高压包坏了

① 电视机的高压包坏了会有什么状况出现

电视机高压包坏了有什么现象
电视高压包第一大症状：高压帽橡胶烧老化
高压包的高压卡簧与高压线连接焊点有毛刺，毛刺尖端会产生放电现象，若放电，会将高压帽橡胶烧老化。所以说如果家里或下雨季节，家里比较潮湿，电视机高压卡簧与高压线连接焊点的毛刺会发电，导致电视高压包损坏。

电视高压包第二大症状：绝缘性能下降
电视机工作过程中，由于高压产生静电感应而将灰尘吸附地高压帽周围，让其绝缘性能下降，若下降到临界点会导致电视高压包损坏，所以我们要定期清理高压帽周围灰尘。

电视高压包第三大症状：高压帽潮湿
高压帽密封不严，如果经常下雨，连续下雨或室内湿气大，不通风等因素，高压帽内会进入湿气，里面会有积累水珠，容易导致电视高压包损坏。

电视机高压包坏了有什么现象

电视高压包维修的方法
第一种电视高压包维修方法：
（1）若彩电高压嘴发生打火现象，可用这个方法来消除，先将高压嘴处放电，然后取出烧坏高压帽和卡簧。

（2）如果高压嘴及周围无石墨层部分的污垢不多，可用酒精棉花清洗;若污垢较厚，可用锋利刀片类工具刮除，不要伤到手喔。

（3）如高压嘴有锈迹，应用砂纸等擦亮，将高压嘴里面的残留物彻底清除干净，清洗干净后，用电吹风加热将高压嘴及附近的水分除尽。

第二种电视高压包维修方法：
先区分是什么位置造成的高压打火，以便对症下药，若是高压帽打火，在取下高压帽之前，一定要对显像管高压嘴进行放电处理，放电时先准备一条外皮绝缘导线，两头要有金属头，一头搭在电视机的地线上另一头要插进高压帽里，会听到啪的一声，高压就被放掉了，应该反复放电3次以上保证高压被彻底放干净。

第三种电视高压包维修方法：
（1）放电完成后把高压帽拿下，然后要把高压帽内用无水酒精清洗干净，还有显像管阳极周围部分一定要用酒精多次擦洗保证没有任何灰尘。

（2）特别是放电严重时把显象管打出的沟，这些部位清洗干净后用电吹风吹干一定要吹的很干。然后在高压阳极涂上高压硅脂，安装高压帽时一定要把内部空气尽量挤出去。这样就可以防止电视机高压帽打。

② 汽车高压包损坏怎么办

您好，关于此类问题，高压包是有一定的使用寿命的，因为长时间工作，内部原件承受电压电流的能力会越来越小，最后承受不住，内部的电子元件被击穿导致损坏。也有可能火花塞原因导致瞬间电流过大，把高压包击穿。如果您不是专业的维修人员，建议去当地经销商或者维修站检查具体问题，希望能够帮助到您，望采纳！

③ 怎么判断汽车高压包坏

高压包就是点火线圈，首先是在车上检查，高压包有问题会导致缺火，首先确认哪个缸缺火，最简单的是和正常工作的缸互换点火线圈，如果互换后还是原来的缸缺火证明点火线圈是好的。如果互换后原来正常工作的缸缺火证明点火线圈有问题。没有电是导致缺火的原因，有可能是火花塞的问题，有可能是点火线圈的问题，有可能是高压线的问题。点火线圈问题可以用万表测电阻，测量内部电阻可以知道线圈内部是否是断路。
你好
高压包坏了，发动机会抖动的厉害【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
（1）点火异常，发动机工况不良；（2）点火线圈烧毁，无高压火。（3）线路异常，导致其它部位或电器设施的短路、断路等。（4）ECU烧毁或线路、相关电器烧毁。（5）加速
（提速）无力。（6）行驶中发动机抖动或伴有车身抖动的可能。（7）漏电火花导致的火灾可能。（8）不排除其他方面的故障可能。

④ 高压包坏了怎么办

诊断高压包要具备一定的维修基础。具体步骤为：
1断开+B接假负载，开机看+B是否正常？如果不正常，先要解决电源的问题；如果正常，问题一般在行。
2在确定行有问题后，先排除行管是否损坏，用表很容易判断（1K档黑笔接C，红笔接E，如果大于50K一般正常，否则必然不正常）。最好把行管拆下检测，（特别注意是否带阻尼防止误判）。
3如果经检测行管正常，还不要急于更换高压包，还要对行震荡、行推动、行偏转进行检测，如果这些元件正常，才可以确定是高压包的问题
4还要注意，有时高压帽漏电也会造成不开机！
如果以上步骤自己没有把握，最好送修。

