买个二手车维修费太多

① 两万多买的二手车，和大车相撞以后维修费1万多，能报废吗

修车费用都快接近买车费用了，你可以选择报废了。如果修好了，你这车总体算下来也不划算呀。

② 一万块钱买个二手车会有很多问题吗

这个不一定，价格虽然便宜但车辆有可能受年限限制或者品牌等因素影响导致车辆价格回很便宜，比如你买辆零几年的a级别车也就一两万那样，或者年限稍微近一些的国产品牌也或者是比较偏冷门的品牌车型，这些都有可能会使车辆价格比较低，这种车辆并不一定就是问题很多，买二手车主要看车况，即使是年限很近的或者很新的车也不一定问题就少，二手车主要还是要看车况。

③ 朋友买的二手车，半个月毛病一大堆修好的价格比买车贵，二手车有没有什么说法还是自己认赔

买二手车的朋友要注意 ，目前二手车市场还没有什么售后，所以在买二手车前，一定要找专业的人士去看车 ，要不然过后只能自己认倒霉了 。

④ 买了个20多万公里的二手车通过换各种配件能达到新车的状态吗

二手车整备是一个标准化、专业化的过程，涉及到评估师、整备师、机械工程师、电气工程师、维修技师等，在车辆出售之前，都需要经过这样的整备流程：

1.接车：入库检查表、查定表。以奥迪官方认证二手车为例，评估师要对车辆进行初步审核，检验车辆证件、车主信息、保险信息以及车辆基本状况，对于符合标准的车辆进行登记入库。

2.整备前检查：依据估价报告表，确认维修项目、对整修任务进行分工。

3.进行整备：依整备规范、机修项目进行施工，预估上架日期和整修费用并进行追踪管控。

4.整备追加：如有需要追加的整备项目，则需要进行追加项目的确认与安排。

5.上架前确认：对实车进行动能测试，审核维修单据，依整备项目规范做最终检查。

6.上架检查表：整备过后，再次依据制定的维修项目对车辆整体进行检查，看是否达到要求。

7.出售：确认车况良好，便可出售。

量体裁衣，对症下药

就像制作一件完美的服装，需要有身高、体重、三围尺寸一样，要确认车辆需要哪些修整项目，也要先对车辆的整体情况进行了解和评估。除了向原车主了解车况外，二手车经销商还要对车辆进行仔细检查，以建立一个完整的信息库。

掌握了具体信息，就可以对症下药了，但由于每一辆二手车的车况都不尽相同，所以在整备流程相同的情况下，个别环节还需要对症下药，就车辆的里程数而言，二手车可以分为三大类，其相应的整备方案，也大有不同。



7万公里以内

这类二手车的整备方案相对简单。他们行驶里程数较少，如果使用时间短，能够提供原始保养记录的话，车况基本上都比较理想。对于此类车辆，二手车经销商们只要重点检查车辆的轮胎、转向、刹车等等，对于损坏的零部件进行更换，有碰撞的地方进行维修处理就好。

7-15 万公里

在二手车市场中，行驶里程数在7-15万公里的车辆占比比较大。相较于第一类二手车，这类车辆的整备过程就需要更深一层了，而且对专业性的要求也有所提高，比如火花塞、正时皮带、管道、水箱、风扇和轴承，以及车辆的机油、刹车油等等，如果有无法使用的部分都需要进行维修或更换。

15 万公里以上

此类二手车的整备过程一般都需要大修大补，涉及到安全相关的所有零部件，基本都要更换，这就对工作人员的专业性提出了更高的要求。所以如果不是行情很好的车型，经销商一般不会收这类车。

二手车整备已经成为正规二手车经销商在车辆交易过程中必不可少的环节，对于消费者来讲，即省时省力还省钱，因为购买经过专业整备的二手车，基本无需后续维修费用和时间成本。

⑤ 二手车保养费用更高吗

并不是，跟车复没关系，和4S店有制关，比如，你在奥迪二手车4S店买的车，去奥迪4S店保养，保养费用和新车保养是一样的，另外说一下维修费用，像在奥迪二手车4S店买车的话会送一年原厂质保，所以维修售后也和新车一样享受质保服务。

⑥ 有没有人买了8年左右的二手宝马车。买了以后年维修费保养费多少车子怎么样

刚在保养一台8年的宝马730，问题特多。开门的四门定位拉杆不行了，4个门6000，两个空气后悬不回行了，答一个12000，空调外进气管道箱体塑胶老化，两边都要换。 两前轮的下面有一个部位的连接胶，老化，这个属于能接受。一个右后窗帘升降的塑料裂了，要9000，没有修。 总体上省着修，要花47000左右。还有电子泊车坏了几年，因为要花上万，没修。音响CD仓坏了，要5000多，没修。 实在话，这台车的塑胶太垃圾，老化太厉害。从欧洲车普遍说小毛病多，我估计主要是欧洲车的塑胶不过关，730的空调进气塑胶都已经老化到从手上掉到水泥地上就摔碎的地步，真的很烂。 金属没什么问题。但这车确实开着舒服，我的头部空间够用，并且坐姿舒服，所以宁愿再花钱修，感觉投入的钱也比新买一个皇冠合算。估计你也钱不多，否则不会要买8年的宝马，我劝你不要买，否则修车能搞得你后悔莫及。

⑦ 二手车买奥迪宝马是不是维修费用高

二手车买奥迪，宝马这类豪华品牌车型肯定是维修费用高 只是远远比同级别其它普通品牌车型和日系豪华品牌车型要高不少的。

⑧ 新买的二手车坏了哪里维修怎么收费

你是哪里买的啊抄？品牌二手车店的车不袭可能这么快坏，像得奥迪二手车4S店这种奥迪的品牌店，有110道专业检测，还有5道原厂再制造工序，保证车子的质量，而且车子买回去不喜欢七天内还可以退换，没有后顾之忧，车子买回去以后还有一年质保，如果是三大件有问题免费掀个新的简直赚了！当然，如果是二手车市场买的，就比较麻烦，维修要自己掏钱，便宜的车还好，如果是BBA这种，那就贵了，几百上千小意思了。

⑨ POLO二手车的维修费用很高吗

POLO的零配件挺贵,我是03年1月份的POLO1.4,发动机等许多零件都是进口的,用还是挺好用的,但可不能坏回,一坏就等着花钱吧.上星期答出现点火点不着的现象,一查,竟然是"节气门"坏了,惨了,是个德国原装货,且是密封的,根本打不开,无法修的,只能换,价格竟然是3060元哦,心疼的我呀!没办法,这种零件一般不容易换,所以也没什么国产的可替代,只能花了三千多呀!一个小零件三千多哟!它的点火线圈啦,风扇啦等等,反正一般车几十元的零件,POLO都要几大百!但-----用起来还真是挺好的,好开,贵也是有贵的道理呀.不过,买二手的,还真不建议你买POLO

⑩ 买得二手车没有合同什么的，汽车半个月就坏了维修费超过够买的费用了，只能自认倒霉了是吗

是的，没有合同的话无法证明问题归属。
如有合同可以在合同中注明：发动机，变速箱等部件一年之内出问题的话由谁负责。而你没有签合同且注明的话则表示你放弃了这项权限，法律无法支持你。
不过有一项除外：如果车辆是事故车、火烧车、泡水车的话，如卖家出售前未如实告知你，且你能提供证据的话，则可以全额退款