小文电器维修

『壹』 《人生大事》票房将近10亿，这部电影中有哪些感人的情节呢

《人生大事》电影未播出就已经大火，随着各种社交软件和平台的推广，《人生大事》受到来大家的关注，电影播出之后票房将近10亿，其中有许多感人的情节。在电影中小文看见和外婆一样的棺材以为自己的外婆就在里面，于是大闹他人的葬礼；小文的电话手表意外损坏，莫三妹想尽一切办法只是为了能够恢复手表中外婆给小文发过的语音；莫三妹父亲离世，最后莫三妹用烟花的方式将父亲送走。

莫三妹一家人都是从事丧葬事业的，见过那么多人离世，可是当自己的父亲离开时，三妹还是没有接受，父亲告诉三妹自己想要一个体面的离开方式，就连自己的骨灰盒都是用一个奶粉盒子装的，最终莫三妹跟隔壁婚庆店的老板求助，将自己的父亲的骨灰用烟花的方式送上了天空，那一刻烟花绚丽多彩。

『贰』 广西理工学校的专业介绍

近年来，该校为了适应社会需求，加强专业建设与开发，建设实用性、应用性强的专业共43个，具体专业介绍如下：
16.汽车驾驶与保养
本专业主要培养汽车驾驶和例行保养装饰的工作人员。所学主干课程有汽车构造、汽车维修、汽车驾驶、汽车喷涂与装潢工艺等。专业带头人为黄华仁（本科）和彭荣富（本科）老师。实训设施有汽车维修实验室、汽车驾驶训练中心、汽车检测保养实训室等。本专业毕业生主要从事汽车驾驶、维护、修理、检测、装潢工作，也可从事设备管理以及交通安全、车辆保险、汽车租赁等服务与管理工作。历年来该专业毕业生就业率达98%。
17.汽车美容与营销
本专业培养汽车专业美容、装饰与汽车及配件营销人员。所学主干课程有汽车构造与性能检测、汽车维修、汽车喷涂与装潢工艺、汽车材料等。专业带头人为黎晶荣（本科）和黄华仁（本科）老师。实训设施有金工实验室、汽车拆装实验室、汽车维修实验室、汽车检测美容装饰实验室等。本专业毕业生主要从事汽车维护、修理、检测、装潢及车辆改造工作，也可从事设备管理以及汽车营销、车辆保险、汽车租赁等服务与管理工作。近年来，该专业毕业生就业率达到97%，市场供不应求。
18.焊接技术
本专业主要是培养在生产一线从事焊接加工工作的高素质劳动者和中初级专门人才。所学主干课程为机械设计基础、焊接电工、金属材料学、焊接工艺、CAD制图等。本专业带头人是卢彩林（实验师、本科）和肖崎。主要实训设施有电工实验室、金工实验室、焊接技术实训室、计算机（CAD制图）实验室等。毕业后主要是面向各行业，从事焊接结构制造工艺规程的编制与实施、简单焊接夹具的设计、焊接质量检验与分析、焊接工艺实验等工作。历年来该专业毕业生供不应求。
19.家用电子产品维修
本专业主要培养从事家用电器的装配、调试与维修的技术工人。所学的主干课程有电工与电子技术、家用电器原理与维修、彩电原理与维修、音响技术等。本专业带头人为韦吉光（高级讲师、高级工程师、本科）和欧斌（讲师、本科）。主要实训设施有电子技术实验室、电子装配实验室、彩电实训室、音响实训室、小家电实训室等。本专业毕业生主要从事家用电子产品的装配、调试、维修和检验等技术工作和维修工作以及电子产品、元器件的采购和销售工作。历年来该专业毕业生的就业率达到97%。
20.电子商务
本专业主要培养运用计算机及网络技术从事商贸工作的人员。所学主干课程为网络技术、网页制作技术、市场营销实务、国际贸易实务、网络营销、电子商务安全等。专业带头人是陈黔（高级讲师，硕士研究生）、谢小文（高级讲师，研究生）、王东波（讲师，研究生）。主要实训设施有电子商务实训室等。本专业的毕业生主要面向商业、贸易、金融等企业，运用计算机及网络技术从事商务信息搜集与管理，电子商务结算、运输、保险、报关等工作。历年来该专业毕业生的就业率达98%。
21.市场营销
本专业主要培养从事采购、推销、展销等工作的营销人员。所学主干课程为市场营销、市场调查与预测、广告原理与实务、营销策划、推销技术、超市营销等。专业带头人是钟小清（高级讲师，本科）、谢小文（高级讲师，研究生）。主要实训设施有电子商务实训室等。本专业毕业生主要面向工商批发企业，从事市场预测、业务洽谈、商品验收、推销、展销等工作。本专业毕业生的就业率达100%。
22.现代物流管理
本专业主要培养具有相应的综合职业能力的初、中级物流作业专门人员。所学主干课程为物流技术与实务、仓储作业实务、配运作业实务、物流信息技术应用、物流企业管理实务、物流成本核算、物流运作质量基础等。专业带头人是刘汝（高级讲师，硕士研究生）、王东波（讲师，研究生）。主要实训设施有广西赛科物流技能实训中心、电子商务实训室等。本专业毕业生主要从事物流仓储业务员、物流配运业务员、物流信息处理员、物流市场营销员、客户服务管理员、商品流通加工员等工作。本专业毕业生的就业率达100%。
