致炫x和朗逸哪个油耗维修保养低

⑴ 【致炫X 1.5L CVT 尊贵版 这车怎么样】

#综合感受 整体来说乘坐起来的空间感还是比较不错的，因为车内的头部空间是比较宽敞的，坐在车里不会觉得压抑。还有就是储物空间也算比较丰富，本身车子不大，能够在有限的长度与宽度内做到这样，我觉得已经是很优秀的。
外观的设计看起来档次感还是比较足的，上一代的致炫看着还是有些老气，而致炫x真的是蛮时尚的，而且看起来挺精致的。以前我一直听人说什么丰田车的车漆比较薄，而且品质差，实际上这台致炫X的车漆厚薄我是不知道，但是这台车的车漆光泽度还是很高的，看起来很有品质感，摸起来也比较的细腻平滑。
内饰与外观相比还是差点意思，主要是用料太普通的，没有什么太过于新颖的设计，我觉得内饰提升的空间还是比较大的。包括一些功能按键的阻尼也比较一般，有一种廉价感，干脆弄成按键式的可能还会好些。
我最满意的是1.5L自然吸气发动机与这台CVT变速箱的配合，动力的输出比较平顺的。既然是CVT变速箱，那就肯定不存在换挡顿挫了。不管是松油门之后再加油，还是突然减速，都不会觉得动力有什么断层的感觉。
开起来还挺轻松的，虽然说我驾照拿了很久，但是真正有驾驶汽车也是我拥有了致炫X后的这几个月的时间。但是致炫X却给我带来了不错的驾驶感受，开起来比较随心所欲，连我这个新手也能轻松的驾驭。还有一点就是坐进车里会感觉视线很好，以前开过朋友的卡罗拉，那台车坐姿偏高，头部空间偏小，总是不舒服。致炫X就没有这样的苦恼，坐姿高度恰到好处，而且头部的空间比卡罗拉还要大，所以致炫X拥有一个很不错的驾驶视野。
舒适性还是比较一般，主要是隔音效果确实差了一点。不然这台车减震还是比较不错的，如果隔音效果能够再好一点的话，舒适性应该还能再上一个档次。还有就是这个座椅，我觉得座椅的造型设计也比较一般，因为座椅是比较平的那种，没有什么包裹感，长时间的乘坐容易腰酸。
油耗还是不算高的，因为综合下来百公里基本上是在6.4升的油。就够用了。而且我还是每天上下班开都是市区，还经常堵车的情况下，能有这样的油耗表现还挺优秀的。最近天气比较热，基本每天都有开空调，油耗并没有明显的变化，前段时间跑了趟来回一百三十多公里的高速，高速上的油耗只需要5.3升左右，确确实实是挺省油的，对于刚工作的我来说低油耗是很重要的，我对致炫X的油耗表现属实满意。
#空间
#外观
#内饰
#动力
#操控
#舒适性
#油耗

⑵ 广汽丰田致炫X这款车的油耗怎么样有朋友了解吗

广汽丰田的车油耗一向挺有优势的，致炫X更是表现出色了，官方给出的综合油耗是5.2L/100km。我前段时间刚提的车，从刚刚提车那会油耗大概在6左右，到现在油耗一直处于下降的状态，现在基本保持在5.5左右了。我平时就市区开的多，路况也不太好，红绿灯挺多的，堵车也严重，所以我个人觉得这样的油耗表现已经是很不错了。

⑶ 【车主点评:丰田致炫 买车容易养车更容易】

#选车理由 因为同事有一辆致炫，我觉得小车特别酷，然后这个价位的三厢轿车普遍外观都很别扭，不长不短的不喜欢，再就是丰田的质量比较好，没什么毛病放心开，也很保值，嘿嘿。
#最满意 质量可靠，经济实用，喜欢致炫X的外观，油耗低，整体养车成本很低。
#最不满意 车子本身没什么问题，就是确实确实够低的，大钢圈无力吐槽。
#空间 空间是不错的，将座椅调整到适合自己的位置还是比较宽敞的，头部距离也足够不会拥挤，后排偶尔带着人也够用。
#外观 外观方面很满意，大嘴中网酷酷的，很前卫别致，是理想中的小钢炮类型，年轻运动说的就是我们，非常适合作为年轻人的第一辆车子。
#内饰 内饰方面就那么回事吧，方向盘虽然不是多功能的，但是挺喜欢的，自己家装的中控屏幕，下面空调按钮什么的一般般，没什么设计感，还算比较实用。
#动力 车身较小较轻的原因吧，1.5L的自动挡可以有不错的表现，搭配的无级变速，升档换挡没有顿挫感，高速上100以上有点费劲，需要一点时间才能到120。
#操控 致炫很好操控，对新手友好，开车视线盲区较少，车身小巧灵活好开，停车什么的都很方便。
#舒适性 舒适性家用代步还是不错的，做着蛮舒服，后排座椅放张小点的充气床，也不影响我的自驾热情。
#油耗 自动挡的小车综合油耗6.6，真的是666，完全不用担心油价涨不涨的跌不跌的，用车很经济实惠。

