单机倍压电路

『壹』 分析电路图中的倍压电路工作原理

这是普通的2倍压电路3叠加,你可以分解电路便于理解，基本的2倍压电路入下图：

因为是6倍压，总输出电压会很高，一般电阻耐压有限，所以R8R9R11要3串联，

R13R14R16连接和R19到地分压提供采样电压，其中C12C14C16用于稳定电压波动以便采样更准确。

电流采样为变压器TR2输出，通过R21R22和R20分压（电流大着分压大），C23是稳定采样使用。

『贰』 我想要220v倍压到600v的倍压电路图有没有能给我一个详细点图子，谢谢了

附图是三倍压整流电路，图中电容值提供输出电流约200mA。

『叁』 倍压电路为什么能升压上去

（1）负半周时，即A为负、B为正时，D1导通、D2截止，电源经D1向电容器C1充电，在理想情况下，此半周专内，D1可看成属短路，同时电容器C1充电到Vm。
（2）正半周时，即A为正、B为负时，D1截止、D2导通，电源经C1、D1向C2充电，由于C1的Vm再加上双压器二次侧的Vm使c2充电至最高值2Vm。
（b）其实C2的电压并无法在一个半周内即充至2Vm，它必须在几周后才可渐渐趋近于2Vm。

例如： N倍压电路的工作原理
负半周时，D1导通，其他二极管皆截止，电容器C1充电到Vm，其电流路径及电容器的极性。
正半周时，D2导通，其他二极管皆截止，电容器C2充电到2Vm，其电流路径及电容器的极性。
负半周时，D3导通，其他二极管皆截止，电容器C3充电到2Vm，其电流路径及电容器的极性。
正半周时，D4导通，其他二极管皆截止，电容器C4充电到2Vm，其电流路径及电容器的极性。
所以从变压器绕线的顶上量起的话，在输出处就可以得到Vm的奇数倍，如果从变压器的绕线的底部量起的话，输出电压就会是峰值电压的Vm偶数倍。

『肆』 哪位解释一下微波炉里的倍压整流电路原理，貌似跟一般倍压整流不一样啊

倍压整流电路可以将电压加倍升压或多倍升压输出直流电，倍数越多的电路，升压越高，但输出电流就越低；普通(全波)整流输出的直流电压接近交流电压，若交流电源容量、整流元件容量足够大时，输出的电流就很大。倍压整流通常用在高压发生器以产生小电流高电压，因为普通变压器线圈在高电压(KV以上)的绝缘较为难妥善处理。

倍压整流：在一些需用高电压、小电流的地方，常常使用倍压整流电路。倍压整流，可以把较低的交流电压，用耐压较高的整流二极管和电容器，“整”出一个较高的直流电压。倍压整流电路一般按输出电压是输入电压的多少倍，分为二倍压、三倍压与多倍压整流电路。

『伍』 倍压电路是什么

通俗地讲，倍压电路是一切能够将输入电压成倍数地提升或降低至输出电压的电子电路的总称。大至分为两大类：交流倍压类（AC-AC倍压）和直流倍压类（DC-DC倍压）。

『陆』 整流电路的分类方式

可分为不可控电路、半控电路、全控电路三种
1）不可控整流电路完全由不可控二极管组成，电路结构一定之后其直流整流电压和交流电源电压值的比是固定不变的。
2）半控整流电路由可控元件和二极管混合组成，在这种电路中，负载电源极性不能改变，但平均值可以调节。
3）在全控整流电路中，所有的整流元件都是可控的（SCR、GTR、GTO等），其输出直流电压的平均值及极性可以通过控制元件的导通状况而得到调节，在这种电路中，功率既可以由电源向负载传送，也可以由负载反馈给电源，即所谓的有源逆变。 可分为零式电路和桥式电路
1）零式电路指带零点或中性点的电路，又称半波电路。它的特点所有整流元件的阴极(或阳极)都接到一个公共接点﹐向直流负载供电﹐负载的另一根线接到交流电源的零点。
2）桥式电路实际上是由两个半波电路串联而成，故又称全波电路。
3、按电网交流输入相数分为单相电路、三相电路和多相电路
1）对于小功率整流器常采用单相供电；单相整流电路分为半波整流，全波整流，桥式整流及倍压整流电路等。
2）三相整流电路是交流测由三相电源供电，负载容量较大,或要求直流电压脉动较小，容易滤波。三相可控整流电路有三相半波可控整流电路，三相半控桥式整流电路，三相全控桥式整流电路。因为三相整流装置三相是平衡的﹐输出的直流电压和电流脉动小，对电网影响小，且控制滞后时间短，采用三相全控桥式整流电路时，输出电压交变分量的最低频率是电网频率的6倍，交流分量与直流分量之比也较小，因此滤波器的电感量比同容量的单相或三相半波电路小得多。另外，晶闸管的额定电压值也较低。因此，这种电路适用于大功率变流装置。
3）多相整流电路 随著整流电路的功率进一步增大(如轧钢电动机，功率达数兆瓦)，为了减轻对电网的干扰﹐特别是减轻整流电路高次谐波对电网的影响，可采用十二相﹑十八相﹑二十四相，乃至三十六相的多相整流电路。采用多相整流电路能改善功率因数，提高脉动频率，使变压器初级电流的波形更接近正弦波，从而显著减少谐波的影响。理论上，随着相数的增加，可进一步削弱谐波的影响。多相整流常用在大功率整流领域，最常用的有双反星中性点带平衡电抗器接法和三相桥式接法。 可分为相控式电路和斩波式电路（斩波器）；
1）通过控制触发脉冲的相位来控制直流输出电压大小的方式称为相位控制方式，简称相控方式。
2）斩波器就是利用晶闸管和自关断器件来实现通断控制，将直流电源电压断续加到负载上，通过通、断的时间变化来改变负载电压平均值，亦称直流-直流变换器。它具有效率高、体积小、重量轻、成本低等优点，广泛应用于直流牵引的变速拖动中，如城市电车、地铁、蓄点池车等。斩波器一般分降压斩波器，升压斩波器和复合斩波器三种。 分中点引出整流电路，桥式整流电路，带平衡电抗器整流电路，环形整流电路，十二相整流电路1）中点引出整流电路分：单脉波（单相半波），两脉波（单相全波），三脉波（三相半波），六脉波（六相半波）
2）桥式整流电路分：两脉波（单相）桥式，六脉波（三相）桥式
3）带平衡电抗器整流电路分：一次星形联结的六脉波带平衡电抗器电路（即双反星带平衡电抗器电路），一次角形联结的六脉波带平衡电抗器电路
4）十二相整流电路分：二次星、三角联结，桥式并联（带6f平衡电抗器）单机组十二脉波整流电路；二次星、三角联结，桥式串联十二脉波整流电路；桥式并联等值十二脉波整流电路；双反星形带平衡电抗器等值十二脉波整流电路。