23.工业分析
本专业主要培养工厂企业单位从事化学分析与检验操作的中等技术人员。所学主干课程为无机化学、有机化学、物理化学、工业化学、分析化学、实验室组织与管理、工业仪器分析等。专业带头人是马力（高级讲师，本科）、何式健（高级讲师，本科）。主要实训设施有分析化学实验室（3个）、普通化学实验室等。本专业毕业生主要面向工矿企业（化工、轻工、冶金、地质、机械、建材等）部门的分析检验室，可在工矿企业的分析检验室对原料、半成品及成品进行成份检验，在科研部门能参与新产品的试制开发工作。本专业毕业生的就业率达100%。
24.建筑与工程材料
本专业主要培养建筑及工程材料生产工艺运行值班人员及技术管理人员。所学主干课程为高分子化学、复合材料工艺、新型建材工艺、制品机械及设备、材料结构设计、建材粘合剂等。专业带头人是农荣（高级讲师，本科）、陈聚华（高级工程师，本科）。主要实训设施有水泥性能检验室、水泥强度实验室、分析化学实验室（3个）、普通化学实验室等。本专业毕业生主要面向新型建材企业、工程材料企业、建筑企业，从事原材料化验、产品性能检测、基层工艺技术开发和管理，材料的应用等工作。本专业毕业生的就业率达96%。
25.环境治理技术
本专业主要培养治理城镇及工矿企业的废水、废气、废渣及噪声的监控人员。所学主干课程为环境质量评价、环境检测、大气污染控制技术、水污染控制技术、固体废弃物处理技术、噪声控制技术等。专业带头人是刘汝（高级讲师，硕士研究生）、何式健（高级讲师，本科）。主要实训设施有分析化学实验室（3个）、普通化学实验室等。本专业毕业生主要面向各级环境保护、环境监测部门以及地质、水利、冶金、石油、工矿企业，从事环境保护、环境监测以及评价等工作。本专业毕业生的就业率达96%。
26.会计电算化
本专业主要培养具有较强会计实务能力和熟练的会计电算化操作能力，能胜任会计及财务管理工作的应用型专门人员。所学主干课程为会计原理、财务管理、审计学原理、ERP系统、初级会计电算化、EXCEL在财务管理中的应用等。专业带头人是钟小清（高级讲师，本科）、谢小文（高级讲师，研究生）。主要实训设施有电子商务实训室等。本专业毕业生主要从事各类公司、企事业、社会团体、中介机构等会计、财务管理、企业管理等方面的工作。本专业毕业生的就业率达100%。
27.化学分析
本专业主要培养从事化学分析与检验操作的中等技术工人。所学主干课程为无机化学、有机化学、物理化学、工业化学、分析化学、实验室组织与管理、工业仪器分析等。专业带头人是马力（高级讲师，本科）、黄太平老师（讲师，本科）。主要实训设施有分析化学实验室（3个）、普通化学实验室等。本专业毕业生主要面向工矿企业（化工、轻工、冶金、地质、机械、建材等）部门的分析检验室，可在工矿企业的分析检验室对原料、半成品及成品进行成份检验，在科研部门能参与新产品的试制开发工作。本专业毕业生的就业率达100%。
28.化工工艺
本专业主要培养掌握表面活性剂、合成洗涤剂、肥皂、化妆品及香精香料等精细化工产品的生产工艺及设备的技术与操作，具有生产、经营管理能力的中、初级专门人才。所学主干课程为物理化学、有机合成反应及工艺基础、化工工艺设计、化学反应工程、表面活性剂合成及应用、精细化学品化学与工艺学等。专业带头人是何式健（高级讲师，本科）、黄丽红（讲师，本科）。主要实训设施有分析化学实验室（3个）、普通化学实验室等。本专业毕业生主要从事化工、能源、轻工、日化、环保等领域生产和技术管理工作。本专业毕业生的就业率达96%。
29.电化学技术
本专业主要培养熟悉电镀、化学电源、材料防护工艺、电解工艺、精细化工、电化学合成等工艺，从事电化学工程生产的控制与管理的中、初级专门人才。所学主干课程为化工原理、物理化学、化学电源工艺、电镀工艺学、金属腐蚀与防护、化学电源设计与检测技术、电解工艺学等。专业带头人是黄太平（讲师、本科）、黄丽红（讲师、本科）。主要实训设施有分析化学实验室（3个）、普通化学实验室等。本专业毕业生主要在化工、能源、表面技术、轻工、环保、机械、电子等领域从事生产和技术管理工作。本专业毕业生的就业率达100%。
30.食品生物工艺
培养目标：培养具有化学、微生物学、食品加工与贮藏和食品工程技术知识，掌握营养与食品安全的基本理论、知识和技能的专门人才。
职业岗位：食品加工与检验专业的毕业生主要面向各类食品、饮料、营养保健品、发酵工程等企事业单位，培养在生产、服务第一线从事各类食品加工、原料及其产品的分析检测、产品营销等工作，及从事与食品相关产品的卫生监督、检验检疫工作。考取技能等级证：营养配餐员、公共营养师、乳品加工工、肉品加工工、啤酒酿造工、食品检验工等。

