法拉利被追尾刮伤维修费贵吗

① 一般豪车的修理费为什么比经济型的贵那么多

如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。

第二：沃尔沃的零配件几乎都是纯进口的，需要交纳高昂的关税，如此的税费自然是需要消费者承担了。

第三：自视甚高，沃尔沃没有奔驰的命，却得了奔驰的病，自认为其车型维修保养值得那个价钱！

② 当法拉利458撞上812Superfast和宝马M6

外媒消息，一辆法拉利458Spider在伦敦撞上了一辆法拉利812Superfast和一辆宝马M6，受损严重。

目前只在网上找到了一些照片和一段事后的视频，事故发生的细节尚不清楚。尽管如此，看来458Spider很可能会报废，而812和M6则需要进行一些昂贵的维修。

458低矮的车头似乎首当其冲受到了冲击。前保险杠被划伤和凹陷，而引擎盖已经向上弯曲。在其他地方，前左轮被推入，表明这款超级跑车的悬挂系统受到了严重损坏。车尾似乎毫发无损，但这对车主来说没啥意义。

与此同时，同样发生事故的宝马M6的车尾也受到了一定的损伤。一个后轮已经弯曲，后部四分之一板也受到了一些损伤。

法拉利812Superfast的尾部维修费用应该相当昂贵。最值得注意的是，碳纤维后扩散器已经被破坏，两个尾管已经损坏，后保险杠也被推倒了位置。两辆法拉利和宝马都被拍到被拖离现场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 服务区追尾维修是不是都很贵

1.服务区追尾维修是都很贵。2.汽车在路上发生故障，一般车主都是就近维修。但是在高速公路上，司机却不敢到服务区修车，原因很简单，修不起。高速服务区是一个特殊的地方，对于高速公路而言，算是一个垄断的场所，垄断就意味着高收费。到高速服务区吃饭，价格至少要比外面贵20%以上，个别要翻倍。而其他的服务，价格还要高得多，比如修车。3.在服务区发生故障如果不能行驶，是不是可以叫外面的修理工过来修车省点钱。在高速服务区，一般是禁止服务区以外的任何人过来修车的，这已经成为了一条潜规则。维修人员到服务区修车，会被服务区维修厂的人打，甚至连服务区的保安，也会阻止外来人员修车，所以一般情况下，外面的修理工，不敢去服务区，有可能钱没赚着，还挨打，吃力不讨好的事没人干。就算修理厂让修，也要收取高昂的所谓“场地费”，金额从数百元到上千元不等。

④ 追尾维修花费1万多，车主质疑被4s店过度维修，4s店存在哪些问题

根据车主自己的描述，她在高架上被追尾了，后车前面就凹进去了一块，而车主自己的车表面上只是车标被撞掉了，但维修出来的费用确高达一万多，这就让车主深受疑惑，觉得4s店是不是把不该维修的地方都维修了。

从此次事故中，我们可以看出4s店存在的一些问题：

所以，对于不懂车的人，真的只能面临被宰的风险了，但小小的刮擦，维修费用确高达一万多，那就真的太离谱了。

⑤ 车被刮花了，修下大概需要多少钱

如果去4S，大约是400左右，如果去外面的修理厂，大约是200左右就可以搞好了。

如果只是车身轻微刮花，也就是刮伤只是伤及到最表层，不深，这个其实可以通过打蜡来修复，如果车身不是白色，观察车身刮痕的颜色，如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致，则表明没有伤及底漆；如果车身为白色，由于底漆一般是白色的，判断底漆是否刮伤就需要专业的喷漆师傅检查了。

车子补漆注意事项

如果表面的清漆被划伤，色漆没问题，那么处理方法很简单，去美容店做个抛光处理即可。即便没有被划伤，发现车漆表面有螺旋纹，也可以去抛光一下。但要注意，同一个区域，不要频繁抛光，否则清漆会越来越薄。

如果伤到了色漆，就需要补漆了。如果划痕或斑点很小，不是特别明显，可以自己买个补漆笔，涂一涂。如果比较明显，并且车身发生形变，那应该去快修店做钣金并补漆。

⑥ 桂林法拉利与外卖员相撞，具体情况如何

广西桂林一价值数百万的法拉利与外卖员相撞，车身有多处受损，而外卖员倒地站立不起，外卖车倒在一旁，在现场还有很多看热闹的路人，据一位围观群众称，这辆法拉利的维修费大概是6位数。

桂林法拉利与外卖员相撞，目前案件正在详细调查中。

⑦ 法拉利被蹭了一点多少钱

摘要 您好，很高兴为您解答疑问亲~

⑧ 《老炮儿》里法拉利恩佐补漆要不要十万

电影《老炮儿》最近风评甚高，戏中的一个情节也引发诸多争议。知乎网友近日就对此提问：“法拉利恩佐车门被划要赔十万，后来车门被毁又说要半辆车的钱，这车门补漆真的值那么多钱吗？

