十几年车没保养维修费超一辆车

『壹』 车一般开几年更换车

换车得根据个人实际情况分析：

1、1-2年的车不建议卖掉

从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不建议在此时换车。

2、三到五年的车相对好卖，车子性价比高

一方面车子还比较新，而且原来的这个车型到卖的时候，有可能还没有换代。这个转手会比较方便，价格也会卖得会比较好。

3、5—6年没出过大事故的车，保养的还不错，也是好卖的，因为这个时候的价格相对比较低，会有不少人愿意来买这个时候的车。

4、口碑耐用车可以考虑第八年卖出

车辆使用超过八年之后，保值率的波动幅度不会太大，价格大概在车辆原价的 25-30% 波动。虽然说波动幅度不大，但是鉴于车辆在八年之后车况会大幅度下降，维修保养费用会直线上升，多开两年省下的钱可能还不够补上一次大修的费用了。

5、十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入，即使要收价格也很低。

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二手车交易要注意事项：

首先，价格虚高。对于很多二手车经销商来说，是否车主报告高或发送“开放折叠报价”，是汽车经销商在“钓鱼”。对于这种情况，车主应该去正规的二手车市场销售爱车。

其次夸大缺陷。很多车商在收车时，经常欺负车主不专业，所以故意夸大了缺陷，从而减少二手车的购买价格。最后，如果车主想要出售二手车，一定要选择口碑好，规模大的二手车市场或者平台。

『贰』 车龄一般超过多少年就应该报废了

很难说具体的寿命，二三十年恐怕毫无问题。前几年，我在缅甸甚至见过二战时期的卡车与越野车，还在使用中，当然，肯定更换过许多零件。正常家用车的寿命有多久呢？我国在2013年以前实行的是15年强制报废的标准，但是2018年起，根据机动车强制报废标准规定，小型私家车没有了使用年限的限制，但是行驶到60万公里以。

私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次汽车开多少年或者开多少公里才算报废现在一般没有这方面的硬性规定，一般车子理论上只要是私家车手续能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去的。

『叁』 17万公里的老车检修，维修费快超过车的价格，而车主仍然要修！

前天，一辆老车在咯吱声中来到修理厂，说这辆车是老车，是因为它的行驶里程很多，使用时间也超过了十年，车漆也掉了很多。车停好之后，车主对师傅说：车现在开着很不顺，行驶时各种响，加减速时的响声很大。

经过检查，师傅发现这辆车存在的问题很多，先给车主列出需要维修的零部件，综合报价超过一千五百块。而它也就能卖两千多块，维修费快超过车的价格，车主舍得维修吗？

没想到，车主拿出车上的钱包后，直接表示：车就放厂里维修，把单子上的零件都换掉！看来车主是下定决心来修车，师傅也就直接发回配件来维修，我们来简单了解一下维修过程。先看它的行驶里程，如下图所示，超过17万公里。

以上的旧零件都被换掉后，师傅又把车开到四轮定位仪上，对底盘进行四轮定位，然后开车路试，试车结果是：异响基本消失。并且，驾驶感受比维修之前好很多，车主对于这样的维修结果比较满意。希望这个维修案例能对车友有所帮助！欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 一辆新车开了多少年后保养维修费用会高

除了油钱，保养费油都不同，10万一般买的1.6的车比较多， 如果按照1.6的去算，一次小保养200-400不等。大保养400-1000多，主要看是国产车还是合资车。另外每个车保养周期也不同。配件价格车不同，价格也不同，新车第一年基本不花什么钱，但随着行驶里程和年限的增加，这个配件钱会随之增加，另外就是还有洗车费，停车费了，保险，车船税等等。如果你在保期间不去4S店保养，以后出现一些问题，就算你在保期间，4S店也不管你。按照强险和现在的税费计算，你开报废那天估计和你车差不多一个价格，也许会少点。

『伍』 10年以上的汽车还能开吗一辆汽车的寿命最长是多久

私家车和非营运巴士没有退休期。随着汽车工业技术的发展，国家放宽了要求。小型私家车不再有固定年限，只设定了60万公里为上限。

国家规定，9座以下非营运公车的退休年限为15年，最高退休年限不限，相当于没有退休年限。小型、微型非营运乘用车在六年内每两年检验一次；6年以上，每年1次；超过15年的，每6个月检查一次。

