蓄电池充电路

⑴ 蓄电池充电连接方法

给蓄电池充电的线路连接方法有串联充电、并联充电和串、并联充电三种方法。

（1）串联充电

是在电池类型相同且充电电流值相同的情况下的常见充电方法。电源G的正极与第一电池的正极连接，第一电池的负极与第二电池的正极连接，依此类推。最后一块电池的负极连接到充电器电源的负极。

（2）并联充电

通常是在充电器的低输出电压和大电流条件下使用的一种充电方法，结合了所有可充电电池的正极和充电器。连接电源的正极，电池的负极与充电器电源的负极连接。如果新旧电池交叉使用，充电容量不一致，则不应使用此方法进行充电。

（3）串、并联充电

这种充电方法通常是在不同电池规格下使用的方法，并且充电设备受到限制。

(1)蓄电池充电路扩展阅读：

关于恒流充电、恒压充电和脉冲充电的说明：

1、脉冲充电

既简单又经济的，此方法充电电流较大，充电速度快，缺点是当电网电压波动时，充电电流也随之波动。

2、恒流充电

为了防止电池内温升太高及电解液的损失太大，充电电流调得比较小，需要充电的时间较长，另一方面，充电时间太长，就会发生过充，为了防止因过充而损坏电池，需另设过充检测或定时电路。

3、恒压充电

理论和实践均证明，当充电电压低于充电电压上限（对12V电池而言，此值为）时恒压充电是安全的，即使充电时间很长，也无危险，如果需要，电池还可以工作在浮充状态。

⑵ 蓄电池如何充电

使用中的蓄电池，如果放电超过规定，应当进行补充充电。另外，车用蓄电池因长期定电压充电（车上的充电方式为定电压充电）方式，不可能使蓄电池彻底充足，为了防止蓄电池硫化或消除蓄电池轻微的硫化，应当定期对蓄电池进行补充充电。

1.蓄电池充电方法

首先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定的高度。

充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将需要充电的蓄电池连接起来。根据蓄电池的充电特性，蓄电池充足电时，单格电压可以达2.7V左右，为了可靠起见，通常单格充电电压按2.75V计算，这样3个单格的6V蓄电池所需要的充电电压为8.25V；6个单格的12V蓄电池所需要的充电电压为16.5V。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。

如果并联多个蓄电池同时充电时，各并联支路内的蓄电池的总电压应相等；如果在一个支路中所串联的蓄电池的容量不等，所需充电电流大小不等时，则充电电流应按照最小的蓄电池计算，原来需要充电电流大的蓄电池，充电时间就要长一些。

在充电时，各并联支路蓄电池的正极接充电设备的正极，蓄电池的负极接充电设备的负极，绝对不得接反。

定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行，第一阶段的充电电流为蓄电池额定容量数值的l/10，第二阶段的充电电流为蓄电池额定容量数值的1/20。

2.蓄电池充电的基本要求

在充电过程中，为了及时了解情况，应每隔2～3h测量记录一次单格电压、电解液相对密度和温度的变化情况。如果单格电压达到2.4V时，应当及时转入第二阶段。最后当电解液出现大量均匀细密的气泡，单格电压稳定在2.5～2.7V，并在2～3h内电解液相对密度和端电压都不再继续上升时，则说明蓄电池已充足电，可以停止充电。

蓄电池充电终了时，应当检查调整蓄电池的电解液相对密度。如果电解液相对密度不符合要求，可先将原格内的电解液抽出一些，如果原相对密度过小，可以加入相对密度1.40的浓电解液调整；如果原来相对密度过大，可以加入蒸馏水进行稀释。调整后的各单格电解液相对密度相差不应超过0.01，液面高度应当符合规定。相对密度调整后再以小电流继续充电0.5h，使电解液混合均匀，再复查电解液相对密度，在必要时进行调整。最后将蓄电池擦拭干净，装车使用。