⑤ 电视机高压包坏了电视什么反应

1、电视高压包损坏现象：高压包打不着火。

2、电视机黑屏不成像：高压包故障会导致电视机显示元件（如显像管）供电不足，出现黑屏。

3、电视机开机出现保护待机：高压包故障会导致电视机内部电路的工作电流增大，行变发热，电视机开机后进入保护待机状态。

(5)高压包坏了扩展阅读：

损坏原因

1、包内高压滤波电容击穿；

2、包内高压线圈匝间短路；

3、包内高压硅堆漏电或击穿；

4、包内初次级线圈短路；

5、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定；

6、包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。

⑥ 摩托车怎样判断高压包坏了

摩托车判断高压包坏了，只需要拧下高压帽，然后打开点火开关，踩踏启动杆，这时如果有火花打出就是没坏，相反就是坏了，具体操作步骤如下：

1、拔下火花塞上面的高压帽。

注意事项：

1、火花有很高的能量，会电手。

2、高压帽是旋转安装的，类似螺丝。

⑦ 摩托车高压包坏了会出现什么问题

会出现摩托车无法打火，无法启动的现象。

摩托车高压包本质上是一个小型的变压器，它把摩托车电瓶输出的12V的低压电，转变成12KV的高压电，为摩托车打火，提供电火花所需的电力。

拓展资料

摩托车高压包（又叫火线圈），由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。

其作用机理是：

第一步，使用时先给一次线圈充电，在一次线圈中自感应出200～300V的电压。

第二步，与二次线圈互感而产生出12～20 KV的高压电（产生的电压大小取决于两线圈的匝数比）。

第三步，从高压包输出的高压电，输送到火花塞点火。

高压包好坏的检测方法：

第一步，把火花塞拆下连接在火花塞套上，打开点火钥匙，将火花塞外端靠在发动机上。

第二部，用脚踩动摩托车启动杆或者用手按下电打火开关，观察火花塞打火情况，打出的火花呈蓝色，噼啪声清晰有力，说明高压包完好，没有火花说明高压包已经烧掉。打出的火花呈暗红色，说明高压包里面的线圈短路。

⑧ 汽车高压包要坏了的表现有哪些

汽车高压包坏了的现象：

1、高压包一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动。

2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动；

3、当然，发动机是有监测系统的，如果高压包坏了，这时候你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起，其实就是在提醒你发生故障；

4、再者说，汽车高压包坏了，对应的气缸也罢工了，那么气缸内的混合气就不能燃烧，最后只能眼巴巴地被排气管给送走，但混合气毕竟不是三元催化净化的对象，所以最终会粘附在三元催化上，造成堵塞；

5、一个点火线圈罢工不要紧，要是其他几个哥们也歇菜了，那这时车子的动力就废了，结局就是车子突突地走，直至熄火。

一般一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，最好赶紧到维修店进行检修。

要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候你就只能叫拖车了。

(8)高压包坏了扩展阅读：

损坏原因：

1、包内高压滤波电容击穿；

2、包内高压线圈匝间短路；

3、包内高压硅堆漏电或击穿；

4、包内初次级线圈短路；

5、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定；

6、包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。

应急修理办法：

高压包是黑白电视机损坏频率较高的零件,而常见的黑白电视机行输出变压器多为分离式、正向高压包,当电视机内的高压包为反向高压包时，,会给修理工作带来一定的困难。在实际修理中,可以采用以下方法进行修理。

步骤如下:

一、找一只硅柱腔打火换下的正向高压包(此高压包内部性能良好).

二、用锯子锯去高压包的硅柱腔及磁方圈定片，将余下的硅柱腔用松香填满。

三、把高压包翻面,掏去剖面线部分封装塑料至高压线引出连接铜片为止.

四、将处理好的高压包、翻面装入行输出下部磁方中,剖面线部分同硅柱的正端相焊接,然后溶松香固定;硅柱负极同高压线焊接,原高压包同低压包的连接线、脚不动焊好;

五、装好上磁方,并固定,即告结束。

⑨ 汽车高压包坏了是什么原因引起的

点火线圈的负载过重，如果说是发电量过高的话，那么，车身电器，比如灯泡等等，都会常常损坏。当然，也不排除配件质量问题。最好先测一下发电量，如果不高于14V的话，那么发电量就是正常。

损坏原因：

1、包内高压滤波电容击穿。

2、包内高压线圈匝间短路。

3、包内高压硅堆漏电或击穿。

4、包内初次级线圈短路。

5、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定。

6、包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

⑩ 汽车高压包怎么判断有没有坏。维修

汽车的高压包损坏会出现个别气缸不工作没有火花，造成怠速抖动，点火线圈不发火会造成汽车打不着火，所以一旦出现这种情况，要赶紧送修。

点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞。

在平时，要防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。至于汽车高压包的更换时间，要知道在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流。

由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损。但其实高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。

如果在行驶的时候忽然觉得汽车一阵抖动，动力上也有非常明显的缺失，这极有可能就是高压包出现了问题，这个问题严重的话会造成汽车熄火。

一般来说，一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，最好赶紧到维修店进行检修。

要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候就只能叫拖车了。

(10)高压包坏了扩展阅读：

汽车高压包容易坏可能是由于点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡等都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路异常导致其它部位或电器设施短路、短路等；ECU烧毁或线路烧毁也会导致汽车高压包容易被损坏。

应急修理办法：

找一只硅柱腔打火换下的正向高压包(此高压包内部性能良好)，用锯子锯去高压包的硅柱腔及磁方圈定片，将余下的硅柱腔用松香填满。把高压包翻面，掏去剖面线部分封装塑料至高压线引出连接铜片为止.。

将处理好的高压包、翻面装入行输出下部磁方中,剖面线部分同硅柱的正端相焊接,然后溶松香固定，硅柱负极同高压线焊接，原高压包同低压包的连接线、脚不动焊好。装好上磁方，并固定即可。

参考资料来源：网络-高压包