⑷ 家用代步以实用性为主，选择丰田致炫X，油耗很省，这价格如何

本人是刚需购车，以前的时候工作地点离家很近，步行10分钟就到了，所以一直也没有买车，因为基本上用不太到。后来由于工作原因调离原岗，目前工作地点离家要有20分钟的车程，没有一辆私家车，偶尔加班的时候回家真的不方便。这时候我就意识到我需要有一辆代步小车了。
选车的时候主要就是想买一个便宜省油，后期维修保养方便的的车。而且车的体积尽量越小越好，因为在城市里停车真的很不方便，买个大车能让我头疼死。当然更关键的原因是我的预算不允许买一个体积很大的车。我首先考虑的就是本田飞度和大众POLO，这两款车型原来是小型车中的销量霸主，但现在这两款车型貌似都已经没落了。
本田飞度迟迟不上国六版本车型，大众POLO换代之后，价格居高不下。相比之下，原来默默无闻的丰田致炫显得性价比就太高了。尤其是新出的致炫X车型，造型要时尚精致很多，还增加了LED灯等配置。
买车之前和4S店交涉了两个月，想买致炫X自动挡低配车型，刚开始的时候谈的落地价是9万多，那时候由于还没拿准到底买不买这款车，所以迟迟没有入手。之后4S店搞活动，价格又下降了一点。我看了一圈其他车型，没有中意的，基本上就定准要买致炫X，于是就入手了。下面跟大家简单分享一下我的提车价格。
之前销售推荐我贷款购买，但是算了一下并不划算，于是最终又打算全款买。销售当时按照我的条件算了一下，全款总落地价88,707元，但是任何东西都不送，个人感觉这价格已经挺到位了。于是隔天去4S店提车。致炫X 1.5CVT领先版官方售价是8.98万，全款购车最终实际优惠了1.3万，裸车价7.68万。购置税花了6796元，保险在店内买比较贵，所以商业险最终只选择了50万三者，车损，不计免赔，再加上交强险和车船税总计4976元，上牌费用135元。总落地价88,707元。
起初我订的是白色，但看到他们仓库的实车之后，感觉其他颜色也挺好看的。销售貌似看出了我的心意，和我说买白色和红色的车任何东西都不送，买蓝色和黄色的可以送全车贴膜，行车记录仪以及挡泥板等小东西。我感觉这种小车彩色的也挺好看，最终选择了蓝色，感觉很有青春和活力。
这款车是真的很省油，加200块钱的油能跑600公里，可能也是由于现在油价比较便宜的原因吧，但算下来平均油耗也能在5升左右，在市区能有这样的油耗，已经非常不错了。另外这款车虽然车型不大，但是空间却不小，感觉和三厢紧凑级别轿车相比，空间方面并没有什么劣势。再就是底盘相对比较高，离地间距比较大，有点小suv的感觉。
下面再来吐槽一下这款车的缺点。1.5升发动机的动力很一般，在超低速蠕动的时候轻点油门，动力有点窜。另外整车的隔音不好，城市代步尚可，速度上了100之后噪音就非有点大了。冷启动打火的时候，发动机噪音也很大。再就是后排中间像马桶圈那样的杯架真的可以省去，既侵占车内空间，还不美观。
再就是低配车型既然采用钢圈轮毂，轮毂的外壳罩子很薄很丑，后期打算换个铝合金的。然后再安装一个导航和倒车影像。赠品的行车记录仪比较无语，我还以为是放在中间后视镜上的那种，结果是这种几百年前就淘汰了的老款式。不过送的挡泥板和贴膜还算可以，挡泥板摸着塑料很厚。
以上内容就是丰田致炫X车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨，论说说你对丰田致炫X这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 朗逸vs致炫x保值率

致炫x的保值率比较稳定。
朗逸的质量相比致炫x的还是有一定距离的，在保值方面致炫x是最稳定的。
致炫X搭载1.5L NR系列发动机，匹配S-CVT超智能无级变速器，百公里综合工况油耗为5.2L左右。全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯，并且在外观方面也采用了全新的设计，独有的运动尾翼、全新设计的大嘴进气格栅及运动感十足的车身包围，营造出SUV化的型格造型。

⑹ 为什么都不建议买致炫x

因为动力偏弱，价格较高。

可能是考虑到定位的原因，致炫X的价格并不低，售价区间其实已经超出了主流小型车走量车型的价格。当然，在这样的价格之下，整车配置也有的提升，悬浮式液晶屏、皮座椅、倒车雷达或者倒车影像等“稀有”配置都有配备。

