蒸发器坏了

① 空调蒸发箱坏了会出现什么故障

空调蒸发箱坏了会出现以下故障：

1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

2、发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

3、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

4、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

5、节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

(1)蒸发器坏了扩展阅读

空调蒸发器:

1、空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

2、它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换，使空气冷却，从而达到降低库温的目的。

3、制冷剂或载冷剂在排管内流动，通过管壁冷却管外空气的称为干式冷风机。

4、以喷淋的载冷剂液体直接和空气进行热交换的，称为湿式冷风机。

5、混合式冷风机除冷却排管外，还有载冷剂的喷淋装置。

6、冷库常用的干式冷风机按其安装的位置又可分为吊顶式和落地式两种类型。

② 空调漏的快是蒸发器坏了吗

空调漏氟漏的，快的话有可能是空调的管路，有泄露的地方，或者是压缩机的接头处，有泄露的地方，重点检查一下管路的接头，和蒸发器没有太大的关系

③ 汽车蒸发箱出问题后，汽车会怎样

前言：汽车之所以能够正常运行，还是来自于各个部件的合理运用，如果汽车的蒸发箱坏了会导致什么问题呢？

首先我们要进行拆洗，不过这个过程非常容易损坏空调系统部件，所以一般来说我们并不提倡这种方法。可以使用传统的空调泡沫清洗剂进行清洗，不过它也有缺点，就是它没有办法针对性地进行清理。也可以进行可视化蒸发箱清洗，这个过程我们可以清晰地看见，而且可以针对性地进行清洗，清洗的过程比较彻底全方位，一般提倡到专业的清洗店进行清洗。

④ 汽车蒸发箱温度传感器坏了有什么故障

汽车蒸发器温度传感器坏了会容易损坏空调系统，蒸发器温度传感器的作用：其阻值随着温度的升高而变小，随温度降低而增大。蒸发器温度传感器是一个负温度系数传感器。

温度传感器安装在空调总成中的蒸发器金属翅片上。它的作用是检测蒸发器表面的温度，将检测结果输入给自动空调控制单元。
当蒸发器温度低于2℃时，空调停止运转，防止蒸发器结霜、结冰。当蒸发器温度高于5℃时，空调系统才能重新接通，是空调电气控制系统的一个保护性传感元件。
按接触方式来划分，可以分为接触式温度传感器，非接触式温度传感器。
接触式温度传感器的特点：传感器直接与被测物体接触进行温度测量，由于被测物体的热量传递给传感器，降低了被测物体温度，特别是被测物体热容量较小时，测量精度较低。因此采用这种方式要测得物体的真实温度的前提条件是被测物体的热容量要足够大。

⑤ 蒸发器常见的故障与处理方法

1、高温腐蚀性液体或蒸汽外泄泄漏处多发生在设备和管路焊缝、法兰、密封填料、膨胀节等薄弱环节。产生泄漏的直接原因多是开、停车时由于热胀冷缩而造成开裂;或进是因管道腐蚀而变薄，当开、停车时因应力冲击而破裂，致使液体或蒸汽外泄。要预防此类事故，在开车前应严格进行设备检验，试压、试漏，并定期检查设备腐蚀情况。

2、管路阀门堵塞对于蒸发易结晶的溶液，常会随物料增浓而出现结晶，造成管路、阀门、加热器等堵塞，使物料不能流通，影响蒸发操作的正常进行。因此要及时分离盐泥，并定期洗效，一旦发生堵塞现象，则要用加压水冲洗，或采用真空抽吸补救。

3、蒸发器温度过高排除方法

(1)可能是膨胀阀开度过大，进入蒸发器中的制冷剂过多，在蒸发器中不能完全蒸发，多余液体占去一部分热交换面积，传热面积减少，收进蒸发温度高，应根据冷量适当调整膨胀阀开度。

(2)另可能是冷凝温度过高引进蒸发温度升高，因为冷凝温度升高时，压缩机的压缩比增大，吸气系数减少，气体比容增大，致使蒸发温度升高。

4、蒸发温度过低

(1)可能是膨胀阀开度太小或膨胀阀堵塞。那么进入蒸发器的制冷剂太少，部份转热面积没有制冷剂吸热蒸发，出来的气体不足压缩机吸气的要求，蒸发器内气体比容减少，压力下降，蒸发温度降低，应根据准是适当调整膨胀阀的开度。