车辆年检：

通常我们的家庭轿车都属于小型非营运载客汽车，通常这种车六年以内每两年检验一次就可以了，也就是说你上牌前90天以内去检验就可以，如果说车超过六年以上那就需要每一年检验一次，如果车超过了15年那就需要每六个月检验一次。

先准备好你的行驶本和身份证原件，如果说你太忙没有时间需要委托别人去办的话，你委托的人的身份证还有你的身份证原件都需要带全，三角警示牌灭火器，这两样东西可是必不可少的，不过你还要交交强险保单的副本，交强险保单分为正本和副本两页保单。

验车的时候你需要提交的是副本的保单，而且副本的保单是需要交给年审机构留下来保存的，不过你至少要带300元的现金来交各种手续费用。

『陆』 车如果超出保养的时间和公里没事吧

超过时间和公里不长，影响不大，超出过长，对发动机影响是很大的。

分析如下：

1、机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。

2、按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）。

3、机油润滑效果会大大下降，发动机易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。

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机油更换的更

换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

『柒』 汽车寿命是多长10年以上的汽车还能开吗

很难说具体的寿命，二三十年恐怕毫无问题。前几年，我在缅甸甚至见过二战时期的卡车与越野车，还在使用中，当然，肯定更换过许多零件。除了保养换机油和易损件，其他问题毛都没有，还有个客户说他也是丰田，除了保养也是啥问题都没有，还有个雷克萨斯的客户说在4S保养啥钱都没有花，带屁股去就可以了。

行驶里程肯定是越少越好，这里要注意的一个问题是调表，按家用车的正常使用情况来说，8-10万公里的正常里程应该在15-30万公里，大于或者小于这个数值都是不正常的，如果小于这个数值就会有调表的嫌疑，大于这个数值，这个车的用途就不是正常家用。

『捌』 车子发动机的寿命是多久，超过十年的车还能买吗

这个具体要看车壮况，如果是车辆发动机修过就不值得购买了，如果没修公里数少就可以考滤。

『玖』 10年以上的汽车怎么处理

十年以上的汽车，一般需要正确的维修保养，才能够维持良好状态。这个时候的汽车，一般的橡胶材料的配件开始老化，汽车发动机积碳增多，变速箱磨损开始加大，不管是自动变速箱还是手动变速箱，离合器摩擦片都开始磨损老化，所以，十年的汽车是需要维修保养才能继续行驶的。

六十万公里的行驶里程只是一个强制报废的硬性标准，虽然你的汽车没有达到强制报废的行驶里程数，但是还有个更重要的限制条件：就是对车辆年检的要求，这样就对车况的要求更高。

『拾』 一辆长期认真保养的车可以开多少年

经典劳斯莱斯又称为最古老的劳斯莱斯，曾经在2007年在宝龙拍卖，这辆车有两个座位、然而发动机功率只有10马力，至今只有三个车主拥有这部经典车，距离现在已经有100年左右的历史了，这辆车代表了上个世纪汽车工业的最高水平，特别精致，原材料制作也非常昂贵，这辆经典劳斯莱斯不仅能够体现出劳斯莱斯一贯的精致华贵感，而且使用时间也比较长，直到现在还能使用。

从理论上来讲，如果一辆车子不强制报废，它的使用时间要综合很多因素来考虑，比如车辆的材料，车子的质量，开车、停车的习惯等等，确实不是那么容易判断的，现在专业角度用来衡量车辆寿命的，一般有合理使用极限寿命、经济使用极限寿命、技术使用极限寿命三个参数，当然，一般人追求的可能都是一个经济的使用寿命，如果真的将车用到极限的话，从安全角度考虑也不现实，有专家表示，一般的私家车最多使用15年。

增加车子寿命最现实的一个方法就是定期保养，合理的保养对于车子是非常有好处的，如果保养得好了，开个七八年想要出手买新车，这时候的车子还是很有市场的，但是一旦超过十年，车子肯定就会出现一些比较麻烦的小问题，就不怎么好出手了，所以，建议大家如果不是想把车一直用到报废，最好认真保养车子，在第七八年的时候就把它卖掉。