电路联锁作用

⑴ 什么叫联锁怎样构成联锁作用是什么（是电气的，不是机械联锁）

联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。作用是保证作业安全外，还有提高作业效率和降低劳动强度。

集中联锁按使用的器件不同又分为机械集中联锁、电气集中联锁、计算机联锁等。信号机、道岔、进路之间的联锁关系主要有：道岔位置不正确、进路未排通、进路上有车占用，防护该进路的信号机不能开放允许信号。

信号一旦开放允许信号，进路被锁闭，不准许改变进路上的道岔位置，敌对进路(不允许同时建立的进路）的防护信号亦被锁闭在关闭状态。

(1)电路联锁作用扩展阅读

联锁运行：

①进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；

②防护该进路的信号机开放后，该进路上的道岔即不能扳动，其敌对信号机均不能开放；

③主体信号机未开放时，预告信号机不能开放，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能显示正线通过信号；

④列车或机车车辆驶入进路后，防护该进路的信号机立即关闭，禁止其他列车或机车车辆再驶入。

中国使用的联锁设备按操纵的方式可以分为集中联锁和非集中联锁，按主要设备工作方式的不同可分为电锁器联锁、继电联锁和计算机联锁。

⑵ 联锁设备的作用是什么由那些基本设备组成

1、为了保证行车安全，必须使有关的信号机、道岔和进路之间保持一定的相互制约关系，这种关系称为连锁关系。
满足的条件：
1)、开放信号时，要求进路上有关的道岔必须处于开通该进路的位置。
2）、开放信号时，要求该进路上没有车占用。
3）开放信号时，要求该进路有关的敌对信号没有开放。
4）开放信号时，要求该进路上有关的道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。
2、电气集中连锁的设备：室外设备有：色灯信号机，轨道电路与电机转辙机；室内设备有：控制台，继电器组合架与电源屏。
3、各按钮及其作用：进路的始端按钮和终端按钮，确定进路的起始和终止端；道岔总定位、道岔总反位：按压
总定位或总反位的同时，按压道岔按钮，则与被按压的道岔按钮关联的道岔转动至定
位或反位，控制台上相应的道岔表示灯显示当前道岔的开向。绿色为定位，黄色为反
位；道岔按钮：使用道岔按钮配合总定位和总反位按钮可实现道岔的定反位转换，实际的6502 控制台上拔出道岔按钮的操作为锁闭该组道岔；总取消：当某条进路未办理通，或误碰了进路按钮后，进路按钮为闪烁状态。此
时必须按压对应的总取消按钮，消除按钮的闪烁后才能进行下一步的操作；总人工解锁：某条进路的信号开放后，进路处于接近锁闭状态（车已驶入接近区
段）时，如果需要取消进路，在实际的6502 控制台上可同时按压总人工解锁和该进路
的始端按钮，信号立即关闭，进路延时解锁。引导总锁闭：引导总锁闭按钮的作用是锁闭对应的咽喉区的所有道岔。
排列列车接发车进路
排列列车接车或发车进路时，与现场操纵方式一致。先按压进路的始端按钮(绿色按
钮为列车按钮)，始端按钮表示灯闪光，排列进路表示灯亮红灯，再按压进路终端按钮，
进路排通后点亮白光带，现场信号开放，控制台复示器亮绿灯。
排列调车进路
①短调车进路
排列短调车进路时，其操纵方法与现场一致。先按压进路的始端按钮(白色按钮为调
车按钮)，始端按钮表示灯闪光，排列进路表示灯亮红灯，再按压进路的终端按钮，进路
排通后点亮白光带，现场信号开放后，控制台调车信号复示器亮白灯。
②长调车进路
排列长调车进路时，顺序按压进路始端和终端的调车按钮，进路排通后，同一方向的
调车信号机白灯由远到近顺序开放。
4、微机连锁与电气集中连锁优缺点：
在技术上微机联锁系统与电气联锁系统相比，其主要区别在于以微型计算机或微处理器取代了继电电路而构成了计算机的联锁机构；而它与外部设备的连接也随之有所改变，但它的室外设备与6502的室外设备相同。微机联锁与继电联锁相比的优越性主要有以下几个方面：
(1)体积小、可靠性高，可实现无维修，为铁路信号技术结构的改革创造了条件。
(2) 微机联锁系统功能更加完善。我国广泛应用的6502电气集中联锁系统受站场形电
路层次、结构、继电群数量，以及网络线的多少等限制。而微机联锁系统通过少量硬件和软件开发即可解决上述限制。
(3) 微机联锁系统的信息量大，利用当前的各种网络手段，可与行车调度指挥系统、列车控制系统联网，提供及交换各种信息并协调工作。
(4) 微机联锁系统易于实现系统自身化管理，利用自诊断、自检测功能及远距离联网，实现远距离诊断。
(5)随着大规模集成电路的发展，微机联锁系统的性能价格比与继电联锁相比将更占优势。
5、微机联锁系统的设置和车站进路的办理
（1）排列列车进路
排列列车进路时，鼠标左键点工具栏上的 按钮，然后顺序用左键点进路的始终端按钮，最后按工具栏上的执行按钮“√”。
（2）取消列车进路
取消列车进路时，鼠标左键点工具栏上的 按钮，然后用左键点进路的始端按钮，最后按工具栏上的执行按钮“√”。
（3）单操道岔到反位
单操道岔到反位时，鼠标左键点工具栏上的 按钮，然后用左键点要操作的道岔，最后按工具栏上的执行按钮“√”。
（4）单操道岔到定位
单操道岔到定位时，鼠标左键点工具栏上的 按钮，然后用左键点要操作的道岔，最后按工具栏上的执行按钮“√”。
（5）调车与办理列车方法相似。
很高兴回答楼主的问题 如有错误请见谅

