㈠ 为什么叫奥运村
人家问的是什么叫奥运村！！ 奥运村又叫奥林匹克村或者运动员村。指奥林匹克运动会主办城市为参加奥运会的运动员、教练员提供的集中住宿的处所。奥运村从运动会开幕前两周开始使用，闭幕三天后结束使用。各代表团入住奥运村都要举行入村仪式。在初期的奥运会上, 来自各国的选手和官员部分散在各个宾馆里面, 这不利于奥运会的组织工作和各国运动员之间的联系交流。1924年第8届奥运会在巴黎举行, 主办者第一次将参加者集中安置在特意建造的木制房屋中, 这就是最早的奥运衬。1932年洛杉矶奥运会,该市在离主体育场不远的地方专门建造了供运动员和正式工作人员居住的建筑群, 从此这个做法成为一个传统, 并在《奥林匹克宪章》第42条加以规定:“为了使所有运动员、官员和其他工作人员住在一起 , 奥运会组委会应提供一座至少在奥林匹克运动会开幕式前两周至闭幕式后3天期间可入住的奥林匹克村”。
㈡ ······················谁知道一辆被冰撞沉的大船··
巨型豪华游轮，泰坦尼克号，建于20世纪初，她的处女航是从英国经北大西洋至纽约，却毁于夜晚突然撞上的冰山，因为救生艇数量不足，酿成大悲剧。
因为是豪华邮轮的处女航，很多名流都在船上，结果造成的损失就格外惨烈，音乐家、工程师、科学家、商界巨子罹难者不少蒙难了，所以尽管这场事故不是蒙难最多的，却是海难史上最著名影响也最大的。 泰坦尼克号照片1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦（Southampton）出发，途经法国 瑟堡-奥克特维尔（Cherbourg-Octeville）以及爱尔兰 昆士敦（Queenstown），计划中的目的地为美国纽约（New York），开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山（大约在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近），两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，由于只有20艘救生艇，1523人葬身海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实海难而改编。
目录[隐藏]
词义解析"RMS Titanic"的命名
建造背景
建造概况
处女航
冰海沉船
海难后果和影响
航海事故生还者
泰坦尼克号日志
影片简介
剧情简介
3D亮相
影片道具
影片花絮
影片配乐
影片特效
获奖动态
票房形势地区票房统计
影片评价美国记忆：一笔史无前例的投资
中国记忆：一个称霸十年的票房
全球记忆：一个称霸全球12年的票房神话
一句话评论
穿帮镜头
精彩截图
真实故事
其它影片
相关图书 词义解析 "RMS Titanic"的命名
建造背景
建造概况
处女航
冰海沉船
海难后果和影响
航海事故生还者
泰坦尼克号日志
影片简介
剧情简介
3D亮相
影片道具
影片花絮
影片配乐
影片特效
获奖动态票房形势
地区票房统计影片评价
美国记忆：一笔史无前例的投资 中国记忆：一个称霸十年的票房 全球记忆：一个称霸全球12年的票房神话 一句话评论穿帮镜头精彩截图真实故事其它影片相关图书
[编辑本段]词义解析
"RMS Titanic"的命名
RMS Titanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号（港台译为铁达尼号）。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时，所有英国的大型邮轮均属于英国皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家邮船)”，而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的缩写。
Titanic的意思可以分成两部分：“Titan | ic” ，“Titan”是希腊神话中的泰坦神的名字，"ic"是白星航运公司惯用的船名后缀。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic。
建造背景
1901年英国白星公司被美国财阀朱利厄斯·皮尔庞特·摩根的IMM国际海运公司收购之后，他的目标是卡纳德公司。而财政状况窘迫的卡纳德公司则被迫向英国政府寻求帮助。1907年，两艘空前规模的快船——首次使用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号加入了卡纳德公司庞大的邮船队。现在白星公司在竞赛中被甩到了后面。有IMM做后盾，白星公司决定迎头赶上。
1908年的一天晚上，哈兰·沃尔夫船厂老板皮尔里勋爵和白星公司主席布鲁斯·伊斯梅，在皮里勋爵位于伦敦贝尔格莱维亚区的大宅中共进晚餐。贝尔法斯特的哈兰·沃尔夫船厂（Harland & Wolff，HW）从1871年起就是白星公司的忠诚合作伙伴。他们谈到了卡纳德公司的两艘新船。伊斯梅提出在HW船厂建造两艘空前规模的巨轮，每艘有三座烟囱，吨位要超出卡纳德公司两艘新船15000吨左右。随着两人在皮尔里的书房里，两艘船变成了三艘，三个烟囱变成了四个烟囱。这三艘史无前例的巨船，将成为无可争议的大西洋航线霸主，不光是在吨位上，而且在速度和豪华程度上。新船将拥有高度跨三层甲板的头等餐厅，甚至三等舱的装潢也将远比其它的邮船要舒适高级。新船要达到26至27节的高速。白星公司准备在新船上安装三副螺旋桨。为了试验这种新配置的可靠性，白星公司于1909年从“自治领海运公司”购买了两艘15000吨级的客船--双螺旋桨的梅甘尼克号和三螺旋桨的劳伦铁克号，作对比试验。三个螺旋桨被证明可以给邮船带来速度上的优势。 奥林匹克号(左)与泰坦尼克号(右，未完工)
奥林匹克级邮船中的第一艘“400号船”在1908年12月16日在哈兰·沃尔夫船厂开工。与其他公司新船下水前名字保密的做法不同，白星公司很快公布了三艘船的名字——奥林匹克号（RMS Olympic）、泰坦尼克号（RMS Titanic）和巨人号（RMS Gigantic，泰坦尼克号海难后改名不列颠尼克号，RMS Britannic）。由于船体尺寸太大——长达880英尺，哈伦·沃尔夫船厂的造船台显然不能同时开工三条船。他们决定先建造1号（泰坦尼克号）和2号船（奥林匹克号）等1号船下水之后再开工建造3号船（巨人号）。
建造概况
1909年3月31日，泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。全部工程于次年的3月31日完成。泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里（William Pirrie）、总设计师托马斯·安德鲁斯（Thomas Andrews）以及总经理亚历山大·卡利斯勒（Alexander Carlisle）设计。白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅（Bruce Ismay）在设计过程中提供了很多意见。泰坦尼克号的建造资金来自摩根（J. P. Morgan）和他的国际商业海运公司（International Mercantile Marine Co.）。在当时是最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号全长约269.06米（882.75英尺），宽28.19米（92.5英尺），吃水线到甲板的高度为18.4米（60英尺），注册吨位46328吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨）。4个硕大无比的烟囱中只有3个真正用于排出煤烟。剩下那个是个陪衬实际用途是作为主厨房的烟囱和通风。船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉，强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节。动力系统有三套主机：其中两套为四汽缸往复式蒸汽机，一套蒸汽轮机，主机功率达到51000马力。船上有891名船员，可以运载2200名以上乘客。