『叁』 大学生想周末兼职应该做什么工作 怎么找工作 在哪找

1、兼职文案

目前互联网行业中出现了越来越多自媒体，而发展良好的个体由于需要扩大业务范围，对兼职文案的需求也日益增加。如果你的文笔不错，可以投稿试试，这类工作不仅时间、地点比较自由，获得的收益也是比较可观的。

4、撰稿

一些文笔流畅、才思敏捷的大学生，可以为报纸杂志甚至某些网站当撰稿人，报酬丰厚，且能迅速提高知名度，最令人羡慕。现在一些报纸的稿费千字在百元左右，一个月写几篇千字小文，生活费就有了着落。一些能将手中的笔玩得转的高手，专门给一些时尚类或者纪实类杂志撰稿，稿酬更是高得惊人。为此，一些大学生便学写文章，靠向报社和杂志社投稿来补贴自己的生活费。

5、推销

推销是一个极刺激和极富挑战性的工作，很适合那些有较强成功欲的学生。优点：各企业多利用周末和假日进行产品促销，一般不与学习时间冲突，大学生与人沟通的能力和耐力都能得到很好的锻炼。由于短期促销以在校大学生为主，可以结识很多同龄人朋友。缺点：有的促销劳动强度较大，需从早站到晚，要有一定耐力和体力。工资薪额：一般采用底薪提成的方式支付，底薪多为每天50至80元。应聘途径：到信誉良好，具有一定规模的大学生兼职中心。

『肆』 小车空调不制冷的原因

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。 维修费用在200元左右。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 维修费用在100元左右。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。维修费用在200元左右。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。维修费用在300-500元左右。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。维修费用在300-500元左右。

『伍』 茂名市中辰进口汽车维修中心怎么样

茂名市中辰进口汽车维修中心是1996-05-31注册成立的全民所有制，注册地址位于茂名市站前路5号。

茂名市中辰进口汽车维修中心的统一社会信用代码/注册号是914409021949544342，企业法人杨小文，目前企业处于开业状态。

茂名市中辰进口汽车维修中心的经营范围是：汽车、工程机械、家用电器。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

通过爱企查查看茂名市中辰进口汽车维修中心更多信息和资讯。

『陆』 婚姻不易，且行且珍惜，感情过期能否修复

哈佛大学的《幸福课》里，积极心理学教授Tal曾经说过：“最和睦融洽的夫妻关系，不是从来不吵架，而是在吵架的同时，也能尝试积极沟通的关系。”