(2)制冷剂代液量不足，进入蒸发器的制冷剂很少，造成部分表面积不能发挥热交换的作用。进入蒸发器的制冷剂很容易蒸发，但不能满足压缩机吸气要求，导致蒸发温度下降，应按设计说明书的数量加入制冷剂。

(3)蒸发器冷冻水温度太低，甚至冻结，主要是冷冻水循环量太少，应根据需要增加冷冻水的循环量太少，应根据需要增加冷冻水的循环量，并检查水泵。

5、蒸发器出现漏孔应怎样维修对于蒸发器复合铝板式的蒸发器出现的漏孔，补焊时，要先将蒸发器漏孔的四周清理干净，再按照以下方法修补:

1、将铝与锡熔化铸成2毫米粗的铝锡焊条，再用三百瓦的电烙铁将铝焊锡条熔化，同时在漏孔处，加热与摩擦同时进行。

2、清除废弃的电路板铜层，再将剩下的环氧树脂板磨成粉末，并过筛后与松香粉混合制成焊剂。在漏孔的四周放少许焊剂，再在有漏孔的地方摩擦电烙铁与焊条，就可以焊牢漏孔。

3、将自凝粉与自凝水按10:6调和，等几分钟后，将少许调和液抹在漏孔的地方即可。

4、先取百分之一稀磷酸溶液将漏孔四周处理干净，片刻之后涂层三氯化铁，1分钟以后，用一百瓦电烙铁进行补焊，焊补好后将残留的助焊剂处理干净。对于蒸发器铜管式蒸发器，泄漏通常都出现在焊接的地方，找到漏孔以后，应及时补漏。对于展示柜蒸发器不用拆卸就可以补漏的蒸发器，补焊前，要先剪开展示柜蒸发器压缩机上的封口，并对展示柜蒸发器稍微加热，使展示柜蒸发器内制冷剂产生的蒸汽从封口处排出。补焊时，要用银枪焊，而且通常都是用小号焊枪及焊嘴，同时火焰不能太强，并尽可能地缩短补焊时间，且动作迅速准确补漏，防止加热时间过长导致展示柜蒸发器大面积变形。

⑥ 空调蒸发器坏了怎么办

找原生产厂家的人来维修吧，现在蒸发器生产厂家一般都有维修售后服务，像佛山博益空调，就很不错。

⑦ 汽车空调蒸发器损坏的检测方法

汽车空调蒸发器损坏的检查方法为：如果出现汽车空调制冷系统制冷不足的情况，则说明空调蒸发器损坏。

简单判断汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷，汽车空调系统没有雪种，在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道。汽车蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。

开空调时发动机带动压缩机把气态的冷媒压缩成高温高压，然后通过管道输送到车头的冷凝器，冷凝器和水箱挨着，风扇转动给冷凝器降温，于是冷凝器里高压的气态冷媒就变成液态了，再输送到仪表台下面的蒸发器。

(7)蒸发器坏了扩展阅读：

汽车空调蒸发器的使用介绍如下：

蒸发器温度很低，所以空气中的水蒸气遇到低温的蒸发器后会在其表面液化为液态水，这就是开空调车底有水流出的原因。由于空调运行时不断有气流经过蒸发器，被降温后送入驾驶舱，所以蒸发器的清洁度决定着空调出风口的空气质量。

可以在天气变热开始开空调时清理一次，同时一定记得把空调滤芯也一起换掉，以保证进气的清洁度，延缓蒸发器脏污速度。同时建议大家在停车前3-5分钟关掉压缩机只开风机，这样做的好处是压缩机不工作了蒸发器的温度会慢慢上升。

⑧ 挖挖机蒸发器坏了会影响什么

挖挖机蒸发器坏了会影响挖挖机散热，有可能对机器造成损害。

⑨ 格力空调蒸发器坏了

空调的蒸发器是内机的主要配件，是在质保范围内的，空调保修期是六年，用了两年发现蒸发器坏了可以找售后保修