电动车电池如何翻新

A. 电动车的电瓶三年了，想换个新的电瓶，听说可以修复，真的能修复吗有危险吗修复完后会和新的一样吗

电瓶坏了如果不严重的话是可以修复的,如果是损坏严重就无法修复了。一般情况下，不正确的使用很容易使电动车的电瓶受损，这个时候一般都是电瓶内部发生了硫化现象造成电瓶容量下降,是可以通过电瓶修复仪和电瓶修复液对电瓶修复的。如果是电瓶内部短路或断路损坏就没法进行修复了。

汽车电瓶坏了是可以修复的。首先检测电瓶患了什么故障，硫化、馈电的用修复仪修复，断格、短路的手工开盖换极板，极柱损坏的手工修补极柱，外壳损坏的用塑料焊枪修补。如果汽车电瓶老化到寿了，也就是电解液发黑，极板变形了，也就不能修复了，不能修复的电瓶大约占到坏电瓶的20%左右。

电瓶一般都是产生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：长时间的大电流放电、亏电情况下形式、和长期的让电瓶处于亏电情况下、缺水等。

其实修复方法很多，你个人没有专业的修复设备，只能加水进行保养下。电瓶不论是免维护的干电瓶或者是加水的水电瓶，都是需要维护的。免维护并不是一点不用维护的，只是维护的不怎么频繁。一般电瓶修复是通过电瓶修复仪和电瓶修复液对电瓶修复的。这些你没有，只好加水，进行简单的维护下。水是有要求的，自来水和地下水以及矿泉水都是不行的，要用蒸馏水、去离子水或者高纯水才可以。

B. 电动车电瓶修复方法什么

1. 水疗法
   对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。

   采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，一般硫化现象可解除，容量恢复至80%以上可认为修复成功。

   此法机理，用降低酸液密度提高硫酸盐的溶度积，采取小电流长时间充电以降低欧姆极化延缓水分解电压的提早出现，最终使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。

   此法特点对于加水蓄电池比较适用，对于硫化严重现象亦可反复处理，无须投资设备即可自行修复，缺点是过程太繁琐对密封电池不太使用。

2. 浅循环大电流充电法
   对已硫化电池，采用大电流5h率以内电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。

   此法机理，用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。此法特点，对于轻微硫化可明显修复。

   但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。

3. 化学修复法
   对已硫化电池，倒掉原电解液，加入纯水与硫酸钠、硫酸钾、酒石酸等物质混合液，采取正常充放电几次，然后倒出纯水加入稍高密度酸液调整电池内酸液至标准液浓度，容量恢复至80%以上可认为修复成功。

   此法机理，加入的这些硫酸盐配位掺杂剂，可与很多金属离子，包括硫化盐形成配位化合物。形成的化合物在酸性介质中是不稳定的，不导电的硫化层将逐步溶解返回到溶液中，使极板硫化脱附溶解。

   此法特点，修复效率和功效高于前两种修复方法，缺点太繁琐。
   

C. 电动车的电池翻新有效吗

电动车的电池翻新有一定效果的。但翻新效果肯定不如新的原料制造了，一般电池寿命是说，完全冲放电达到450次，就完成它的新陈代谢了。
翻新电瓶就有一定的技术的，一般生产厂家才有这种实力的，市面上的所谓修复只是皮毛而已，解决不了根本问题。
电池主要原料是铅金属，对人体有害，没有专业知识的最好少动为妙。
【延长电池寿命的窍门】
如果车辆长期放置不用，每隔25天应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，车放置时间太长，将难以启动。
将蓄电池从车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。
不要随便给车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。
启动车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

D. 电动车电瓶如何修复

问题一：修复电动车电瓶的方法如下：

（1）首先，在此特别详述“失水——修复方法”：

撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。

用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。

在此特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

（2）不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。

（3）硫酸盐化——修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

（4）极板软化——修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

（5）短路——修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出!电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！

（6）开路——修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，使用万用表测量出开路的地方，焊好。

问题二：电瓶含有危险的腐蚀性硫酸，建议完全不懂的人不要试。

问题三：添加修复液时的添加工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）安装塑料管或用塑料漏斗等非金属器械灌入。