时光流逝，物品会慢慢变旧，人会慢慢变老。

住了有10年的家，热水器也坏了，打电话给售后，请师傅来修，一听说使用快10年了，直接建议换新的。

说燃气热水器建议使用的期限是8年，超期不安全，而且即使修理费用也不低。

没有预兆，昨天还好好的热水器今天就坏掉了。人生也是如此吧，经常毫无预兆意外就来了，打的你措手不及。

食物有保质期，电器有保修期，婚姻也是如此吗？

确实，人生很长，再甜蜜的爱情，再美满的婚姻也会遇到各种问题。

那么，当婚姻出现问题，你是选择放弃，还是尝试修复呢？

01婚姻不易，且行且珍惜。

曾经他们是一对恩爱夫妻，丈夫文章在戏里戏外，把护家爱妻的小男人形象饰演的很完美，谁曾想一个“周一见”，好男人形象崩塌，事业也一落千丈，而马伊琍在事后回复：“恋爱虽易，婚姻不易，且行且珍惜。”

婚姻亮红灯，先想办法一起解决，而不是立刻采取决然手段，也是基于曾经的感情和家庭考虑。

这当然是极端的例子，即使在这种情况下，马伊琍也没有首先考虑分开。虽然目前已离婚，那也是努力以后，无法修复，各自安好的选择。

因为涉及原则性问题，不是那么好被原谅的，娶了马伊琍，还是不要犯错为好。

毕竟一起携手走过红毯，一起经历风雨，共同面对过人间困境，生活不易，婚姻更不易，需要我们各自珍惜，记得结婚时的承诺，别轻易让岁月蒙蔽了双眼。

02宁拆十座庙，不毁一桩婚。

曾有网友说自己做月子时，婆婆不让娘家人进门，要不要离婚？

当时我写了一篇小文，认为婚姻不易，但有很多网友却认为必须离。

要知道，婚姻是两个人的事，也是两个家庭的事，但过日子最重要的还是夫妻二人。

婆媳关系是全世界性质的难题吧，也是亘古难题，因为婆媳关系就选择离婚，估计就可以选择做个单身贵族了。

罗马不是一日建成的，矛盾也不是一日激化的，矛盾在激化前也已经积累到了一定程度。

家是两个人的，有问题就一起去解决，婚姻不易，因为婆婆的关系就选择结束一段婚姻，是否太可惜呢。

既然选择了结婚，就一起携手并进，别轻易放弃一段感情，已经做了母亲，就尽力为孩子提供一个完整美满的家庭吧。

要知道，你和丈夫现在的家，就是你孩子的原生家庭，它的重要性已毋庸置疑。

要相信，没有到达不了的彼岸，也没有解决不了的问题，夫妻同心，其利断金。

“从前的日色变得慢/车，马，邮件都慢/

一生只够爱一个人。——木心”

曾经有过美好的记忆之人和陌生人相比，还是前者更值得珍惜吧。

选择修复而不是舍弃，尝试过后也许是另一番景象。

人生苦短，人生之旅却很长，一起相伴，甘苦与共，半途出现问题那就一起解决，办法总比问题多。

愿你我都有直面真实人生的勇气。

『柒』 12岁少女遭性侵两度怀孕，一家四口智力残障。最后又怎样了呢

经历约40分钟人工终止妊娠手术后，12岁女孩小文（化名）被推了出来。智力测试仅有34分的她并不清楚，这场手术意味着什么，她只记得，“上次做过一样的”。

据亲属介绍，小文曾向家属、警方表示，她被一名男子带到此处草丛中被性侵。这里距离小文家约1公里。

9月21日是小文外婆的生日，妈妈邱菊回了娘家，小文不愿意去，被锁在家中。邱菊在娘家住了两晚，于23日下午回家。据家属讲述，邱菊回家后，小文说去扔垃圾，趁机跑了出去，没了踪影，家人长时间寻找无果。当晚11点多，小文才回家。小文的爸爸在路上模糊看到，一个瘦瘦高高的男子开着无牌摩托车送小文回家。

发现小文再度怀孕后，家属问小文，小文称，一个瘦瘦高高、刘海很长的男子带去了离家约1公里的草丛，她在香蕉树底下被性侵。报警后，小文带着家人和民警指认了这一现场。

小文指认的这一现场，离路边几十米，离小文的学校数百米，离小文家也只有1公里。据知情人士透露，在这里，警方未提取到有效的证据。

在零碎的讲述中，小文跟家属透露说，那些侵犯过她的男性给她买吃的，还带她吃过海鲜大餐。

仅仅只隔7个月，小文被查出再度怀孕，这出乎所有人的意料。这次，他们报警的同时，也向妇联求助。小文的三姨邱雪直言，最初，家属没急着带小文做流产手术，想以此引起相关部门的重视。

