A. 手动挡,五挡脱挡维修需要多少钱
你好,根据你的情况,由于不知道车型,不知道故障形态,所以不太好判断了,回我只能给答你弄一个大概,根据你描述的,可能换一根拉线就好了,也可能得需要拆哒变速箱,这2者情况就有不一样的价格200到2000都有可能。需要先确定故障维修点,然后才能确定。
希望可以帮助到你。
望采纳。
B. 手动挡离合器坏了有什么症状
汽车离合器片坏了,汽车就不能走了。发动机在转,但动力不能通过离合器传到变速箱,汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件,要爱惜操作,一、在起步、换挡时,尽量做到干脆,利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况),由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好,离合器用10万公里以上都没问题,反之1、2万公里就要维修更换。
C. 创酷手动挡档把坏了
可以去换一个。
1.离合片分离不清。去修理厂把离合调一下即可。2.离合器片和离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉,重新换一个新的即可。3.换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力。
D. 手动挡汽车只能挂进三挡和四挡是哪坏了
你好。出现这种情况,一般是换挡机构。胶套损坏造成的建议可以检查一下换挡机构是否有问题。
E. 手动挡离合器坏的前兆是什么
手动挡离合器片坏了的征兆:
1、离合器越用越高了。
2、汽车爬坡没劲。
3、汽车行驶一段距离后,可以闻到股被烧焦的滋味。并且离合器片打滑,加速不带劲,动力性下降,发动机转速上去了而车速起不来。
4、挂一档起步,离合时觉得到不平,车有前后闯动感,压盘,踩,抬离合时有生涩感,需改换离合器片。
5、每次抬离合时能听到金属摩擦的声响,说明离合器片磨损严重。
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手动挡离合器坏的原因:
1、驾驶员操作不当(也就是常说的半脚离合),造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦,产生高温,就会烧离合器片。
2、离合器片造成使用,时间过长或公里数过多,离合器片自然老化磨损。
3、离合器片材质不合格,造成提前损坏。
4、超负荷使用离合器,造成离合器片与压盘、飞轮等配件异常磨损,使离合器片与压盘、飞轮产生高温烧蚀离合器片。
F. 手动档变速箱坏了,有什么反应
手动档变速箱坏了的反应是:挂档不好挂,还会发出异响。
G. 手动挡汽车离合器飞轮坏了有啥症状
1、感觉车子动力降低,原来的油门位置能跑到80公里,现在也许就70公里,挂不上档吗,或是挂档咔咔响.
2、离合片是机动车行驶系中的易损件(分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种),在使用时应特别注意发动机运转时,脚不要一直放在离合踏板上。
3、如果离合器坏掉,那么在踩离合器的时候发动机的动力不会完全切断,脚底下会传来咔嚓嚓的声音,而且档位很难挂上去,此时强制挂档对变速箱齿轮、离合器、飞轮都会受到影响。
H. 手动档变速箱坏了会有什么反应
手动档变速箱坏了的反应是:挂档不好挂,还会发出异响。
I. 手动挡换挡很费力是什么坏了
变速器或者离合器坏了。
产生故障的原因有很多,除了变速器的原因外,还有可能是因为离合器分离不彻底。
切入点是发动机工作与否、挂档的难易程度。可以在不问状态下判断,发动机工作时手动速器挂档困难,而发动机熄火后挂档轻便,则为离合器故障。发动机工作时,变速器挂档困难,而发动机熄火后挂档仍然困难,则为变速器故障。
解决方法:把车速降下来再换挡,让档位与速度相匹配。
首先在换挡的过程当中,要把离合器松到半联动的位置,然后缓慢提起离合器。这样的话,再适当的给点儿油,就能够减少转速差,让车辆更加的平稳。但是要时刻保持注意,不要让转速低于3500转,否则的话就会因为动力不足而熄火。
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手动变速器的功用就是:
(1)改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件。
(2)在汽车发动机旋转方向不变的前提下,利用倒挡实现汽车倒退行驶。
(3)在发动机不熄火的情况下,利用空挡中断动力传递,有利于发动机的起动、暖机、怠速,便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况。
(4)通过变速器将发动机是动力输出驱动其他机构,如某些车的绞盘、自卸车的油泵等。
手动变速器与液力自动变速器(AT)相比,有优点也有不足。
J. 手动挡汽车只能挂进三挡和四挡是哪坏了
手动挡汽车只能挂进三档和四档的原因为:手动挡汽车的挂档拨叉损坏所导致的情况。
解决方法为:如果是汽车的挂档拨叉损坏的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对挂档拨叉进行更换,即可解决汽车只能挂入三档和四档的情况。
排挡杆总成内部出现了故障,排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力,所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现;离合器分离不彻底,这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的,这个一般要更换离合器三件套。
(10)手动挡坏了扩展阅读:
手动挡汽车档位的使用介绍如下:
变速箱油有残渣影响了手动挡汽车的换挡。P档锁止电磁阀故障;为了安全考虑,防止车辆启动时误挂入其他档位,所以会有这个P档电磁阀,这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。
所以这2个部件是相关联,只要其中有一个部件出现了故障,就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位;在换挡过程中,由于同步器的作用,啮合齿轮在没达到转速同步器前是不会啮合的,但是操作不当比如档位与速度不匹配,挂入档位后就很容易出现卡死的情况。