tl494cn开关电源电路图

⑴ tl494开关电源电路。

12脚2v。其他脚基本1v左右，这个不太可能，你测试的方法确定正确，12V有2V电压，说明13/14脚是有5V左右的电压的，就是说12脚电压基本正常在9V以上。你试试短时间内把保护电路去掉（VD17 1n4148拆下），看看电压是否有变话，1：如果正常并能负载，保护电路有问题:2：如果电压上升但是不可以负载，说明驱动不足，问题在开关管驱动电路或那个串联在变压器初级的电容有问题:
易损测试原件：1：数字表二极管挡（下同），测V/1V2 黑笔13007 B极不动，红笔分别测试C无穷大/E极0.4-0.6压降，两个管子基本读数一致；反过来黑笔B极不动，红笔接C极0.3-0.5, E0.4-0.6. 2：拆下R42和12 ,3K电阻，测试VD13/VD14，红笔和黑笔各接一次阳极和阴极，其中有一次是无穷大的，否则C1815和1N4148一定有至少一个是坏的。3：输出端红笔黑笔各交换一次，两次读数差别很大才对，一次0.1--0.5，一次很大（680欧,我没有测过压降），由于电容在线，需要时间长一点。4:C14 102电容和c7 105电容比较容易有问题。
基本上就这几个问题，我感觉你测试TL494的方法不对或接触不良

⑵ 各位大神，麻烦帮忙分析一下这个tl494开关电源电路图。

这是一个Boost正激降压拓扑，VT被TL494的11、8脚共同驱动，MUL8100为续流二极管。3号脚为误差放大器的输出端，与误差放大器输入端2、15脚通过连接电阻和电容器形成补偿电路（也称吸收电路）用来消除自激振荡产生的噪音，1、2脚控制电压，2脚的参考电压直接由14脚通过5.1K给予（5V），15、16脚控制电流，15脚的参考电压由14脚通过5.1K和0.15K分压来决定，而0.15K两端的电压等于0.1ohm电阻两端的电压，因此决定了输入端的电流。

⑶ 本人有一个君诺普通低音炮，12伏电压 IC为TL494CN，功放管为B688和D718 现在坏了想求一个原理图····

IRFZ46N 为双向二极管，用于开关电源的整流。
电路图可以根据实物绘制，其实给个照片，我可以给你做一个。

⑷ 求教TL494CN的开关电源故障

TL494CN开关电源原理图开关电源(英文：SwitchingModePowerSupply)，又称交换式电源、开关变换器，是一种高频化电能转换装置。开关电源是利用现代电力电子技术，控制开关管开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源，开关电源一般

⑸ 求求大侠TL494cn开关电源如何调高电压

494一般1脚是恒压，2脚是恒流，调整与第1脚连接的下啦和上拉电阻都可以调整电压。如果你想调高电压却调不高，那就要考虑一下变压器的匝比是否满足或用示波器看看占空比是否已经达到最大，可以调高输入AC电压，看看输出电压有没有变化？
如果还是不行，那么就要重新审查电路和元件的正确性或者元件的好坏了。

⑹ TL494CN开关电源原理图

TL494CN开关电源原理图来

开关电源(英文源：Switching Mode Power Supply)，又称交换式电源、开关变换器，是一种高频化电能转换装置。开关电源是利用现代电力电子技术，控制开关管开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源，开关电源一般由脉冲宽度调制（PWM）控制IC和MOSFET构成。开关电源和线性电源相比，二者的成本都随着输出功率的增加而增长，但二者增长速率各异。线性电源成本在某一输出功率点上，反而高于开关电源，这一点称为成本反转点。随着电力电子技术的发展和创新，使得开关电源技术也在不断地创新。开关电源以小型、轻量和高效率的特点被广泛应用几乎所有的电子设备，是当今电子信息产业飞速发展不可缺少的一种电源方式。

⑺ tl494开关电源电路输出电压低，

12脚2v。其他脚基本1v左右，这个不太可能，你测试的方法确定正确，12v有2v电压，说明13/14脚是有5v左右的电压的，就是说12脚电压基本正常在9v以上。你试试短时间内把保护电路去掉（vd17
1n4148拆下），看看电压是否有变话，1：如果正常并能负载，保护电路有问题:2：如果电压上升但是不可以负载，说明驱动不足，问题在开关管驱动电路或那个串联在变压器初级的电容有问题:
易损测试原件：1：数字表二极管挡（下同），测v/1v2
黑笔13007
b极不动，红笔分别测试c无穷大/e极0.4-0.6压降，两个管子基本读数一致；反过来黑笔b极不动，红笔接c极0.3-0.5,
e0.4-0.6.
2：拆下r42和12
,3k电阻，测试vd13/vd14，红笔和黑笔各接一次阳极和阴极，其中有一次是无穷大的，否则c1815和1n4148一定有至少一个是坏的。3：输出端红笔黑笔各交换一次，两次读数差别很大才对，一次0.1--0.5，一次很大（680欧,我没有测过压降），由于电容在线，需要时间长一点。4:c14
102电容和c7
105电容比较容易有问题。
基本上就这几个问题，我感觉你测试tl494的方法不对或接触不良

