新车如何避免翻新

Ⅰ 在购买新车的时候，如何判定汽车是原装新车还是翻新车

”我满心欢喜地买了一辆“新车”，没多久就发现是辆“二手车”。这种东西传播给谁，恐怕是“大事”。那么如何识别翻新的汽车呢？

小编悄声说：如果你在4S店发现一辆有质量问题的车，你完全可以提出再次换车的条件。大家只需要注意细节。想必他们输不起，也骗不起。另外，如果你真的对自己没有太大的信心，可以找一个懂开车的人一起开。毕竟你可以多一个人跟你商量。还有一点，买车尽量不买二手车。为了保证质量，最好在4S的正规商店购买。那些小商店最好不要去。

以下是区分新车和翻新车的一些小方法。用同样的钱买一辆翻新的车真的是一件坏事。你还有其他小技巧吗？分享一下，让更多的消费者避免被坑！

Ⅱ 买新车时都有哪些坑如何才能避免这些问题呢

试图开车是一家配有4S商店的工厂，以满足客户体验。由于大多数使用人，它相对暴力，对车辆操纵的损害相对暴力，相应的里程也很大。观察发动机舱。新的汽车发动机舱通常会非常干净，没有灰尘，无擦拭。观察轮胎胎毛和轮胎磨损。轮胎胎儿是轮胎上的一些小柱，只有新轮胎。如果轮胎小柱长时间将消失，轮胎图案也会有一定的磨损。观察刹车片。一般来说，一辆新车的制动盘相对亮，没有太大的制动划痕和磨损痕迹；但是如果制动盘非常光滑，这可能是长期驾驶。

一般4S商店与制造商和银行的制造商和银行签署了三方协议，是车辆的抵押贷款。一般来说，在销售新车之后，该协议将与银行兑换以兑换车辆证书。有这样的例子，一个4S店在安阳，河南，挪用汽车所有者购买，导致车辆证书兑换，导致新车无法添加卡。

Ⅲ 从天津港买车，如何防止买到走私或者翻新的车

1、所有入港的新车一定有落地完税证、报关手续、车检。
2、翻新车主要是看看细节。例如：底盘、发动机下面有没有异常多的灰土。查看门把手内侧的漆皮是不是有划痕。查看里程表（不准，大部分的里程表能调）。车内是否有新车应有的皮革、油漆味道。要是好车的话你还可以查人性化的功能是不是已经被输入信息（新车没有信息），例如：记忆座椅的位置、GPS的目的地设定等。
3、无论怎样，要是能找到可靠的内部人士还是最保险的。

Ⅳ 买车的时候怎么样才能避免是旧车翻新车的情况

如今，国内汽车市场得到了发展，许多人加入了购车大军。对于大多数人来说，当他们购买汽车时，首先要考虑的是新车。问为什么，新车中包含的这个新词足以让人思考。但是，由于条件有限，有些人会去二手车市场寻找其他人使用过的二手车。因为二手车的价格比新车便宜得多。但是我不知道您是否发现一件事，也就是说，二手车市场上的汽车都是很久没有开放的新车。如果您问老板为什么，老板会松一口气然后给您一个句子，每个人的想法都是不同的。但这是真的吗？

最后要提醒大家的是，如果您是第一次购买汽车，最好在大型4S商店购买新车，这样汽车的平均质量会更高。由于特殊情况，有必要购买二手车。最好事先向有经验的驾驶员提出建议，或直接邀请朋友陪伴他们。买车前要做好准备，我们不会受苦。

