Ⅰ 汽车电路16字方针有
汽车电路主要是由电源、电路保护装置、控制元件、用电设备及导线组成。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。
汽车的全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
1、电源汽车上装有两个电源，即蓄电池和发电机。其功能是保证汽车各用电设备在不同情况下都能投入正常工作。
2、电路保护装置电路保护装置主要有熔断丝（保险丝）、继电器等，在电路中起保护作用。当电路中电流超过规定电流时即可切断电路，防止烧坏导线和用电设备。
3、控制元件如发动机控制单元、自动变速器控制单元和一些手动控制开关。
4、用电设备包括启动机、空调设备、仪表、照明灯等。
5、导线导线用于将上述装置连接起来构成电路。汽车上通常用车体代替部分用电器返回电源导线。
Ⅱ 汽车电路,对正极断路或短路，还有对地短路或断路是什么意思，举例说明
断路就是用电器没通电，短路就是电源正极和负极接通没有经过用电器就叫短路
Ⅲ 轿车电路中，什么是正触发。什么叫负触发。
正触发： 电压信号从0v 变到12v 那一瞬间 ，通俗讲：就是电线突然带电时刻
负触发： 电压信号从12v 变到0v 那一瞬间，是电线突然没电时刻
Ⅳ 汽车电路有正极打铁的吗
曾经有汽车是使用正极搭铁，现在大部分汽车负极搭铁。
汽车电气设备的电路通常专采用单线制,即用电属设备只用一根导线与电源的一极相连,另一根导线则用金属机体(车身)代替。单线制中与金属机体连接的线头叫做搭铁。汽车低压电源—蓄电池和发电机的负极与金属机体相联叫做负极搭铁,反之,则称为正极搭铁。
Ⅳ 汽车电路对正极断路或短路，对地短路或断路是什么意思
Ⅵ 汽车电路中的转换正极是什么
大概是异或门的x轴脉冲信号输出
Ⅶ 在汽车电路中正负极电都有12伏电怎么回事
在汽车电路中，正极负极电压都是12伏，这也是非常正常的情况。
Ⅷ 在汽车电路里，正触发、负触发、正负触发分别是什么意思
负触发测量方法:电笔打铁.去测量中控线,有一根开一跟锁线.测到线中控会动.这个触发也是装你不知道触发的防盗器的第一步测量...
正负触发测量方法:先是和上边一样(这个触发是最后才测量的)说说他的动作吧,就是电笔打铁 夹火 中控都有动作....(一般车不建议先去测量这种方法,因为你电笔直接夹正去测量很危险)
正电回路测量方法:电笔打铁,拉动原车中控,电笔会亮,开锁线个一根..
双电位负触发测量方法:先介绍下这个触发.双电位意思很明白,有不同的两个电位.(一个高电压,一个低电压)负触发那就是第一种测量方法咯..那么这个触发的测量方法就和负触发一样,电笔打铁,去测量.但是这个触发线只有一跟,所以才叫做双电位,一跟线上给你个高电压一个动作,给个低电压一个动作.防盗器上输出的电压都是一样的,所以要加个电阻,至于多大电阻,就要看车了。
Ⅸ 汽车电路中“正电回路”是什么意思
汽车电源用直流,正极用线引出,负极连接到车身,正触发是用正极控制触发电路,负触发是用负极控制触发电路,正电回路是指电源正极回路,正负触发指汽车电路中的正触发和负触发，单线串联是指正极引线.
Ⅹ 在汽车电路中怎样确定是正极控制还是负极控制
你那是并联，常用在电瓶没电时用另一块电瓶帮电，串联是正接负，负接正