外观设计：

致炫x的一个主要特点是视觉上的跨界风。车身周围的黑色塑料制造了车身高离地间隙的视觉印象。但是最小离地间隙并没有改变，这可以从悬架行程的高度或者车体底部与车轮中心的相对位置看出。

此外，致炫x在车辆的其余部分也添加了很多跨界元素。梯形的前脸，车顶机架，前后保险杠下护板，黑色尾灯，双五辐轮等，都进一步加强了车辆的跨城风格和年轻的特点。

⑺ 广汽丰田致炫X和飞度相比，哪个更值得入手

飞度更值得入手。

1、外观对比

外观方面，飞度有着浓烈的本田家族风格，前脸设计层次感十足，家族式的进气格栅直接与两侧大灯组相连，格栅内部还融入蜂窝状的中网设计，此外潮跑版与潮跑+版还在前唇采用红黑饰条，进一步提升其外观上的运动感。

至于飞度的侧面有着显著上扬的腰线设计，尾部为其辨识度很高的纵置大灯，中央为镀铬饰条提升尾部的精致效果。飞度不仅本身外观设计足够个性化，还有着出色的改装潜力，因此不少年轻消费者将飞度改装成自己喜爱的风格，打造独属于自己的飞度。

而同为日系两厢车的丰田致炫，在设计风格上与飞度差异化相当明显，虽然前脸设计也比较个性，不过并没有飞度的激进风格，前脸中网的辨识度很高，侧面线条也比较活泼，不过入市以来车型的外观变化不多，难免令人感到缺少新鲜感。

2、尺寸方面对比

车身尺寸方面，飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距达到2530mm。而致炫的对应尺寸分别为4160/1700/1495mm，轴距为2550mm，可以看出致炫的车身尺寸数据更占优势。

不过飞度的卖点之一就是小车身大空间，一方面在于本田坚持的MM空间理念，对于空间规划更加实用合理，其次飞度还配备了魔术座椅，可以进一步拓展其空间的灵活性，可以满足工作与生活的双重用车需求，所以飞度的空间优势绝对不能小瞧。

3、内饰方面对比

内饰方面，飞度注重营造一定的运动感，其配备三幅式方向盘以及炮筒式仪表盘，如果选择潮跑+版还加装了真皮方向盘、换挡拨片、真皮换挡杆以及电动天窗，令内饰氛围更加高级，并且全系标配全系标配VSA车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助等安全配置。

至于致炫的内饰风格相对比较家用，不过有着出色的实用性，而我们对比的版本中，致炫的配置相对丰富一些，配备了倒车影像、定速巡航等配置，还有8英寸中控屏，看起来配置比较主流实用。

当然它与飞度的区别在于，飞度从入门版开始就配备了丰富的安全配置，所以配置诚意比较到位，预算有限的朋友也可以享受得到，而致炫的顶配版本配置很有吸引力，当然价位也同样到位。

4、油耗方面对比

说到动力方面，必然就是飞度的优势，其搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW，峰值扭矩155N•m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

虽然致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，而最大扭矩是138N•m，参数并不算很高，偏向省油调校，同样匹配5速手动及CVT无级变速箱，百公里油耗低至5.2L。

而飞度的油耗低至5.3L，与致炫的油耗表现没有太大的差别，但是飞度的强动力和操控表现，则是致炫所无法提供的，所以在动力方面，自然还是飞度完胜。

日常出行通勤中，年轻消费者更青睐实用性，因此在飞度的出色动力和燃油经济性之下，将更大程度上节省用车成本，使得出行更高效，使用更经济。

⑻ 【车主点评:省心，省油～丰田致炫x】

#选车理由 买这车主要我是新手，用途是上下班呀，接送孩子。所以选择了这款小巧既又省油的致炫x啦。而且对于新手，我觉得这款车是最好的选择，因为车身小，在停车场挤车位致炫都能轻松找到合适空间，而且在窄小路上也能轻松会车。
#最满意 省油，平均油耗5.9L/100KM，丰田车，老牌子，质量让人很放心。
#最不满意 总体来说都挺好，就是我买的低配版，感觉内饰简便了些。
#空间 别看致炫x车身小，空间可是不小。后排坐三个人完全没有问题。而且后备箱很宽敞，放取东西都很方便。
#外观 这个外观我是最喜欢的了。车小却又类似suv，让人觉得特别大气。我觉得是特别好看的一款车。
#内饰 低配版内饰也就那样，确实有点点简陋啊。如果可以大家还是选择尊贵版的吧。中控是4s店送的大屏导航，感觉还是很实用，有倒车影像，很方便。
#动力 发动机性能不错，平时加速都比较轻松顺畅。
#操控 易操控。车身小巧让会车，倒车，侧停更加轻松自如，没有压力。
#舒适性 新车异味还是比较大，不过我放了很多柠檬，柚子皮去味。3个月车上基本上没啥味了。坐在车上还是比较舒适。而且晕车的人说坐我的车不晕，哈哈，后排空间很大，没那么闷！
#油耗 都说丰田车省油，这是一点也没错，跑了2000多公里，跑了2次高速，平时就在城市道路上跑，用计油耗软件计算了得出来的油耗时5.9L/100Km。还是很理想的。