但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面。在当时，泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具以及其他各种高级装饰，并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱乘客提供各种高级点心。泰坦尼克号的二等舱甚至是三等舱的居住环境和休息室都同样高档，甚至可以和当时许多客轮的头等舱相比。三台电梯专门为头等舱乘客服务；作为革新，二等舱乘客也有一台电梯使用，不过，三等舱的乘客仍然需要爬楼梯。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：“……再不会有像她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克号。……不错，就像奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……”。比格斯说出来的是一种普遍的看法。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大，使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。
船上最为奢华之处是头等舱的大楼梯，位于第一和第二烟囱之间。配有橡木镶板以及镀金栏杆的大楼梯一直延伸到E层甲板，顶部是由熟铁支架支撑的玻璃穹顶，使自然光洒满大楼梯。楼梯顶部的墙上镶有一盏钟，钟两侧雕刻着象征高贵和荣誉的寓言人物。在第三和第四烟囱之间还有一个相对朴素的类似楼梯。詹姆斯·卡梅隆在他的电影《泰坦尼克号》中忠实的再现了这个楼梯。
奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船，但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现，A甲板的乘客会被水雾淋到，贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进，其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。
泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了，所以《造船专家》（The Shipbuilder）杂志认为其“根本不可能沉没”。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”
处女航
1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作，处女航最初被定在了3月20日。但奥林匹克号在1911年9月的那次倒霉的碰撞（与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞）耽搁了泰坦尼克号的最后收工。她的处女航被安排在了4月10日。在此之前，还要在4月1日进行海上试航。一切圆满。泰坦尼克号于3日抵达南安普敦港，停泊在41号锚地，等待10号那天激动人心的时刻到来。作为不愉快的小小插曲，由于南安普敦港煤炭工人罢工，加煤工作遇到了一点挫折。IMM公司不想再推迟泰坦尼克号的处女航，所以从公司所有停泊在南安普敦港的邮船煤舱里搜刮干净了所有的煤块。
1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯（Award·Smith）。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。当它即将起航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。
泰坦尼克号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身份多为计划在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了泰坦尼克号的航行，将煤炭能源转移给泰坦尼克号而作罢一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。
当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人——后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。
为了以比奥林匹克号更快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。但天气非常晴朗。事后幸存的船员说，他们以前从来没看到过这么宁静的北大西洋。
按照伊斯梅的命令，泰坦尼克号在第二天就把速度加快到了25节。尽管认为卡纳德公司只求快速的策略降低了公司形象，但白星公司也很想得到蓝飘带来炫耀一下。一路上，泰坦尼克号没有发生什么大事。船上的电报员菲利普忙着替头等舱乘客们拍发昂贵的私人电报，大多是报平安的和股票买卖交割的指令。
冰海沉船
1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有的话，船员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令了望员仔细观察。这一年因为是暖冬，冰山比往年向南漂得更远。但是，泰坦尼克号的船员忘记带上望远镜，了望员不得不用肉眼观测。23点40分，了望员弗雷德里克·弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。
而在13小时之前，电报员菲利普在接收来自加拿大的较微弱的无线电讯号，附近的加州人号的电报员伊利斯向泰坦尼克号发送电报。加州人号的电报声音过大，就要把菲利普的耳鼓膜震聋了，于是他把这封电报截断了，尽管这有关冰山情况。同时，伊利斯输入的格式错误，忘了加上MEG，而且他在发送一遍以后，就去睡觉了。
冰山撞击了船体，导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏，当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱，而在铆钉制造过程中加入了矿渣，但矿渣分布过密，因而使铆钉变得脆弱无法承受撞击（当时铆钉撞击时承受压力为约为1万44磅），铆钉断裂后，海水涌进水密舱，但当时泰坦尼克号水密舱最大承受极限为4个，而进水部分为5个超过承受极限。