⑶ 在控制线路中电气联锁起什么作用

利用接触器辅助触点、继电器触点、复合按钮等.在各种控制环节线路之间相互锁住对方电路的方法称为电气联锁.、也叫互锁.!
相互锁住对方电路.如电机可正反转..但正反转接触器不可同时接通.否则相间短路.可将正转接触器常闭辅助触点串入反转接触器的线圈电路中.

⑷ 电路联锁是什么意思请举例说明！

电路联锁就是控制回路串联在各个需要满足条件的开关或者限位开关等等，常开或者常闭的电器元件上。

⑸ 信号联锁的目的和意义

信号联锁目的是为了保证正常进行和防止事故发生所采取的必要措施。它的作用是起报警作用,如在生产过程中当某参数(压力、温度、流量、液位等)超过或低于规定的操作值时立刻发出信号报警,引起值班人员注意以便采取必要措施。可实现生产中自动化和半自动化作用。可在生产程处于事故状态时,实现自动停车或操纵事故阀门等措施。

联锁在铁路车站上，为了保证机车车辆和列车在进路上的安全，有效利用站内线路，高效率地指挥行车和调车，改善行车人员的劳动条件，利用机械、电气自动控制和远程控制、计算机等技术和设备，使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系，这种关系称为联锁。

为完成联锁关系而安装的技术设备称为联锁设备。联锁是铁路车站联锁的简称，是铁路信号设备的重要组成部分。

列车联锁的三要素

进路上各区段空闲时才能开放信号；进路上有关道岔在规定位置时才能开放信号；敌对信号未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。以上三点是铁路联锁关系的三个最基本的技术条件。只有满足了这三个条件，联锁才能成立，列车进路及调车进路才能安全进行。

⑹ 电气控制的连锁作用及基本要求

电气控制的连锁作用及基本要求：主要作用是防止运行的交流接触器吸合后粘连，逆转吸合后引起交流接触器短路。

正反转控制电路电气连锁用的比较多，机械连锁用的比较少。他们的主要作用是防止电气短路。电气连锁 接线简单一般不需要添加硬件，可靠性高（接触器发生触点故障时可能发生短路）；机械连锁属于硬连锁，故障率较高但绝对不会有短路现象发生。

内容简介

根据公共管理专业的教学特点，注重对目前国内政府公共关系的研究成果加以总结，立足于中国政治经济文化的背景和建设社会主义政治文明的时代要求，探索中国特色社会主义政府公共关系的内在规律和应用方法。阐述政府公共关系的科学涵义，政府公共关系的基本要素，政府公共关系的基本特征。

⑺ 正反转控制电路中的电气联锁，机械联锁的作用是什么他们各自有何特点

主要作用是防止运行的交流接触器吸合后粘连，逆转吸合后引起交流接触器短路。

⑻ 联锁在机床电路中起到什么作用

为了安全起见联锁在机床电路中是电气控制原理合理规范要求的装置，防止误操作和误动作等等。（欣台诚）

⑼ 什么是电路联锁，怎样实现电路联锁请举个例子啊，谢谢

举一个互斥的联锁例子吧。两个接触器分别控制电机的正转和反转。回任何时候都只能有一个接触器是答吸合的。所以，各自的线包回路中都串接了对方的常闭触点。这样，对方吸合时，常闭触点是断开的，自己就绝不会得电吸合。只有对方是释放的时候，常闭触点闭合，才有可能得电吸合。