轮胎翻新怎么样

❶ 使用翻新胎有哪些危害

1、耐磨性极差，易引发爆胎事故
现在市面上出售的翻新轮胎，大部分都是不法商家以低价回收废旧轮胎，然后使用落后的工艺对废旧轮胎进行翻新、改造，让翻新轮胎看起来与正品新轮胎没有多大的区别。但途虎养车专家要提醒广大车主，实质上这些翻新轮胎比全新的正品轮胎要薄1-2厘米，这样的轮胎上路后耐磨性极差，磨损的速度很快，寿命不到全新轮胎的三分之一。如若车主在不知道的情况下，把这些翻新轮胎当作正品轮胎来使用，那么就很容易出现磨损超过了极限值，并导致爆胎事故的发生。
2、抓地性极差，影响刹车性能
所谓的抓地性以及附着性其实都是指的地面与轮胎的摩擦系数，摩擦系数越大，轮胎的制动性能越好。途虎养车专家表示，翻新轮胎由于存在橡胶胶质老化的情况，抓地性变差是可以可想而知的事情。抓地性差的轮胎，制动性能方面也不容乐观，使用翻新轮胎的汽车更容易出现侧翻以及刹车失灵等事故。
3、拉重货跑高速，引发爆胎事故
翻新轮胎均存在橡胶老化等现象，质量堪忧，不论是耐磨性还是耐压性都无法与正品新轮胎比拟。各让人揪心的是，使用翻新轮胎的汽车一旦拉重货或者是跑高速，那么发生爆胎事故的几率将会上升!高速公路上发生爆胎事故，很多时候翻新轮胎就是事故背后的”罪魁祸首“。

❷ 翻新轮胎和新轮胎区别

翻新轮胎的寿命比较短，安全性能方面也比较差，新轮胎则相对比较安全：
1、胎面胶与胎体胶直接看可以发现是新的还是旧的，因为老化程度不一致的；
2、轮胎胎面胶与胎侧结合部分可以明显发现有断层、橡胶颜色、橡胶质量不一致；
3、胎侧标明的该轮胎品牌与花纹代码应代表的花纹与实际胎面花纹不一致；
4、还可以用硬物轻轻地用力压在胎面上，不会留下划痕的是新轮胎。

❸ 翻新轮胎怎么样

不要用。翻新胎胎面和胎壁薄，不光达不到应有的使用寿命，而且容易造成
爆胎
，那样的话后果就严重了。开车，安全是最重要的，而安全性上，轮胎是很重要的一环

❹ 怎么样能辨别翻新的轮胎有什么特征

翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上，翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短。翻新轮胎既然是低成本翻新，与全新胎在外观上是有较大的区别的。首先，翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别“亮”，而且用手指大力按在胎面上会留下指纹；而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。其次，用力拉一下“新”轮胎表面的橡胶钉以及磨损标记，正品的轮胎橡胶一般弹性较好；其次，用钥匙轻轻划一下轮胎表面，正品的新胎一般不会留下划痕。

❺ 想做轮胎翻新，不知道前景怎么样

轮胎翻新是一项利国、利民、利己的事业。
首先，中国的车辆(主要是商用车，就是卡车和客车)如果按照美国和欧洲的比例使用翻新轮胎，那中国的商用轮胎的需求量将会减少1/2。这将大大减少国家对于天然橡胶、石油、以及其它能源的消耗。另外，翻新轮胎的广泛使用可以减少废弃轮胎的数量，大大减少废弃轮胎所造成的污染(废弃的轮胎是很难自然分解的)。所以国家的政策会逐渐向翻新轮胎倾斜，鼓励车队使用翻新轮胎。
其次，车队或车主使用翻新轮胎会大大降低轮胎使用成本。翻新轮胎的价格不到新轮胎价格的1/3，而其行驶里程可以达到新轮胎的70%以上，这将大大降低轮胎的CPK(轮胎的千公里成本)。并且，在胎体保护好的情况下还可以进行2次甚至是3次翻新。
第三，庞大的翻新市场会给翻新轮胎的从业人员带来丰厚的利润。
但翻新轮胎在经营上有些问题必须解决。
第一、目前中国的司机和车主对翻新轮胎比较排斥，司机和车主观念的改变需要一个过程
第二、翻新轮胎的技术。轮胎翻新需要有一套科学的技术和设备以保证翻新的品质。目前国内的翻新设备和技术是不成熟的，国外的设备和技术(例如:奔达可、米其林等)的投资较大。
第三、翻新轮胎目前面临的最大的问题是胎体供应不足。目前中国的司机很少有保护胎体的意识，轮胎用完后就废弃。不合理的修补、不合理的气压、严重的超载都会使胎体受损不能翻新。向司机宣传保护胎体也是一项艰巨的工作。
最后，翻新轮胎是一项光明的事业，但不管从内部还是外部都需要经过大的改善才能将翻新轮胎推广开。