答案其实是，十万真的不够……

出于职业的敏感，当我看到电影里那辆恩佐车门上的那一条道子时，眼角不禁的抽了一下，就像一把刀划在了脸上，这道划痕放在恩佐身上，已经不是一个简单的补漆的事情。

首先要明白，恩佐并不仅仅是一辆很贵的跑车，它是一件为了纪念而诞生的艺术品，也是法拉利集造车技术和理念的大成之作，购买条件极其严苛

1.必须是法拉利的会员。
2.必须拥有3辆以上的法拉利。
3.必须有四十周年纪念车F40。
4.必须有五十周年纪念车F50。

并且全球总共限产400台，其中还有一台送给了上帝，对外出售的只有399台。这种艺术品，任何一点损伤都让人难以接受的。在知乎上，我一直在讲一个理念，那就是，“车漆的完美成型于出炉的一瞬间，一经损坏，即是永久”。而那一道贯穿整个车门划痕，直接把那辆恩佐从一个完美的艺术品划成了一个有瑕疵的艺术品，即使用神乎其技的手法将车漆修补到近乎完美，也无法掩盖它已经不再完美的事实。这种事情，真的是很难用花多少钱来评判，就好像一个完美无暇的明青花瓷瓶，然后被磕了个口子，即使补的天衣无缝，那也无法跟原来的价值相比，这种根本不是钱不钱的问题，在我看来，这是在暴殄天物，是犯罪啊

唉，算了，平复一下心情，从技术方面来讲一下吧，我们先来讲一下那道十万的划痕。

其实看到那里的时候，我女票也很惊讶的问我，真的要十万吗？

我告诉她说，“其实，十万块钱搞不定的！”

大家看电影里那道划痕，是泛着灰白色，这说明这道划痕是漆面划痕里最严重的一种，已经伤到了电泳层，晓波那孙子下手真是狠啊，对于这种情况，一般的车也就是正常的补漆，但恩佐这种艺术品，没那么简单。里面那个抽老炮六爷耳光的小哥说“我这车漆都要从英国进口，一道划痕喷好至少要十万！”，事实上，我很怀疑他是否真的有能力来补好，真正的恩佐被划了这么大的一道，那种改装厂是根本没有能力修补的，应该是把车运回意大利摩德纳进行修补，单是运费，保险费都要数万了，到摩德纳之后，补漆的材料费，工时费，厂家的利润，总共加起来何止十万

我们再来说一下那个值半个车价的车门，后面六爷的猪队友灯罩儿为了尽自己的一份力，偷偷地去用自己的方法私自补漆，结果把整个车门毁了，小飞说要全车喷漆，价钱差不多是全车的一半

一个车门值半个车，一点都不夸张

对普通的车来讲，顶多是把整个车门重喷，有些人比较讲究，就干脆换个车门，但对于恩佐，并没有那么简单，最次也要全车喷漆，而不是简单地喷个车门。在最开始我就说了，恩佐不仅仅是一辆普通的跑车，更是一个艺术品，应该是把它当作一个艺术品来看。一个艺术品，最基本的要素就是完美，即使残缺，无序，乖离，也是一种完美的残缺无序乖离。

那么对于这种艺术品的修补最容易出现的问题是什么呢？

跟普通的家用车补漆一样，最容易出现的问题就是色差。对于色差问题，普通车在4S店补漆的时候，一般肉眼分别不出来就可以了。但对于恩佐这种艺术品来讲，却是完全不能接受的。这就是为什么只是一扇车门花了，但小飞却说要全车喷漆，可以看得出来，他确实是一个懂车的人，因为如果把整个车门打磨补漆，那么整个车门喷完后必然会与整个车身产生色差，大家在外面补漆也是一样的，要记住，补漆的范围越大，补漆的地方与周围的色差就越明显。对于普通车来讲，只要不是很严重，倒也可以接受，但是恩佐表示，这完全不能接受。为了追求漆面的完美，就只能把整个车身都重新喷漆，这要求的难度极高，可以肯定，国内做不了，估计要返到摩德纳来喷，整个过程的工时费、材料费、工时补偿和利润等所有的开销加起来300万，并不算是太夸张。这其中主要是工时费，要知道，我们公司请一个日本的技术人员来现场调试设备，一人一天的开销就是2万，这还不算贵，某个朋友公司里请一个美国人，每小时400美元，从他离开美国公司去机场的路上开始算，一直到他干完活回到美国公司结束。法拉利怎么来算这笔钱，说实话，我也不清楚，但可以肯定，不会便宜。事实上，这种方法对于恩佐而言，只是一个下策，上策是把整个车身换掉。把所有的零部件拆下来，再重新总装到新的车身上，这样可以让恩佐再次变得完美。这个方法的难点在于，要重启恩佐的生产线。要知道恩佐早已经停产了，生产线据说给废除了，重启生产线的话，费用平摊下来，估计单台车身也是百万级别的了。

⑨ 汽车刮伤了修复得多少钱

一般情况下汽车划痕修复需要300元左右，具体需要以实际的车损进行评估。

各个版4s店修复划痕费用标准权都没有固定的，因为对于汽车划痕这种特殊情况，较为尖锐的划痕修复难度高，因此维修费用也会相对加高。另外划痕面积大或者划痕深度大也会加大修复成本。

如果只是进行简单的打磨抛光喷漆处理，4s店通常收取300-500元一面。就是通常所说的只能通过镜面反射才能观察到的微小划痕，这种划痕只是损伤了漆面表层，刮伤面积小，修复难度低。可以通过打磨抛光打蜡即可。

(9)法拉利被追尾刮伤维修费贵吗扩展阅读：

汽车划痕修复介绍如下：

普通的打磨抛光已经不能解决问题，如果是维修便宜可以使用补漆笔修复，一般几十元可以搞定，不过一段时间后还是会显现。更加专业的就是到4s店进行打磨喷漆处理，前杠600元左右。

由于不是原厂调色，色差是难以避免的，但是由于面积小不影响整体外观，遇到大点的刮痕还是建议到专业汽修店处理。部分补漆笔补上去后会和原漆有少许色差，等2到3天漆膜完全干透后，再用水砂纸或研磨剂进行打磨抛光效果会更好。