这次碰撞的结果，后来为人们所熟知。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大浪，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡黄色灯光。四根高大的黄黑两色烟囱中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三根突然发出了震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高压蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰•沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯·安德鲁一道检查受损情况。前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁平静地对史密斯船长说：“这艘船没救了”。史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15日凌晨0点5分，史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分，泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报。加拿大太平洋公司的圣殿山号、卡纳德公司的卡佩西亚号、俄国货船缅甸号，还有法兰克福号、弗吉尼亚号、奥林匹克号......都在加速向出事地点赶来。例外的是，就在18海里外的不定期客船加州人号的收发报员则已经关掉电报机睡觉去了。这艘船已经被浮冰困了将近一天，船上一晚上都没什么大事，好像也不会发生什么大事。
0点45分，第一艘救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。0点55分，泰坦尼克号的船头已经没入水中。救生艇边的工作则是乱七八糟，尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空的状态下就被放了下去。不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇，只上去了651人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。在船的左舷，救生船只载妇女和儿童。在右舷，则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。到1点40分，最后一艘折叠救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古根海姆穿上夜礼服，“即使死去，也要死得象个绅士”。来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他的船，在最后一刻跳进救生艇。人性的善与恶，在这里被揭露无遗。随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35分，海水浸入了锅炉室。2点10分，一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报。2点13分，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中。2点17分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。2点20分，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1523名乘客和船员随它而去。
许多乘客虽然逃离了船身，但因为未能搭上救生船，而在沉船时一起被吸进海内，或者是泡在冰冷的海水中失温而死。不少乘客的尸体未能寻回，他们很有可能被困在船舱内活活淹死。
落入水中的人们很快就失去了知觉。等待他们的是迅速的体温丧失，神经麻痹和死亡。救生艇中的人们也被冻得半死。一些人完全是凭借坚强的意志，半身泡在冰冷刺骨的海水中，紧紧扒住翻覆的2号救生艇。一直到3点30分，卡纳德公司的客船卡帕西亚号最先赶到了出事现场。4点钟，卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上2208名船员和旅客中，只有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分，掉头返回纽约。
4月18日，卡帕西亚号抵达纽约港。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的9.11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。
就是过了1个世纪后，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。 另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是，客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生艇可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到不平。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。泰坦尼克号沉没后，制订了新的海上安全法规。对救生艇的要求很简单：必须能容纳下船上的所有人员。各大海运公司都迅速按照新要求来进行改造工作。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是，机械舱在1:15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其它成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。据专家分析，困在船尾的人在船只沉入海底后十分钟左右因为水压导致船尾内爆，或立即被海水或船身压死，或窒息致死。
航海事故生还者
泰坦尼克号最后存活于世的3名皆为女性。
泰坦尼克号日志
1907的夏天
皮尔里勋爵-Harland Wolff的主席和White Star Line 的主席布鲁斯·伊斯梅决定建造奥林匹克级邮轮
1909/3/31
奥林匹克级邮轮的1号和2号船——奥林匹克号及泰坦尼克号建造工程开始了
1911/5/31
泰坦尼克号下水，开始晒装和装潢工程
1911/9/
奥林匹克号与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞，耽搁了泰坦尼克号的最后收工
1912/2/3
泰坦尼克号完成了装潢工作
1912/3/31
泰坦尼克号准备离开Belfast，驶向SouthAmpton
1912/4/2
泰坦尼克号在早上8：00离开Belfast，驶向SouthAmpton
1912/4/5～10