Ⅳ 到4S店买车如何保证自己买的不是试驾翻新车

昨晚请一个在4S做销售的朋友吃饭。朋友是玩车迷，不但对各款车了如指掌，且是汽车销售行家.他把汽车销售行业的不少内幕爆了给我。让我大吃一惊！现在将部分黑幕爆给大家听，让各位买车的朋友都小心些。
但也不便将听到的都告诉大家，不然会砸了朋友饭碗，呵呵！
下面是朋友告诉我的：大家知道4S店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿是怎样的呢？举个例子大家就明白了。前不久朋友的4S店有3台试驾车，每台的里程都将近1万公里了，而且每台的损耗情况不轻，因为常被销售人员拿来乱开，有时也有客户新手会撞两下（一般不会让客户赔的），所以这三台车基本保险杠都撞烂过3次以上，车的小毛病不断，大毛病暂时还没到发作期，于是老板让店里把发动机的某个东东整个换了（我不太懂，朋友说换下来每个大概要4000块左右）然后再作些翻新喷漆等等，就可以堂而皇之的一分不少的当新车卖。这3辆车后来真的被3个倒霉鬼买走了。我说是不是这3个人完全不懂车，朋友说不是，就算老司机都不一定看得出来，要很内行很内行的人才有可能。他说：一般的4S店会在试驾车满1万公里前把它翻新处理一下当全新车卖，这早已是行业内心照不宣的做法，关键看是哪个倒霉鬼买到，（哪个销售把翻新车卖了会得到双倍提成）我晕！
朋友说：4S店里的销售员是最鬼的。你买车多掏还是少掏银子，他敢不敢把试驾翻新车卖给你和他们有最大的关系。他说，销售人员如果看见你是个很大方很好讲话的人，那你就惨了，他们吃的就是你这种人。朋友说：同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车的各方面情况不太了解，而且太轻易相信销售员的话。销售员还会玩很多猫腻，举个例子：有个客户到朋友店里挑中了台花冠，因为那天谈得太晚，客户交了押金约定第二天来给齐余款提车。但这个客户太粗心了，走的时候竟然没把发动机号码抄下，因为销售员信誓旦旦的告诉客户一定会把他指定的车留给客户。但客户一走销售就立即从其它4S店调了一台试驾翻新车来，嘿嘿！第二天客户来把余款交齐开开心把车开走了。朋友说这台车本来就报高了5千块，销售不但多黑了他5千，又把试驾车卖了还挣了双倍提成。所以这个客户可是十足的傻瓜加倒霉蛋！朋友说：真是因为这个人太好说话，才让销售员起了宰他的念头，如果客户很不好说话那种，销售绝对不敢这样做，因为会为自己惹来麻烦，他们都是看人说话的。
朋友还说;千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。他说4S店卖的其实也是汽配城进来的假货。4S店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
还有几个内幕就不爆了，因为对大家伤害不是很大，说出来别人就实在赚不到什么钱了，放他们一马吧！
总结一下：决定要买一款车之前一定要做好功课，对车的性价比一定要了如指掌。这样销售就蒙不到你或减少损失；另外在与销售员打交道过程中千万别做好人，要做恶人，让销售员觉得这个客户不好惹，这样销售员才会自认倒霉，决定“这趟车不打猎”；另外买车过程中每个细节都要细心检查，比如有些客户买车后交车给销售办牌和各种手续，但自己又不抄码表，结果销售开着客户的车满街溜车，你心疼不？
朋友说每天还是很多客户被他们以各种各样的方式宰了，这些客户本身很多都是做其它行业销售的，按理来说也是人精一个，但奈何歌行如隔山，被宰总是防不胜防！呵呵！
提醒：天下的4S店都是一样的黑，大家买车时千万小心，擦亮眼睛，别买了部试驾翻新车还蒙在鼓里啊。

Ⅵ 新手买车的时候，最需要注意哪些方面的问题

随着人们的生活经济越来越好，买一辆车不是一个新鲜的东西，无论如何与朋友交谈，作为一辆小白，买车是一个相对较大的东西也是非常幸福的事情。如果汽车不容易购买，每天都很难睡觉。醒来后，我将在线拿起手机。我会在互联网上找到这辆车。我学习了我想买的品牌车。成本表现如何？看看所有朋友都买了这辆车评论。如果这辆车评论在网上相当更差，小白色购买也将选择合理的品牌汽车价格。虽然小波对汽车的了解不足，但你不必害怕拥有一个古老的同学车来告诉你帮助你回答一切。

小鼠的最佳时间买了一辆车是卖车的时候。无论哪种品牌的汽车价格会花费价格，都有一个汽车展览会，选择这两种机会将更多的折扣。小波应注意拿起汽车时的哪些问题，首先看车辆的运输时间，每辆车都有一个铭牌和印刷生产日期，新车越近，你越多，你觉得更多，检查身体，检查无论是水平的涂料灯，最好打开阳光，乘客证书是出厂日期帧号发动机，轮胎规格和在线模型。携带发票火车发票机动车辆通过，证书用户手册三包手动车辆备用汽车钥匙等。

Ⅶ 购买新车,怎样防止买到翻新的二手车

看车辆的维修保养记录，正常来说，这些资料都只能在4S店拿到，但不可能每个店去问一下嘛。前几天上班，在地铁报上看到一个好像叫“二手车档案”得，宣称能查全国4S店的维修、保养记录。你可以试一下，希望能帮到你。

Ⅷ 在购买新车时怎样辨别所选购的车辆是不是翻新车

现在大部分家庭在生活稳定后都会考虑为家里添置一辆汽车，那么在选购车辆时，怎样才能避免自己购买到翻新车呢？今天就教大家几招。

3. 总而言之，买车的时候一定要看清楚车辆的合格证、重要的零部件和外观是否正常，毕竟买车对于一个家庭来说也是一笔较大的支出，如果买到的是一辆翻新车，也是一件十分糟心的事，所以大家在买车时一定要擦亮眼睛，谨慎小心,。

