1. 奇瑞瑞虎 2011款 精英版1.6DVVT MT豪华型到底怎么样啊安全方面，油耗方面，保养方面，后期维护方面
安全方面不用担心，奇瑞以厚道著称，车身用料很足，看车重就知道了，你看车的时候敲敲钢板开关一下门都会感觉比日系车重很多。油耗方面工信部测得是7.72，这是实测油耗，当然这个还得根据路况来看，一般车主都是在8个油左右，在suv车型当中来说已经很省了。保养方面小保养124，大保养400，相比合资车来说应该能省大约一半的钱。后期维护更不用担心了，瑞虎是一款成熟的车型，很多年了，是suv车型销量前三甲。保有量大，后期维护不用担心，配件很好找的
2. 瑞虎1.6DVVT真的有那么好吗
本人今年3月入手的瑞虎DVVT乞丐版，现在跑了8000多公里。首先：最重要的油耗问题：1000公里以前，市区10个，高速8.5个百公里，现在市区9个（基本上都是3-4档），高速7个左右，相对来讲，SUV里面可以说是最省油的了（当然，也不排除开车的手法问题）。至于说毛病嘛，要说小毛病，就是20-30万的车业避免不了，我这虎子也许是因为我懂得一些常识的关系吧，目前没出现过什么毛病。网上都说：奇瑞奇瑞，修车排队，呵呵~我看是太夸张了。
个人意见：优点：省油，通过性好，外形霸气，很有越“野”味，后备箱宽阔，方便。内饰配置还不错，倒车雷达，LED大灯，大灯高度可调，调动调节后视镜，车窗一键下降,值得一提的是：有四门玻璃窗一键上升的功能，（这是横多20多万车都没有的功能，特别实用。）缺点：开空调时，起步太肉；入档时有阻力，不够平滑；至于楼上说的，起步肉，个人感觉还够用，尤其是跑高速，发动机过了2000转以上，给油都有一种推背感~这个你应该懂得。
总的来说，我买这个虎子不后悔，因为我是搞批发生意的，虎子出了不少力，能拉很多货，还省油，也没人家说的那么多毛病，还支持了国货！(*^__^*) 嘻嘻……，比较满足。
3. 关于奇瑞瑞虎1.6DVVT
奇瑞 瑞虎: 强烈推荐
性价比好,空间大,漂亮,动力强
新款瑞虎1。6 DVVT 从发动机的最大功率 和最大扭矩来看已经非常先进 超过了许多现有合资车的同排量的发动机动力 这样的参数在节油方面也有优势。双可变气门正时系统 配合可变长度进气歧管 动力扭矩节油性都很突出。
4. 瑞虎DVVT
A3比瑞虎重。以前A3用的就是瑞虎的老发动机，那时候A3被抱怨动力弱，瑞虎很少。现在A3是新发动机，动力弱的诟病很少有人说了。而瑞虎现在也是A3的新发动机。这真相不就明显了么？？？
动力绝对没有问题的，动力除了发动机，调校很重要。。。。。。
喜欢SUV的瑞虎绝对值得考虑。。。。。
5. 奇瑞瑞虎2012款1.6dvvt这款车怎么样
鄙人家刚买的。我应该有点发言权吧？
跟老款的没区别，只是多了个自动空调而已。
车开着很舒服倒是真的，虽然不是神马好车。
后悬挂虽然不华丽，但是某瑞公司偷着给安了个连杆，横向稳定还是可以的。
动力还可以，至少相对于这个排量而言，不会跟科鲁兹那样奇葩。当然，要强大马力还是搞1.6S吧。
油耗不知道，工信部的是7.0。实际驾驶，瞬时油耗没准，新手手潮。跑起来可以控制在5以下，甚至4左右都行。但是大街就没谱了，不过很少过10。
刹车真心不错，制动力线性可控，轻踩就有感觉，也不急。
当然，静音水平，内饰水平跟人家20万的逍客还是有点差距的哈，而且还不太小。
不过，米色的倒是挺有家的感觉。比黑色的舒服。
钣金一般，跟20万的比就是差点。但是不至于糙到棒子车的水平，关门需要点力，但也不用太大，一点点就行。
关于安全嘛。这个还是比较放心。国产的普遍厚道，后车门是一体成型的，带上个备胎当缓冲，专门是用来撞的。。。当然目测到不了A3那种变态的水准。开着放心，但别当坦克开。