最后一次给泰坦尼克号上的家具刷油漆、清理地板和地毯
1912/4/10（星期三）
5：18 船员到了泰坦尼克号上
6：00 托马斯·安德鲁到了泰坦尼克号
7：00 史密斯船长到了
9：30 伊斯梅到了船上
9：30～11：30 旅客到了船上
14：00 泰坦尼克号终于可以登上旅途了，因为差点和纽约号的撞击，拖延了一些的时间
18：30 泰坦尼克号到了Cherbourg码头， 两艘较小的白星轮船把客人、行李、信件运接走了
20：10 泰坦尼克号驶向爱尔兰
1912/4/11
11：30 泰坦尼克号到了Queens Town。
13：55 泰坦尼克号离开Queens Town驶向New York
1912/4/12
泰坦尼克号收到第一封恭喜她的处女航，顺便提醒了她周围有很多冰山的信息，史密斯船长决定往南走
1912/4/13
23：00 无线电机器坏了， 杰克·菲利普和他的助理Harold Bride，整晚都在修机器，一定要在早上5：00前修好
1912/4/14
21：00 泰坦尼克号从Caronia收到了一份冰山警告，Cap. Smith把它寄给了值班的警卫
23：40 了望员弗雷德里克·弗利特（后来生还）发现冰山，并敲了3下驾驶台的警钟
24：00前 泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻
1912/4/15
0：05 史密斯船长下令准备放救生艇
0：15 泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确认的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报
0：45 第一艘救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下
0：55 泰坦尼克号的船头已经没入水中
1：35 海水浸入了锅炉室
1：40 最后一艘折叠救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻
2：10 一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报
2：13 船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中
2：17 海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭
2：18 伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截
2：20 船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1523名乘客和船员随它而去
3：30 卡纳德公司的客船卡帕西亚号最先赶到了出事现场
4：00 卡帕西亚号船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳
8：50 卡帕西亚号掉头返回纽约
1985/9/1
海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的泰坦尼克号船头部分残骸
㈢ 二手奥运家具
古希腊是一个神话王国，优美动人的神话故事和曲折离奇的民间传说，为古奥运会的起源蒙上一层神秘的色彩。传说：古代奥林匹克运动会是为祭祀克勒斯有关。赫拉克斯因力大无比获“大力神”的美称。他在伊利斯城邦完成了常会无法完成的任务，不到半天功夫便扫干净了国王堆满牛粪的牛棚，但国王不想履行赠送300头牛的许诺，赫拉克斯一气之下赶走了国王。为了庆贺胜利，他在奥林匹克举行了运动会。
关于古奥运会起源流传最广的是佩洛普斯娶亲的故事。古希腊伊利斯国王为了给自己的女儿挑选一个文武双全的驸马，提出应选者必须各自己比赛战车。比赛中，先后有13个青年丧生于国王的长矛之下。而第14个青年正是宙斯的孙子和公主的心上人佩洛普斯。在爱情的鼓舞下，他勇敢的接受了国王的挑战。终于以智取胜。为了庆贺这一胜利，佩洛普斯与公主在奥林匹克的宙斯庙前举行盛大的婚礼，会上安排了战车、角斗等项比赛，这就是最初的古奥运会，佩洛普斯成了古奥运会传说中的创始人。
奥运会的起源，实际上与古希腊的社会情况有着密切的关系。公元前9-8世纪，希腊氏族社会逐步瓦解。城邦制的奴隶社会逐渐形成，建立了200多个城邦。城邦各自为政。无统一君主。城邦之间战争不断。为了应付战争，各邦都有积极训练士气。斯巴达城邦儿童从7岁起就由国家抚养，并从事体育、军事训练、过着军事生活。战争需要士兵，士兵需要强健身体，而体育是培养能征善战士兵的有力手段。战争促进了希腊体育运动的开展，古奥运会的比赛项目也带有明显的军事烙印。连续不断的战事使人民感到厌恶，普遍渴望能有一个赖以休养的生息和平环境。后来斯巴达王和伊利斯王簦订了“神圣休战月”条约。于是，为准备兵源的军事训练和体育竞技，逐渐变为和平与友谊的运动会。
在吉祥物的艺术形式上，1992年巴塞罗那奥运会以前，奥运会吉祥物大多以举办国有特色的动物形象为创作原型，一般是一个物种。1992年后，奥运会的吉祥物出现了人物，或者是完全虚拟的形体，数量也有变化。1998年长野冬奥会吉祥物有4种，2000年悉尼奥运会吉祥物有3种，雅典奥运会是2种。不管是什么样的形式，其基本的创作核心是有利于表达当届奥运会的主题，有利于表现主办城市独特的地域特征、历史文化和人文特色，同时有利于市场开发和保护。
1972年德国慕尼黑奥运会吉祥物瓦尔第（Waldi）
尽管第一个奥运会吉祥物出现在1968年法国格海纳布第10届冬奥会上，但人民习惯上还是将1972年慕尼黑奥运会的五彩狗“瓦尔第”称为历史上第一个奥运会吉祥物。
1976年加拿大蒙特利尔奥会吉祥物阿米克（Amik）
阿米克Amik是加拿大印地安语海狸的意思。
1980年莫斯科奥运会吉祥物米沙（Misha）
1980年莫斯科夏季奥运会吉祥物米沙Misha。由著名的苏联儿童书籍插图画家维克多切兹可夫设计。
1984年美国洛杉矶奥运会吉祥物山姆（Sam）
由迪斯尼公司设计。以美国星条旗为背景，卡通造形的鹰穿着代表美国传奇人物“山姆大叔“的服装，十足的美国风味，吉祥物被商业化利用也从此次开始。
1988年韩国汉城奥运会吉祥物虎多利（Hodori）
1988年汉城吉祥物 Hodori。"Hodori"被设计成一只友善的动物，代表了韩国人热情好客的传统。吉祥物的名字采取了社会征集的办法， Hodori是从2295个建议来稿中挑选出来的。"Ho"是韩语的虎，"Dori"是韩国人对小男孩的称呼。
1992年西班牙巴塞罗那奥运会吉祥物科比（Cobi）
由西班牙漫画家扎维尔·玛瑞斯克设计。一开始并未被普遍接受，但随着奥运会的进程Cobi开始流行起来，受到了西班牙人和全世界的喜爱。这是奥运会第一次使用抽象的卡通造型,它从一个方向看好像在微笑,换一个角度看又似乎在用鼻子嗅什么,深受孩子们的欢迎。Cobi曾经是奥运会历史上销售额最大、最成功的吉祥物。直到今天，西班牙的电视台还在播放以它为主角的儿童电视连续剧。
1996年美国亚特兰大奥运会吉祥物依奇（Izzy）
Izzy是奥运史上第一个电脑设计的吉祥物。这个小怪物最初的名字叫"它是什么"(What is it?),组委会公开为他征集名字，收到世界各地数千名儿童的回复,最后采用了亚特兰大32名儿童的建议。
2000年澳大利亚悉尼奥运会吉祥物澳利、悉德、米利（Syd、Olly Millie）