Ⅸ 新车车漆如何保护

新车的漆面如何保养？新车需要经常洗车吗？有没有必要做打腊封釉等护理？
新车买来都是靓丽夺目的，时间一长，保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。开久了，漆面黯淡无光，更是失了往日风采。开车的人都好个面子，把车擦得亮堂堂的，自己看了也光彩，所以漆面一定要保养。传统的方法可以定期打蜡，以防紫外线、酸雨和空气灰尘对于漆面的腐蚀侵害。近几年兴起了另一种方法——封釉，与打蜡相比，它的保护效果如何？

打蜡

目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

打蜡注意事项：

1新车不要随便打蜡。新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。

2打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

3在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。高温会使车蜡的附着性变差。

4上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

封釉

车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划痕在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就像用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。

为新车封釉也是一项很重要的工作。由于雨水、风沙、紫外线、盐分、树胶、虫液等，都会对汽车的漆面造成伤害，使车表光泽暗淡。建议您到专业汽车美容店做封釉，以保证质量，真正的专业封釉美容是不伤漆的。

而对于补漆来说，封釉是没有影响的，不过补完油漆后最好对补漆部位再封釉一遍，这样效果才更好。

至于封釉的频率，釉其实是一层膜，与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以上海的天气来讲，封釉间隔大约是8到10个月。

封蜡VS封釉

汽车打蜡和使用晶亮釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽车打蜡比较，使用晶亮釉有着自己明显的优势。

一、晶亮釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而晶亮釉则因为不溶于水，因此做完晶亮釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期的保护汽车漆面。

二、不损坏原有漆面。和打蜡相比，封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面，由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害，久而久之就会使之变薄，而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术，使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。

三、保护时间长，汽车做一个套餐的封釉之后，可以保护一年左右，同时避免了经常洗车的烦恼，汽车表面的灰尘可以轻松擦去。

名词解释：

釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中，从而起到美观和对车漆保护的作用。

护理方法：
1、定期打蜡（从提车起就保持良好的习惯），一般1个月1~2次
打蜡要注意的是，浅色车（银、白、灰等）一般都是打去污蜡，效果比较好；如果是颜色车（红、蓝、黑、绿、黄。。。），则一般都用颜色蜡（针对相应车的颜色陪的增色蜡）和水晶蜡。颜色车轻易决不要打去污蜡，一旦大面积打了去污蜡，车身表面将非常难看；
一般打蜡都是在60元左右，车主自己带蜡一般收费30元左右；水晶蜡贵一些，一般是80元左右；（有些小店会便宜些，此处是按市场总体行情来说明）

2、过黏土（打蜡）
这是针对不怎么定期保养漆面，但经常洗的车，车漆表面会附着一层不容易洗掉的杂质，然而因为经常洗车，所以一般不会很难去除。
过黏土一般要40分钟左右，根据车漆氧化程度或有长短。过完黏土后，可以打一下蜡；然后定期打蜡就可以了。一般过黏土打蜡收费在120左右，如果是车主自己带蜡，则根据车漆处理难度收取60~90元不等；

3、抛光（打蜡）
一般车漆极少护理，日积月累，造成漆面严重氧化，同时车身附着较多成分繁杂的物质，一般的洗车和过黏土已无法恢复车漆表面的光亮。这时就需要抛光打蜡了。
抛光是一种工序，一项技术，对于抛光的师傅和抛光用的工具、研磨剂、最后用的蜡、擦蜡用的毛巾。。。都有比较高的要求。这就是为什么同样是抛光打蜡，有的车子效果持续时间长，有的却坚持不了多久了。而且抛光和打蜡要相互配合，抛光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一样。死皮去除了还不够，还需要在脸上使用护肤品来保持美容的效果一样。所以一般抛光后就会直接打蜡。根据手艺、工具、蜡等各项因素的不同差异，一般抛光的效果能保持1~3个月不等。抛光后，一般1个月至少要打一次蜡，这样才能尽量保持车漆的光滑度和亮度。随着蜡的逐渐丧失，对漆面的保护也是逐渐失效（因为随着洗车、风吹雨淋等作用，蜡是不规则、不均匀脱落的），所以隔段时间还要继续抛光，才能又一次达到车漆光亮的效果。如果靠打蜡来维持抛光的效果的话，一年至少要抛3~4次。
抛光打蜡行情：根据新旧及氧化程度，从280~780不等。大家不要觉得抛光看起来很简单，其实手艺差异还是比较大的，抛光本来就是卖的手艺钱（其实不光是抛光，美容行业基本上都是“产品+手艺”，而且手艺在其中起码不会低于一半的决定因素）