⑻ 一个tl494 ic 的开关电源没有辅助电源供12脚电请问电路初始是怎么工作的

给你发个电路图看能否帮助你

⑼ 车载逆变器

功率规格
车载逆变器通过点烟器输出的车载逆变器可以是 20W 、40W 、80W 、120W 直到150W 功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器象在家里使用一样方便。可使用的电器有：手机、笔记本电脑、数码摄像机、照相机、照明灯、电动剃须刀、 CD 机、游戏机、掌上电脑、电动工具、车载冰箱及各种旅游、野营、医疗急救>

选购车载逆变器要注意是纯正弦波车载逆变器还是修正波车载逆变器，这两者主要是按输出电流的波形来分的，价格也是不同的，纯正弦波车载逆变器属于高端，修正波车载逆变器属于低端，纯正弦波车载逆变器，应用范围更广泛。像大多数电子产品一样车载逆变器也存在转换效率问题。市场上常见的在70%-80%之间，有部分可达90%。

注意事项
要严格按照用户手册的规定来使用逆变器；其次，逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态，因此要格外小心。应将其放在较为安全的地方（特别要远离儿童！），以防触电。在不使用时，最好切断其输入电源。第三，不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口附近。逆变器的工作环境温度不宜超过摄氏40度。第四，逆变器工作时会发热，因此不要在其附近或上面放置物品。第五，逆变器怕水，不要使其淋雨或撒上水。

参数原理
参数
用车上12V电转换成家用220V电压，有150W，300W，500W，1000W，1500W等，一般家用电器能用，比如车载冰箱等。

原理
一、市场上常见款式车载逆变器产品的主要指标

输入电压：DC 10V～14.5V；输出电压：AC 200V～220V±10%；输出频率：50Hz±5%；输出功率：70W ～150W；转换效率：大于85%；逆变工作频率：30kHz～50kHz。

二、常见车载逆变器产品的电路图及工作原理

市场上销售量最大、最常见的车载逆变器的输出功率为70W－150W，逆变器电路中主要采用TL494或KA7500芯片为主的脉宽调制电路。一款最常见的车载逆变器电路原理图见图1。车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片组成控制电路，其中第一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的12V直流电，通过高频PWM （脉宽调制）开关电源技术转换成30kHz－50kHz、220V左右的交流电；第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术，将30kHz～50kHz、220V左右的交流电转换成50Hz、220V的交流电。⒈车载逆变器电路工作原理电路中，由芯片IC1及其外围电路、三极管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及变压器T1组成12V直流变换为220V/50kHz交流的逆变电路。由芯片IC2及其外围电路、三极管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、滤波电路VD5－VD8、C12等共同组成220V/50kHz高频交流电变换为220V/50Hz工频交流电的转换电路，最后通过XAC插座输出220V/50Hz交流电供各种便携式电器使用。IC1、IC2采用了TL494CN（或KA7500C）芯片，构成车载逆变器的核心控制电路。TL494CN是专用的双端式开关电源控制芯片，其尾缀字母CN表示芯片的封装外形为双列直插式塑封结构，工作温度范围为0℃-70℃，极限工作电源电压为7V～40V，最高工作频率为300kHz。TL494芯片内置有5V基准源，稳压精度为5 V±5% ，负载能力为10mA，并通过其14脚进行输出供外部电路使用。TL494芯片还内置2只NPN功率输出管，可提供500mA的驱动能力。TL494芯片的内部电路。电路中IC1的15脚外围电路的R1、C1组成上电软启动电路。上电时电容C1两端的电压由0V逐步升高，只有当C1两端电压达到5V以上时，才允许IC1内部的脉宽调制电路开始工作。当电源断电后，C1通过电阻R2放电，保证下次上电时的软启动电路正常工作。IC1的15脚外围电路的R1、Rt、R2组成过热保护电路，Rt为正温度系数热敏电阻，常温阻值可在150 Ω～300Ω范围内任选，适当选大些可提高过热保护电路启动的灵敏度。热敏电阻Rt安装时要紧贴于MOS功率开关管VT2或VT4的金属散热片上，这样才能保证电路的过热保护功能有效。IC1的15脚的对地电压值U是一个比较重要的参数，图1电路中U≈Vcc×R2÷ (R1+Rt+R2）V，常温下的计算值为U≈6.2V。结合图1、图2可知，正常工作情况下要求IC1的15脚电压应略高于16脚电压（与芯片14脚相连为5V），其常温下6.2V的电压值大小正好满足要求，并略留有一定的余量。当电路工作异常，MOS功率管VT2或VT4的温升大幅提高，热敏电阻Rt的阻值超过约4kΩ时，IC1内部比较器1的输出将由低电平翻转为高电平，IC1的3脚也随即翻转为高电平状态，致使芯片内部的PWM 比较器、"或"门以及"或非"门的输出均发生翻转，输出级三极管VT1和三极管VT2均转为截止状态。当IC1内的两只功率输出管截止时，图1电路中的VT1、VT3将因基极为低电平而饱和导通，VT1、VT3导通后，功率管VT2和VT4将因栅极无正偏压而处于截止状态，逆变电源电路停止工作。IC1的1脚外围电路的VDZ1、R5、VD1、C2、R6构成12V输入电源过压保护电路，稳压管VDZ1的稳压值决定了保护电路的启动门限电压值，VD1、C2、R6还组成保护状态维持电路，只要发生瞬间的输入电源过压现象，保护电路就会启动并维持一段时间，以确保后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电瓶电压的正常变化幅度大小，通常将稳压管VDZ1的稳压值选为15V或16V较为合适。