问题四：电池外形起鼓，放弃修复，予以报废处理。

(4)电动车电池如何翻新扩展阅读：

电池故障判断方法：

1、电动车行程开始缩短（或电池容量不低于70%），说明电池开始失水和硫化，应补水或添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂。

2、电动车行程缩短一半以内（或电池容量不低于50%），说明电池极板硫化严重，轻度软化。应马上添加各类电池修复液。

3、电动车行程缩短一半以上（或电池容量低于50%），说明电池极板硫化，软化严重。添加各类电池修复液效果不明显，需采用电池重新配组法。

网络——电瓶修复技术

E. 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊

检查电瓶是否翻新的方法：

1、看外观：全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。

2、看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。

3、看电池的生产日期。

如果是翻新的，生产日期一般都会被抹去，出现电池划痕。

4、看电池的防伪标签和二维码。

正规的新电池都必须具有的防伪标签，必要的时候要刮开电池防伪标签涂层或者扫描电池上的二维码，核对实际情况判断真伪。

5、新的电池一般都不会出现电池“鼓包”现象，更换时手按几下电池外壳看看有没有鼓包。

(5)电动车电池如何翻新扩展阅读：

新旧电池它的内容物不同，新电池内部有半液态的物质，随着电力的消耗这种半液态的物质逐渐固化，直到变成固体，所以新电池的硬度小于旧电池的硬度。当两个电池从同一高度落到桌面时，它的速度是一样的，和桌面发生碰撞时，新电池的速度小一些，旧电池的速度大一些，所以它们弹起的高度是不一样的。

使用电池时，尽量不要新旧电池混用，否则会使其中的新电池处于过度放电的状态，增加漏液的可能性，同时因为不同品牌的电池由于其电化学体系不同，它的电性能也不同，混用时同样会有安全隐患。

F. 电瓶车的电瓶换翻新的和换全新的有什么区别

1、防伪标签不同：防伪标签是判断电池真假的重要依据。一般来说，90%的电动车电池在出厂时，外壳的对接处会被贴上防伪标签。电动车用户在选购时，要注意查看电池外壳对接处是否有防伪标签，必要时也可刮开防伪标签密码图层以验真伪。

2、生产日期不同：一般来说，电池包装上都会注明生产日期，电动车用户在购买时需要注意检查包装上的生产日期和电池上的生产日期是否相符，有无明显修改痕迹。如果发现电池包装上的日期和电池上的日期不符或者有修改痕迹，就说明该电池很有可能是翻新电池。

3、外观包装不同：在选购电池时，电动车用户要注意查看外包装是否完好，是否有破损或拆封痕迹。另外，还要注意查看电池外观表面是否完好，是否有摩擦痕迹以及电池正负极金属接线端部位是否有生锈痕迹。如果发现电池外包装有破损或者电池外观有摩擦痕迹，千万不要购买。

G. 怎么辨别汽车电瓶是否翻新电瓶

查看防伪标签，现在新出厂的电动车，电瓶上都有防伪标签，一般都在在电池外壳的对接处，如果在购买电动车时，发现防伪标签完好无损，那么证明电池质量还不错，而且还可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪，让我们不再害怕上当受骗。

通过电动车外观来分辨真伪，如果新电动车电池外壳是非常平滑的，如发现外壳有不平整就要注意了，可以找表面水平的桌面或地板，分别把蓄电池的各个面朝下放置，如果电池可以旋转，电池肯定是二手的，质量没有任何保证。

买车时千万不要贪图便宜，一定要认准厂家品牌。很多消费者都知道，品牌产品，都是有专门保护的。购买某厂家的产品，只需要认准厂家商标即可，如果出现质量问题，还可以售后。

如果买不知名品牌，售后都是一大问题。看外观：全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。

看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。

查防伪：新电池一般有防伪标识，有防伪查询的编码，进行查询，一般可以辨别。

H. 电瓶车电池怎么修复如新

用过的不可能再修复如新，最多是比修复前好用一些