汽车钥匙电路

『壹』 汽车钥匙电路有那几根线

不同类型的汽车有不同的关键电路结构，包括单挡、双挡、三挡和四挡回一些特种车辆答一般采用单挡和双挡，乘用车和商用车一般采用三挡和四挡。

大多数汽车使用三速开关钥匙。三速开关钥匙有四根电线，即电源线（正常电源）、辅助线（ACC）、点火线（on）和起动线（星形）有些商用车使用五线四速钥匙，即电源线、主开关控制线、辅助线、点火线和起动线。

(1)汽车钥匙电路扩展阅读：

汽车钥匙使用时的注意事项：

1、不要和电子装置放在一起。

2、不要乱抛乱扔避免损坏。

3、不要将备用钥匙放车内以免拿不出来。

4、不要用错电池，否则会对电路板造成损坏。

5、不要接触金属物品要不然可能会导致操作失灵。

『贰』 汽车遥控钥匙的原理。

一、汽车遥控钥匙原理：

（1）该系统主要由发射机和接收机两部分组成，由电池发起，从钥匙内发出波动较小的电波，然后汽车天线接收到钥匙发出的电波信号，经电子控制器ECU识别特殊的信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。

二、遥控钥匙需要电池，不同的遥控钥匙用不同的电池。

(2)汽车钥匙电路扩展阅读：

1. 汽车遥控钥匙：
   

（1）遥控钥匙(RKE)的为人们带来了很好的用户体验，满足了人们对便利性及舒适性的要求，但由于其射频单向通讯的技术限制，在安全性上有其自身的不足。

（2）恩智浦半导体适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控钥匙合二为一，用一颗芯片来实现，既提高了系统的安全性，又降低了整个钥匙的成本，逐渐替代独立的遥控钥匙成为欧美日市场上的主流。

（3）2003，NXP推出了无钥匙系统(PKE或称PEPS)，彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景，给用户带来了全新舒适与便利的体验：车主在整个驾车过程中都完全不需要使用钥匙，只需要随身携带方案。当然，在射频通讯上其依然保留单向通讯，安全性并没有本质的提高。

（4）当车主进入车子附近的有效范围时，车子会自动检测钥匙并进行身份识别，如成功会相应的打开车门或后备箱;当车主进入车内，只需要按引擎启动按钮，车子会自动检测钥匙的位置，判断钥匙是否在车内，是否在主驾位置，如成功则发动引擎。

『叁』 汽车点火钥匙打开后电路是怎样工作原理的

一般点火钥匙开一档，车内CD等供电。
开二档，发动机行车电脑、仪表、燃油专泵、点火线圈、属发电机磁场电路等供电。
开到启动档，起动机的电磁开关供电，电磁吸拉开关吸合，起动机推出齿轮触盘接合，并开始转，齿轮与飞轮外圈齿结合，带动发动机转动。喷油嘴、分电器等根据曲轴转动的角度，控制喷油、点火，车发动。松开钥匙，起动机电磁开关断电，起动机齿轮退回停转。（起动机电流特别大，是直接与电瓶连的，中间没有什么保险丝等等，钥匙控制的只是起动机的电磁开关）

