❶ 汽车车灯简单的几个电路图问题
左上部分是车门控制的内饰灯，也就是驾驶室内部照明灯 4个门都可版以控制，也可以手权动控制，门没关好灯会一直亮，当然手动开启也会一直亮，中间位置是关灯
右侧的是示廓灯和远近光
档位在1的时候开启小灯 5678部分
档位在2的时候开启近光，也就是12部分双灯丝其中一组近光
按下按钮13开启远光
该车型是远光时远近光同时亮的车型
图中缺少继电器，正常设计的时候远近光都会使用继电器，因为电流较大，如果直接使用开关控制会很快烧蚀触电，电路图只是理想状态不切实际
❷ 远近光一体的大灯电路是怎么控制的
用二极管并接继电器不能接在30 87 或者87a上，否则二极管很快就烧毁。正确的接法是接在85或86上（线圈两端）。汽车的大灯一般有两个继电器，远光和近光继电器。如果原车大灯远、近光继电器85是控制端，86是搭铁端，那么二极管的正极接远光继电器的85端，二极管的负极接在近光继电器的85端。这样的话开远光时近光就一起亮，开近光时远光不会亮。如果大灯继电器只有一个的，应该加装一个继电器来实现远光和近光联动。
❸ 指南者电脑报右侧远光灯控制电路高压怎么解决
电路高压的话可能是控制器的问题吧，应该换一个控制器就可以了呀，就是变压器。
最好是停止使用，不然的话可能会烧坏远光灯的。
❹ 帮忙看看哪个位置是近光和远光的保险丝（有图）
ENG发动机HORN喇叭 L LOW LIGHT左侧近光灯R HIGHT LIGHT右侧远光灯 FAN电子扇TURN转向灯FOG LIGHT 雾灯 CIGAR-LIGHTER点烟器L DOOR POWER左侧玻璃升降器RADIO收音机CD MANAGER cd交换机INSTRUMENT仪表AC COMPRESSOR空调压缩机BLOWER空调鼓风机 等
❺ 汽车大灯电路图
这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。
常规的大灯控制电路是利用变光内开关来控制容大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地（搭铁）。
这类大灯电路使利用变光开关控制大灯远光和近光的接地（搭铁），两光灯丝的公共端通过保险器直接接电源。
当远光灯亮时，远光灯端被控制接地，测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。
因此，关于那两条线的正负交换只是个错误的理解。
❻ 大灯电路的检测如果左右两侧的近光灯或远光灯都没有亮起,则故障
两侧的近光灯和远光灯都不亮，说明两侧灯的公共部分出了毛病，最有可能是电源没有输送到两侧灯上。
❼ 右边远光灯近光灯不亮
你可以通过大灯外罩观察一下是不是近光灯灯丝断了，断的话换一只就好了
❽ 汽车大灯电路原理
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到内一个车主容的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。
常规的大灯控制电路是利用变光开关来控制大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地（搭铁）。
这类大灯电路使利用变光开关控制大灯远光和近光的接地（搭铁），两光灯丝的公共端通过保险器直接接电源。
当远光灯亮时，远光灯端被控制接地，测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。
因此，关于那两条线的正负交换只是个错误的理解。
❾ 左侧远光灯短路了可以把右侧的并联过来吗
不可以，一般大灯是左侧一个保险，右侧一个保险，如果并联，右侧的线路和保险会出问题，所以还是把原车的线路修理好吧，希望能帮到你。