Syd、Olly和Millie是三个澳洲本土动物，分别代表土地、空气和水。 Olly代表了奥林匹克的博大精深，来自于奥林匹克；Syd表现了澳洲和澳洲人民的精神与活力，来自于悉尼；Millie代表千禧年 。
2004年希腊雅典奥运会吉祥物Athena（雅典娜）和Phevos（费沃斯）
根据古希腊陶土雕塑玩偶“达伊达拉”为原型设计。他们长着大脚丫，长脖子，小脑袋，一个穿橙色衣服，一个穿蓝色衣服，与雅典奥运会和残奥会的会徽及奥运会主色调相同。根据希腊神话故事记载，雅典娜是智慧女神，费沃斯是光明与音乐之神，他们代表了希腊，代表了合作、公平竞争、友谊和平等的奥运精神，同时体现了雅典奥运会的4个http://www.iambbs.com/bbs/read.php?tid=3002核心价值：遗产、参与、庆典和人性化。
08年北京奥运会的吉祥物---
据北京奥组委官方网站报道：福娃是北京2008年第29届奥运会吉祥物，其色彩与灵感来源于奥林匹克五环、来源于中国辽阔的山川大地、江河湖海和人们喜爱的动物形象。福娃向世界各地的孩子们传递友谊、和平、积极进取的精神和人与自然和谐相处的美好愿望。
福娃是五个可爱的亲密小伙伴，他们的造型融入了鱼、大熊猫、藏羚羊、燕子以及奥林匹克圣火的形象。
每个娃娃都有一个琅琅上口的名字:“贝贝”、“晶晶”、“欢欢”、“迎迎”和“妮妮”，在中国，叠音名字是对孩子表达喜爱的一种传统方式。当把五个娃娃的名字连在一起，你会读出北京对世界的盛情邀请“北京欢迎您”。
福娃代表了梦想以及中国人民的渴望。他们的原型和头饰蕴含着其与海洋、森林、火、大地和天空的联系，其形象设计应用了中国传统艺术的表现方式，展现了中国的灿烂文化。
将祝福带往世界各个角落
很久以来，中国就有通过符号传递祝福的传统。北京奥运会吉祥物的每个娃娃都代表着一个美好的祝愿：繁荣、欢乐、激情、健康与好运。娃娃们带着北京的盛情，将祝福带往世界各个角落，邀请各国人民共聚北京，欢庆2008奥运盛典。
贝贝传递的祝福是繁荣。在中国传统文化艺术中, “鱼” 和 “水” 的图案是繁荣与收获的象征，人们用“鲤鱼跳龙门”寓意事业有成和梦想的实现,“鱼”还有吉庆有余、年年有余的蕴涵。
贝贝的头部纹饰使用了中国新石器时代的鱼纹图案。贝贝温柔纯洁，是水上运动的高手，和奥林匹克五环中的蓝环相互辉映。
晶晶是一只憨态可掬的大熊猫，无论走到哪里都会带给人们欢乐。作为中国国宝，大熊猫深得世界人民的喜爱。
晶晶来自广袤的森林，象征着人与自然的和谐共存。他的头部纹饰源自宋瓷上的莲花瓣造型。晶晶憨厚乐观，充满力量，代表奥林匹克五环中黑色的一环。
欢欢是福娃中的大哥哥。他是一个火娃娃，象征奥林匹克圣火。欢欢是运动激情的化身，他将激情散播世界，传递 更快、更高、更强的奥林匹克精神。欢欢所到之处，洋溢着北京2008对世界的热情。
欢欢的头部纹饰源自敦煌壁画中火焰的纹样。他性格外向奔放，熟稔各项球类运动，代表奥林匹克五环中红色的一环。
迎迎是一只机敏灵活、驰骋如飞的藏羚羊，他来自中国辽阔的西部大地，将健康的美好祝福传向世界。迎迎是青藏高原特有的保护动物藏羚羊，是绿色奥运的展现。
迎迎的头部纹饰融入了青藏高原和新疆等西部地区的装饰风格。他身手敏捷，是田径好手，代表奥林匹克五环中黄色的一环。
妮妮来自天空，是一只展翅飞翔的燕子，其造型创意来自北京传统的沙燕风筝。“燕”还代表燕京（古代北京的称谓）。妮妮把春天和喜悦带给人们，飞过之处播撒“祝您好运”的美好祝福。
天真无邪、欢快矫捷的妮妮将在体操比赛中闪亮登场，她代表奥林匹克五环中绿色的一环。
㈣ 美德丽，蕾丝，伊丽丝，爱蒙，慕思，席梦思和舒达，哪个牌子的床垫最好
慕思是软床制定标准的主要起草单位。别人说的不一定适合你，床是比衣服和回鞋子都用的多的，衣服和答鞋子都要自己试用了才知道合不合适自己，床也一样，建议你去慕思的专卖店体验下，现在慕思全国有近千家专卖店了，大部分2.3线城市都有。
㈤ 请问持当天工人体育场的比赛门票能坐奥运支线去鸟巢吗
1 迎接奥运人们的准备
随着奥运会的临近，北京城街头巷尾到处都能听到关于奥运的声音，随处可见关于奥运的宣传海报，迎接奥运的氛围是越来越浓了。
炎炎夏日，丝毫不减人们的迎奥热情。北京老百姓用“千人抖空竹”、“ 民间歌舞展演”等活动来表达迎接奥运的喜悦心情。
此情此景，让人不由地关心，“2008年奥运会，北京准备的怎样了？”
奥运场馆年底前基本完工
7年充足的准备时间和百亿美元的投资使得我国在奥运建设的许多方面都取得了显著的成绩，几乎每一项工程进度都比计划提前。
随着奥运会期的临近，包括“鸟巢”、“水立方”在内的所有奥运场馆陆续揭开神秘的面纱。国家体育场（鸟巢）、国家游泳中心（水立方）等12个新建场馆已经完成主体结构工程，正在进行装修装饰、机电设备安装施工等。11个改扩建、8个临建项目全部开工建设。丰台垒球场已经交付使用。除国家体育场因开幕式工程需要在2008年初竣工以外，其他竞赛场馆全部在2007年底完工。
分布在大学区的四个场地，中国农业大学体育馆已基本完工，正在进行竣工验收；北京大学体育馆正在进行外装修、室内精装修、设备安装调试；北京工业大学体育馆和北京科技大学体育馆正在进行室内精装修和设备安装调试。
分布在西部社区和北部风景旅游区场馆中，五棵松篮球馆幕墙施工已完成，正在进行装修施工；老山自行车馆外装修完成，正在进行精装修和赛道装修；顺义奥林匹克水上公园已基本完工，正在进行竣工验收工作。
奥林匹克公园中心区市政基础设施和景观绿化工程按照总体建设计划正在稳步推进，地下联系通道、地下车库、地下商业主体结构全部完成，正在进行设备安装。水域面积18.5万平方米的工程完成50%，部分区域完成注水，并开始水生植物种植工作。
数字北京大厦将于8月底竣工验收；奥林匹克公园网球中心和工人体育馆将于9月底竣工验收。
8月7日起，2007年“好运北京”测试赛（“测试赛”是按照国际奥委会要求和北京申办承诺而举办的，其目的也是对场馆设施、技术系统、计划方案、运行规范和保障能力等进行测试和检验）也在刚建成的顺义奥林匹克水上公园拉开帷幕。
从今年7月到2008年6月，将有42项赛事，包括14项国际单项顶级赛事以及多项综合测试赛在北京和其他协办城市举行，北京市相关部门和北京奥组委也进入了“奥运会举办”时的状态。
“世界第一村”将体现中国元素
7月底，被称为“世界第一村”的神秘的奥运村也开始亮相。奥运村坐落于北京奥林匹克中心区的西北侧，北连奥林匹克公园，南接主场馆群落，由居住区和国际区构成，共占地66公顷，前来参加北京奥运会的1.68万余名运动员、教练员及代表团官员将在这里生活。
在展示的样板间中，我们看到，白色的墙壁、深色复合木地板与浅色木制家具的配合使公寓内部看起来清爽雅致。在卧室和客厅的墙上，篆刻和书法装饰画烘托出浓郁的中国氛围，而高矮错落的绿色植物使房间充满盎然生机。给人最大的感受是中国特色与人性化设计的完美结合。
居住区是奥运村的主要组成部分，这里除了运动员公寓外，还设有运动员综合诊所、餐厅、多功能图书馆、娱乐中心、休闲体育区等相关服务设施。其中，休闲体育区包括健身房、游泳池、网球场、篮球场、慢跑道等。
当然，承办奥运会，仅有设施先进的场馆和宜居的奥运村是远不够的，还需要完备的城市配套设施与之适应。而目前，就北京而言，最大的问题莫过于环境和交通。
加快实施“绿色奥运”理念
多彩的绿化植被、整洁的建筑界面、亮丽的夜景照明……目前，朝阳区对位于奥运中心区周边的25条奥运道路进行绿化、美化等景观建设，“十一”前，奥运景观大道将全部完工，向市民展示整洁优美的城市环境。