在当地妇联的协调下，家属考虑到小文的肚子一天天大了，11月15日，小文再次入住信宜市中医院，并于次日上午做了流产手术，医生当场把胚胎交给法医。

针对家属提出“前期不够重视”的质疑，信宜市委宣传部相关负责人回应说，该事件比较特殊，小文是智障人士，所提一些零碎细节让人存疑，这给案子的侦办带来了相当大的难度。而小文的二度怀孕，茂名和信宜两级公安机关已成立专案组，作并案处理。目前，警方扩大了排查范围，提取了一些人的DNA，将和小文两次流产的胚胎做DNA比对。

11月16日，信宜警方发布通报称，警方接报小文被性侵怀孕一案，立即组织刑侦、派出所民警开展调查，于次日立刑事案件，办案民警做了大量的调查取证工作，但因当事人表达能力限制等原因破案线索较少，该案在持续侦查中。10月24日，小文家人再次到派出所报案。次日，该案件立刑事案件。茂名、信宜两级公安机关专案组研判后已并案处理，目前侦查工作仍在紧张进行中。侦办结果将及时通报，并敦促违法犯罪嫌疑人尽快投案自首。

争取政策帮扶，免费安排就读特殊教育学校

小文的亲属表示，希望警方尽快破案，尽快抓到作案者，并考虑到小文一家的特殊情况及实际困难，希望相关部门能重点照顾，多点帮扶。

澎湃新闻了解到，事发后，当地民政部门为小文一家争取到了1万元的救助金。11月15日，征得家属同意后，当地妇联协助小文办理入院手续，准备进行人流手术。16日上午，小文顺利完成第二次流产手术，民政部门向其父母送了2000元的慰问金。

三姨邱雪说，小文不能一直被锁在家中，家属已向政府提出，免费安排其就读特殊教育学校，一直保障她读到18岁成年。

信宜市委宣传部相关负责人表示，当地政府有主动争取政策帮扶小文一家，信宜市有两所特殊教育学校，一所是公办的，一所民办的。目前，政府倾向于安排小文就读公办的特殊教育学校，但小文需通过入学评估，如无明显的暴力倾向等。

邱雪还提到，因土地被征收，小文家获得10余万元的补偿款，这笔钱由居委会代管，家属希望在政府牵头下，帮助小文一家完成住房改造。对此，上述负责人表示，若家属明确提出此诉求，有关部门会结合相关政策，尽力帮扶。

小文的父母均为智力残疾人士，残疾等级为3级。

澎湃新闻注意到，小文的父母都有残疾证，每月可领到一定残疾生活补贴，但小文及其哥哥却没有残疾证。家属介绍说，11月12日，在政府的协调下，小文办了残疾证，预计一周时间可以领到证，这意味着小文今后每月可领取200多元的残疾生活补贴。

为何小文及其哥哥此前没有办理残疾证？小文家属的解释是，他们不清楚相关政策，还以为小孩子没资格办理。信宜市委宣传部相关负责人表示，具体情况不掌握。不过，该负责人提到，这次为小文办理残疾证，本打算给小文的哥哥一并办理，但小文的哥哥不同意，理由是“如果办理了可能会娶不到老婆”。

采访中，小文的家属多次提到他们的顾虑：案子破不了怎么办？小文一家再次遭他人报复怎么办？小文要是再被性侵怎么办？

信宜市委宣传部相关负责人回应说，市委市政府高度重视此案，警方会全力侦办。同时，政府会尽力帮扶，包括尽快安排小文就读特殊教育学校等。

对于12岁的小文来说，发生在她身上的一切，她并不明白意味着什么。对于访客到来，她有着孩子般的好奇，会慢慢靠近，会安静坐在一旁，专注地听着，会盯着人看，投来友好的笑。

邱雪、邱梅表示，别说是小文，就算是小文的爸爸、妈妈、哥哥，他们也只知道小文被性侵怀孕了，但这份伤痛背后的沉重，他们是没法领会的。

『捌』 什么叫动车组的火车啊

把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。

【动车组分类】

按照动力排布：动力集中，动力分散

按照用途：客运，货运（比如日本M250，法国TGV行邮），特殊用途（轨道检测等）

按照性能：高性能，低性能。

【牵引方式】

动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。

动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。动力集中的电动车组也有其优点,动力装置集中安装在2～3节车上,检查维修比较方便,电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大,对线路不利。

动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。动车组今后还将不断发展，特别是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通，构成城市高速铁路网，动车组在其中将会起到主力军的作用。

