二手车维修记录和实地验车哪个好

❶ 购买二手车是否一定需要第三方检测机构去哪里购买比较可靠

买二手车第三方检测可以通过朋友介绍等渠道找到，第三方检测属于行业内权威的代表，可出具专业的检测报告，如果有发生误判，检测机构会原价收回车辆，不会让客户有任何损失，真正的做到零风险。

找朋友帮忙，其实这一点能说的并不是很多，毕竟自己的朋友只有自己了解，只要你对他足够的信任，那么你就大可放心的去找他帮忙。

优势：不需要付出金钱成本。

劣势：没有实质性的保障，如果朋友能力有限或者看走眼，最后还是要自己为朋友的失误买单。

买二手车注意事项：

1、看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

2、对于二手车的卖家来说，为要卖的二手车做美容是为了让车辆卖个好价格，一般的车主只是这个目的，听听发动机的声音等等，有时候看看车辆评估报告，车辆检测报告也是一个不错的参考。

3、一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程（询底价|查参配）。

❷ 买二手车带师傅去看，还是去检测，又不知道上

买二手车带师傅是去检测。发票上记录了购车人信息、车辆售价以及车辆VIN码等，一般到车主手里会是一式三联，包括发票联、缴纳购置税使用的报税联以及验车上牌时候用到的注册登记联，要重点检查有无工商验证章。

在购买二手车时需要注意车辆手续是否齐全，因为这将影响到你的过户和后期使用，所以购买二手车需要检查下。

(2)二手车维修记录和实地验车哪个好扩展阅读

二手车全面检测包括：车辆骨架状态、车辆路试状态、启动设备性能、驾驶舱检测、制动台测试、车辆底盘状态、发动机舱状态、车辆灯光性能、车辆功能性配置、OBD系统状态、车辆外观状态、车载电池状态、空调系统状态、制动液性能、轮胎性能。

即使二手车全面检测后车况各方面都达标后，还应重点了解车辆信息准确、车辆手续齐全、是否刻意隐瞒发生过大的事故，水泡，火烧等问题，车子车况、信息资料等确实没有问题在考虑入手才是最保险的。

❸ 二手车检测机构哪个比较靠谱

找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。
大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。
打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。
二手车检测项目
第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。
第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。
第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。
第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。
第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。
第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

❹ 二手车全面检测分为哪几个方面

二手车全面检测包括：车辆骨架状态、车辆路试状态、启动设备性能、驾驶舱检测、制动台测试、车辆底盘状态、发动机舱状态、车辆灯光性能、车辆功能性配置、OBD系统状态、车辆外观状态、车载电池状态、空调系统状态、制动液性能、轮胎性能。

即使二手车全面检测后车况各方面都达标后，还应重点了解车辆信息准确、车辆手续齐全、是否刻意隐瞒发生过大的事故，水泡，火烧等问题，车子车况、信息资料等确实没有问题在考虑入手才是最保险的。

(4)二手车维修记录和实地验车哪个好扩展阅读：

二手车如何全面检查：

1、车辆手续的检查是至关重要的，手续是否合法直接关系到买家的权益，这部分检查主要包括手续是否齐全，车辆是否合规；同时会查询汽车维修保养记录及出险记录。

2、车辆外观检测，该项目主要包括引擎盖、前雾灯、前挡风玻璃、前翼子板、车顶、倒视镜、轮胎轮毂、底边梁等等。

3、车辆内饰检测，检查仪表板、方向盘、中控台、安全气囊、左前门内饰、驾驶员座椅、影音系统及车内电器设备运作是否正常等。

4、发动机舱的检测，对发动机舱进行详细的排查，主要涉及发动机、变速箱、汽车电路线束、水箱框架、机油液、防冻液等多个要点项目进行逐一排查。

5、启动及路试的检测，启动路试环节主要针对车辆怠速、动力、变速、制动、转向、减震等性能测试。

6、底盘检测及事故排查，底盘检测在整个二手车检测环节中至关重要的，这部分主要针对底盘各部位状况进行检查及事故排查。应借助精准的仪器，结合这些方面对二手车车况进行综合判断。

