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斯柯达空调系统电路图

发布时间:2021-12-23 19:11:06

1. 求2000年款斯柯达明锐空调电路

我厂有抄个斯柯达明锐汽车,袭出了事故,刚修复起,开空调,压缩机和电子扇不工作,用电脑检测是高压压力开关有故障,换了两个,还是不管用,压力开关插头是三根线,一根是火线一根是搭铁线,还有根是到电脑了,我想请问下市怎么回事?

2. 08年斯柯达明锐空调电路图

http://image.so.com/i?src=imageonebox&q=08%E5%B9%B4%E6%96%AF%E6%9F%AF%E8%BE%BE%E6%98%8E%E9%94%90%E7%A9%BA%E8%B0%83%E7%94%B5%E8%B7%AF%E5%9B%BE

3. 朗逸自动空调电路图及工作原理

自动空调只要设定好你需要的温度,其它不需要设置。工作原理是围绕设定温度,车内温度高于它就制冷,低于它就制暖,全部自动控制。

4. 空调,原理,电路图,

空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽版后排至冷凝器。权同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

5. 汽车发电机的工作原理和线路图。汽车空调的电路图。

天啦,这是一够话能说清楚的吗?买本书老老实实学吧

6. 汽车空调电路原理图

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。

冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。

蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。

(6)斯柯达空调系统电路图扩展阅读:

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

通风系统:其作用在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。

暖气系统:其作用对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。

制冷系统:其作用在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。

空气净化系统:其作用对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。

控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。

7. 汽车空调系统电路图

汽车空调系统配置有压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风电动机等主要部件,汽车空调电路的任务便是对上述配置的工况进行调节和控制。系统电路分诶以下子系统:

1、电源的控制

这部分包括了蓄电池、点火开关、熔丝继电器以及鼓风电动机开关、鼓风电动机、电磁离合器等。当点火开关接通,只需鼓风电动机开关闭合(在Hi、ME、Lo三档中之任一档时)空调电路便开始正常工作,此时,电磁离合器吸合,使压缩机运转,从而制冷系统进行循环,开始制冷。由于鼓风电动机的运转,被蒸发器制冷的空气亦被送人车厢

2、压缩机电磁离合器的控制

由于轿车的压缩机是由发动机直接驱动,所以当电磁离合器吸合后压缩机才会随之运转作动力输出,而电磁离合器的吸合,必需是它的线圈通电,产生电磁吸力,使动力压板吸合在带轮上,再通过带轮来带动压缩机运转 压缩机电路原理图 :

8. 如何看懂空调电路图

空调电路很简单!但你要先学会认识元器件的表示符号!

9. 空调电路图工作原理

交流220V经整流复硅桥整流、电制解电容滤波输出的约300V的峰值电压。此电压正极经开关变压器的绕组加到芯片内集成开关管的漏极D上;负极接开关管源极S。

2、由于高频开关变压器T01初级绕组与次级绕组、辅助绕组极性相反,开关管IC901导通时,其漏极有电流流过,因此开关变压器T01初级绕组产生上正下负的感应电压,而副绕组则产生下正上负的电压,次级整流二极管未能导通,副绕组无电压输出,能量全部存储在开关变压器的初级;次级相当于开路;

3、当开关管截止时,初级绕组反极性,次级绕组同样也反极性使次级的整流二极管正向导通,初级绕组向次级绕组释放能量,即次级在开关管截止时获得能量。开关变压器的次级得到所需的高频脉冲电压,经整流、滤波、稳压后送给负载。由于次级在开关管截止时获得能量,这样,电网的干扰就不能经开关变压器直接偶合给次级,具有较好的抗干扰能力。

4、辅助绕组经二极管D902、电阻R902,经过电解E903储能后接开关管IC101的电源脚,为开关管提供电源。

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