❶ 控制电路中的sq1sq2行程开关拨动其中一个开关,电动机改变
控制电路中的sq1sq2行程开关拨动其中一个开关,电动机改变具体操作下。
1、行程开关安装在工作台上,SQ1用森物于控制电动机正转到设定的位置时停止,并转换为反转方式。
2、SQ2用于控制好春灶电动机反转到设定的位友扮置时停止,并转换为正转方式。
❷ 在往返行程控制电路中,如果将SQ1与SQ2对换安装会出现什么情况(在原理图不变的情况下)
是总停按钮,切断定路使接触器、继电器全部断电复位。按下启动按钮SB1第一条电路通电,KM1交流接触器吸合,同时并接在SB1的KM1辅助触点闭合使KM1自保,电动机正转,工作台前进,撞到行程开关A,第一条电路因行程开关动作常闭触点打开而断电,第二条电路因行程开关常开触点闭合使KT1延时继电器动作,经过设定时间后,在第三条电路里的KT1触点闭合,KM2因此得电,同理KM2自保,电动机反转,工作台返回,此时行程开关A的触点虽然复位,但因自保触点已分开,而且KM2常闭触点已分开,第一条电路不会通电。当工作台返回到原点碰压行程开关B,第三条电路中的行程开关B常闭触点打开,电路断电,一个循环结束。按SB1,KM1得电吸合并自锁,电机顺转带动兆森机床向前运行,当机床砸撞行程开关A时,其常闭触点断开,KM1失电复位,电机停止,同时其常开触点闭合使KT1得电开始延时(计时);当延时时间到预置时间,其常开触点闭合,KM2得电吸合并自锁,电机逆转带动机床向后运行,当机床砸撞行程开关B时,其常闭触点断开,KM2失电复位,电机停止。电动机在规定时间范围内作连续可逆的正反方向运转的自动控制电路。图中用时间继电器KT1、KT2作时间控制元件,中间继电器KA1、KA2起中间控制作用。合上电源开关Q和旋转开关S,这时时间继电器KT1得电,中间继电器KA1得电吸合。接触器KM1得电并吸合,电动机作正向限时运转。 待延时时间到,时间继电器KT1常闭延时断开触点断开,使中间继电器KA1断电,其触点KA1断开,接触器KM1线圈断电,主触点KM1断开,电动机瞬时停止正转。 在时间继电培猜毁器KT1常闭延时断开触点断开的同配备时,其常开延时闭合触点KT1闭合,反转中间继电器KA2暂时得电吸合,其常开触点闭合自锁,并使时间继电器KT2得电,反转接触器K。
❸ CA6140型车床的控制电路中,行程开关SQ1的触头本来是常开的,那么在车床正常工作时,这个触头是怎么闭合的
行程开关SQ1是门安全开关,门打开时SQ1是常开。门关上后,SQ1的常开触点闭合。
❹ 标题小车正反转电路中的SQ1-SQ4的作用是什么
SQ1、SQ2的作用:自动换接电动机正反转控制电路,实现台车的自动往返行程控制瞎镇,SQ3、SQ4的作用:被用来作终端保护,以防止SQ1、SQ2失灵,台车越过限定位置而造成事故。
行程开者大关SQ1的常闭触头串接在正转电路中,把另一行程开关SQ2的常首神竖闭触头串接在反转电路中。
当台车运动到所限位置时,其挡铁碰撞位置开关,使其触头动作,自动换接电动机正反转控制电路。线路中的SB1和SB2分别作正转启动按钮和反转启动按钮。
❺ 哪位大哥帮忙讲解一下这个电路图的工作原理
这是拖动小车或工作台自动往返的三相异步电动机控制电路,左边是主电路(给电动机供电),右边是控制电路
1.主电路:电机正转控制接触器KM1,电机反转控制接触器KM2,二者不能同时得电,要互锁
2.控制电路:SQ1是小车前行慎戚槐(电机正转)限位开关,当到达该位置时,压下SQ1,SQ1常闭点断开,宽友KM1线圈断电,电机正转停止,小车不再前行;同时,SQ1常开点闭合,KM2得电,电机开仔段始反转,小车后退,当到达原位时,压下SQ2,后退停止,又自动开始前行。就这样,小车在两限位之间自动往返,直至压下停止按钮,才会停车。
3.SQ3,SQ4,小车往返时的左右极限限位保护开关,当SQ1,SQ2失灵时,发挥作用
❻ 电动碟阀SQ1SQ2和STOSTC什么意思
SQ一般在电路图上表示的是行程开关。如果你这是在看电动蝶阀的电路图,那么这几个符号代表的是四个开关,
SQ1、SQ2是两个行程开关,用来控制电动机的停机 。避免过载。
STO和STC是启闭开关,对应的是:switch to open(开启开关)和switch to close关闭开关。用来控制电机的运转方向,实现阀门的开启和关闭。
❼ 自动往返控制电路图,按下正转启动按钮SB2,电动机正转,遇到行程开关SQ1,不反转,是什么原因
原因:
1》行程开关SQ1的常开触点接触不良兄塌,当撞到行程开关SQ1时,其常闭触点团余换位而塌尘滚不导通。
2》正转接触器的常闭触点接触不良,当撞到行程开关SQ1时,正转接触器复位后其常闭触点不导通。
❽ 电动葫芦控制电路中,SQ1,SQ2,SQ3是什么开关,在电路中起什么作用
常开按钮开关,起接通控制接触器线圈通和断的作用。
❾ 下图中的SQ是接近开关。为什么SQ1不工作
因为SQ1是一个行程开关的闭点,当SQ2接通后清态正相SQ1行进到达SQ1后(答悔到位)才工作闭点打开,行走停闭销止。
❿ 电路图解析
K1启动用的,按下启动按钮后,K1在(K3不得电)时得电,并自锁,同时Y1电磁气阀得电动作;
KT是时间继电器,在(K2不得电)时开始计时,同时电磁阀Y2得电(这时应该是快速推进);
SQ1是行程开关,应该是气动缸推动一定位置时的定尺量,当SQ1动作时,K2得电并自锁后:
时间继电器KT断电,电磁阀Y2断电,Y3电磁限流阀得电(这时应该是慢速推进);
SQ2是终点限位,当气动缸到最后位置时,K3得电并自锁,同时K1断电,Y3电磁限流阀断电,不再推动气动缸;这时Y4卸压阀得电,开始卸压,让气动缸返回;
当气动缸回到初始位后,SQ3断开,K3断电,这时Y4卸压阀断电,完成一个工作流程。