2007年北京市政府投资3亿元，以启动奥运重点地区绿化工程为切入点，拉开全市环境建设的序幕。
首都机场高速路绿化改造工程已批复立项。至此，年初计划实施的民族大道景观绿化改造、奥运道路连接线四环路段绿化改造、长安街及其延长线绿地改造、首都机场高速公路绿化改造、中华世纪坛绿地改造等5项奥运重点地区绿化工程全部完成立项审批，是往年城市绿化工程政府投资的6倍。目前，5项绿化工程已陆续开工建设，计划年底完工。北京还斥资大约130亿美元来改善环境，包括加大清洁能源的利用、增加绿化面积、将工厂迁至郊区等。北京2006年共种植树木近2800万棵，提前两年完成了计划中的绿化目标。以空气质量为例，2001年北京全年空气质量达到二级和好于二级的天数为185天，占全年总天数的50．7％；而2006年，这一指标为241天，占全年总天数为66％。
实施“绿色奥运”理念以来，通过开展环境整治工作，使得与人民生活息息相关的空气、水等环保指标不断提高。很多“老北京”表示，“现在，我们能看到蓝天了。以前，天空都是灰色的。”
“出行难”得到一定缓解
2008年奥运会，对北京的衣食住行都是一个考验，而“行”更是北京市民关注的热点。
交通一直是困扰北京的老大难问题，为了迎接奥运，北京投资900亿元完善交通设施，分阶段治理交通拥堵问题。
铁路的提速、公交线路的优化、新的地铁线等都为奥运会提供了便利。今年来，实施公交低票价政策，城市公交条件也得到进一步改善。
以地铁建设为例，2008年奥运会前，将建设完成地铁5号线、10号线一期（含奥运支线）和轨道交通机场线，新增运营里程84公里，累计达到198公里。
7月底，运行了30多年的地铁1号线及2号线开始全面改造。全面改造后，地铁1、2号线将达到列车最小发车间隔2.5分钟的运行能力。根据地铁客流预测，2008年奥运会期间，北京地铁1、2号线需要达到最小发车间隔2.5分钟的行车规模，才能满足客流大幅攀升的需求。这一发车间隔将直追香港地铁运营水平，跻身世界前列。9月底，北京第一条贯穿南北的地铁线———地铁5号线开始通车试运营；到明年奥运前夕，北京将拥有6条地铁线。在奥运会期间，乘客还可以在地铁里实时观看精彩迭出的奥运会比赛。
5号线与现有的地铁1、2、13号线以及正在建设的地铁10号线相交，奥运期间，能快捷地将大量观众顺利地运送到各个奥运会比赛场馆。而且，地铁5号线全程都可以接打手机，不会没信号。
酒店业准备充分
奥运会最明显的受益行业将是北京的酒店业。按照奥运申办报告的承诺，北京市将在奥运期间提供800家星级饭店和13万间客房。
“从现在开始，北京就应当加强住宿方面的建设管理，至少能保证满足80万人的接待能力。”北京奥组委运动会服务部副部长吴京汨表示，住宿是奥组委成立之后启动最早的工作。
截至2006年年底，全市星级饭店700家，客房11.8万间；在建、改建并准备申报三至五星级的饭店89家。目前已有112家星级饭店成为奥组委签约饭店，出租客房占这些饭店客房总量的70%。到2008年，北京的宾馆饭店总数将达到800家，客房13万间。它们将共同承担奥运期间的旅游参观者等国内外人士“住”的任务。
目前122家奥运会签约饭店以及三星级以上的饭店基本解决了中英文对照的标识问题。现在，很多饭店正在加大投入，进行无障碍设施的建设，包括无障碍客房、坡道、停车位等，这项工作年底就将完成。
随着奥运规划的进程以及奥运准备工作的展开，北京在环境、交通、文物、旅游方面都带来了巨大的变化。2001年以来，北京新建了菖蒲河公园、明长城遗址公园，建成了120平方公里的绿化隔离带，完成了“五河十路”366公里的绿化工程。2008年北京还将建设8条轨道交通线，使全市轨道交通线达到300公里。北京还新建了长安大戏院、中山公园音乐堂、中国评剧院剧场、北京戏校排演场、七色光儿童剧场、首都剧场、市广播大厦、首都图书馆等一大批文化场馆。国家大剧院、北京天文馆新馆正在建设中。北京还要修复东便门明城墙遗址公园、首都博物馆新馆等。人们看到，近年北京的天越来越蓝，水越来越清，奥林匹克精神正推动着北京以前所未有的高速度冲向2008年。
故而，国际奥委会主席罗格日前就北京的准备情况表示，由于北京奥运会准备充分，因此有理由相信2008年奥运会将取得圆满成功。
北京尚需努力
现在距离奥运会开幕仅有一年的时间。在这一年里，我们不能有丝毫松懈，目前尚有许多不足之处需要我们去完善。成功的举办一届奥运会，除了设施先进的场馆，还需要文明的社会环境。
应该看到，随地吐痰、乱扔垃圾、高声喧哗、漠视交规等陋习仍然存在，遵守公共秩序、爱护公共环境还远未成为自律要求；“差不多”、“过得去”、“凑凑合合”、“马马虎虎”等不良作风随处可见，办事认真、严谨负责远未成为工作和生活的基本态度；侵犯奥林匹克知识产权的行为屡禁不止……
细节决定成败，人们的道德修养和文明素质往往见诸细节琐事。奥运健儿争金夺银，展示的是一个民族奋发向上的气势；每个中国人的文明举止，同样折射着一个民族理性成熟的气度。
另外，北京奥运会作为全球瞩目的体育盛会，需要修建大量体育设施和城市基础设施，以满足奥运会短短16天的超常需求。但随着奥运会的结束，需求减弱，这种需求的落差，正是后奥运风险形成的基本原因。各行业还需要理性看待奥运预期。
鉴于此，作为防范，中央几年前就提出“节俭办奥运、廉洁办奥运”，奥运场馆“瘦身运动”正在展开。北京市规划委员会有关负责人也表示，北京奥运会的场馆在进行规划布局时，首先要考虑的是赛后的利用问题，考虑怎样更好地为老百姓服务。据悉，北京奥运会结束后，奥运村将被改造成居民住房。
奥运会对一国经济的推动作用无疑是显著的，1964年东京奥运会和1988年汉城奥运会，不仅促进日本和韩国经济迅速发展，加快了从发展中国家向新兴工业国家的转变，而且提升了国民素质和社会文明程度。
明年的今天，奥运会再一次光临世界的东方，毫无疑问，奥运会已成为中国社会发展的推助器。当“鸟巢”、“水立方”等奥运场馆拔地而起的时候，当交通、通讯、旅游、文化等产业迅速发展的时候，日新月异的北京将令世界惊叹。而此刻，北京正为世界所瞩目，全世界都在关注：一个具有五千年历史的文明古国如何把握奥运契机？中国能否借力奥运会实现经济的腾飞？北京奥运将会在世界奥运史上留下怎样艳丽的一笔？
2008年北京奥运会将是中国向世界展示中国经济建设巨大成就的机会，更是向世界展示中华民族文明礼仪的机会。
2008年的北京，将飘扬着奥林匹克精神的旗帜，以体育开道，用文化搭桥，向全世界展现一个辉煌、和谐、现代化的中国北京，同时也将体现中国文化事业的发展和经济建设的腾飞。
2.奥运会的产生
奥运会的全称是“奥林匹克运动会”,“奥林匹克”一词源于希腊的地名“奥林匹亚”。奥林匹亚位于雅典城西南360公里的阿菲斯河山谷,这里风景如画,气候宜人.古希腊人在这里建起了许多神殿,因此,古人把这块土地叫做阿尔菲斯神城,也称"圣地"奥林匹亚,依当时的信念,它象征着和平和友谊。
古代希腊和地中海区域其他国家的人们在祭典和收获季节,常常举行盛大集会,并进行各种游乐和竞技活动,热闹非凡。最初这项活动分散在各地,也不定期,但以奥林匹亚的集会最为盛大。
