欠压电路

㈠ 什么叫欠压保护

欠压保护顾名思义就是：当线路电压降低到临界电压时，保护电器的动作，称为欠电压保护，其任务主要是防止设备因过载而烧毁。我们可以再详细的了解一下欠压保护的原因和原理，这样会对欠压保护有更加深刻的理解加记忆。
首先来说一下欠压保护的原因：以线路上的用电设备为例，如果电能跟不上，电压就会降低的很厉害，根据：P=U*I公式可知，U变小，I会变大，U越小线路上电流I会越大。例如：U开始时候为U1，此时I=I1=P/U1，如果这个时候电能跟不上了，此时U下降到0.5U1，那么此时电流：I=P/U=P/(0.5U1)=2*（P/U1）=2I1。这种情况下就会出现线路上的任何器件阻值R是一定的，如果，之前线路发热量为Q1=I12*R*T，电压U变化为0.5U1后，电流I为2I1，此时线路发热Q2= I2*R*T =(2I1)2*R*T =4* I12*R*T =4Q1，因此，线路有必要设置一个临界电压，在线路电压下降到这个临界电压的时候，通过继电保护设备或者类似功能的器件，将这条线路切断，从而保障整个回路上的器件设备不会烧坏。
其次再来认识一下它的原理：1、电动机的闭锁保护，发电机保护中有“低电压”保护，多和过电流及负序等保护“搭档”组成闭锁保护，如“发电机复合电压闭锁过流”保护等。2、电动机的低电压保护。3、断路器的失压脱扣保护。
说到这里我想你应该对欠压保护有了深刻的理解加记忆，当遇到这种不清楚的问题时我建议：可以问问那些知识渊博的学者，还可以通过浏览器查询这方面的知识，还可以查阅专业的书籍。

㈡ 电路中如果欠压会有什么危害 怎么运用欠压保护电路

欠压电机无法工作时间长了容易烧坏电机，有种欠压保护器可直接接入电路。

㈢ 电路造成欠压的原因有那些

电压不稳定 还有救是电阻过大

㈣ 请电子专家帮我设计一个最简单的欠压报警电路

最简单的欠压报警电路见下图，报警使用的是蜂鸣器：

不使用LM324，两个三极管搞定！

具体分析见文章《汽车蓄电池低电报警器》

㈤ 电池欠压保护电路

调整R1、R2即可以改变动作电压。324可以用，但最好加一个9013管子，用来使J的动作可靠中。检举继续追问：只要使用324的其中一个运放就行了吗？检举补充回答：一个就够了。稳压管电压随便，只是提供一个参考（基准）电压。

㈥ 什么是欠压保护啊

通常我们在使用电机的时候都要对电机进行欠压、过载、欠相、短路等保护。欠压保护就是电网电压过低影响仪器工作，保护装备动作切断电源。
仁兄所说的水泵欠压时，带动水泵的电动机转速会变慢，如果不进行保护，有可能造成电机烧毁。
而自控系统，我想仁兄应该是通过PLC控制电机启动停止吧，在自控系统中可不考虑欠压保护，因为不存在此类问题。主要针对电机，你可以用智能电机保护器来保护电机，其带有欠压、过压、缺相、错相等多种保护。

㈦ 需要做一个电池欠压亮灯指示电路，急！！

LT1017微功耗，低电压，做一个电压比较器。

㈧ 过压欠压保护电路的分析

最上面的可调47K调到一定值，此为参考电压（取U0）,
一）7脚为过压基准，当6PIN电压基准过专高，2pin动作属，第一个光耦输出信号，过压。
二）功能同上，或许设置不一样（右边的可调47K到8pin）其输出为反动作。
三）13pin为正常工作输出，当U0有电压时（或者+15v正常，两者电压正常）13pin输出正常波形。
以上为我的观点，如有错误请指出，不是最终标准答案。

㈨ 跪问：怎样实现蓄电池欠压保护电路

最简单的方法是：
1、取一三极管，基极接两个分压偏置电阻，如暂定为两个1K的；内
2、集电极串一额定工容作电压为3V的继电器；
3、将常开开关一头接蓄电池正极，另一头接上偏置电阻和继电器线圈；
4、下偏置电阻和发射极接蓄电池负极；
5、由3、4步的两接点向电路供电；
6、调上偏置电阻的阻值，使其在3.9V时继电器断开；
此方案仅用4个元件，如要使电路更完美，发射极可串一低阻值电阻。倘若你一点电路基础都没有，可按此方案向他人求教，这是最方便的，那人很容易看懂。
你也可以把上偏置电阻换成10千欧左右的可调电阻。

㈩ 电动车欠压电路

首先不要电压保护的话，你的锂电池会过度放电，造成使用时间变短，如果你想行驶里程长一点可以考虑换一个欠压较低的控制器，或者换一个容量较大的电池。