❶ 荣威350二缸点火线圈四根线怎么接
可以对比其它缸的线束进行接线,或则找电路图,根据电路图接
❷ 摩托车点火器接线图,请高手每根线的去向和作用,谢谢
线圈的五根线,蓝白(触发线),黑红(交流点火线圈输出线),绿色(负极,也就是搭铁),黄色,白色 【照明线圈输出线】。 高压包的来电【输入】线,是来自电子点火器上,而不可能来自磁电机。交流点火更改直流点火器;原车插头插入直流点火器,磁电机黑/红线拔出,直流点火器红线接电锁电源输出线【黑色】即可。
❸ 四线直流点火器怎么接线
红色的是电瓶的电源线,绿色的是接地线,蓝白色的是线圈触发器的触发线,黑黄色的是高压包的。
将点火器的接线都插接上时,先不要接电源线(交流点火器的充电端),或是预先就将磁电机的高压输出线头拔开。
在确定点火器的地线与车上电路的地线连接良好后,再将高压帽从火花塞上拔出,插一备份的火花塞搭在车体上。最后是将摩托车上的直流电路(火线是接电瓶+极。)去连接点火器的充电端。
(3)点火线圈4线电路图扩展阅读:
点火器分类:
1、电子式脉冲式点火器:脉冲式因功率小所以点火的能量小,产生的火花温度低,对有部分燃点高可遴性气体和浓度较低的混合气体,有鼓风的燃烧器点火时点燃率较低,经常会出现点不着或爆燃等安全事故,长时间且不能连续点火容易烧坏于燃油的燃烧器。
2、电子式高频高压点火器:功率大,点火能量高产生火花温度高,但点火时间普遍不超5分钟,否则容易发热,烧坏,而体积大而重,安装运输难。
3、线圈矽钢片式点火器:功率大,能量高产生火花温度高,点火时间10分钟左右,否则发热烧坏,体积较小而轻,但国产普遍质量不好被进口占领90%市场。
❹ 汽车点火线圈输入的三根线,分别是什么 详细点
一根与电源12v通---说明是供电电源;
一根与电脑板的控制端通---说明是点火大功率晶体管控制的---或者接来自电脑板输出的IGT脉冲,
一根为搭铁线。
汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线、控制信号线。电源(由点火开关、主继电器提供电压);搭铁线与发动机ECU内控制;信号是ECU计算机电路板中输出的开关信号,控制点火的信号。
1、2线点火线圈:初级线圈正;初级线圈负(信号)。
一个点火线圈上面2根线,1根供电,1根信号。一个点火线圈分别控制2个缸点火。这种常见面包车上面。可以用LED试灯,或者汽车专用万用表HZ档检测。
2、3线点火线圈:初级线圈;初级线圈负(信号);次级线圈负。
让起动机运转,可用LED试灯测试其信号,LED试灯会闪烁。也可以用汽车专用万用表的HZ档测量其频率,了解电脑是否给点火线圈供信号。
3、4线点火线圈:初级线圈供电;点火信号线;初级线圈搭铁;次级线圈搭铁。
信号波形也为方波,但是信号电压较小,可能无法驱动LED试灯。建意用汽车专用万用表的HZ档,或者示波器检测其信号。比如大众波罗等车型,采用这种控制方式。
❺ 汽车的点火线圈插头的四条线、分别是什么线有什么作用
汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。
其作用是:
1、搭铁线:靠这些搭铁线来传递电流。
2、信号线:接发动机控制模块的。
3、电源线:接电,提供电源的。
数控点火:
在现代汽车的高速汽油发动机上,已经采用由微处理机控制的点火系统,也称数字式电控点火系统。这种点火系统由微电脑(计算机)、各种传感器和点火执行器三部分组成。
实际上在现代发动机中,汽油喷射与点火这两个子系统都受同一个ECU控制,合用一组传感器。传感器基本上与电控汽油喷射系统中的传感器相同,例如有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、进气歧管压力传感器、爆燃传感器等。
其中爆燃传感器是电控点火专用的一个很重要的传感器(尤其是采用了废气涡轮增压装置的发动机),它能够监测发动机是否爆燃及爆燃的程度,作为反馈信号使ECU指令实现点火提前,使发动机不会爆燃又能获得较高的燃烧效率。
数字式电控点火系统(ESA)按照结构分为分电器式与无分电器式(DLI)两种类型。分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电,然后由分电器按照点火顺序依次在各缸火花塞点火。由于点火线圈初级线圈的通断工作由电子点火电路承担,因此分电器已取消断电器装置,仅起到高压电分配职能。
以上内容参考:网络-点火线圈
❻ 点火线圈接线原理图
简单一点的说,从点火开关出来的初线低压电通过热敏电阻到点火线专圈,这个电流从属点火线圈的负级出来到分电器的白金处。上面说的是汽车(很老的汽车点火有原理)但是我不知道你问的是汽车或者是摩托车。如果 是摩托车也就是两根线,一进一出。但是要从点火器出来的线,一般为黄加黑加红的线。
❼ 雪铁龙富康车打不着火,然而有油没火,那个点火线圈上面的四跟线分别是那些啊求解。
1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。
2、是启动电机磨损严重,马达描镗。
如果钥匙打开后仪表灯光正常,手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了,保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。
汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用电子控制装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。
在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正,使发动机工作在最佳点火时刻。
现时比较流行的阿特金森发动机则通过调整进气时间和点火时间来改变压缩比,达到节油的目的。
❽ 汽车点火线圈插头上的那四根线分别是什么线
一根电源线,一根搭铁线,另外两根是接发动机控制模块,是信号线。
❾ 识读电路图桑塔纳2000电路图中,上方阴影部分的4根线分别代表什么
电源电路:也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一-电路.起动电路:是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路.也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。点火电路:是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。照明与灯光信号装置电路:是由前照灯、雾灯、示席灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
电路图是人们为研究、工程规划的需要,用物理电学标准化的符号绘制的一种表示各元器件组成及器件关系的原理布局图。电路图有原理图、方框图、装配图和印板图等种类,在设计电路中,工程师可从容在纸上或电脑上进行,确认完善后再进行实际安装。
简称框图,方框图是一种用方框和连线来表示电路工作原理和构成概况的电路图。从根本上说,这也是一种原理图,不过在这种图纸中,除了方框和连线,几乎就没有别的符号了。它和上面的原理图主要的区别就在于原理图上详细地绘制了电路的全部的元器件和它们的连接方式,而方框图只是简单地将电路按照功能划分为几个部分,将每一个部分描绘成一个方框,在方框中加上简单的文字说明,在方框间用连线(有时用带箭头的连线)说明各个方框之间的关系。所以方框图只能用来体现电路的大致工作原理,而原理图除了详细地表明电路的工作原理之外,还可以用来作为采集元件、制作电路的依据。