参考资料来源：中国经济网—警惕！二手车买卖猫腻多

❺ 二手车检测应该找第三方还是找4S店啊

消费者在购买二手车时，应该去专业、独立的第三方二手车检测机构进行车辆检测。

检测评估机构必须站在一个中立客观的第三方角度，不能涉及买卖，不能有偏向任何一方的行为，不应隐瞒检测状况或是夸大检测事实。其次检测评估机构应有相关的检测机构资质与证明，不然即便发现问题，检测结果无法被广泛认可，会导致检测结果失去意义。

二手车检测机构的工作人员应有专业的知识，过硬的技术与经验，系统的培训和严苛的操作流程，并且持证上岗。在设备方面，需配备从漆面、大架至发动机内部的各类专业且具有权威性的检测仪器，用数据说明车况，杜绝单独使用看、听等经验主观判断。

二手车检测的注意事项：

1、一般情况下，消费者看到喜欢的车型时总喜欢先试驾一下，在这里提醒大家，不要急着上车，我们先来对车辆的基本资料了解清楚。重点要检查发动机号和车架号是否和行驶本上的资料吻合，否则不仅买卖违法，而且出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

2、车辆一旦发生事故，一般来说前后保险杠的两侧都是最容易受伤的地方。在发生碰撞时，一般都不会出现100%正面碰撞的情况。

这时，保险杠两边的两个边角就成为最容易受伤的地方之一了。因此，对于曾经发生过意外的事故车来说，前后保险杠的两个边角“线索”也最多，选车时一定要注意前后杠的缝隙。

❻ 买二手车之前查维修记录有必要吗

当然有必要了，二手车市场的水很深的，如果不提前查好这些记录的话，很容易买到事故车注水车等等有问题的车，所以提前查一下是很有必要的。如果不方便带着车去4S店查的话，可以利用车架号在小程序上面查，很方便，数据都很齐全。

❼ 哪家的二手车检测比较严格

当不懂车的我们好不容易攒点钱想买辆合适的二手车时要注意哪些问题呢？
时间和里程
1、二手车车龄在3年左右，这个可以看车辆铭牌和登记证书，8万公里左右，因为好多车的质保是3年10万公里，部分车型4年12万的质保，注意，里程必须是变数箱真实里程（仪表里程是可以调整的），用专用诊断仪可以读出变数箱真实里程。
2、七八年的二手车虽然价格低，但可能经过多次转手，好多零配件已经到了更换周期，保养维修费用偏高。
观察法
1、从车辆正面，侧面、前后各45度角观察车辆整体对称性、翼子板、车门的各钣金件的缝隙是否均匀。车身高度左右是否一致，若左右相差太大说明悬架有问题。
2、看全车玻璃、汽车在生产时只会用同一时间段内生产的玻璃，如果全车八九块玻璃都不统一，那么只有两个可能，一，大肇事车辆，二，全车玻璃被砸更换过。
3、看车身油漆，看漆面颜色是否有差异，维修过的车辆可以在车门缝隙，铰链、A/B柱位置看出痕迹，机盖铰链螺丝处、尾盖铰链处最为明显，三相轿车尾部大肇事可以从尾门缝隙大小、内饰板内的防水处理看出来。
4、看轮胎，真实里程3万公里以内的车是不用更换轮胎的，若四条轮胎生产日期都不一致，说明更换过，里程数有可能改动过，若备胎花纹都到了极限值说明上一任车主也不怎么爱惜车辆。当然改过钢圈的除外（那得看原车配置）
5、看内饰，一般二手车内饰都被精洗过，一眼看上去都很漂亮，那时候就得深挖细节了，看座位套下面的原车座椅，看内饰上的划痕，看仪表台、安全带和方向盘的磨损程度。看车门胶条里的焊接点是否有差异（四个车门对比就知道）。注意：水淹车必须打开地胶才能开到猫腻
6、看机舱、看机舱内发动机各部位是否漏油，线束是否排列有序，3万公里左右的车一般不会漏油漏水的，看翼子板连接处的螺栓是否有动过的痕迹，悬架支座（减震包处）有没有维修过的痕迹，有的话就是大肇事车辆。
7、看底盘，找个维修工位举升车辆，看发动机油底壳、正时前端盖、变数箱等是否漏油，如果以上部位均有新的打胶痕迹，说明发动机被打开过。看方向机，减震器的部位是否漏油，各橡胶件是否完好，底盘的擦伤程度（能看出此车之前的行驶路况），前后刹盘、刹片的磨损程度是否一致等
实际操作
1、打开和关闭车门，尾盖、机盖、感受操作是否顺畅（四个车门可自己做比较）、车门还需从里面操作一次、打开电门操作各用电器开关是否完好。
2、启动发动机（启动不顺畅可能是电瓶电压不够、起动机故障、发动机或电路等问题）、听启动后冷热车的声音是否有问题，看转数表的差异（一般冷车高怠速维持一段时间后转数会稳定在800左右）。左右原地打方向是否有异响、自由行程是否过大（方向打死的异响一般是转向助力系统的问题缺油或是皮带张紧度不够等，行程过大说明方向机或球头松旷，跑起来方向肯定不稳）
3、去路上跑一圈、听是否有伴随车速的明显异响、自动挡看换挡是否平顺，手动挡看操作是否顺畅，离合器踏板高度是否合理（太高说明离合器从动盘磨损严重，得更换离合器四件套），在保证安全的前提下紧急制动看制动效果和方向是否跑偏，行驶中给油和收油油门踏板的灵敏度等
4、在不同的路况（城区，高速等）试车，可以在试车的同时去4S店询价，冒充一下车主做个鉴定，查个保养维修记录、保险记录和出险记录什么的方便对比价格，心里也就有谱了，等完成以上步骤相信你已经能自己判断此车是否值得购买了。

