐摆放，不得随地堆放。
④使用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳。千斤顶高度不够时，要用木板垫高、垫稳，然后用安全凳将汽车支撑稳固。不得垫砖头或易碎物品。进入修理检查前，拉紧手制动。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底下作业。
⑤机械解件，要用支架，架稳垫实，有回转机构者要卡死，吊起物件时，绳扣要仔细检查，确保牢固可靠。在吊物下严禁站人。
⑥使用电器工具和接线板之前，必须检查电线插头、插座等是否完好。发现有损坏应及时叫电工修复。
⑦发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
⑧皮带和皮带轮附近作业时，禁止在皮带转动时，动手检查和测量。应当停机后再操作。停机后操作时，必须做好防止机器突然启动的防护措施（比如在皮带轮上插上螺丝刀、取下电源钥匙等等）。
㈧ 汽车维修过程注意内容
分析:无论进行保养还是维修,事先都需要维修接待员明确估价,并注明在维修单上。同时明确地说明维修过程中发现新问题时,需要通知确认后再进行维修,并报价。并且注明,将换下的旧件保存(旧机油、制动油等液体除外)。 在将车辆送到维修厂时,在和维修接待员说明所要维修的故障现象的同时,需要说明故障发生的条件,主要包括时间、频次(经常或偶尔)、状态(冷车或热车)、路况(平坦路或不平路)和车速(低速或高速)。把故障发生的条件明确地告诉维修接待员,非常利于故障的准确诊断,从而缩短维修时间,也就减少了维修工费的支出。
㈨ 汽车维修需要注意哪些要点
（1）维修手册规定的安全注意事项和操作规程，要求维修人员都要熟知并严格遵守。
（2）当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。
（3）检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。
（4）维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。
（5）发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求；变速杆是否在空档位置；拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。
（6）制动系统放气时，应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶，以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板，当制动踏板合适时，方可挂档行驶。
（7）检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。
（8）在车下工作时，须确保汽车支承可靠，不要用易碎物支撑汽车。
（9）在烤漆房烤漆时，汽车的烤漆时间一般是30-40min，温度一般是60-70℃，防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。
（10）修理邮箱需要放油时，周围应严禁烟火，并停止电焊作业。
（11）在装配总成时，要采用正确的操作方法，以免受伤，甚至发生重大伤亡事故。
（12）在运转零件旁边工作时，要始终注意与运转件的安全工作距离。
（13）拆卸高温高压状态下的零部件，先要进行降温降压，以防高温烫伤或高压喷射伤人。
㈩ 商用车维修需要注意什么
商用车维修要注意事项：
1.发动机润滑油检查
检查发动机润滑油的油面高度：将汽车停在比较平坦的路面上，运转发动机使油温达到80℃，然后停机5～10分钟，检查油位，取出油标尺，观察其油面位置，油面必须保持在油标尺的两个标记之间。
2.发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水、纯净水或冷冻液（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少得很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
3.制动液面的检查
制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆，防止腐蚀漆面。