公元前884年,古希腊爆发战争,各地战火连绵,瘟疫成灾,农业欠收.希腊平民非常渴望和平,怀念当年的那种庆典活动。于是,奥林匹亚所在的伊利斯城邦国王联络其他几个城邦的国王,达成了一项定期的奥林匹亚举行运动会的协议,并规定在运动会年实行“神圣休战日”。“神圣休战日”期限是三个月。在这期间,任何人不得动刀兵发动。即使正在交战的双方,也得放下武器,准备去奥林匹亚参加运动会。从此,就产生了全希腊性的赛会.到公元前776年,第一次用文字记录下获奖者安全名。这就是后人所说的第一届古希腊运动会。之后,这种赛会每四年举行一次.因此比赛地点在奥林匹亚,也称它是古代奥林匹克运动会,简称古代奥运会。从公元前776年到公元349年,古代奥运会被罗马帝国的皇帝废除为止,古代奥运会一共举行了293届。
古代奥运会并不都是欢乐
古代奥运会对普通奥运观众并不意味着欢乐。一个典型的奥运观众，如果是从雅典出发，他必须跋山涉水穿过大半个伯罗奔尼撒半岛，沿着一条崎岖不平的朝圣者古道，头顶地中海夏季的炎炎烈日，步行或借助骡马的脚力，用两个星期的时间才能走完雅典到奥林匹亚的300多公里路程。如果来自海外殖民地，走海路则需要更长时间。
当筋疲力尽的观众终于抵达奥林匹亚，真正的考验才刚刚开始。奥林匹亚基础设施极为简陋，仅有一家稍微像样的旅店，并且只向外交使团和官员开放，级别不够的贵族只能自己搭帐篷解决住宿问题。至于另外8万名普通观众——其中将近一半是兜售饮食、纪念品的小商贩——不得不到宙斯神庙附近的旷野里自便。于是，奥运期间这里变成了一片卫生状况恶劣的露营地。
奥林匹亚的运动场不设观众席，也没有树阴遮蔽，因为宗教原因，奥运会上不允许观众戴帽子，人们只能从早到晚站在尘土飞扬的运动场中间，暴晒于烈日底下。由于夏季河水断流，井水供不应求，观众脱水、中暑的情况时有发生。那时，希腊没有完善的排污系统，干涸的河床成了几万人的临时厕所，垃圾就地堆放，再加上遍地的苍蝇，卫生状况可想而知。
就是在这样的条件下，古代奥运会连续举办了一千多年。据说，奥运会的脏乱程度令人闻之色变，以至于有这样一种说法——对于不服管教的奴隶，主人会以威胁的口气对他说：再不听话，就罚你去奥林匹亚看奥运会！ （《南方周末》8.19赋格文）
奥运会会歌
现代首届夏季奥运会于1896年4月6日在雅典开幕,开幕典礼中,演奏了一曲庄严的古典弦乐,1958年国际奥委会将它定为奥运会会歌,会歌作曲者为希腊萨马拉斯,作词者为帕拉马斯。
奥运会会旗
1913年,法国顾拜旦建议设国际奥委会会旗,并设计为白底,无边,中央从左至右有蓝,黄,黑,绿,红5个套连圈环,依次代表欧亚非澳美5洲,白底意指所有国家都能在自己旗帜下参赛。1914年7月,奥林匹克大会首次悬挂奥林匹克旗。1920年,举办第5届夏季奥运会的比利时奥委会赠送国际奥委会一面同样的旗,奥运会期悬挂,后成定制,历届奥运会开幕由上届举办城市转交此旗,由举办城市保存,比赛期间主运动场仅悬挂借用品,1952年,奥斯陆市赠送国际奥委会冬季奥运会旗,交接,保存和使用方法同夏季奥运会。1970年,国际奥委会在《奥林匹克评议》第4期上对会旗赋予新含义：它象征5大洲团结,运动员以公正,坦率的竞赛和友好的精神在奥运会上相见。
奥运圣火
1934年,国际奥委会雅典会议决定恢复古奥运会旧制,奥运会期间主体育场燃烧奥林匹克圣火,圣火火种取自奥林匹克,采用火炬接力方式传到主办国,在此之前1928年的第9届奥运会在荷兰的阿姆斯特丹市
的主体比赛上自始至终有一高塔燃着熊熊的焰火。火种用聚光镜集阳光点燃而成,然后通过接力传送经4个国家至东道国主办地,这是奥运会首次举行这种活动。1936年7月20日,奥林匹亚为第11届夏季奥运会举行点火仪式后每人手持火炬跑1公里的接力,经保加利亚,南斯拉夫,匈牙利,奥地利,捷克斯洛伐克,8月1日传到柏林,全程3075公里,参加接力的共有3075人,从这届起,国际奥委会正式规定点燃奥林匹克火焰是每届奥运会开幕式不可缺少的仪式.此外,燃点圣火是为了纪念一次大战中牺牲的战士,而火炬传送则象征在世界各地传播和平的友谊。
现代奥运会的奠基人——皮埃尔•德•顾拜旦
皮埃尔·德·顾拜旦是现代奥运会的奠基人。他出生于巴黎贵族家庭。中学毕业后入巴黎大学攻读法律、政治、后又去英国深造，学教育学。当时英国的户外体育对顾拜旦震动很大，他立志回去要改变法国对体育的漠不关心，他更向往的是扩大世界的体育交流。1863年，顾拜旦提出举办类似古奥运会的比赛，但不是照搬，而是把过去只限于希腊人参加的古奥运会扩大到世界范围。尽管顾拜旦的主张遭到一些反对派的杯葛，但在他不懈努力下，1894年6月16日终于有20个国家派代表在法国巴黎大学召开了第一届“重建国际奥林匹克运动会国际会议”。6月23日晚，委员会正式宣布成立国际奥林匹克委员会，这一天，对世界体育运动的发展，对奥林匹克运动都具有划时代的意义。不少国家把这一天作为体育节日，中国也于1986年将这天定为奥林匹克日。
现代奥运会的历史
奥运会自公元 776 年于希腊的奥林匹亚举行以来，已经有 1200 年的历史。当时的运动项目有五项全能（包含铁饼、标枪、跳远、赛跑和摔跤）、赛跑、拳击、摔跤、Pankration（拳击和摔跤的混合运动）、四轮马车赛跑和骑马。
奥林匹克的复兴始自1896 年，当时希腊的雅典举办了第一次现代奥运会，当时有来自 14 个国家的 245 名运动员参加。 此后，参赛运动员、参赛国家和比赛项目与日俱增，在 2000 年澳大利亚的悉尼奥运会上，有来自 199 个国家的 10,000 多名运动员参赛。
冬季体育项目最早在 1908 年添加到奥运会中，当时是花样滑冰运动。冰球项目自 1920 年加入。在 1924 年，冬奥会第一次在法国的查米尼斯单独举行。 自 1994 起，冬奥会定于不和夏季奥运会同年举行，因此目前奥运会为每两年一届，冬季奥运会和夏季奥运会交替进行。
第一届雅典奥运会
第二届巴黎奥运会
第三届圣路易斯奥运会
第四届伦敦奥运会
第五届斯德哥尔摩奥运会
第七届安特卫普奥运会
第八届巴黎奥运会
第九届阿姆斯特丹奥运会
第10届洛杉矶奥运会
第11届柏林奥运会
第二次世界大战
第14届伦敦奥运会
第15届赫尔辛基奥运会
第16届墨尔本奥运会
第17届罗马奥运会
第18届东京奥运会
第19届墨西哥城奥运会
第20届慕尼黑奥运会
第21届蒙特利尔奥运会
第22届莫斯科奥运会
第23届洛杉矶奥运会
第24届汉城奥运会
第25届巴塞罗那奥运会
第26届亚特兰大奥运会
第27届悉尼奥运会
第28届雅典奥运会
3.奥运健儿名字:
射击4人：杜丽 王义夫 朱启南 贾占波
举重5人： 陈艳青 石智勇 张国政 刘春红 唐功红
游泳9人：罗雪娟 田亮 郭晶晶 吴敏霞 彭勃 劳丽诗 杨景辉 胡佳 李婷
排球人： 冯坤 张越红 刘亚男 杨昊 张萍 李姗 张娜 陈静 赵蕊蕊 宋妮娜 王丽娜 周苏红
乒乓球：张怡宁 王楠 陈杞 马琳
羽毛球：张宁 张军 杨维 张洁雯 高凌
田径： 刘翔 邢慧娜
跆拳道：陈中 罗微
柔道：冼东妹
体操：滕海滨
网球：孙甜甜 李婷
皮划艇：孟关良 杨文军
摔跤：王旭
㈥ 在美国床垫品牌中，伊丽丝怎样，能排到第几
这个牌子还可以，前几年买了一张给父母，用了四五年了，就是价钱有点贵，不过买到一张好得床垫确实值了
㈦ 我想找关于小学生奥运会手抄报内容,哪里有
奥运畅想
几乎所有居住地球的人们都会相信----2008年北京奥运，将是一个有着五千年文明史、13亿人口、56个民族和5000万海外华人华侨大家庭举办的空前盛会。
古希腊神话的光芒，在圣火点燃的那一刹，又一次把奥运的精神照亮。古老而又年轻的北京，你将给了世人空前的想象。梦幻神奇的开场，昭示着奥运精神将在这里升腾飞扬！广阔的天安门广场沸腾着陶醉了，普罗米修斯的火种在这里弥漫重光。
奥运主办权力之争，实际就是综合国力之争、国际形象之争。我国取得2008年的奥运主办权，证明了我国的发展成就得到了国际社会的承认，彻底洗清了中国“东亚病夫”的耻辱。