❽ 买二手车之前是不是要查维修记录

当然啦，二手车市场越来越火爆，水也越来越深。不提前了解一下车辆的维修记录和保养记录很容易踩雷的，万一买到事故车或者注水车就亏大了。你可以登陆一个小程序来查询，很方便的，知道有车架号就可以查到维修记录了

❾ 买二手车带师傅去看，还是去检测，又不知道上哪去找看车师傅，感觉挺麻烦的，汽车检测可靠吗，还是带师傅

随着社会的发展越来越多的人开始买车，汽车的普及也越来越多。每个人出门都会购买一辆汽车用来代步。但是购买新车有点不划算，所以这个时候二手车就是最好的选择。由于近些年买二手车的越来越多，所以二手车市场也越来越庞大了。但是就是因为二手车的市场越来越大，所以一些商人就看准这个市场，让许多的人买车非常不放心。不敢买二手车，怕被坑了。所以如果二手就要记住以下的这些东西。谨防上当受骗！

1、不买走私车，套牌的车 。这些车子都是来路不正的车子，如果出了事故。是没有赔偿的还会摊上法律责任。所以说要慎重购买。

2、不买手续不全的车，买车一定要保证车子的证件齐全：购车发票，行驶证，购置税本，路费单，车船税单，保险单等。还要上网查一查车子有没有违章之类的，看看有没有车祸。以免被坑。

3、不买抵押，按揭未付清的车。如果是按揭买的，如果按揭没有揭完。说明车子还是4s店的你买完之后。还要继续还车贷，出了事故的话，受益人还不是你。保险赔付还不是你。

4、不买出过事故的车，如果想知道有没有出过事故，只需要上网查询一下就好了。如果查询不出来，最好去汽车维修厂看一看。有没有大的维修更换过。这样是比较放心的。

5、尽量不买外地车，外地的车子过户，维修，审车都是比较麻烦的。而且怕这些外地车来路不明。

6、不买经过组装过的车子，如果车主没经过车辆管理部门的允许。随意的更改车子的颜色，或者发动机，还有还有外形尺寸。这些都是改装车，是不允许上路的。如果出现事故是需要负全责的。

❿ 买了二手车去哪鉴定更放心能不能查到靠谱的维修记录 跪求大神支招！

去二手车市场买车买到问题车的可能性是很大的，如果害怕买到事故车或者水泡车那就到个人二手车平台去看看，比如好车无忧就是不错的选择，你可以去了解下，其实买二手车要关注的因素很多，你可以从以下两个方面去断定：

硬指标：包括车辆的原价值、折旧率、品牌溢价能力、发动机有无维修记录、行驶里程、车辆外观检测等。

软指标：包括车辆手续、违章事故处理记录、车辆保险续期日、车辆使用权有无第三方纠纷等等。可以说，评估和查验二手车是一项需要一整套完善的车辆生产使用销售的综合评价体系。

希望对你买车有帮助。