⑼ 为什么都不建议买致炫x

因为动力偏弱，价格较高。

可能是考虑到定位的原因，致炫X的价格并不低，售价区间其实已经超出了主流小型车走量车型的价格。当然，在这样的价格之下，整车配置也有的提升，悬浮式液晶屏、皮座椅、倒车雷达或者倒车影像等“稀有”配置都有配备。

产品向精品化的转变过程中，不可避免的会遇到成本提升的难题。权衡好精品化、差异化与价格之间关系，才是小型车走出当前困境的关键，Polo Plus很明显是一个前车之鉴，致炫X比同类车性价比还是不够高，所以经济紧张的话不建议入手。

致炫X的特点：

致炫X的一大特点就是视觉上的跨界风，通过围绕车身一圈的黑色塑料包围营造出车身离地间隙高的视觉感受，但实际上最小离地间隙并没有变化，从悬架行程的高度或者车身底部与车轮中心的相对位置就能看出。

此外，致炫X在整车其它地方也增添了不少跨界元素。梯形前脸、车顶行李架、前后保险杠下护板、熏黑的尾灯、双五辐轮毂等，都进一步强化了整车的跨界风格和年轻化特征。

⑽ 朗逸，轩逸，朗动，福克斯，致炫，买哪个好

家用大气沉稳气质-轩逸，
一般家用还要漂亮时尚-朗动，
不家用，自己开很少座人-福克斯，
对大众神车有信仰，盲目信仰-朗逸。

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首先排除致炫，小型车，还是鼓刹！

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朗逸，优惠7000左右，朗逸只是个挂这大众标的自主车，朗逸外型大气带点土气，油耗低，动力弱（1.4T除外），用料一般，做工好，空间大，后排座椅短，很一般的车，如果你对大众没信仰，还是别买了！
如果你真想买大众的车，就买速腾，速腾绝对的好车，全球车型，速腾是紧凑型车中质感最好的，属于A+级车，开这新速腾才能理直气壮的说自己买的是德国车~！
~速腾-动力强，油耗低，空间很大，用料好.做工非常好，地盘悬挂舒适！

新桑塔纳.新捷达.新宝来.朗逸（朗逸系列）.帕萨特，都是中国人自己拉皮或杂交搞出来的忽悠人的车，德国都没有卖！

买大众，就买POLO，高尔夫，速腾，迈腾，CC，途观，途锐===！

信仰大众的信徒-盲目崇拜大众的，你知道你推荐的大众车，你喜欢的大众车，你买的大众车，德国有卖的吗？是德国人生产制造的吗？你买这么牛X的德国大众车，德国人知道吗？你好意思说你买的是德国大众的车吗？
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轩逸，优惠1.4万左右动力一般，油耗超级低，毛病少，故障率低，用料一般.做工好，空间超级大.高级沙发级别座椅.紧凑型最舒适宽大的后排，贵宾级享受。 缺点：手动变速箱太垃圾了，法国雷诺的老变速箱。 轩逸一般都买CVT，CVT平顺油耗比手动还低！

日系车最重要的是服务好，
日产服务日系中最好的，有问题发动机或变速箱 都可以申请更换，买了日产才知道什么叫消费者是上帝。日产的变速箱手动变速箱异响和CVT低温保护这些小问题都可以换新的！

其他车系，尤其是德系和美系，福特发动机漏油（福特漏无止境），大众DSG故障（大众坑爹无止境），想换发动机和变速箱？开玩笑，想也别想！！

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朗动，优惠7000左右！ 漂亮好看，动力较好， 油耗低，用料一般，做工好，配置高，空间大！

有的人看不起韩国车，说韩国车不好，（让他说韩国车到底哪不好，他还说不上来，就会说什么虚有图表，他凭什么这么说，让他说出个所以然，他肯定还说不上来）其实韩国车满好的，小毛病少.异响少.故障率低。
看不起韩国明星，看不起韩国车，很多人认为漂亮的东西，就是花架子，这种看法要改变！

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福克斯：动力较好，油耗低，用料好.做工一般，空间较小。 福克斯是紧凑型车中操控最好的。如果不是家用，这款车非常值得购买！