雅阁引擎盖弹开维修费

Ⅰ 雅阁引擎盖拉线断了维修多少钱

Ⅱ 十代雅阁。引擎盖弹起可以不去4s店修理吗

可以，去修理厂维修一样行，如果要换备件的话，4s店的备件要有保障一些，维修费用要比修理厂贵，这就看自己选择了

Ⅲ 雅阁撞坏了门跟引擎盖要修理多少钱

4S店4000左右，汽修厂2000左右！车买的时间不长的话，就去4S店修吧！

Ⅳ 本田雅阁追尾吉利博瑞，引擎盖未弹起，车主：大家的顾虑是多余了

在国内汽车市场，本田雅阁算是B级车当中的“老江湖”了，广汽本田引进国产的是海外最新的第十代雅阁，相比竞品对手凯美瑞还要“年长”两代，受欢迎的程度自然不用多说。相比上一代车型，第十代雅阁的造型更加年轻化，同时也更为运动，不仅质感提升明显，而且在安全配置上也毫不含糊。像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、疲劳驾驶提醒和行人保护装置等都有提供，安全配置完全不亚于沃尔沃。不过让人担心的是，雅阁的行人保护装置非常灵敏，就算是撞上小动物都会触发行人保护装置，给车主带来了不必要的麻烦和经济损失！那么，本田雅阁的行人保护装置真的有这么“坑爹”吗？今天我们就一起来探讨下吧。

近日，笔者在网上看到一位本田雅阁车主发帖称：“昨天下午在路上追尾了一辆吉利博瑞，它的屁股真硬，竟然一点事都没有，我的车前脸花了，不过引擎盖没有弹起，真的是万幸啊！要不然得多花一万块修车，看来大家的顾虑是多余了。”

我们通过本田雅阁车主分享出来的图片可以看到，现场两辆车都有着不同程度上的受损，其中雅阁的右侧保险杠、翼子板和大灯等部位都被撞毁，不过行人保护装置并未弹起，损失并不算严重。我们再来对比下吉利博瑞的受损情况，博瑞貌似除了后保险杠有些碰撞痕迹之外，其他地方都没有什么大碍，质量确实不错！

看到这个结果之后，有不少网友都纷纷评论说：“机盖竟然没弹，真是走大运了”，“看样子速度应该不是很快，要不然就没那么幸运了”，“机盖一弹，修车上万，最终受益者还是4s店啊”，“看来行人保护装置也不可怕”。

?对此，相信大家对本田雅阁的行人保护装置都有了一定的认识吧！虽然说行人保护装置的维修费用比较昂贵，但实际上它并非就那么容易弹起，所以大家完全没有必要太担心，你们说呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 主动弹起式引擎盖趣谈 误触发后产生天价维修费

主动弹起式引擎盖原本是为保护行人而设计的配置，是利用上弹的装置进行操作。当车辆撞击行人的时候，通过燃爆弹的力量，以0.03秒的速度瞬间弹起几十公斤的引擎盖，让汽车发生碰撞时发动机引擎盖上弹至少10厘米左右。

说几句题外话，就是行人腿部防卷入装置，也可以叫做前部副防撞梁，还有的厂家称其为行人防护钢梁。总之，就是在碰撞时，弥补主防撞梁的不足。如果是撞击到行人，该装置可以碰到行人的腿部，并将行人弹起到机器盖上，虽然听上去也很惨，但是总比卷入车底下要好吧。有了行人腿部防卷入装置，再加上主动式弹起引擎盖，可以说对于行人的碰撞保护已经比较完备了。

写在最后的观点：

主动弹起式引擎盖，这种技术含量比较高、成不也不低的安全配置，目前还远未普及，所以技术上也没有达到十分成熟的地步。实际用车当中的轻微碰撞就很可能会触发该功能，造成昂贵的维修费用。保险公司能否全价赔付，可能各地区都不一样。希望厂家的工程师，能够在研发阶段再做得细致一些，把碰撞的敏感度进行合理化标定。毕竟谁也不想让自己的车成为不定时的引擎盖炸弹，此设计有良好的初衷，希望能够落实到现实环境中，真正的救人救命，减少碰撞伤害。

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Ⅵ 十代雅阁。引擎盖弹起需要换掉吗

这个一般的不需要去换。只要去修理钣金就可以了。把变形的部分调过来。一切都OK。

Ⅶ 十代雅阁的机盖弹起功能，究竟有没有必要关闭掉

十代雅阁机盖弹起功能到底关还是不关好？很多人买回来后就会去修理厂拆除该功能，但很多人觉得存在有一定的道理，到底关还是开这个还是一个很有争议性的话题，首先发动机机盖谈起功能是出厂就有的，也是全系标配。作为一个汽车安全配置，其目的主要是在车辆与行人发生碰撞后，触发位于车头的传感器，引擎盖会在瞬间弹起，从而加大缓冲，以减少对行人造成二次伤害或更严重的伤害，该配置目前许多车型都有配备，一般以豪华车居多，同级别里还有君威等车型也有配备。

总得来说该配置有利也有弊，虽然平时很少触发，并且维修费用也比较高，但是只要用上了一次或许可以挽救一条生命，也给行车安全多了一点保障，这个配置也不能说没有用，如果感应器灵敏度调低一点或许更好，本身也存在一定的设计缺陷

Ⅷ 十代雅阁机盖弹起功能到底关还是不关好为什么呢

而且因为链条的缘故，行人保护装置弹出来的时候引擎盖也会变形，所以维修费用超过1万元，行人保护装置在车辆高速驶过减速带或者有坑的地方的时候，也有可能会触发的哦！为什生碰撞后，触发位于车头的传感器，引擎盖会在瞬间弹起，从而加大缓冲，以减少对行人造成二次伤害或更严重的伤害，该配置目前许多车型都有配备。

右边有大巴车，没法躲了，只能撞，撞到的时候至少是50的速度，直接撞飞到隔壁车道，前保险杠蹭了几道印，两次都没事，现在的十代雅阁的机舱盖没有传说中的那么敏感身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，则是国内汽车厂商较为常见的做法。招，他把车子的引擎盖打开，找到了行人保护装置的传感器。将线头拔下来以后切断信号，并用胶带缠起来做一个保护。如果系统出现故障码，去4s店刷一下就能解决。拆掉电瓶上的线之。

Ⅸ 雅阁行人保护引擎盖弹起问题解决了吗

这个问题是广本厂家问题，除非召回更改程序提高触发灵敏度，4S店是无法解决的。而且这个问题还不能修复，4S店复位一次要一万多。这套行人保护装置特别敏感，有轻微的触碰甚至近距离非触碰都会造成机盖弹起，然后中断动力。你去车质网看下就知道了，很多十代雅阁车主都投诉这个问题。目前广本还没有修改这个程序。总的来说这个功能确实有非常使用的意义，但不符合中国，尤其是中国农村这种路况复杂的国情。

这个问题是广本厂家问题，除非召回更改程序提高触发灵敏度，4S店是无法解决的。而且这个问题还不能修复，4S店复位一次要一万多。这套行人保护装置特别敏感，有轻微的触碰甚至近距离非触碰都会造成机盖弹起，然后中断动力。你去车质网看下就知道了，很多十代雅阁车主都投诉这个问题。目前广本还没有修改这个程序。总的来说这个功能确实有非常使用的意义，但不符合中国，尤其是中国农村这种路况复杂的国情。

Ⅹ 请问雅阁引擎盖弹起怎么解决的

这个的话很简单，直接到外面修车店更换一个零配件。