发动机坏了维修费

A. 汽车发动机坏了，维修需要多少钱

发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

B. 发动机一个缸坏维修需要多少钱

发动机敲缸修一下费用大概在500-2000元左右，由于敲缸的原因不同，维修时的费用也会有所不同。如果车辆出现敲缸现象时，车主应该及时地检查，避免因敲缸引发更大的故障，带来更大的经济损失。
2019-11-01回复0踩0有用

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由于敲缸的原因不同，维修时的费用也会有所不同，如果车辆出现敲缸现象时，需要车主及时的检查，避免因敲缸引发更大的故障，带来经济损失。附：发动机敲缸的原因：1、当发动机的活塞与汽缸配合间隙过大时，车辆可能会在低温时出现敲缸现象，气缸磨损严重造成间隙过大时，也会出现敲缸的现象。2、活塞方向装反或活塞变形时，发动机在运行过程中也会出现敲缸现象，活塞方向装反破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声。3、当气缸壁润滑不良时，发动机运行过程中也会出现敲缸的现象，气缸润滑不良的原因有机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜等，都会造成气缸润滑不良的情况。4、连杆弯曲或扭曲变形，不但会使密封性变坏，润滑条件也会受到影响，气缸异常磨损，出现敲缸的现象。5、燃烧室内积碳严重，发动机在运行过程中会产生一定的积碳，积碳严重时，发动机容易出现爆震，引发

C. 汽车发动机坏了，维修需要多少钱

发动机大修一般多少钱

一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。

发动机大修好还是换新好

从开支上看，全新的发动机大概占据了车辆总价的15%，也就是说，你的车辆是20万的，那么更换一套全新的发动机总成就大概需要3万块。而选择大修的话肯定是要比这个价格要便宜的。要是大修的价格有换新的一半，那还是可以考虑换新的发动机的。

从技术状况上看，很多时候，经过大修的车子需要长期磨合，车速都被限定在一定范围内，而且性能肯定是不如新换的发动机，后期出现故障的可几率也会更大，这也是当前的人工维修技术无法控制的。从这一点看，换新的发动机就可以尽量避免这方面的问题。

从车辆本身来看，对于那些老旧车辆来说，发动机大修会是比较好的选择，要是你没打算用这辆车终老的话，那既能延长寿命，又相对便宜的大修就是你很好的选择。此外，大修在很多民营汽修厂的费用也比较低，相比于在4s店重新订购发动机等待到货，更大大节省了时间。

D. 发动机烧坏了，维修多少钱

发动机是汽车最核心的部分，如有损伤，不仅维修费用昂贵，严重的还会危及生命。那么，怎么使用汽车才能够让发动机更好的发挥性能，避免严重损伤呢？读读下面内容，或许有帮助！

5.暴雨，发动机熄火，强行打火

在遇到暴雨车辆熄火之后，不能强行打火，这样很容易造成发动机损坏，可能导致无法获赔。

总结一下：一般来讲，只要保证3个条件，不缺水，不缺机油，水温正常，发动机是不会报销的。要注意的是——任何发动机修复后都达不到原来新机的标准。发动机报销基本都是人为原因造成的。现在的车，不管什么品牌什么价位，如果不到15-30万公里就大修发动机，先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过，有没有过激驾驶，有没有强行涉水，有没有忘记加防冻液等等。

小贴士：

除了养成好的驾驶习惯，也要注意发动机的日常养护：

1.保持曲轴箱通风良好。

2.定期更换机油及滤芯。

3.定期清洗曲轴箱。

4.使用适当质量等级的润滑油。

5.定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

6.定期保养空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。

7.用中石化的燃油宝定期清洗燃油系统。

E. 汽车发电机坏了修理需要多少钱

汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。

发电机损坏以后不内会立马熄火，会用电瓶的电容继续行驶，所以找最近的修理厂检查！一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。

发电机这里有两个碳刷，用来给转子供电，产生磁场，后面是电压调节器调节转子的磁力大小可以改变发电机输出电压。碳刷磨损了，变短了，就没办法导电了，更换一个新的还可以继续用。功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。

(5)发动机坏了维修费扩展阅读：

汽车发电机损坏的介绍的如下：

应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行；进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度；

轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的；1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜；

F. 涡轮增压发动机坏了维修费用多少

你好！坏了只能更换。需要看什么车型才能定价！一般在2500元左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 发动机一个缸坏维修需要多少钱

发动机一抄个缸损坏的话，主要袭是看你发动机是哪一款发动机，而且你缸体损坏主要指的是什么情况？你是烂的一个大洞，还是说里边磨损严重或者说是发动机的活塞粘到的？刚体上不同的，这个情况，他出现的这个维修费用是不一样的。一般来说，以10万块钱的轿车为例发动机的缸筒。出现损坏维修下来大概是需要四五千块钱左右望采纳

H. 发动机缸体破裂需要多少维修费

要看你是什么发动机，修复缸体不要随便给人搞，调校不好发动机老坏，一般机700左右主要看你发动机的新缸体值多少钱，别人都是这样算的！越贵的修复费用就越贵

I. 福特车发动机坏了维修费用多少钱

一、拉缸的症状的确定 1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。 2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；

J. 发动机损坏了，维修一下需要多少钱

发动机坏了维修价格：

1、单纯的气门室盖垫老化造成的密封不严导致的漏油。这个时候换上一个新的气门室盖垫就能够顺利解决问题，价格一般在100元左右，4S店的价格可能稍贵。

2、 曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。

3、车主应该定期清理曲轴箱强制通风阀，如果通风阀坏掉，网上购买也就几十块钱，拿去修理厂修的话价格也在100到200不等，4S店稍贵。