【动车组的优点】

跟用机车拖动普通车卡相比，动车组的优点是：

动车组在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩，大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。（机车亦可以用推拉操作达到一样的效果）

动车组可以容易组合成长短不同的列车。有些地方的动车组会先整成一列，到中途的车站分开成数截，分别开向不同的目的地。

当中动力分散的动车组以下的优点特别明显：

动力效率较高；特别是在斜坡上。动车组车卡的重量放置在各个带动力的车轮上，而不会成为拖在机车后面无用的负重。

因为同样的原因，动车组上的动力轴对路轨黏著力的要求较低，每轴的载重亦较少。因此选用动车组的高速铁路路线，对路线的土木工程及路轨的要求都较为低。

电力动车组因为有较多的电动机，所以再生制动能力良好。对於停站较多的近郊通勤铁路、地下铁路，这优点特别明显。

因为动车组运转快、占地小，行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻便铁路、地下铁路使用的亦几乎全是动车组

【动车组的历史和发展】

使用动车的比重以日本为最大，占87%；荷兰、英国次之，分别占83%和61%；法国、德国又次之，分别占22%和12%。动车组称得上是铁路旅客运输的生力军。

德国是最早制造和运用动车的国家，制造技术一直领先。1903年7月8日，首先运行了由钢轨供电的动车组，由4节动车和2节拖车编成。同年8月14日，又运行了由接触网供电的动车组，这是世界上第一列由接触网供电的单相交流电动车组。同年10月28日，西门子公司制造的三相交流电动车进行了高速试验，首创时速210.2公里的历史性记录。

常见的动车组有日本新干线，德国ICE，法国TGV，欧洲之星，瑞典X2000，美国ACELA，中国的蓝箭，中原之星，中华之星，新曙光，香港KTT……

从1998年我国第一列商用动车组在南昌铁路局运营以来，目前已有几十列动车组奔驰在全国万里铁道线上，成为铁路运输一道亮丽的风景。正如一位铁路资深老专家所说，动车组的运营，不仅为我国中短途客运增加了一种新型的铁路交通工具，更重要的是它为铁路运输带来了新的活力。动车组虽然在我国真正投入商业运营的时间并不长，但其良好的发展前景已被国内外普遍看好。国外经验表明，除了中长途运输外，在中短途运输、大城市近郊、大城市与卫星城市之间，铁路客运的作用仍然不可忽视。随着我国城市化进程的持续发展和城市化水平的不断提高，城市的数量不仅要增加，城市的规模也在不断扩大，未来城际间的客运市场潜力巨大。在城市交通体系中，轨道交通以其用地省、运能大、速度快、节约能源、减少污染、运行经济、安全性好等优点，越来越受到人们的重视。

据专家预测，未来的城市轨道运输由“地铁+轻轨+市郊动车组”的模式组成，构成一个由内向外、层层分流的立体交通网络。即在市区采用地铁运输，人口相对较少的地区采用轻轨，在城市周围和市郊采用动车组。这种组合的优点是：地铁运量大，可将密集地区的人流迅速分散出去；轻轨车运行时间机动，可灵活应对不确定的客流；市郊出行距离加大，更快速的动车组可大大缩短旅途时间。

【我国动车组技术】

一. 我们已经掌握了世界先进成熟的铁路机车车辆制造技术。法国阿尔斯通、日本川崎重工、加拿大庞巴迪、德国西门子、美国GE、EMD等公司，都是世界著名的铁路技术装备制造企业，他们拥有当今世界一流的时速200公里及以上动车组和大功率电力、内燃机车设计制造技术。经过艰苦努力，我们成功实现了这些技术的转让引进，使我国铁路装备技术一下子跻身世界先进行列。

二. 动车组和大功率机车的核心技术已为我所有。高速动车组的总成、车体、转向架、牵引变流、牵引控制、牵引变压、牵引电机、列车网络控制和制动系统等核心技术，大功率电力机车的总成、车体、转向架、主变压器、网络控制、主变流器、驱动装置、牵引电机、制动系统等核心技术，大功率内燃机车的柴油机、主辅发电机、交流传动控制等核心技术，以及大量的配套技术，我们已经掌握。运用这些技术生产的时速200公里及以上动车组和大功率机车的国产化率可达到70%以上。

三. 实现了低成本引进。我们引进的动车组和大功率机车技术，价格比其他国家低得多，动车组比西班牙低14%、比韩国低20%，6轴大功率机车比欧洲同类产品市场价格低44%。之所以能够取得这样高的性价比，主要是我们充分利用了中国铁路巨大的市场优势，以及在铁道部主导下国内各企业的组合优势，再加上采取了灵活的谈判策略，实现了国家利益的最大化。