『肆』 汽车钥匙开关电路

追问：
我说的就是这几个开关，那请问这四个开关分别什么做用
回答：
lock位置插入或取出钥匙，此位置方向盘是锁住的，不能搬动。acc是附件通电，将钥匙转到此位置，附件的电路就会通电，比如收音机、cd、行车电脑、灯等，但是空调不会通电。on是接通，这种情况下，车子处于预热状态，可以开启空调。start是启动点火，点火时转到此位置不放，发动机就会点火，一松手钥匙就会自动回到on，在发动过后，应把手送开，让钥匙回到on，不然会损坏点火线圈。
追问：
lock就是说不通电，车里一切电都不能使用，只在下车或上车时使用，是车的总开关，acc就是可以开灯，有些电可以使用，no就是说车里所有的电都可以使用了，天冷的时候可以预热，stari就是说点火时使用，是这样吗？那有人说acc是插入钥匙和取出钥匙的开关啊，预热车后钥匙开关需要转回acc后在从新开吗？
回答：
嗯，不过，on不是天冷的时候用来预热的，天冷时的预热是把车子启动了，怠速运转几分钟，让机油充分流动润滑，打到on的预热是油泵会预泵油，行车电脑会检查机油油位，做好除打火之外的其他事情，start就是点火的时候用，acc的位置是取不出钥匙的，那些人说的可能是摩托车，acc的位置还是取得出钥匙，预热后直接转到start启动汽车，启动后松手，钥匙会自动回到on的。
追问：
哦，原来是这样啊，也就是说取钥匙必需是在lock，每次开车点火都需要no预热一下咯，那预热需要多久
回答：
嗯~是的，现在的车子很多acc和on是一个位置了，你把钥匙放在这个位置，等仪表盘上的各种信号灯亮了又熄了，行车电脑上显示“机油正常”或者“oil
ok”
就可以打火了。
追问：
哦，原来这样啊，谢谢
回答：
不谢~呵呵~你看到车子就知道了。

『伍』 汽车钥匙开关的四根线接线顺序

顺序是OFF-ACC-ON-START
各种类型汽车的钥匙电路结构不同,有单档、两档、三档和四档之分。
单档和两档式的一般用于一些特种车辆,三档和四档式的用于乘用车及商用车。
大部分轿车是使用三档式的电门钥匙.三档式的电门钥匙有四根线,分别是电源线（常电）、辅助线（ACC）、点火线（ON)和启动线(STAR)。
一些商用汽车使用四档钥匙有五根线,分别是电源线、电源总开关控制线、辅助线、点火线和启动线。

『陆』 汽车遥控器自什么电路图组成

都是由编码和发射两部分组成。汽车门锁原理-遥控原理。门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。

遥控的基本原理：遥控钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波的信号，经遥控模块识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行启、闭锁的动作。

当遥控器处于控制状态时，使用者每按下一个控制键，CPU从指定的存储单元中读取一系列的二进制数据，串行输出给信号保持电路，同时由调制电路进行信号调制，将调制信号经放大后，由红外线发射二极管进行发射，从而实现对该键对应设备功能的控制。

(6)汽车钥匙电路扩展阅读

红外线遥控器的功能：

1、适用于编码式红外线遥控型家用电器；

2、可遥控多台家用电器；

3、具有一个学习/控制复用键、5~10个设备选择键，10~20个功能控制键，由一个设备选择键与各个功能控制键共同实现对一个设备的控制；

4、可通过一个设备选择键和各个功能控制键实现对多台设备的常用功能的学习和控制；

5、成本低，抗干扰能力强。

『柒』 汽车钥匙的电路有哪几根线

汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编回号加以区分，并以答点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。

蓄电池火线（B线或30号线）从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。

点火仪表指示灯线（IG线或15号线）点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。

专用线（Acc线或15A线）用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。

『捌』 汽车钥匙原理

1、发射机

发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。

2、接收机

发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较;如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

工作方式：

1、折叠被动工作方式

当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。

2、折叠线圈感应工作方式

主要通过将加密的芯片置于钥匙内，在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。

3、折叠主动工作方式

原理是通过车身电子模块（ECU，Electronic Control Unit）和车身控制模块（BCM，Body Control Management）来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令，通过车身电子模块验证后，即可打开/关闭车门。

『玖』 汽车的钥匙电路问题

钥匙开关，来其实就是个继电器，自扭动开关一挡，是接通油泵，各种灯光电路，点火线圈，不然怎么给车辆供油呢？二挡是接通起动机吸拉线圈，起动机拔叉接触发动机飞轮，同时起动机电磁开关闭合，起动机旋转，回位后，拔叉与飞轮分离，在用车时，长时间停车，需关闭开关，以免烧坏点火线圈，