综述：中庸偏上。除了DVVT发动机堪称神器之外，其他都算中规中矩。没有短板，也不会逆天。
只是对于这个价格而言：那就很不错了
6. 2012款奇瑞新瑞虎1.6DVVT究竟怎么样啊
自己看
价位5万以下5-10万10-15万15-20万20-30万30-40万40万以上 －无装备 ●已装备
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共有图片 920 张市场均价: ￥8.98万元趋势图
厂商价格: ￥8.98万元
车型分类：SUV
生产状态：在产
燃料种类：汽油
生产厂家：奇瑞
排放标准：国4
上市日期：2011年6月30日
厂方油耗：－
安全标准：
首保里程：5000公里
基本参数
生产时间(年式) 2011年6月30日
发动机位置 前置
驱动形式 前驱
等速油耗(L/100km) 4.0
综合油耗(L/100km) －
工信部油耗(L/100km)市郊 －
工信部油耗(L/100km)市区 －
工信部油耗(L/100km)综合 －
最高车速(km/h) 175
整车质保 3年/6万公里
保养周期 5000公里
首保里程 5000公里
车身参数
长 4390
宽 1765
高 1705
轴距 2510
前轮距 1500
后轮距 1495
最小离地间隙 190
整备质量 1343
承载质量 －
车身结构 承载式
车门数 5
座位排数 2
座位数 5
油箱容积(L) 55
后备箱容积(L) －
风阻系数 －
最小转弯直径(m) 11
接近角(°) －
离去角(°) －
最大爬坡角(°) －
发动机
发动机排量(mL) 1598
工作方式 自然吸气
每缸气门数(个) 4
气缸排列形式 直列4缸
压缩比 11：1
气门结构 双顶置凸轮轴
正时结构 皮带正时
最大马力(Ps) －
最大功率(Kw) 93
最大功率转速(rpm) 6150
最大扭矩(Nm) 160
最大扭矩转速(rpm) 3900
发动机特有技术 －
燃料形式 汽油
燃油标号 93
供油方式 多点电子喷射
缸体材料 －
环保标准 国4
弱混合动力 －
强混合动力 －
纯电动 －
底盘
变速器类型 手动变速器
档位数(个) 5
转向器型式 －
驻车制动器 手刹
前悬挂形式 麦弗逊式独立悬架，带稳定杆
后悬挂形式 纵向拖曳臂式悬架，带稳定杆，双横臂
前轮制动装置 通风盘式
后轮制动装置 盘式
前轮胎规格 215/60 R17
后轮胎规格 215/60 R17
备胎规格 －
备胎轮毂材料 －
差速锁 －
可调悬挂 －
空气悬挂 －
底盘保护板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) －
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) －
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) －
官方0-100Km/h加速(s) －
官方100-0Km/h制动(m) －
自动驻车 －
上坡辅助 －
陡坡缓降 －
主动转向系统 －
主动防侧倾系统 －
外观
金属漆 －
外观可选颜色 奇瑞白/纳斯达克银/玛格丽特蓝/狂野绿/狼堡灰/徽墨黑
内饰可选颜色 米色
隔热玻璃 －
电动天窗 －
全景天窗 －
前电动车窗 ●
后电动车窗 ●
车窗防夹手 －
驾驶席车窗功能 －
副驾驶席车窗功能 －
后排车窗功能 －
卤素大灯 －
氙气大灯 －
LED大灯 －
日间行车灯 －
大灯高度可调 －
大灯清洗装置 －
自动大灯 －
转向辅助照明 －
大灯随动转向 －
前雾灯 －
后雾灯 ●
LED尾灯 －
轮毂材质 铝合金