四. 加快了我国机车车辆制造工业现代化步伐。在这次大规模的技术引进中，国内共有十多家机车车辆重点制造企业和几百家外围企业直接从中受益，实现了机车车辆制造水平的跨越，增强了市场竞争力，有力地推动了我国相关民族工业的发展壮大。在这些重点制造企业中，长春轨道客车股份有限公司受让阿尔斯通公司的技术，已经制造生产出了CRH5型动车组；四方机车车辆股份有限公司受让日本川崎重工的技术，制造生产CRH2型动车组；青岛BSP公司受让加拿大庞巴迪公司的技术，制造生产CRH1型动车组；唐山机车车辆厂受让德国西门子公司的技术，制造生产CRH3型动车组；大连机车车辆公司受让日本东芝公司和美国EMD公司的技术，生产和谐3型大功率电力机车与和谐型大功率内燃机车；大同电力机车公司受让阿尔斯通公司的技术，生产和谐2D型大功率电力机车；株洲电力机车公司受让德国西门子公司的技术，生产和谐2Z型大功率电力机车；戚墅堰机车车辆厂受让美国GE公司的技术，生产和谐型大功率内燃机车。永济电机厂、株洲机车车辆研究所和铁道科学研究院等企业，也受让了先进的牵引电机、牵引和辅助变流器、牵引控制系统等关键技术，形成了我国铁路新的机车车辆制造产业群。

五.是再创新工作已取得重要进展。动车组方面，正在全力推进大编组动车组、卧铺动车组等自主创新工作，同时在时速200公里的技术平台上，自主创新研制的时速300公里动车组即将下线，将在京津、武广、京沪等客运专线上投用，成为未来我国高速客运的主力车型。大功率机车方面，在6轴总功率7200千瓦的技术平台上，正在组织实施牵引变流器、牵引电机、车体、转向架以及整车集成技术的自主创新，机车总功率可提高到9600千瓦，成为未来牵引货物列车的主力机型。

【我国动车组的管理】

按照中华人民国和国铁道部颁布的《铁路技术管理规程》（2007年4月1日起实施的版本）第146-149条之规定，解释如下：

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式分为动力集中方式动车组和动力分散式动车组。

动车组应有识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度制造厂名及日期。电器化区段运行的动车组，应有“电气化区段严禁攀登”的标识。

动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期及技术标准按铁道部检修规程执行。

动车组应有专门检修、运用基地，根据需要设备检修库、临修库、供动车组停放的库线、应又相应设备对转向架、车下设备、车上及车顶设备进行检查、维修和清洗作业。

动车组日常运用的整备、清洁、和排污作业在运用基地完成。

【铁路第六次提速】

铁路第六次大面积提速调图于4月18日零点起正式付诸实施。这次大面积提速调图，无论是广泛性还是先进性，都是以往历次提速调图所不可比拟的。在前5次提速调图铁路运输能力逐步提升的基础上，这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上，特别是在主要干线开行时速200公里及以上动车组、大面积开行5000吨级货物列车和一大批先进技术装备投入运用，标志着我国铁路既有线提速水平已跻身世界先进行列。这在中国铁路发展史上是一个重要的里程碑，对推进我国铁路现代化建设、促进国民经济又好又快发展必将产生积极的影响。

【和谐号动车组】

中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名 CRH 系列， CRH 是 China Railway High-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有 CRH1～CRH5 几种型号。这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术，并消化吸收及国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光说，在思考名称的时候主要考虑了几个因素：首先是人与自然的和谐。动车组是一个节能的、环保的，对环境影响非常小的这样一种高技术的机车。再一个，它本身是一种技术上的协调，国内现在这个产业链大约是12个省的120多各企业直接参与，所以它是人与人之间的一种和谐的产物、和谐的结晶，技术上的结晶。最后，它也是我们铁路人一种美好的寄托。

新的动车组列车乘务工作模式也有很大变化。列车上只配一长（列车长）、一员（列车员）、两名配餐员和两名保洁员，乘务工作要求更高效有序。和谐号”列车于18日开行。新型列车的首次高速运行，不仅对乘坐“和谐号”列车的乘客产生了巨大的影响，也对乘坐普通列车的旅客提出了需要注意的事项。

第一，乘坐“和谐号”列车，有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车，都应到专门的窗口或是其他专门地点进行，切莫因此错过乘车。

