『壹』 74ls161和74ls04组成的三分频电路,谁会的能不能发一下
74ls161是个4位二进制计数器。当它的输出为11时就是十进制的三,专此时Q1和Q2输出为1,若将这两个输出端属接到一个二输入端与非门的两个输入端上,则这个与非门的输出为0,将这个0信号,接到74ls161的清0端上,就把74ls161变成了一个三进制的计数器了,这就构成了三分频。
这里需要说明的是74ls04是六非门,不适用。换成74ls00,就可以了。
『贰』 采用与非门和D触发器设计一个三分频电路,画出相应的电路原理图,并简要说明电路的工作原理。
三分频电路啊。。。。。。只有与非门和D触发器么?。。。。
我记得应该还要计数器呢。。。不然咋分。。。。。。
或者卤煮的意思是拿与非门搭一个161计数器出来?。。。
『叁』 三分频电路是什么
从理论角度看,就是高通和低通滤波器的组合,详情参考中国电子DIY有关资料。
『肆』 触发器做三分频 五分频电路 怎么做
使用74LS90或74ls290,
当R0(1)、R0(2)均为“”;S9(1)、S9(2)中有“0”时,实现异步清零功能,即QD(Q3),QC(Q2),QB(Q1),QA(Q0)=0,0,0,0。
当S9(1)、S9(2)均为“1”;R0(1)、R0(2)中有“0”时,实现置9功能,即QD(Q3),QC(Q2),QB(Q1),QA(Q0)=1,0,0,1。
那么很简单了,信号接入cp1(选择5进制计数器,q3q2q1表示5进制计数器计算出来的值),同时信号也接入cp0(使q0成为二进制计数器),
当来第一次脉冲的下降沿时,74ls90的q3q2q1状态为001,q0状态为1.把q0接S9(1)、q1接S9(2).把R0(1)接地,R0(2)接地.
使第二次脉冲的下降沿时实现置9功能,此时状态QD(Q3),QC(Q2),QB(Q1),=1,0,0.观察可知按照二进制的100等于4.此时QA(Q0)=1。观察可知QD(Q3),QC(Q2),QB(Q1),QA(Q0)=1,0,0,1按照二进制的1001等于9,
第三次脉冲的下降沿时,74ls90的q3q2q1q1q0状态为0,0,0,0,(参考74ls290真值表)
那么第四个脉冲的下降沿到来时q3q2q1q0状态为0,0,1,1
第五次1001
第六次0000
第七次0011.以下以此循环.
好了,很明显每三次高电平输入cp1和cp0,q3就能输出了1次(第2次)高电平,q3刚好是三进制计数器,那么q3也就是三分频器了(注意:假设输入信号的高低电平的占空比为50%,q3输出的占空比只有33.333%,即1/3)
5分频就更简单了,把S9(1)接地、S9(2)接地.把R0(1)接地,R0(2)接地.信号接入cp1(选择5进制计数器)
很明显每5次高电平输入cp1,q3就能输出了1次(第4次)高电平,q3刚好是五进制计数器,那么q3也就是五分频器了(注意:假设输入信号高低电平的占空比为50%,q3输出的占空比只有20%,即1/5)
『伍』 求一个三分频器线路图
你要的三分频器线路图
『陆』 求功放前级三分频电路
如果都采用电感电容元件来构成的三分频电路,那么在原理上,与接喇叭的三分频电路版是一样的,权只是处于前级环境中,电压、电流都没有那么大,电感可以做得小些;
在功放前完成三分频,就得需要三个功放分别放大三个频段信号;
你到网上去查查,低音功放电路,一般都把三个频段的电路给画出来的;
『柒』 用两个JK触发器实现三分频电路
图a用两来个JK触发源器实现三分频电路
http://www.ic37.com/htm_tech/2008-1/6374_391104.htm
供参考
『捌』 求PLC三分频电路梯形图(三菱的)
如图所示,第一个图是三分频的时序图,第二个是PLC梯形内图,根据时序图结合程序可以容看出,当X0第一次为ON,C0=1,Y0输出;X0第一次为OFF,C0=2,Y0输出;X0第二次为ON,C0=3,Y0输出;X0第二次为OFF,C0=4,Y0不输出;X0第三次为ON,C0=5,Y0不输出;X0第三次为OFF,C0=6,Y0不输出,同时复位C0。一切回到初始状态了,当X0第四次为ON就和第一次一样了。如此重复。就做到三分频了。
望采纳。。。。。
『玖』 自己做分频器 照片一看就懂的 简单的三分频都用到什么元器件,在电路囫图的那个位置
我没有电路图 也不会画 只能告诉你元件有 最简单的啊 电感两个 高音无极电容一个版,电感一大一权小 ,大的接低音, 小的接中音 ,高音电容当然接高音了 ,低音和中音喇叭还可以并联低音电容,高音也还可以并联电感
『拾』 求一个占空比50%的三分频电路图
先采用CD4017计数器做个六分频的,然后用D触发器做个二分频的,以获得占空比50%的输出信号;当然可以采用其他计数器来得到六分频信号,只是还需要增加一些门电路才可;