4、封釉（不推荐）
封釉其实跟抛光打蜡、镀膜的原理和工序上有些接近。但细看又有不同。从工序上看，都是经过抛光，然后使用护理产品保持抛光的效果，但是打蜡、镀膜是抛光后，通过人工把护理产品作用于车漆表面；而封釉最后是通过抛光机，把釉振荡到车漆内部，让釉分子和漆分子比较紧密的结合。这样造成的后果就是 ，一旦釉氧化了，会更加的加速漆面的氧化。而蜡的氧化，仅仅是在车漆表面的自身氧化，只是丧失了对漆面的保护能力而已。所以内行人一般都有吸毒来形容封釉，就是说只要封了，就要不停继续，否则车漆氧化将更厉害。
而封釉后车漆氧化体现出的症兆也跟打蜡不同：打蜡后，如果蜡脱落流失了，车漆将逐步回复发乌、不光亮的原始状态；而封釉后，釉在车漆内部氧化，开始时车漆还是比较光滑的，亮度也不会有太多减少，但是车漆表面开始产生许多小白点（很均匀，随着时间的推移白点由少至多），比芝麻还小，但是分布在车漆表面，那就是已经氧化的釉，手摸在车漆表面会有剌手的感觉。
一般商家会说，封釉后需要定期保养，其实就是说要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。
据说封釉还有一个原理上对车漆的影响，因为不是很确凿，在此不提。
釉行情：根据新旧及氧化程度，从380~980不等。刚出来的时候，1K多的也有。

5、漆面镀膜
镀膜的知识大家好象了解比较多，偶就不多说了。爱卡上也有关于F&K的产品介绍。
有同学觉得镀膜贵的，可以选择抛光打蜡。从偶个人角度来说，是不建议封釉的。
在此再次要强调“手艺”这个环节，因为不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出来的F&K效果差异很大，这就是为什么有些人做了镀膜说效果好，有些人做了说不好的原因。而且既然产品都是一样的，为什么做出来效果不同，这点就很明显差距在什么地方了。而且很多人不会关注这个差异，只是归罪于产品不好，一般就是会说“做镀膜没有用。。。。”。其实是因为选择的店家不恰当。打蜡和封釉也是如此。

6、关于漆面护理值不值的问题
这是个仁者见仁智者见智的问题，主要的出发点还是在于自己的喜好。很多车主认为花钱护理漆面没有意思，多花那么多大米，尤其镀膜刚出现的时候，很多人认为花2000大米，都好重新喷漆了。暂且不讨论2000大米到底能否喷漆，能喷什么质量的漆。但是有一点，如果漆面不定期护理，起码看着不舒服。而且是一直不舒服，一直到重新喷漆那天。
汽车在国内现在目前还是属于奢侈品（或者说高档消费品），美容、护理本来就是消费的东西，花钱在上面就是让自己用了舒服，让别人看了感觉车子一直光亮如新。而且最主要是自己花这么多米，把车子搞到这个效果，自己觉得值不值。就象很多人买了车子后，说现在掉价了，自己吃亏了等等；其实偶不这么认为，车子早买早用，如果你当时不买车子，那么这段时间你还是在挤公交、抢出租、2条腿走路呢。这个东西是不好比的。什么事物都是2面性的。同样还有的车主本来就觉得车子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要车主来伺候它的。这种说法偶同样非常赞同的。因为这类车主绝对是不会很在意车漆是否光亮等等。偶认为只要车主心里舒服就可以。而不是车漆的状态。

Ⅹ 去4S店购买新车时，有没有什么方法可以辨别新车和翻新车

很多人学了驾照，想要去4S店买车，觉得4S店里的车都是厂家新车，直接买回家。往往就是因为有些人不懂观察汽车，造成最后买回家的汽车，问题毛病多多，甚至最后检测出来自己买的新车是一辆翻新车或者事故车。出了问题维权起来又很麻烦，接下来告诉大家去4S店看车、选车怎样判定是新车还是翻新车，销售员坑你也没用。

（3）看汽车维修保养记录和销售价，他们店里的车每天都有车辆检查维修记录表，我们作为买车消费者，有权知道新车售前有没有出过任何维修问题，或者买车之后上保险公司也可以去查该车有没有启用过保险报销。最后售价方面，如果新车卖给你的价格低于市场标准价很多，你也不要沾沾自喜，肯定卖给你的是翻新事故车