汽车鼓风机不转电路图

⑴ 汽车鼓风机电阻电路图，清晰一点

⑵ 鼓风机不转，检查汽车鼓风机两条线都是正电，这是为什么呢

你好！
因为电机是由线圈绕成只要一根钱有电另一根就会产生回路
因该查找控制线负极【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

⑶ 汽车空调鼓风机不转

你好，一般的汽车空调的鼓风机功率在80-100w左右
，和雨刮的电机功率相差不大！

⑷ 汽车暖风风机不转了是什么原因

汽车暖风机不转的原因如下：
1 暖风机保险丝了，更换保险丝，
2 汽车鼓风机的继电器坏了，请更换。
3 汽车鼓风机坏了，卡死了，更换或清洁，
4 空调风机控制开关本身故障。

⑸ 汽车鼓风机不转，会有几种原因

会有两种原因。

1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数内增大，转子受容阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。

解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路)。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

(5)汽车鼓风机不转电路图扩展阅读

如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。 该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。

电容使用标准：30w～40w鼓风机电容通常在1uf～1.5uf之间；80w～120w鼓风机电容常在2uf～3uf之间。若换上新电容后，鼓风机正常运转，说明故障确实是电容损坏所致。如果换上新电容后，鼓风机还不正常，多为鼓风机内部启动线圈损坏所致，那只有更换线圈才能排除故障。

⑹ 汽车空调系统中的鼓风机不转会有什么现象

1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。

解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路)。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

(6)汽车鼓风机不转电路图扩展阅读

特点

⒈鼓风机由于叶轮在机体内运转无摩擦，不需要润滑，使排出的气体不含油。是化工、食品等工业理想的气力输送气源。

⒉鼓风机属容积运转式鼓风机。使用时，随着压力的变化，流量变动甚小。但流量随着转速而变化。因此，压力的选择范围很宽，流量的选择可通过选择转速而达到需要。

⒊鼓风机的转速较高，转子与转子、转子与机体之间的间隙小，从而泄露少，容积效率较高。

⒋鼓风机的结构决定其机械摩擦损耗非常小。因为只有轴承和齿轮副有机械接触在选材上，转子、机壳和齿轮圈有足够的机械强度。运行安全，使用寿命长是鼓风机产品的一大特色。

⒌鼓风机的转子，均经过静、动平衡校验。成品运转平稳、振动极小。

⑺ 大众汽车鼓风机电路图怎么画

网络一下，什么车的电路图都有的，可以下载

⑻ 丰田汽车空调鼓风机不转故障诊断及排除

您好，教你一个最简单的办法，有万用表吗？你蹲下去找到鼓风机电机插头，拔下回来，把万用表调到答20v然后正负极对着电机的另一面，把鼓风机开关开开，如果万用表显示12v或者12v以下数字，不可以为零。如果有数字，说明鼓风机电机坏了，如果没数字，就找鼓风机保险，保险烧了换保险即可，一般的车就只有保险，没有继电器，如果保险好的话，那么剩下的事，您可能要去修理厂了！

⑼ 汽车空气循环鼓风机不工作原理

您好，把鼓风机插头拔掉看看有没有电：要是有电，可能是鼓风机电阻坏了，要是没电看看保险丝，或是线路检查一下。