第二，上下车应早做准备。“和谐号”列车为高速运行车组，在中间途经车站停留时间较短，一般在省会城市停车2分钟，在其他城市停车1分钟。上下车乘客应尽早做好准备，及时上下车。不过，上车乘客也不必担心身体尚未全部进入车厢，列车即已高速开行。因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后，列车才会开行。

第三，抽烟被禁止。出于健康与安全的考虑，尽管部分列车在生产时设计有专门的吸烟车厢，但目前包括济南铁路局、上海铁路局等在内的多数铁路局都禁止乘客在“和谐号”列车上吸烟。考虑到列车中途停靠站点时间太短，铁路部门提醒乘客不要中途到站台上抽烟，以免误车。

第四，设备使用早知道。“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗，在紧急情况下，乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣，用力向上向外拉动，利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外，位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用，其余时间不得进入或者改作他用。

第五，向车窗外抛掷杂物危险大。由于“和谐号”列车为全封闭车厢，这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成，一般不容易被击碎；即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎，一般也不会划伤乘客的手脚。但一旦“和谐号”与普通列车会车时被普通列车内扔出的啤酒瓶、铁条等重物击中，有可能对两列列车乘客均造成伤害。乘客应主动将垃圾和废弃杂物放至垃圾桶内或交给乘务员，切莫向窗外抛掷杂物。

第六，新车开行，部分旧车停运。随着“和谐号”列车的开行以及全国铁路第六次大提速，部分旧的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点，要么由于有了新的替代列车或因缺乏竞争力而停运。因此，乘客在18日后乘坐火车出行之前，一定要详细了解列车新的开行时间、停靠站点等相关事项。

另外还有补充事项：

购票地点不同，持站台票不能上车，车上不补票。买动车组当日车票，到动车组专用服务区购买；如果提前购买动车组车票，则需到火车站售票大厅购买。同时，动车组列车严禁超载，票与座都是一对一，列车上不售火车票，也不能持站台票上车。这意味着，以往先买站台票上车、到车上再补票的乘坐方式，在动车组行不通。

动车组车票有效期，只限当日当次。由于速度快、乘车时间短，动车组列车的车票有效期与其它列车车票不同。动车组列车车票当日当次有效，而其他火车票有效期则从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。此外，动车组列车对行李的要求也比较严格，旅客携带品长、宽、高相加不超过130厘米，而其它列车则不超过160厘米。

高速动车组票价的具体制订由各铁路局自己确定，铁道部只规定票价打折的下限，如不得低于已公布票价的6折。动车组开行的第一天，上海至北京、哈尔滨至北京等D字头动车组列车的票价，已经是相当于公布票价的7．3折销售。

动车组对特殊群体优惠幅度不同，学生只售二等车车票。对于学生票，动车组列车只发售二等座车，票价为全价的75%。此外，伤残军人凭革命伤残军人证、因公致残的人民警察凭人民警察伤残抚恤证乘坐动车组列车享受50%优惠。儿童与其他列车的规定一样，1.1至1.4米之间的儿童享受半价，每一名成人旅客可免费携带一名身高不超过1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应购买儿童票。

现在公布的票价，是铁道部按照原国家计委在1997年制定的相关票价政策。中长途区间二等车，一般按新空调旅客列车硬卧下铺票价执行，一等车可在此基础上加25％。已公布的各动车组票价，实际上是最高上限。执行中，各铁路局可根据不同季节、不同区段、不同时间，视市场情况执行打折票价。

动车组车票可办理改签，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，需要补交该区间的动车组列车票价与原票票价差额。

【时速300公里动车组年底问世 】

我国已经在时速200公里的技术平台上，自主创新研制时速300公里动车组。今年年底，国内首列时速300公里动车组将问世。

这些时速300公里动车组国产化率将达到80％以上，未来将在京津、武广、京沪等客运专线上投用，成为我国高速客运的主力车型。我国还将开发时速250公里的摆式动车组，时速250公里的长编组卧铺动车组和特种动车组，并且研制出时速350公里的超高速动车组。

长春轨道客车股份有限公司近日与澳大利亚EDI Rail公司签署EDI双层轨道客车项目，合同总金额为3．1亿美元。这是迄今为止我国机车车辆行业最大的出口项目，也标志着我国的机车车辆将首次进入发达国家。

『玖』 U盘修复 U盘之前有几次出现乱码，格式化之后下载速度变得很慢了，现在只能考小文 这要怎么处理

再格式化