汽车灯电路

A. 汽车刹车灯原理和电路图

刹车灯开关工作原理是通过自身通断发出电平信号提示相关系统动作或控制刹车灯电源通断功能。工作时，通过接通或断开，也即踩下制动踏板和放开制动踏板的瞬间控制刹车灯的点亮与熄灭，当点亮时可以提示后车，前车进入制动状态，减速或保持一定安全车距。

由于刹车灯开关为信号传输开关，当踩下制动踏板时制动灯开关会接通，同时以电平信号反馈予ECU，ECU根据其信号频率，对ABS/EBD系统发出信号，再由各系统判断是否动作。如用户急刹时防抱死ABS系统动作、制动力的分配、稳定系统等是否单个或多个同时启动。当其失效时，可能会连带引发相关系统失效。

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车灯保养注意事项：

1、杜绝劣质灯泡：灯泡性能的优劣十分重要，因为这将影响夜间照明的效果，影响驾驶安全。而高品质的大灯灯泡，才是安全行驶的有力保障。

2、做好日常养护：汽车需要做好日常养护，换机油机滤是否需要更换，刹车是否好使，同样的大灯灯泡也需要定期检查是否完好，也需要及时更换。

3、通常情况下汽车每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度会有所减弱，这个时候需要到4S店进行检测，如果车灯亮度不足，最好及时更换灯泡，最好左右两边同时更换，以保持亮度统一。

B. 汽车大灯电路图

这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。
常规的大灯控制电路是利用变光内开关来控制容大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地（搭铁）。
这类大灯电路使利用变光开关控制大灯远光和近光的接地（搭铁），两光灯丝的公共端通过保险器直接接电源。
当远光灯亮时，远光灯端被控制接地，测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。
因此，关于那两条线的正负交换只是个错误的理解。

C. 汽车刹车灯的原理和电路图

电源先经保险丝 再到刹车踏板 然后到刹车灯 普通的就这样

D. 汽车大灯电路原理

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到内一个车主容的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。
常规的大灯控制电路是利用变光开关来控制大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地（搭铁）。
这类大灯电路使利用变光开关控制大灯远光和近光的接地（搭铁），两光灯丝的公共端通过保险器直接接电源。
当远光灯亮时，远光灯端被控制接地，测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。
因此，关于那两条线的正负交换只是个错误的理解。

E. 汽车门控灯电路图和工作过程

首先科普抄一下，当说一个开关是常开袭还是常闭型的，是看其在自然状态下开关触点是否接通来区分的。

常开型的是默认是断开的，当你按压下去触点接触接通。

常闭型的是默认是接通的，当给予外力后触点断开。

而汽车门碰开关是个常闭型开关。

下图是你要的车内阅读灯门控原理图：

F. 汽车大灯控制电路的电路原理

汽车大灯也称前照灯，大灯主要有近光灯、远光灯。控制电路主要由灯光开关、变光开关、大灯继电器及大灯组成。

灯光开关：转动开关端部，开启前照灯的近光灯，向前压，变换成远光灯，向后压返回近光灯。

G. 汽车大灯的电路

电源-保险-大灯继电器-组合开关-大灯组合。一般不经过点火开关的。也就是在组合开关那里控制打铁的，说的话，可能也诠释不出来，你拿电路图看下你就马上明白了