『柒』 倍压电路，大概是什么原理

普通的倍压电路一般是指
倍压整流电路
原理是把交流电的正半周和负半周分别整流并将整流出的电压串联
从而得到输入电压的两倍
俗称倍压电路

『捌』 这个倍压电路谁给我解释~

倍压整流简单地说就是由电源经二极管蒸馏先给一倍压电容充电，在其上得到一倍交流电源峰值电压，即就是你图中C1上的电压；在交流电的另半周，交流电源与原来的一倍压（也就是C1上的电压）和起来对二倍压电容（也就是你图中的C2）充电，在它上得到二倍交流电源峰值电压（事实上达不到，要略小）；再在下个半周，电源电压、一倍压、二倍压合起来（上图中是电源电压+二倍压，下图中是电源电压-一倍压+二倍压）形成三倍压或二倍压，对三倍压电容(下图是二倍压)充电，在三倍压电容上得到三倍交流电源峰值电压，即你图中C3电容上的电压(下图C3上为二倍压,从C1、C3两端取三倍压)。这种倍压电源只能作高电压，小电流电源。
变压器一方面提供合适的交流电压，另一方面起电气隔离作用。交流与直流共用一极，最多是说那点的交流电位与直流是同电位的，再没任何影响。当然了，如果你把变压器省了，你是降低成本了，可后面电路与电网没有了隔离，安全很是问题，建议你不要这么做，还是要为用户着想点吧。如你非要降低成本，我建议你提高变压器次级电压为交流电源电压的三倍，用一个二极管和一个电容就可以取得三倍电压，而且由于电源容量本身就很小，这并不增加变压器的多少成本。

哦，输入是交流，没有负极之说。输出是直流，有正负极之分。只能说你的电路中，输出直流的负极与输入交流的一端是公用了罢了，没什么关系的。

你不懂电？单一根线（除了对地），有电压之说？什么叫你量“负极电压”？你总得对别的线而言来量吧！所谓电压，是两点处的电位差值！那根公共线如果是对另一个直流输出端取，那取得的就是直流电压；如果你对另一根交流输入线取，那自然取得的就是交流电压！
把变压器去了是可以,但那是对用户不付责任的做法,毕竟那样没有电气隔离措施,对用户存在安全隐患的。林子大了，啥人没有啊，街上抢钱的人不是也不少见么。
真是遇到兵了，本不想再回答，见你荒唐得可笑，所以最后罗嗦一次！
上图中，没有参考点，也就是没有接地点，直流电源的极性是上正下负，其电压为直流，数值大概是变压器次极交流电压峰值的三倍，如果次级电压是220V，则输出的直流电压为933V（此为开路电压，接负载后会低于这个数值）。
下图中，有个参考点，也就是俗称接地点。既然有接地点，名称也不能叫负极输出，只叫输出！对三倍压电源来说，正极是接地的，你的直流电源是负极性输出的，也就是一般所说的是负电源。输出端对地电压是直流的，否则就不是直流电源了！如果无变压器或变压器次级交流电压为220V，那么输出端对地电压为负933V（此为开路电压，接负载后会低于这个数值）。真不知道你所谓的“按照道理来讲.直流电的负极对地的直流电压是零V的”中的道理是从哪来的歪理？？
好了，就此打住，凭良心把分给我。我的回答你可以找任何一个顶级专家来评判！

『玖』 220V倍压电路

只要数二极管的个数，图中4个二极管是4倍压电路。
4倍压电路只能4倍压，加大电容也没有用。要更换电路才能增加倍压数。

『拾』 倍压整流电路，简单一点的电路图，非常感谢。

倍压整流电路比较简单，线路图如下: