苏州地铁维修工属于哪个部门

Ⅰ 地铁检修这工作辛苦吗

还是比较辛苦的，地铁运行时没法检修，所以大多在夜间。

Ⅱ 额在苏州地铁做正式工，但是我是常州人，现在想回常州地铁做车辆检修正式工，是不是很麻烦

现在跳槽重新找回工作的人很常见的。你是回来做自己的老本行，只要这边单位接洽好了，那边就可以离职。也没什么麻烦了。就是社保这一块在省内转移，要到社保中心去咨询一下，如何办手续？我一直觉得如果两边的工资待遇差距不是特别大，还是在家里比较好一点。因为外地就业因为你人在外面，吃住开销也是很大的，这一部分足以抵掉到你工资高出的那一点点。常州地铁现在一号线刚刚运行二号线还没有通车，你回来是个熟练工，应该有很好的发展的。

Ⅲ 苏州地铁什么时候开始招聘，要有什么条件

2010年2月6日，苏州轨道交通有限公司在苏州国际博览中心举办"苏州市2010年春季人才交流大会"，我公司将参会进行现场招聘。诚邀优秀毕业生参加。地址：江苏苏州南园北路118号3A210室
2010年应届毕业生需求
单位名称苏州轨道有限公司单位性质国有企业
单位地址苏州市南园北路118号办公电话
联系部门人力资源处E-mail
招 聘 需 求
序号岗 位专 业学 历人数岗位职责
1控制中心
行车调度员交通运输本科1负责行车调度工作，做好地铁的日常行车组织、指挥工作
2客运部客服室
服务管理工程师交通运输本科1负责客运部客服室的技术管理、质量管理等工作
3客运部客服室
站务工程师交通运输本科1负责本部门站务及员工站务业务的专业管理工作
4站务分部
行车安全工程师交通运输本科1负责站务分部安全工作的落实
5站务分部
服务工程师交通运输本科1负责站务分部客运服务管理工作
6车辆部车调室
轮值工程师车辆工程、车辆电气本科1负责车辆部的电客车、工程车及车辆段设备故障信息的收集及维修人员的调度
7检修分部
电气工程师车辆电气本科1做好电客车电气方面维护管理等工作
8检修分部
机械工程师车辆工程本科1做好电客车机械方面维护管理等工作
9安保部
事故处理与质量控制员车辆工程本科1负责企业安全质量，处理安全事故
10行车设备部维修室
信号工程师铁路信号本科1负责信号专业生产技术、生产设备以及技术资料的管理工作，保证设施的安全稳定
11技术部综合室
故障分析工程师铁路信号本科1负责做好日常各类故障、事件、事故的统计分析工作及管理工作
12通号分部
信号工程师铁路信号本科1负责信号专业生产技术、生产设备以及技术资料的管理工作，保证设施的安全稳定
13通号分部
通信工程师通信工程本科1负责通信专业生产技术、生产设备以及技术资料的管理工作，保证设施的安全稳定
14工务分部
轨道工程师铁道工程本科1负责轨道、探伤专业生产技术、生产设备以及技术资料的管理工作，保证设施的安全稳定
15工务分部
计划材料工程师铁道工程本科1组织部门的材料管理、预算定额的制定等工作
16行车设备部维修室
高压供电工程师铁道电气化本科1负责高压供电专业生产技术、生产设备以及技术资料的管理工作，保证设施的安全稳定
17控制中心
电力调度员铁道电气化本科1负责电力调度工作，做好所辖范围内的供电生产工作
18供电分部
接触网工程师铁道电气化本科1负责接触网专业生产技术、生产设备以及技术资料的管理工作，保证设施的安全稳定
19供电分部
高压供电工程师铁道电气化本科1负责高压供电专业生产技术、生产设备以及技术资料的管理工作，保证设施的安全稳定

Ⅳ 地铁的变电维修工是具体干什么工作的

负责变电所里的设备维修，包括一次的高压设备和二次低压设备。

Ⅳ 地铁公司归政府哪个部门管理

法律分析：目前地铁是由发改委负责决定、交通部负责规划、建设部负责施工、铁道部提供铁轨、地铁运营有限公司负责运营。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称

法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第四条 交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。

Ⅵ 铁路维修属于哪个部门

属于铁道部有关部门去管理。

工务段检修主要检查铁路线路钢轨磨损情况，道岔磨损情况，路基有无下沉，弹跳设备有无损坏等。

在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好的状态。

通过综合维修，使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善，使线路恢复完好的技术状态，保证列车的安全运行。

工务段检修主要检查铁路线路钢轨磨损情况，道岔磨损情况，路基有无下沉，弹跳设备有无损坏等。电务段检修主要检查铁路沿线电力线路是否有损坏，铁路接触网导线有无异常，接触网支柱有无倾斜，电力线路进行更换等。

Ⅶ 地铁检修工作如何

地铁检修一般分为多种。最简单的分类有车辆检修、车站及隧道土建安装检修、电器电路检修、设备检修。

简单点说，车辆检修、电气电路检修、设备检修工作环境并不会太恶劣，体力劳动强度应该不会太大，技术含量较高可以学不少东西。个人认为比较不错。

Ⅷ 苏州地铁正式工是不是有编制的

地铁工作有几个单位。
有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。

Ⅸ 地铁属于什么行业归属哪个部门

运输业啊
找铁道部

Ⅹ 地铁上的信号维修工是做什么工作的

地铁上的信号维修工从事的工作：

1、鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量；

2、敷设、接续信号电缆；

3、安装、试验轨道电路；

4、配线、焊接、安装和检测操作引入装置；

5、安装、测试信号部件；

6、安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动闭塞等设备；

7、安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信号等设备；

8、安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备；

9、安装、调试、维修信号保护装置；

10、检测设备性能，分析处理设备故障。

注：职业描述以已颁布的国家职业标准内容为准。

地铁上的信号工是从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。对铁路信号的设备进行安装，维护，测试；并在铁路信号设备出现故障时，能组织抢修、进行应急处理的职业工种。

(10)苏州地铁维修工属于哪个部门扩展阅读：

地铁信号工任职要求：一般要求具有相关专业中专以上学历，掌握一定的机械、电子计算机等方面的专业知识。吃苦耐劳是铁路行业的优良传统，也是铁路信号工必须具备的素质。铁路信号工要求踏实肯干，具有高度的责任心。

所需的基本素质与技能：机械、电子计算机等相关专业中专以上学历；掌握铁路信号设备的安装和维护方法；身体健康，无色弱色盲，有吃苦耐劳的精神；具有高度的责任心和团队合作精神。

地铁信号工所在分类：生产、运输设备操作人员及有关人员>> 运输设备操作人员及有关人员>> 铁路、地铁运输机械设备操作及有关人员。