❻ 都知道轮胎翻新危害大，可你知道怎么鉴别吗

市场上有很多小作坊在非法翻新轮胎，轮胎翻新后胎面会变薄，极易出现爆胎风险！

真正不能买的是小作坊的"三无"翻新轮胎，除了了解这些基本的判断方法之外，建议大家在换胎的时候，万不可贪便宜！

好了，今天的分享就到这里吧！大家如果有任何二手车相关的问题或也需要检测，欢迎随时私信！

你有没有买到过翻新轮胎呢？'

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 米其林轮胎翻新胎和新胎对比

1. 首先,可以观察轮胎侧面的标志。通常新胎的侧面都会有该轮胎的商标以及相关的参数,而翻新轮胎大多数都是伪造贴上去的。尝试去抠一下,如果是翻新轮胎的话,是可以抠掉这些标志的。尤其是生产日期,改生产日期是翻新胎一贯的操作。

2. 观察胎毛。新胎是有胎毛的,而翻新轮胎是无法伪造胎毛的。(翻新胎和新胎的识别图如下所示)

3. 观察轮胎的花纹光泽。新胎的花纹光泽柔和,而翻新胎会因为光泽度而过度打蜡,显得异常光亮,且花纹较浅。

4. 观察轮胎弹性。新胎的弹性比翻新轮胎好。用钥匙去轻划轮胎,如果是新胎的话,划痕很快就会消失,而翻新轮胎就会久久不恢复,留下划痕。

❽ 轿车轮胎有翻新的吗 轿车轮胎翻新胎多吗

一般小汽车的轮胎没有翻新的，到一定使用年限都是真直接换新胎的。

轮胎的更换周期为5年或8万公里，在4万公里时建议进行轮胎换位。如果行驶道路条件较差则适当缩短更换周期，以轮胎磨损程度为主要判断依据。

1.破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎。

2.胎压过大，会造成轮胎中央的胎纹磨损。

3.超载，可能使轮胎过度摩擦而爆胎，所以请注意轮胎的最大负荷量。

更换车辆轮胎需要注意，所更换的轮胎要和原车轮胎型号相符，在条件允许的情况下可以更换同品牌的轮胎，这样可以给车辆带来更好的乘坐舒适性，同时也能够让车辆稳定的行驶，增加车辆的行驶安全性，选择的时候一定要注意。

❾ 翻新轮胎与新轮胎有什么区别

原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢消失。因此，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的，所以在换轮胎时务必看清楚新轮胎是否有胎毛。

一般情况下，劣质翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的，由于加工工艺很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，由于翻新轮胎实质上都是旧胎，颜色和光泽都比较暗淡。但是一些不良商家为了以假乱真，会在翻新轮胎上涂上一层厚厚的蜡，让“新胎”看起来非常“干净”，并且颜色鲜艳，光泽锃亮。用手一摸很光滑，甚至会起光面。

很多翻新轮胎的售价都比原厂新胎的价格低很多，有的甚至能卖到只有原厂新胎市场价一半的价格。因此在买新胎时，不要因为贪图小便宜而选择与市场价有较大出入的“新胎”，否则十有八九会被坑害。另外，有些商家将翻新轮胎以磨损时间不长的“九成新胎”的名义卖给消费者，这也是必须注意。