在2005年的今天，朝思暮想北京奥运的我，恍然乘做神舟N号时光飞船来到2008年北京奥运会的现场----
那人大概就是获得中国奥运史上第一面金牌的射击运动员许海峰吧，手持从奥林匹斯山采下的火种，他以优美的姿势跃上升降平台。忽然，一团滚动的火焰被巨龙吸入口中，此时，欢腾的巨龙随即喷出一串晶莹剔透的火珠，连续准确地落入巍然耸立的盘龙火炬里面，奥运圣火熊熊燃烧……
我看到，奥运会主会场形如鸟巢，透明闪亮，占地面积约20万平方米，容纳20多万观众，它的金色外衣在阳光的照耀下显得格外引人注目。除了美观的外形外，还有多种功能，如能观测每一位运动员的身体状况，精确无误地测量运动员的比赛成绩，对于突发安全事件安全系统也能第一时间作出反映，筛选最佳应对措施…… 。
我看到，激动人心的时刻如期而至，开幕的钟声响遍神州！伴随着动听的乐曲，运动员们英姿飒爽地迎面走来，等候已久的观众立刻起身欢呼、鼓掌……。
我看到，好象是巨人姚明，“过五关斩六将”带领男篮挤进了四强，好象是郭晶晶，纵身一跳又获一金，好象是刘翔，“骏马奔驰”飞身跨栏，再次刷新世界纪录……。
呵呵！30、40、50、60……中国的金牌总数直线上升，稳稳地站在金牌总数第一的位置，已把对手远抛身后！这些令人骄傲的信息,使得数百运动员们以及14亿华夏儿女在不同的方位用不同的语调呼喊同一个心声：“自豪，北京！”“胜利，北京！”“光荣，北京！”......。
再过两个春秋，我们将亲手把五环旗升起在世界的东方升起；再过两个春秋，我们将成为一名志愿者，为宾客指路，为奥运服务；再过两个春秋，我们将让“同一个世界，同一个梦想”传遍世界；再过两个春秋，我们将让正义、圣洁的火焰在北京升起；再过两个春秋，我们将让烙上中国光辉印记的奥运成为有史以来最辉煌、最成功、最出色、最雄伟的盛会！
奥运魂，中国印！既然世界给了中国北京一个机会，中国一定会还给世界一个奇迹！那时的北京的天更蓝了，北京的草更绿了，七彩的气球飘满了整个天空，绚丽的鲜花铺满广阔大地！
噫吁,华夏龙在逆境中奋勇翱翔，九州凤更比雅典神韵欢畅！泱泱中华杰出的奥运健儿，骄傲在十四亿人们的心上！五星红旗在北京上空飘扬，威武雄壮的国歌豪放激荡。我常这么想，《义勇军进行曲》比任何曲子都嘹亮激昂！鼓舞着炎黄子孙拼搏成长。此时此刻，中华民族的精英把她一遍又一遍地唱响；此情此景，怎不令人热血沸腾、泪水盈眶、心驰神往！成功的一刻永恒的凝固了，拼搏的豪气让我们成为浴火凤凰！抛却吧！昔日的遗憾悲伤迷茫；振作吧！明天汗水重铸辉煌。奥运奖牌是成功的希望，奥运精神是不朽的力量！和平、友谊、进步，是奥运的完美绝唱；更快、更高、更强，让地球人披靡所向！北京已去迎圣火的接力棒，在故乡的闭幕盛会上，将豁然展现我华夏文明与现代的灿烂芬芳！
作为北京奥运的吉祥圣物，“贝贝”、“晶晶”、“欢欢”、“迎迎”、“妮妮” 分别代表一个美好的祝愿----繁荣、欢乐、激情、健康、好运。舒展翅翼，我心飞翔。带着我的憧憬，带着我的追求……。北京奥运，我要采集艳丽的姹紫嫣红，为你淡妆为你浓抹；北京奥运，我要精制天籁的短笛，为你礼赞为你狂舞……我贪恋地看着手中这一个个天真无邪、欢快矫捷的“福娃”，霎时觉得她们在交织，顿时化作一片片欢乐的海洋；那海洋又在激荡，顿时作一幅幅瑰丽的画图；那画图又在飞动，顿时又化作成一枚枚闪光金牌；那金牌又在升腾，顿时又化作成一座座辉煌的大厦……。
福娃在畅想“2008 ”！
福娃在期盼“2008 ”！
福娃在祈祷“2008 ”！
还行吧?评我为最佳答案!!
㈧ 泰坦尼克号 是真事还是虚幻的
3楼的回答太祥细了,就是史实吗!!!我最近听说当时是舵手转错方向了 你在网上搜搜<<冰海沉船>>,就是历史的真实,<<泰坦尼克号>>只是翻拍的,不过重点不同,<<冰海沉船>>表现的是在这个特定环境之下的人性,<<泰坦尼克号>>说是只是爱情,我个人觉得你想知道当时的情况最好看<<冰海沉船>>.
㈨ 泰坦尼克号专业影评
版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
作者：人世间（来自豆瓣）
来源：https://movie.douban.com/review/8959454/
《泰坦尼特号》不愧是一部划时代的巨作，是一部难以超越的经典，但虽然如此，这部影片也有一些瑕疵，这也说明，电影这门艺术依然存在巨大的发展空间。
《泰坦尼特号》背后的意义与价值是巨大的，其创造的手法是突破性的，其影片的结构是经典的，其特效的制作是辉煌的。
首先，这部电影的结构更像是戏剧，大体分为三部分，开头点出主题，高潮打动人心，结尾升华主题。从导演坚持影片还原泰坦尼特号当年真实的一幕幕到影片的故事情节引人入胜，我们相信，这是一部写实主义的巨作，但是，在影片的第一部分，我们却很难有这种真实的体会？作为点题的部分，就像戏剧、交响乐的开场，短小而精悍，毫不含糊地告诉观众，你们在看什么，你们应该想什么，你们应该意识到什么？我们不能一开始便放松下来，享受电影的美妙。因为审美的过程先是痛苦的，我们应该在一段痛苦的思索后才能领会到艺术品的伟大，此时的美的感受是深刻的，打动我们的不再是原始的感官刺激，而是艺术品背后真实的世界。
于是，在这一点上，《泰坦尼特号》完美的诠释了写实主义与形式主义，在开头部分，影片多处以象征、对比等手法处理画面，如对泰坦尼特号处女航的盛大场面的描绘（电影以回忆的方式已经点明了泰坦尼特号的悲剧），露丝母亲给露丝穿束胸的场景，等等还有很多，再加上画面跳转十分急与不连贯，我们真的很难完全融入其境，而所能做到的只是思考：电影的主题是什么？
如果整部电影都是这样粗糙的剪辑，我肯定会怀疑是导演能力的问题，但是，我们知道，这部影片感动了多少人，赢得了多少泪水！灾难是人性的镜子，在灾难面前，一切伪装都将会被卸下，此时，导演使出全身解数，营造了一个完美的世界，感动了几乎我们每一个人，而在电影的结构上，我称之为高潮，对应于审美过程中痛苦后面的感动。此时，我们不能继续理性的思考，否则就会走向新而上学的极端，艺术是生活的，是真实的，是必须要能感受的。在这种纯粹的审美中，我们得到了升华，而电影才达到了其最终的目的。
那么电影的目的是什么？首先我们要认可这个前提，电影是一种艺术，而不是新闻，不是广告，不是肥皂剧。所以我们要回答的是艺术的目的是什么？艺术创造了一个世界，一个世外桃源，是人世间之外的存在，但还有一句话，“艺术源于生活，而高于生活”。我认为，艺术，是现实中的理想，是理想中的现实。艺术是唯一的真实，而这种真实却埋藏在生活的最底层。那么艺术的目的就是再现这种真实，带我们体会这种真实。
那么为什么单纯的象征或是单纯的写实无法带我们进入这个真实的世界呢？这个问题其实是和“我们的生活本就是真实，可生活中的我们为什么无法体会这种真实？”是等价的。纯粹的理想走向科学，而科学本来就不是真实；纯粹的直觉走向宗教，而神灵下的群众只是奴婢。故而，我们需要理性，更需要体会，这样，我们才能找到那个真实的世界。
电影的结尾是对主题的升华，是一种理想的宣告与向往，是终结，也是无限。而这，是每一部经典的剧作所必须的。 至此，这部经典也走向了尾声。
虽然《泰坦尼特号》是划时代的，但也没有避免上商业片的特色，不过我认为这也是其成功的一个原因。纯粹的艺术品，如梵高的《向日葵》，毕加索的《厄尔尼诺》，又有几个人会去欣赏呢？相信每一个观看《泰坦尼特号》的观众，内心都会思考两个问题，泰坦尼特号是如何沉没的？海洋之心最后到了哪里？一股悬疑片的意味便存在了这个经典之中。在纯粹的审美之余，观众也找到了一份趣味。