轮毂尺寸 17
外后视镜电动调节 ●
外后视镜加热 －
外后视镜自动防眩目 －
外后视镜电动折叠 －
外后视镜带转向灯 －
前感应雨刷 －
前无骨雨刷 －
后雨刷 ●
后感应雨刷 －
天线 －
电动吸合门 －
后备箱 遥控
后绕流板 ●
内饰配置
无钥匙启动系统 －
智能钥匙 －
遥控钥匙 ●
多功能方向盘 ●
真皮方向盘 －
方向盘上下调节 手动
方向盘前后调节 手动
方向盘换挡拨片 －
方向盘加热功能 －
自动防眩目内后视镜 －
手动防眩目内后视镜 －
一体式前排头枕 －
分体式前排头枕 ●
后排头枕 －
后排中间头枕 －
定速巡航 －
泊车辅助 倒车雷达
倒车视频影像 －
行车电脑 －
HUD抬头数字显示 －
后风挡遮阳帘 －
后风挡加热功能 －
后排侧遮阳帘 －
遮阳板化妆镜 －
遮阳板化妆镜照明 －
后排化妆镜 －
前烟灰盒 －
前点烟器 －
后烟灰盒 －
后点烟器 －
后排脚部支撑 －
座椅配置
织物座椅 ●
皮质座椅 －
真皮座椅 －
运动座椅 －
驾驶座椅调节 手动调节
驾驶座椅记忆功能 －
驾驶座椅腰部支撑调节 －
驾驶座椅肩部支撑调节 －
副驾驶座椅调节 手动调节
副驾驶座椅记忆功能 －
副驾驶座椅腰部支撑调节 －
副驾驶座椅肩部支撑调节 －
前排座椅电动调节 －
后排座椅电动调节 －
第二排靠背角度调节 －
第二排座椅移动 －
驾驶座椅加热 －
副驾驶座椅加热 －
后排座椅加热 －
驾驶座椅通风 －
驾驶座椅按摩 －
副驾驶座椅通风 －
副驾驶座椅按摩 －
后排座椅通风 －
后排座椅按摩 －
后排座椅整体放倒 －
后排座椅比例放倒 －
前座中央扶手 －
后座中央扶手 －
后排杯架 －
第三排座椅 －
空调/冰箱
手动空调 ●
自动空调 －
温度分区控制 －
后排独立空调 －
后空调出风口 －
空气净化系统 －
花粉过滤 －
车载冰箱 －
安全配置
驾驶座安全气囊 ●
副驾驶安全气囊 ●
副驾驶气囊开关 －
前排侧气囊 －
后排侧气囊 －
前排头部气囊(气帘) －
后排头部气囊(气帘) －
膝部气囊 －
驾驶位安全带未系提示 －
副驾驶位安全带未系提示 －
燃爆式安全带 －
后排三点式安全带 ●
ISOFIX儿童座椅固定装置 －
前排主动头枕 －
发动机电子防盗 ●
车内中控锁 －
后备箱逃逸功能 －
车轮螺栓锁 －
胎压监测装置 －
零胎压继续行驶 －
第三制动灯 ●
多媒体配置
GPS导航系统 －
人机交互系统 －
内置硬盘 －
蓝牙/车载电话 －
车载电视 －
后排液晶屏 －
外接AUX 接口 －
外接USB 接口 －
外接iPod 接口 －
单碟CD ●
虚拟多碟CD －
多碟CD －
CD支持MP3/WMA ●
DVD系统 －
高保真扬声系统 －
喇叭扬声器个数 4
高科技配置
自动泊车入位 －
并线辅助 －
主动刹车/主动安全系统 －
整体主动转向系统 －
夜视系统 －
中控液晶屏分屏显示 －
自适应巡航 －
侧视摄像头 －
G-Book －
On Start －
车型独有配置 －
新浪测试
0-100Km/h加速(s) －
100-0Km/h制动(m) －
7. 奇瑞瑞虎了1.6LDVVT发动机怎么样
奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任，不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机，还与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。而瑞虎3及5都采用了这一系列的发动机，可以说这系列的发动机技术是相当的成熟。老款瑞虎上市十年销量及口碑都相当不错，经得住市场的考验。