3.蓄电池充电操作步骤

（1）打开蓄电池加液孔盖。若蓄电池已冻结，应当先融化。

（2）检查电解液液面高度，如电解液不足，应当先补充蒸馏水。

（3）将红色线夹按照蓄电池的需要接到12V或24V接线柱上。红、黑夹分别接电源“+”“-’’极，如图4-160所示。

（4）将蓄电池的正、负极与充电机的正、负极对应当连接。

图4-161充电电流调节开关

1—电流调节开关旋钮；2—工作指示灯

4.蓄电池充电注意事项

（1）严格遵守各种充电方法的充电规范。

（2）将充电机与蓄电池连接充电时，应当将蓄电池的正负极对应地和充电机的正负极相连。蓄电池的极柱上通常都标有“+”、“-”记号；或正极柱上涂红色。如果标记模糊不清，可以通过观察极柱的颜色判断，使用过的蓄电池正极柱呈深棕色，负极柱呈淡灰色。

（3）充电时，导线必须连接可靠；充电时应当先接牢电池线，再打开充电机的电源开关。停止充电时应先切断电源，再拆下电池线。在充电的过程中，不要连接或断开充电机引线。

（4）在充电过程中，要密切观察各单格电池的电压和密度变化，及时判断其充电程度和技术状况。

（5）在充电过程中，要密切观察各单格电池的温升，以免温度过高而影响蓄电池的使用性能。

（6）配制和注入电解液时，一定要严格遵守安全操作规则及器皿的使用规则。

（7）充电场所要备用冷水、10%苏打溶液或10%氨水溶液。

（8）室内充电，打开蓄电池加液孔盖，使气体顺利逸出，以免发生事故。室内要安装通风装置，并要严禁明火。

⑶ 蓄电池充电方法

电解液比重降至1.2以下;冬季放电超过25%;夏季放电超过50%;灯光暗淡;启动无力时应进行充电。有的车主认为,快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有 完全充满电的。
除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足 ,会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:
向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。
充电时, 蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。
对一个或对多个蓄电池并联充电时,充电器电压不要超过16V。

蓄电池正确充电方法

当今汽车上的电动设备越来越多,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。
首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。
初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
提示:蓄电池一般二、三年更换一次。

避免蓄电池充电误区

1
不进行初充电
蓄电池的首次充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。
2
不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化

⑷ 12v蓄电池充电电路

关键是你说的“继电器”是不是“整流器”？另一个，发电机发出的是交流电，不经整流不会给电瓶充电。

⑸ 铅蓄电池充电的几种线路联接方法

给蓄电池充电的线路联接方法有串联充电、并联充电和串、并联充电三种方法。 （1）串联充电 是在蓄电池型号相同、充电电流值一致的条件下所常用的一种充电方法（图51），电源G正极接第一只蓄电池正极，第一只蓄电池的负极接第二只蓄电池正极，以此类推，最后一只蓄电池的负极接充电器电源负极。 （2）并联充电 通常是在充电器输出功率的电压低、电流大的设备条件下所采用的一种充电方法（见图52），它是将全部充电蓄电池的正极并到一起，与充电器电源正极相接，蓄电池的负极与充电器电源的负极相接。如果新旧蓄电池交叉，充电电量不一致，不宜采用此法充电。 （3）串并联充电这种充电方法往往是在蓄电池规格不同，充电设备受到限制的条件所采用的一种方法

⑹ 汽车如何给蓄电池充电

其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。

平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。

在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。

使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。

⑺ 蓄电池充电的方法

蓄电池充电的方法，用充电机充电正极接正极，负极接负极。如果对多块电瓶充电，选择合适的电压，也可以串联充电，串联充电需要联接线一正一负。以此类推，电瓶打开盖塞。缺液的加蒸馏水。以气泡基本为足。

⑻ 24v蓄电池充电电路（急）

请看

⑼ 24V蓄电池充电电路图（急）

你需要说明蓄电池的容量，因为需要增加一个浮充充电器为蓄电池充电，如版果容量很权小，比较简单，否则需要较大功率的充电器，一般充电电流为蓄电池的容量的十分之一，也就是10AH的蓄电池需要用1A的电流。总体思路：平时由浮充充电器提供电源并保持蓄电池充电或涓流充电，当市电断电，直接由蓄电池供电。需要考虑的地方：蓄电池标称24V,但是一般浮充电压要达到27.6V,你需要考虑你的电器设备是否可以承受该电压，如果不行需要增加降压电路等。